Vékony szálú és ritkább hajú lányoknak előnyösebb lehet, ha a fejtető konty helyett inkább egy klasszikus chignon-t választanak. A magasra tűzött kontyok képgalériát az esküvőifrizurá portálok tekinthetik meg.
Stella McCartney például a klasszikus, magasra tűzött balerinakontyhoz ragaszkodott, modelljeit hátrasimított és a fejtetőn összecsavart hajjal küldte a kifutóra. Ugyanennek kissé lazább, befejezetlenebb verzióját láthattuk a Louis Vuitton kifutóján, a magasra tűzött kontyokat díszítő fényes hajszalagok és csillogó diadémok elegáns, visszafogott hatást kölcsönöztek az alapvetően kócos stílusnak. Egy másik változatot láthattunk Jean Paul Gaultier-nél, aki a klasszikus kontyot a tarkóra, kissé oldalsó irányba helyzete. A tarkóra csavart konty különböző példáit láthattuk ezen kívül például a Bottega Veneta és a Dolce & Gabbana, vagy egyenesre kisimítva a Chanel, Yves Saint Laurent, Philip Lim és Carolina Herrera kifutóin. Nyári hajtrend: Természetes hullámok, magasra tűzött kontyok - Dívány. Trendi kiegészítők A legnagyobb divatházak kifutóit látva a tavaszi/nyári szezon egyik jelmondata lehetne a "díszítsük a hajunkat! " Mindegy, hogy egyszerűen kiengedett vagy lófarokba kötött, netán felcsavart hajkoronáról beszélünk, az idei szezonban szinte mindenféle hajdísszel ékesíthetjük a hajunkat.
Sok menyasszonynak okoz komoly fejtörést, hogy milyen frizurát válasszon az esküvőjére. Nem könnyű döntés, hiszen a frizurának passzolnia kell a menyasszonyi ruhához, a menyasszony egyéniségéhez és figyelembe kell venni az arckaraktert is. Van, akinek a kiengedett loknik állnak jól, másnak a feltűzött tincsek, sok menyasszonyt pedig épp egy különleges konty tesz egyedivé. Egy elegáns konty Az esküvők legnépszerűbb hajviselete a konty. Csodálatos nyári hajköltemények - Női Portál. Nem véletlen, hiszen egy feltűzött hajkorona egyszerre elegáns, alkalmi és különleges. Ezek a csodásan megkomponált remekművek kiemelik a nyak ívét, a vállakat, és az arc karakterét. Idén a romantika jegyében az egymásba tekert hajtincsekből álló, visszafogottabb kontyok kerültek előtérbe. Díszítésképp pedig a kontyba tűzdelt apró virágok, vagy csillogó strasszos csattok járulnak hozzá romantikus megjelenéshez. Romantikus virágfüzérek Ha romantikáról beszélünk, nem feledkezhetünk meg a virágokról. Egy szál orchidea, illatos orgona, vagy hófehér margaréta csodás dísze lehet a menyasszonyi frizurának.
Vélemény, hozzászólás? Az e-mail-címet nem tesszük közzé. Hozzászólás Név E-mail cím Honlap A nevem, e-mail-címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz.
Figyelj arra is, hogy a frizura összhangban legyen a menyasszonyi ruha stílusával és a többi kiegészítővel. Így lesz tökéletes az összkép a Nagy napon. További cikkek a témában További témák
Esküvői frizura
Igaz, az ára is ehhez idomul. Hamarosan Párizsban árvereznek el egy Lamborghini Veneno Roadstert, amit a márka 50 éves fennállására készítettek 2013-ban. Az RM Sotheby's cég aukcióján a kocsiért nagyjából 5 millió eurót várnak, ami 1, 7 milliárd forintnak felel meg. © RM Sotheby's A kocsi egyébként a Lamborghini Aventadorra épült. A teljesen neve Lamborghini Veneno LP750-4 Roadster, vagyis ez a tető nélküli változata annak a modellnek, amiből összesen hármat készítettek. Ezzel a zárt karosszériás kocsi egyébként még ritkább, mint a most eladásra kínált, amiből összesen 9 darabot készített a gyár és anno a rendeléskori ára 3, 3 millió euró volt. Ez a konkrét darab egyébiránt a második volt a sorozatban. A nyitott tetős kocsi jóval könnyebb és erősebb az alapját adó modellnél, a 6, 5 literes, V12-es erőforrása 50 lóerővel tud többet, mint az Aventador, így 750 lóerős. 0–100-on 2, 9 másodperc alatt van, a csúcssebessége 355 km/h. Egymilliárd forintos méreg: Lamborghini Veneno - Autónavigátor.hu. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A konkrét modell minden porcikájában fekete, vörös részletekkel. Lamborghini egymilliárd forintért. A tulajdonosa egyáltalán nem használta, így összesen 200 kilométert tettek meg vele, ami nagyjából a szállítás miatt jött össze. Nyilván a 6, 9 millió eurós ár elképesztő összeg ennek a német kereskedés áltak kínált Veneno Roadsternek az esetében, de Veneno Coupé legalább közel egymillió euróval olcsóbb, jelenleg a piaci értkét 6 millió euróra becsülik, már ha egyáltalán lenne eladó darab a háromból, ami készült belőle. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mondanunk sem kell, hogy az 1450 kg-os tömeg már igencsak korszerű anyagok alkalmazását tette szükségessé, de az újdonság nem csak a CFRP (carbon-fiber-reinforced-polymer) gyakori alkalmazásától lett méregdrága. A végsebesség 355 km/óráig tolódott ki, de ennél is fontosabb, hogy az autó minden egyes porcikája funkcionális szerepet is ellát, azaz a légellenállási jellemzők minden korábbi határon túl optimalizálásra kerültek, javítva ezzel a nagy sebesség melletti kezelhetőséget is. Akárhogy is nézzük, premierje óta ennyire nagy esély még soha sem volt arra, hogy élőben lássunk egy eredeti Venenót. Amíg eddig lehetetlen volt a gyűjtői garázs mélyén pihenő szuperautót megcsodálni, most már mindezt saját tulajdonban tehetjük meg – ha ügyesen alkudunk, akkor is legalább nettó 1, 5 milliárd forintért, amely azért az évek múlásával további százmilliókat fialhat.
A cégalapító Ferruccio Lamborghini az idén lenne százéves, az ő tiszteletére készült a Centenario szuperautó. A jubileumi Lamborghiniből mindössze negyven darab (húsz kupé és húsz roadster) készül, de már hónapokkal a premier előtt, látatlanban eladták az összeset. Pedig az ára 1, 75 millió euró, átszámítva 542 millió forint volt. Forrás: AFP/Fabrice Coffrini A különleges és egyedi karosszériájú sportkocsi 770 lóerős motort kapott, százra egy szempillantás alatt, 2, 8 másodperc alatt gyorsul. A 300-as tempó elérése sem tart túl sokáig, 23, 5 másodperc kell hozzá, a végsebesség 350 km/h. Százas tempóról 30 méter alatt állóra lehet fékezni az autót. Forrás: Lamborghini A jórészt karbonszálas anyagból készült Centenario 1520 kilós, 55-tel kevesebb, mint az alapjait adó Aventador. A szuperautó 4924 milliméter hosszú, 1143 milliméter magas, vagyis 144 milliméterrel hosszabb és 7 milliméterrel magasabb az Aventadornál. Forrás: Lamborghini A Lamborghini mindent bevetett a fejlesztés során, a modell összkerék-kormányzást kapott, a Pirelli PZero abroncsokat külön az autóhoz fejlesztették.