Kérdés: Sajnos a kisfiam vesetágulattal született. Most 4 hónapos, két hetes kora óta tápszerrel pótolom a szoptatást, és közepes bukik. A bal oldalon 6 mm, jobb oldalon 5 mm volt és a vesekehely is jelzett 2 mm-t. Egy hónapos korában voltunk ellenőrzésen, ahol azt mondták, hogy a tágulat bal oldalt 8 mm lett, jobb oldalt 6 mm, és a vesekehely is 3 mm-re nőtt és a doktornő felhúzta a kicsinek a fütyijét azt mondva, hogy fitymaszűkülete van, és már volt olyan, hogy azért kellett kivenni a gyereknek az egyik veséjét. Mondanom sem kell, mélyen felháborodtam, mivel a kicsinek berepedt az erőltetéstől. Azóta húzogatom neki minden fürdetéskor. Majd ismét menni kellett, persze más orvoshoz és ismét nőtt, de állítólag a jobb oldali elmúlt, és a bal oldali nőtt 2 mm-t. Egyébként a vizeletével eddig nem volt gond, nem volt benne baktérium. Létezik, hogy egyik hétről a másikra elmúlik az 6 mm es vesetágulat? Kinőhető? Mi lehet az oka, hogy nő a tágulat? A jobb oldalon a bordák alatt fáj a táplálkozás után. Ön szerint, ha a jobb oldalon is megvan, csak nem jól nézték, lehetséges, hogy mind a két veséjével gond lesz a későbbiekben?
Nekem Nekem panaszom nincs vele. Bár a baba rendesen rajta fekszik mert egy hónapja engem is befektetek bár mondjuk méhnyakmegrövidüléssel és 8hónapos terhesen. Ha nincs görcs akkor nincs vele gond. Kiemelt témák Sok folyadék, meg pihenés talán segít A tenyésztést várd meg nekem az rendben volt. Ha úgy érzed hogy baj van menj kórházba inkább feleslegesen de legalább megnyugszol. Bizonyos anyagok pl. Ezzel magyarázható, hogy ezen anyagok előfordulása a vizeletben szövődménymentes esetekben is előfordulhat. A cukor glükóz megjelenése a vizeletben élettaninak tekinthető, ha a terhességi cukorbetegség ki van zárva. A vizeletelvezető rendszerre is jellemző, hogy a terhességi hormonok csökkentik a mozgást, mely a vizelet veséből húgyhólyagba való továbbításához elengedhetetlen. A húgyvezetékek tónusa csökken. Nekem úgy derült ki, hogy 20 hetesen vesegörccsel estem össze itthon! Mentő vitt be, amit a körzeti doki küldött értem! Ettől a görcs ott a műtűasztalon elmúlt, viszont folymatos húgyúti fertőzésem van azóta!
Tisztelt Professzor Úr! 13 éves fiammal a jobb mvesében lévő vesetágulat miatt születése óta rendszeresen járunk ellenőrzésre. A tágulat 2001-ben 1-1, 5 cm-es volt. Jelenleg kb. 3, 5-4 cm-es. Rendszeresen végeznek laborvizsgálatokat (24 órás vizelet, steril vizelet), ami a 13 év alatt kivétel nélkül negatív volt. 2009-ben néhány napos kivizsgáláson voltunk (kamera renográfia, vese szcintigráfia), az eredmények negatívak voltak. 2011-ben került sor egy MR vizsgálatra, ahol megállapították, hogy a jobb vesében 3-3, 5 cm-es cysta van. A bal vesében kóros nem látható. 2013. januárban UH vizsgálat: jobb vesében 3, 5-4 cm tágulat, bal vesében kóros nincs. október UH vizsgálat: A jobb vesében változatlanul 4 cm átmérőjű képlet - pyelon és a korábban jelzett cysta. Kehelyvégek tágultak (10-15 mm), elődomborodók. A bal pyelon is tágabb, kb 18 x 30 mm-es. MR Urographia 2014. március: bal vese pyelonja extratenalis helyzetű, kb 32 x 18 mm legnagyobb átmérőjű, kehelyszárak minimális mértékben tágabbak.
Imre Deák, 2016. márc. 23. 17:02 [ 2016. 19:26 frissítve] Sajnos a magyar szabályozás nem könnyíti meg azok dolgát, akik kicsit fejlesztenék a kocsi szívét a motort. Pedig a BMW mérnökei nem szarral gurigáztak, szinte az egész autó "legó" elemekből épül fel, könnyen átépithetőek az E36 motorok. Egy egyszerű motorcsere hamar megvan, de sajnos nem lesz teljesen hivatalos egy "típusidegen" motor beszerelése, még akkor sem, ha az teljesen gyárilag megtalálható ugyanebben a típusban. Tehát kezdjük az elején, van egy 316i, M43B16-os motorunk, és szeretnénk kicsit jobbat, erősebbet, "kultikusabbat". 318ti néven volt kapható a Compact eleinte M42 "IS" motorral, majd később ennek elvileg "kijavított" változatával, az M44-el. Sajnos az a kijavított változat kicsit jellegtelenre, és érzékenyre sikerült, de az M42 továbbra is az "IS" motor. Ugyanazt jelenti a világon mindenhol. Szerencsére tök "legó" az egész. BEDE - csapágy, SKF, ZVL, ZKL, IKO. Az M43B16-ból használhatjuk a következőket: Váltó, és hajtáslánc (cikkszám szerint is azonos minden alkatrész, kivéve a differenciálmű, ami 3, 45-ös az M42-nél, és 3, 38-as az M43-nál) Olajteknő, motortartó konzolok, motortartó bakok Szervószvattyú, kormánymű, ékszíjtárcsák Motorblokk (Itt kezdődik a legó, mivel teljesen azonos az öntvény, csak más motorkód van beleütve! )
Ezek a csapágyak használatosak pl. differenciálművek behajtó nyeleskerekeinek csapágyazására (Például: X7JU - kiegészítő jellel). - A kúpgörgős csapágyaknál a kölcsönös cserélhetőség biztosított. - A csapágyak P0 és P6, ill. P6X kivitelben egyaránt szállíthatók. Az MGM 1996. óta működtet auditált minőségirányítási rendszert. Utolsó tanúsítványát - amely szerint a működtetett redszer megfelel az ISO 9001:2000 számú szabvány követelményeinek - 2001. 12. Csapágy katalógus pdf document. 31 -én szerezte meg. Stratégiai célja a 0-hiba szint elérése és ezzel a vevők megelégedettségének biztosítása. Evégett fejleszti folyamatosan gyártási technológiáját és az ellenőrzési eszközöket. Az MGM vevőkörének - amely a világ nagy részére kiterjed - centrumában a következők állnak. : - közúti futóművek gyártói (buszok, tehergépjárművek, kamionokhoz) - a tengelygyártók (nem meghajtott tengelyek) és hajtóműgyártók - mezőgazdasági gépek gyártói értelemszerűen szállít azonban gördülőcsapágyakat egyéb felhasználási célokra is. Az MGM kiváló minőségének és a vevői igényekhez igazodó pontos szállításoknak köszönhető, hogy vevői közé sorolhatja a világ számos elismert és több kontinensen gyártóbázissal rendelkező cégét.
Fontosabb tudnivalók a csapágyak minőségi tulajdonságairól: - A metrikus golyós és kúpgörgős csapágyak az ISO 492, az inch-méretű kúpgörgős csapágyak pedig az ISO 578 számú szabványban rögzített pontossági igényeket elégitik ki. - A külső és belső gyűrűk, valamint a gördülőelemek anyaga az általánosan ismert, üstmetallurgiai kezeléssel gyártott 1% C és 1, 5% Cr tartalmú átedzhető gördülőcsapágyacél. A szokásos szennyezőanyagokon kívül ma már korlátozva van a Ti és O2 mennyisége is. Letölthető katalógusok. (100 Cr 6 DIN 17230, illetve 52100 SAE J 405) - A golyós- és kúpgörgős csapágyak egyaránt korszerűsített kivitelűek a teherbírás növelése érdekében. (megnövelt gördülőelem-méret és -mennyiség) - Mindkét csapágyszerkezet fémkosárral készül, kivéve a kétsoros élettartamra kent csapágyakat, amelyeknél a kosár anyaga üvegszállal erősített, hőstabilizált Polyamid 6. 6. - A kúpgörgős csapágyak gördülőfelületei modifikáltak a feszültségcsúcsok elkerülése végett. A görgők palástja logaritmikus profilú. - A kúpgörgős csapágyak belső gyűrűjének válla és a görgővégek közötti érintkezés feltételei kívánságra javíthatók, a súrlódási nyomaték és a hőfejlődés, valamint a kopás csökkentése és a merevség növelése érdekében.
Üzleteink: 2030, Érd Balatoni út 43. Tel: csavar:+36 23 374-401, csapágy:+36 23 390 453, Email: 1119, Budapest Kondorosi út 7. Tel: +36 1 208 4469, Email: