Nyugdíjas Éveimre - Citroën C5 1.6 Hdi Teszt - Hulladékudvar Mit Lehet Leadni

Wednesday, 17-Jul-24 02:18:09 UTC
JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2014. Kilométeróra 202 791 km Autó állapota Kitűnő/újszerű Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2024. 03.
  1. Citroen c4 1.6 hdi teszt na
  2. Citroen c4 1.6 hdi teszt budapest
  3. Citroen c4 1.6 hdi teszt full
  4. Citroen c4 1.6 hdi teszt video
  5. Hulladékudvar mit lehet leadni film
  6. Hulladékudvar mit lehet leadni 3

Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Na

A motorpaletta 5 erőforrást tartalmazott. Benzinesből elérhető volt az 1. 6 literes, 120 lóerős, az 1. 8 literes, 125 lóerős és a csúcsot jelentő 2 literes, 143 lóerővel. Dízel oldalon pedig a 1. 6-os HDi (112 LE), valamint a kétezres, 138 lóerős HDi változatok közül lehetett választani. Tesztautónk erőforrása egy 1560 köbcentis, 4 hengeres, 8 szelepes, keresztirányú közös nyomócsöves dízelmotor, teljesítménye 112 lóerő, maximális forgatónyomatéka 270 Nm (1750-től 3600-as fordulatszámig képes leadni), 12, 8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége pedig 181 km/óra. Ehhez a motorhoz egy 6 sebességes manuális váltó kapcsolódik, váltási sémája pontos, viszont elég hosszú úton jár. A pedálelrendezése kis túlzással teherautós érzetet kelt (lefelé nyomós), a pedálok méretei és a köztük lévő távolság nagyon szűkre sikerült. Citroen c4 1.6 hdi teszt online. Az autó fogyasztása kimondottan kedvező, városban 5, 5 liter (nyári melegben-klímával 6, 6 liter), országúton 4, 5-5 literből kijön, vegyes üzemben 5 litert fogyaszt 100 kilométerenként.

Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Budapest

Azaz csak kellene, mert a Citroënnél szinte állandóan akció van, a kedvezménnyel pedig az ár rögtön 5, 9 millióra csökken. Kétszázezerrel drágábban kaphatjuk meg a testvérmodell Peugeot 308-ast. 6, 3 millióért Ford Focusba, 6, 6 millió forint kifizetése után pedig a Golf-osztály névadójába ülhetünk. Nyugdíjas éveimre - Citroën C5 1.6 HDi teszt. Megéri elkölteni azt az ötvenezret, amibe a Stop&Start rendszer kerül Különösen ez utóbbiak vásárlóit kellene a C4-nek csábítgatnia. Most úgy tűnik, jó úton indult el a Citroën, hiszen minőségérzetben a kategória élmezőnyébe katapultálta magát. Már csak annak a sztereotípiának kellene a homályba vesznie, amely a francia autók megbízhatatlanságát szajkózza. Amíg ez nem történik meg, csak azokat fogja boldogítani az igényes utastér és a kiváló motor, akik eddig is fogékonyak voltak a francia különcködésre.

Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Full

Akinek meg ennyi nem elég, annak ott a hétüléses Grand verzió. Műszaki adatok - Citroën C4 Picasso 1. 6 e-HDi 1560 cm³. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 85 kW (116 LE)/3600. Nyomaték: 270 Nm/1750-2500. Sebességváltó: hatfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4428/1826/1610 mm. Tengelytáv: 2785 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1573/1587 mm. Tömeg: 1480 kg. Terhelhetőség: 480 kg. Csomagtartó térfogata: 537-1739 l. Üzemanyagtartály térfogata: 60 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 11, 8 mp. CITROEN C4 PICASSO - Autónavigátor.hu. Végsebesség: 189 km/óra. Gyári átlagfogyasztás: 4, 0 liter/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 105 g/km. Tesztfogyasztás: 5, 9 liter/100 km.

Citroen C4 1.6 Hdi Teszt Video

Igaz, a tesztelt modell a legmagasabb, Exclusive felszereltséget kapta. Látszik, hogy az anyagokat gondosan válogatták és nagy súlyt fektettek arra is, hogy a kezelőszervek működtetéséhez szükséges erő is azt sugározza, van az autóban anyag. Azért néhány ponton még lehetett volna javítani – a kormánytól balra helyezett kapcsolók helyzete azt sugallja, mintha csak odaszórták volna azokat; a középkonzol pedig éppen ott készült kemény anyagból, ahol hozzáérünk. Vannak azonban olyan részletek is, amelyek viszont inkább szépek, mint jók. Csodálatosan mutat például a világos színben pompázó szövet-alcantara kárpitozású ülés, ám puha tömése miatt borzasztóan fárasztja a hátat. Kicsit németes, de éppen annyira bátor, hogy ne nézhessük annak Ludas lehet ebben az is, hogy nem igazán találtam a megfelelő beállítást. Szeretek úgy vezetni, hogy a üléstámla csaknem függőlegesen áll, és a csuklómmal érem el a kormány tetejét, így kellemesen behajlított karokkal tekerhetem a volánt. Citroen c4 1.6 hdi teszt budapest. Itt ezt csak úgy tehettem meg, hogy a lábaim már kényelmetlen helyzetben voltak.

Negatív: Nem túl megbízható, pontatlan váltó, a háromajtós hátul szűk és nehéz a bejutás, a 110 lóerős 1, 6-os kicsit sokat fogyaszt. Kategória Kishaszongépjármű Fordulási kör átmérője 11 m Városi fogyasztás 5, 2 l/100km Országúti fogyasztás 3, 6 l/100km Vegyes fogyasztás 4, 2 l/100km CO 2 -kibocsátás 110 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 12, 9 s

: mosógép, hűtőszekrény, mosogatógép, hajszárító, porszívó, vasaló, elektromos fűrész, fűnyíró stb. ) elektronikai hulladék (pl. III. kerület - Óbuda-Békásmegyer | Jól működik az óbudai hulladékudvar: ide viheted ingyen a szemetet. : számítógép, nyomtató, monitor, mobiltelefon hifi berendezés, televízió, rádió, videokamera, fényképezőgép) fénycsövek és világítótestek: minden világítótest szárazelemek és hordozható kis akkumulátorok gépjármű indító akkumulátorok: savas inítóakkumulátorok használt sütőzsiradék és göngyölege: konyhai használt olaj és annak flakonja fáradt olaj és göngyölege: gépkocsi használt olaja és annak flakonja építési, bontási törmelék (sitt) veszélyes hulladékot nem tartalmazó sitt festékhulladék és göngyölege: vízbázisú és oldószerbázisú festékek, lakkok, ragasztók, stb. gumiabroncs-hulladék (gépkocsi): csak személyautó lom (nagydarabos hulladék): veszélyes hulladékot nem tartalmazó lom olajszűrők (gépkocsi): jól lezártan, csomagoltan beszállítva fékfolyadék (gépkocsi): jól lezártan, csomagoltan beszállítva fagyálló folyadék (gépkocsi): jól lezártan, csomagoltan beszállítva növényvédő szerek: jól lezártan, csomagoltan beszállítva veszélyes mosó és tisztítószerek: jól lezártan, csomagoltan beszállítva zöldhulladék: lehullott lomb, lenyírt fű, legfeljebb 10 cm átmérőjű faágak Óbudán nem adhatóak le, legközelebbi leadás a 15. kerületi, Károlyi úti hulladékudvar.

Hulladékudvar Mit Lehet Leadni Film

Ehhez szükséged lesz eredeti lakcímkártyádra, az utolsó hulladékszállítási díjbefizetést igazoló csekkszelvényre vagy átutalási igazolásra vagy társasházi lakos esetében közös képviselői igazolás bemutatására. Ezek hiányában ingyen nem veszik át a hulladékot. A hulladékudvarok csak hulladékfajtánként különválogatott, nem szennyezett hulladékokat vesznek át!

Hulladékudvar Mit Lehet Leadni 3

00 – 17. 30 Kedd 10. 30 Szerda 10. 30 Csütörtök 10. 30 Péntek 10. 30 Szombat 08. 00 – 13. 30 Ebédszünet: Hétköznap: 13. 30 Szombat: 12. 00 – 12. 30 Telefonos ügyfélszolgálat (ingyen hívható Zöldszám): +36 80 353 353 (+36 80 FKF FKF): Hétfő: 8. 00 – 20. 00 Kedd-csütörtök: 8. 00 – 17. Hulladékudvar mit lehet leadni film. 00 Péntek 8. 00 – 15. 00 További információk: Parkolás: utcán ingyenes A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.

Rögzítenünk kell az átvett hulladékok fajtáját és mennyiségét is. Persze ezt ne úgy képzeljék el, hogy "35 db PET palack" hanem pl. : 1 kg PET palack. Egész egyszerűen megmérjük a mennyiséget. Ez jogszabályi kötelezettségünk is. Nekünk is el kell számolnunk azzal, hogy milyen hulladékból mennyit tárolunk a telepen. Az adminisztráció időbe kerül, amire számítani kell. Pár perc ugyan, de mégis ki kell várni, amíg az ügyfél és a hulladék azonosításra, majd rögzítésre kerül. A mérlegelésnél aktív közreműködésre is szükség van az ügyfél részéről. Hulladékudvar mit lehet leadni video. Kollégáim nevében ezúton köszönöm a türelmüket, megértésüket. Arra szeretném felhívni a lakosság figyelmét, hogy a hulladékudvarba vegyesen gyűjtött kommunális - háztartási - hulladékot tilos behozni. Ennek átvételét vissza kell utasítanunk. Azt is fontos tudni, hogy lomtalanításkor a veszélyes hulladékot nem szabad a közterületre kihelyezni. A hulladékudvar üzemeltetése kiváltja az évi egyszeri veszélyes hulladékgyűjtő akciót is, ilyet nem szervezünk (a korábbi évek gyakorlatától eltérően).