Suzuki Sx4 S Cross Automata Teszt – Autó Ár / Sonic, A Sündisznó &Laquo; Vox.Hu

Tuesday, 23-Jul-24 07:40:48 UTC
Ha nem a listaárakat, hanem a konkrét kereskedői kínálatot böngésszük, akkor 1, 0 Boosterjettel szerelt S-Crosst 4, 1, míg 1, 4-est 4, 6 milliótól kapunk. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V GLX teszt (2020) - Alapjárat - YouTube. Megint más kérdés, hogy melyik mennyire lesz majd tartós. Az 1, 3-as régi Swiftek köré legendák épültek, de a vasalónál sem jellemzőek a motorbajok, inkább a váltó nyelestengelycspágya, meg az ABS-tömb hajlamos elhasalni. Hogy a turbós Suzukik megközelítik-e majd ezt a megbízhatóságot, csak kilométer-tízezrek után tudjuk meg.

Spórolós, Lépegetős: Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid 48V Glx (2020) Teszt + Videó | Alapjárat

800 kilométerrel vettem át az autót, meg volt benne bőven városi járkálás is. Ennek tükrében a 7, 5 literes nagyátlagom nem is olyan rossz, de mondjuk egy korábbi, automata, AllGrip, még a szimpla 1, 4T-vel szerelt S-Crosshoz képest (kb. 8 l/100km) azért komolyabb csökkenésre számítottam volna. Tisztán elektromosan nem fogunk vele menni, inkább csak besegít a 10 kW teljesítményű villanymotor Ami a szén-dioxid kibocsátást illeti, az 1. 4T-hez hasonlítva az eddigi 137 g/km 127 g/km-re mérséklődött a lágy hibrid technológiának köszönhetően. Az EU által előirányzott, 2021-es 95 gramm/kilométeres irányszámhoz képest van még mit csiszolni, legközelebb ehhez egyébként jelenleg az Ignis (114 g/km) áll. Varga Tibor kollégámmal egy rövid bemutatót is készítettünk a tesztautóról. Meglágyulva - Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V GL+ teszt - tesztauto.hu. Ha mobilról nem állítható HD minőségűre, használjátok ezt a linket. Visszakanyarodva tesztalanyunkhoz, alapvetően érezni az igyekezetet a Suzukinál, nem nagyon volt olyan pont, ahol csalódtam volna az S-Cross-ban. Jól vezethető, a futómű – váltó is kellemesnek mondható, precíz, kissé konzervatív modell.

Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid 48V Glx Teszt (2020) - Alapjárat - Youtube

Az autó hátuljának kialakítása is kellemesre sikerült, talán a foncsorozás minőségén lehetne valamit javítani, illetve a kéderek alatt továbbra is sok levegő marad, így az ajtók nehézkesen csukódnak, ami megszokást igényel. Az utastérben szembesülhetünk igazán azzal, hogy az S-Cross köntösén kívül olyan nagyon sokat nem változtattak. Túlzás lenne azt állítani, hogy nagyítóval kell keresgélni a különbözőségeket az elődhöz képest, hiszen megkapta a Vitarából is ismert, színes információs kijelzőt a műszerfalra, a pult anyósülés előtti oldalára puha tapintású, lyuggatott borítás került, a középkonzolon pedig a szellőzők és a központi érintő újult meg. És ne feledjük, ez még mindig az alapkivitel! A GL és a GL+ szinten a 7 colos panel jár, tolatókamerával, vezetékes tükrözéssel. Spórolós, lépegetős: Suzuki SX4 S-Cross Hybrid 48V GLX (2020) Teszt + Videó | Alapjárat. Használható, viszonylag gyors, teljesen korrekt rendszer, mérföldekkel jobb a korábbinál. Ennél több ide nem is nagyon kell. Minden más, tehát a kormány, a kezelőszervek, az ülések maradtak a régiek. A helykínálat továbbra is megfelelő, a 430/1269 literes, ugyan nem síkba dönthető, de legalább duplapadlós csomagtér sem változott.

Meglágyulva - Suzuki Sx4 S-Cross Hybrid 48V Gl+ Teszt - Tesztauto.Hu

A 3+7 éves, vagy 200 000 kilométeres garancia immáron a hibrid rendszerre is vonatkozik. Galéria: Suzuki hibridek 2020

Pont a minap láttam egy hibrid-plecsnis Vitarát, ezt leszámítva futtában nem igazán mondtam volna meg róla, hogy miben is különbözik a tavaly nálunk vendégeskedő testvérétől. Valami hasonló a helyzet az S-Cross esetében is, aki nagy külső változásokat vár, az bizony nem jó helyen keresgél. Lényegében a már jól megszokott front és a még régebbről ismerős hátsó köszön vissza, hasznos körbeműanyagozással, hálásan ballonos kerekekkel, egészen kellemes hasmagassággal. Bár a bemutató videóban egész sokat beszélgettünk arról, hogy ráférne az S-Crossra egy új generáció, valójában utólag átgondolva pont a külső az, amin a legkevésbé változtatnék. Egyszerű, jó kiállású, messze nem hivalkodó, üvegfelületeit tekintve a Vitaránál egy fokkal kevésbé bunkeres. Így néz ki 2020-ban egy SX4 S-Cross, fentebb kimaradt, de ügyesek a LED-lámpák is Ami jól ismert Suzuki sajátosság, az az ajtók meglehetősen nehézkes csukódása, valószínűleg a kédergumik közé beszoruló levegő a ludas, mindenesetre halk és szolid puffanást ne várjuk, de ez nem is az a kategória.

Legnépszerűbb termékek Stílusos, enyhén rugalmas női póló, elülső oldali nyomtatással. Női póló SONIC AND TAILS SPRAYED. Összetétel: 100% pamut.... Kód: 49133/S/IER Női póló SONIC THE HEDGEHOG - CLASS OF 1991. Összetétel: 100%... Kód: 48674/S/IER Stílusos férfi póló, kiváló minőségű nyomtatással. Férfi póló FAST SONIC - SONIC THE HEDGEHOG. Összetétel: 100% pamut. Körülbelüli... Kód: 49979/6/ED Kód: 46430/10 Férfi póló SONIC THE HEDGEHOG. Összetétel: 100% pamut. Körülbelüli méretek... Kód: 46427/10 Férfi póló SONIC THE HEDGEHOG JAPANESE LOGO. Sonic, a sündisznó teljes mesefilm – MeseLandia – Ahol a mesék laknak. Összetétel: 100% pamut.... Kód: 46424/IER/10 Női póló FAST SONIC - SONIC THE HEDGEHOG. Összetétel: 100%... Kód: 46439/BIE Női póló SONIC - GAME ON SINCE 1991. Összetétel: 100% pamut.... Kód: 46442/L Kód: 46454/L/IER Női póló SONIC THE HEDGEHOG. Összetétel: 100% pamut.... Kód: 46277/BIE Kód: 46280/L Női póló SONIC THE HEDGEHOG - SONIC & TAILS. Összetétel:... Kód: 46283/L Női póló SONIC THE HEDGEHOG CLASSIC LOGO. Összetétel: 100%... Kód: 46436/L Női póló SONIC THE HEDGEHOG CRACKED LOGO.

Sonic A Sündisznó Mozicsillag

Jobb esetben csak néhány huligán, akiket kávészürcsölgetés közben is fél kézzel lenyom. Ros...

A főszerepben visszatér Ben Schwartz.