Markáns orr és teljesen új, karakteres motor. A Chevrolet szerint ennyi elég lehet ahhoz, hogy a Chevrolet szabadidő-autója ne tűnjön el a süllyesztőben. Másként láttuk. Markáns orrot kapott a megújult Chevrolet Captiva (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Mi ez, és mi az újdonság benne? A koreai gyökerekkel bíró Chevrolet az utóbbi időben egyre piacképesebb modellekkel jelentkezett, amelyek közül a Captiva leginkább méreteivel tűnt ki. A szabadidő-autónak számító Captiva kicsit talán még a testvér Opel Antaránál is jobban fogyott, azonban öt év dicső pályafutás után megérett a frissítésre. Teljesen új, sokkal határozottabb orrot kapott, de a külső változások ebben ki is merültek. Kicsit módosult a beltér, felfrissítették a motorkínálatot, és jött két új váltó is. Ettől lenne újra versenyképes a Captiva. Chevrolet captiva 2012 teszt teljes film. 4673 milliméteres hosszával az egyik legnagyobb a kategróiában Hogy néz ki? Megjelenése alapján a régi sem volt annyira unalmas, de az új orr meglepően felturbózza a Captivát.
Az úthibákról viszont gazdagon informál, különösen az LTZ 19 colos papucsaival, a keresztbordákon kellemetlenül dobja át magát. Örömteli azonban az utastér csendessége, a dízelmotor csak hidegen krákog, bemelegedve már nem tolakodó a zaj, és autópályán is legfeljebb csak a visszapillantó tükrök felől hallható menetszél-surrogás említhető. A 4x4 hajtás nem állandó, alaphelyzetben az első tengelyre jut a nyomaték, és a hátsó kerekek csak szükség esetén kapcsolódnak be a hajtásba. Ezzel tehát nem igazi terepjáró bajnok a Captiva, de ráadásként említhető, hogy az elindulássegítő (HSA), valamint a lejtmenetvezérlő (HDC) elektronika a felszerelés része - a célközönségnek pedig ez így bőven megteszi. Sima úton csendben, még a 19 colos kerekekkel is komfortosan suhan a Chevrolet Captiva, de rossz úton ráz és dobál, kanyarban pedig billeg. Városon kívül meggyőző a motor ereje, könnyed manőver az előzés A legerősebb dízellel szerelt Chevrolet Captiva LTZ elsősorban azokat célozza meg, akiknek fontos a hét személy szállításának a lehetősége összkerékhajtással párosítva, elvárják a gazdag alapfelszerelést, és nem utolsósorban számít az autó attraktív külseje is.
A pohártartó ötletesen tologatható, alatta pedig tovább mélyül az üreg, és itt van az USB csatlakozó is A kijelző környékén átalakított középkonzol jóformán a belsőtér egyetlen szóra érdemes formai változása, és a Chevrolet Captiva maradt, ami volt, azaz tágas, a lehetőségekhez mérten használható megoldásokat felvonultató, ám utasterének látványával érzelmeket nem ébresztő szabadidőjármű. Férőhelyben semmilyen irányban nincs hiány, a középső sornál is állítható a háttámlák dőlése, és mivel az LTZ szinten alapáras a hét ülés, a csomagtartó padlójából egyszerű mozdulattal két teljes értékű, fejtámlás szék varázsolható elő. Kipróbáltuk, egész jól el lehet férni leghátul, jobbról és balról a kerékdobok adják a könyöklőt, és még pohártartó lyukra is futotta. A beszállás a középső ülések felbillentése után lehetséges, persze, teljes létszámmal a csomagtartó eredetileg sem óriási, 447 literes kapacitása drasztikusan lecsökken – aki bátor, a defektjavító szett száműzésével nyerhet még néhány litert.
Méretéből fakadóan praktikus, de terepjárónak alig tekinthető Ami pedig hátrány a terepen, az előny a hóbortos szerpentineken, ahol a sportosabbra hangolt személyautók megszorongatása sem lehetetlen feladat. Furcsa látványt kelt, ahogy egy ekkora test szokatlanul nagy kanyarodási sebességre tesz szert, miközben négykerékhajtásának köszönhetően határhelyzetben is semleges tud maradni. Veszélyt ilyenkor is csak a kisebb-nagyobb úthibák jelentenek számunkra, amik megdobhatják az autót, noha a tapadás visszanyerésével tökéletes magabiztossággal írhatjuk le a kijelölt ívet. Itt pedig a korábban érzéketlennek tűnő kormánymű pontosságát sem érheti panasz, melynek visszajelzései éppen elég információval szolgálnak a szükséges beavatkozások megtételéhez, hiszen a kormányzáson sokat javítottak a frissítésnél - a volán immár kellő pontossággal és egyenletességgel dolgozik. A harmadik sor felnőttek szemszögéből sem elvetendő Ez persze nem jelent sem többet, sem kevesebbet annál, hogy a Captiva dinamikus ("személyautós") terelgetése gyakorlatlan sofőröktől sem követel nagyobb felkészültséget, noha ezért súlyos árat fizetünk a kátyús utakon és a könnyű terepen való haladáskor.
Az anyagok és a kivitelezés minősége nem rossz, de a prémiumos kidolgozástól messze van a Captiva, például az LTZ-hez széria bőrkárpit sem lendít rajta sokat, mert az anyag egyáltalán nem olyan, mint az igazi luxusautókban. Régi nóta, új hangszerelés. Igazából a színes központi kijelző körüli rész változott valamelyest, a gyári állítás szerint pedig szebben szól a 8 hangszórós hifi, és precízebb a kivitelezés. Szerintünk a navigáció grafikája eléggé kezdetleges, és azért akadtak apróbb minőségi problémák, például a burkolatok illesztéseinél Az LTZ stafírung gyakorlatilag kompletten nyújtja mindazt, ami a Captiva esetében elérhető, az opciós listán összesen két tétel "sorakozik", konkrétan a 180 ezer forintos, elektromosan mozgatható napfénytető, valamint a navigációt tolatókamerával kombináló egység – ez utóbbi 300 ezer forintot kóstál. Számolni így nem nehéz, az alapár 9 870 000 forintjához cirka félmillió csapódik hozzá, és 10 350 000 forinttal egy dögös külsejű, papíron bivalyerős, nyomatékos, kedvező fogyasztású, automataváltójának köszönhetően fokozottan kényelemes, elektronikusan vezérelt összkerékhajtásával pedig könnyebb tereppel is megbirkózó SUV állítható a garázsba.
Négy új motor mutatkozik be, a 2, 4-es alap benzinestől az új 2, 2 literes dízelekig. Ebből egyből kétféle verzió létezik, a gyengébb 163, az erősebb 184 lóerős. A Kia, Hyundai és a BMW már kétliteresből kihozza ezt a szintet, de a Chevrolet sem rossz. A tesztautóban az erősebb, 400 Nm-es nyomatékra képes példány dolgozott, amely egy szintén megváltoztatott hatfokozatú kézi váltó segítségével hajtotta mind a négy kereket. Valójában normál esetben csak az elsőket forgatja, csak tapadásvesztés esetén lép életbe a hátsó hajtás. Az új motor mellett kicsit áthangolták a futóművet, európaiasan feszesebb lett, de a menetstabilizáló elektronikát is újraprogramozták. Emellett fontos újdonság még, hogy a korábbi manuális helyett elektronikus kéziféket kapott, így a két ülés között lehet egy olyan tároló, amelyben már USB csatlakozási lehetőség is van. A hifi sajnos ennyiben fejlődött, nem a hangzása veszi le a lábáról az utasokat. Előnyére változott a műszerfal is Milyen vezetni? Már az autó felépítése alapján sem érdemes a vezetőnek nagy élményre számítani, de talán ehhez képest is egy kicsit csalódás a Captiva.
Így alakította át a roamingforgalmat az orosz-ukrán háború Csökkenő számú roamingolók, megugró össz-roamingforgalom és nemzetközi hívások Ahogy az várható volt, Ukrajnában jelentősen növekedett a roamingoló ügyfelek mobilnet és hanghívás forgalma, Magyarországról a háborús országba indított nemzetközi hívások és SMS-ek száma is megugrott. Oroszországban a roaming hívások hossza és száma ugyancsak növekedett, valamint a nemzetközi hívások és SMS-ek számában is erős emelkedés látszik a Yettel hálózatán. Itt vannak a Yettel új, korlátlan ajánlatának részletei A márkaváltással együtt teljesen megújítja lakossági tarifakínálatát a szolgáltató Számos újdonságot kínál lakossági ügyfeleinek a Yettel – korábban Telenor, amely március 1-től már új néven működik tovább. Telenor: 60 perc ingyen beszélgetés és 4 óra ingyen adat apák napja alkalmából - TechWorld. Az új név és arculat mellett a cég a lakossági szolgáltatásait is megújította. A most érkezett, korlátlan belföldi mobilnetet tartalmazó csomagokhoz csoportos kedvezmények is igénybe vehetők, valamint új feltöltőkártyás tarifák is indulnak.
28. 9 TeamViewer a gyors, egyszerű és barátságos megoldás a távoli hozzáférést az interneten - minden pályázatokat-ban egy egységes, nagyon megfizethető modul: távoli belépés-hoz számítógépek és kiszolgálók interneten keresztülAzonnal átvegye az … Microsoft Framework 5. 3 Microsoft 4 nyelvi csomag lefordított szövegeket, például hibaüzeneteket, nem angol nyelvű tartalmaznak. Nélkül a bevezetés-ból nyelv teletöm ezek az üzenetek jelennek meg angol nyelven alapértelmezett. Skype 8. 82. 403 Skype a szoftver részére más emberek meghívása a számítógépeken, illetve telefonok. Telenor mobilnet ingyen video. Töltse le a Skype, és a világ minden tájáról szabad hívás indítása. A hívások kiváló hangminőség és nagyon biztonságos a vég--hoz-vég encryption. AnyDesk 7. 7 AnyDesk egy távoli iskolapad alkalmazás, DeskRT, egy új videó codec, amely kifejezetten a grafikus felhasználói felületek használó. Ez a program helyi hálózatok és a sok internet kapcsolat továbbítja a 60 képkocka / másodperc. CCleaner 5. 91. 9537 CCleaner egy autópálya rendszer optimization, adatvédelem és tisztító eszköz.
Forrás: Napi A Telenor legújabb, + 100 GB-os ingyenes ajánlata december 1 és 31 között vehető igénybe, így, ha az aktiválástól számítva az ünnepek is beleesnek a 30 napba, úgy ezt az időszakot, a családdal és barátokkal való kapcsolattartást is gondtalanabbá teheti a a most bejelentett ingyenes adatjegy. Ha tetszett a cikk, további hírekért, érdekességekért kövess minket a Facebookon!
A Telenor ez alkalomból egy felmérést is készített, melyből az derül ki, hogy az apán többségében kevesebb szerephez jutnak (vagy vállalnak) a családon belüli kapcsolattartásból, de a gyerekek sem hozzájuk fordulnak elsőként, ha mély beszélgetést igénylő problémákat akarnak ki- és megbeszélni. A válaszadók csupán 3 százaléka mondta azt, hogy az apjához fordul, ha személyes ügyekről, gondokról szeretne beszélni – 97% az anyát vagy a partnerét jelölte meg. A felmérésben résztvevők 46 százaléka személyesen tartja a kapcsolatot az édesapjukkal, míg 43% inkább telefonon beszélnek egymással. A Telenor ezért azt is bejelentette, hogy július 1-től az államilag elrendelt 5 napon felül a munkavállalóik – az anyák és az apák is – négy hét fizetett szülési szabadságot kapnak, ha igénylik. Telenor mobilnet ingyen 2. Sőt, a fizetett távollétet egyedülálló szülők és örökbefogadók is igénybe vehetik majd. Mindezt azért, hogy ezzel segítsék a gyermek és a szülő közötti kapcsolat megerősödését.
Tovább
Arról a számról kell az SMS-t küldeni, amelyik kártyán igénybe kívánjuk venni a szolgáltatást. Ez az egyszeri adatjegy 100GB adatot tartalmaz, amelyet a megrendeléstől számítva 30 napig lehet felhasználni. Az ajánlat telefonszámonként egyszer vehető igénybe visszavonásig, de legalább március 31. Az extra Hipernetet, üzletben nem tudják aktiválni! Mobilnet mindenkinek A Telenor mellett elsőként a Telekom jelezte, hogy plusz adatkeretet ad minden ügyfelének. Telekomosok esetén ez a kedvezmény szintén hétfőtől, viszont autómatikusan aktiválódik. Telenor mobilnet ingyen 3. (Egyes esetegben már vasárnap is megjelenik a plusz 10 GB). Telekomosként, akinek még szüksége van plusz internetre, azok a Telekom app-ból igényelhetnek +5GB-t a 10GB-on felül. Már többször volt hasonló akciója minden nagyobb szolgáltatónak. Legutóbb például a Telenor a szökőnap alkalmából minden ügyfelének adott 1 GB plusz adatforgalmat. Forrás: