Továbbra is arra kérik azonban őket, hogy valljanak színt. Mind addig, amíg ezt nem teszik meg, nem marad más lehetőségünk, mint hűtlen kezelés és költségvetési csalás miatt feljelentést teszünk a rendőrségben a mai napon és kérjük a hatóságokat, hogy vizsgálják ki ezt az ügyet – hangsúlyozta Dobre Dániel. Hozzátette: mindaddig, amíg a vizsgálat zajlik, felszólítják a baloldali, Közösen a Kertvárosért frakció valamennyi tagját, hogy határolódjanak el Csizmazia Ferenctől, őt magát pedig arra, hogy ha nem kívánja az esetet tisztázni, akkor mondjon le képviselői mandátumáról. Dominik szoboszlai hungary. Nem mehetünk el szó nélkül amellett sem, hogy ő a közbeszerzési bizottság elnöke, amiben különös felelőssége van, hiszen közpénzekről dönt ebben a bizottságban – jelentette ki a frakcióvezető, aki ismeretlen tettes ellen tette meg a feljelentést, hogy a hatóságok kiderítsék, ki érintett még az ügyben. Kérdésre válaszolva Dobre Dániel elmondta, hogy Csizmazia korábban szociáldemokrata volt, majd ezután lett az MSZP elnöke.
Szoboszlai Dominik 20 évesen jelenleg Európa egyik legtöbbet "említett" fiatal futballistája. Egy székesfehérvári srácnak és édesapjának a 2000-es évek közepétől nagyratörő vágyaik voltak: nemzetközi karrier, szerződés külföldön. Ehhez a vágyukhoz igazították mindennapjaikat, erről szólt minden körülöttük. Ha kellett, a nappali volt az edzőpálya, ha kellett, akkor még a hazajutásból is versenyt csináltak. Bundesliga: ráijesztett szurkolóira, de így is simán nyert a Bayern. Az elhivatottság, fanatizmus és a munka iránti alázat segítette őket ahhoz, hogy most élhessék álmaikat. Dominik 18 évesen gólt szerez a Bajnokok Ligájában, 19 évesen az osztrák bajnokság legjobb (és egyben legértékesebb) játékosa, majd alig lesz 20, mikor a világ egyik legnívósabb futball oldalán, 40 szakújságíró a 8. legígéretesebb játékosnak választja a világon
Ezután költségvetési pénzből húszmillió forintot költöttek a felújításra, majd 2015-ben Csizmazia Ferenc – akkor is áron alul – 16 millió forintért vette meg. Aki itt él, tudja jól, hogy itt a XVI. kerületben egy ezer négyzetméteres kerttel rendelkező, csaknem kétszáz négyzetméteres ingatlan ára ma körülbelül 120-130 millió forint, de 2016-ban is jóval hatvanmillió forint felett volt. Az Orbán Viktort elferdített mondatokkal támadó lapba nemrég vásárolta be magát Soros. Tehát kimondható az, hogy áron alul, szinte ingyen szerezték meg, megkárosítva ezzel a kerületieket, az adófizetőket több tíz millió forinttal – emelte ki a honatya. Ez a baloldal készül ma visszatérni. Egy hete látott napvilágot a hír, de azóta nem reagálnak a kérdésekre és menekülnek az újságírók elől, valószínűleg azért, mert van mit takargatniuk. Ezért jogi útra terelik és feljelentést tesznek az ügyben – jelentette ki Szatmáry Kristóf. Dobre Dániel önkormányzati képviselő, a Fidesz helyi frakcióvezetője arról beszélt, hogy nemcsak a sajtó elől menekül a baloldal, hanem a képviselő-testület elől is, hiszen a múlt héten sürgősségi indítványként szerették volna számon kérni a baloldal képviselőit, de nem mentek el az ülésre.
Ezek után érdemes azt is megnézni, ki is az Michal Szuldrzynski, aki elferdített mondatokkal kritizálja Orbán Viktort. Mint kiderült, az újságíró az ottani Soros-alapítvány, a Stefan Batory Alapítvány Lengyelország–Oroszország Klubjának tagja. Ennél is fontosabb azonban, hogy bár a cikket közlő Rzeczpospolitát liberális-konzervatív, inkább a jobboldal felé hajló újságnak szokás bemutatni Magyarországon, az év elején Soros bevásárolta magát a lapba. A részben Soros György érdekeltségébe tartozó Pluralis médiakonzorcium meghatározó, negyvenszázalékos részesedést szerzett a második legnagyobb lengyel politikai lap, a Rzeczpospolita kiadóvállalatában – írta a Telex január 10-én. Nápolyba küldené Szoboszlai Dominikot Marco Rossi - Blikk. Akkor azt írták, hogy "Sorosék megígérték, szerkesztőségi kérdésekbe nem szólnak bele" – olvasható a Mandiner cikkében. Az eredeti cikk ide kattintva érhető el. Borítókép forrása: Europress/AFP/Bryan Bedder
Orbán Viktor a Mandinernek adott interjúban úgy fogalmazott, hogy nem stratégiai, hanem csak taktikai különbség van a magyar és a lengyel álláspont között az oroszokat illetően. A magyar kormányfő szerint ugyanis abban nem különbözünk a lengyelektől, hogy mindketten távol akarjuk tartani magunktól az oroszokat, viszont ennek mikéntjét eltérően ítéljük meg. A miniszterelnök mondatai egyébként így hangoztak: Távol akarjuk tartani az oroszokat magunktól, de jelentős taktikai különbség van közöttünk. A lengyelek a nyugati világ határát föl akarják tolni az orosz világ határáig. A magyar taktikai gondolkodás lényege viszont az, hogy az oroszok és Magyarország között legyen egy kellően széles és mély terület. Ma ezt a területet Ukrajnának hívják. Ez a geopolitikai különbség akkor nem fontos, amikor Brüsszellel kell rezsiügyben kardozni vagy a genderkérdésben harcolni, vagy éppen a migrációval szemben védekezni, most viszont megnőtt a jelentősége, hiszen háború van. A lényeg, hogy a lengyelek is tudják, hogy számíthatnak a magyarokra, mi pedig tudjuk, számíthatunk a lengyelekre – nyilatkozta Orbán Viktor a Mandinernek, ez tehát a teljes kontextus.
(A Vasúttörténeti Park a programváltoztatás jogát fenntartja. ) Cím: Magyar Vasúttörténeti Park: 1142 Budapest, Tatai út 95. További információ: a honlapon.
Hírek A Magyar Vasúttörténeti Park júniusban is érdekes programokkal várja a vasútbarátokat. "Fél évszázada a magyar vasút szolgálatában" - 50 éves az M61-es és a V43-as mozdony A MÁV 50 évvel ezelőtt, 1963-ban állította üzembe korszerű dízel és villamos vontatójárműveit, melyek a MÁV jelölési rendszerében az M61-es illetve a V43-as sorozatjelet kapták. Június 15-én és 16-án a fél évszázados jubileum tiszteletére rendezi meg a MÁV História Bizottsága és a Magyar Vasúttörténeti Park az M61-es sorozatszámú "Nohab" és a V43-as sorozatszámú "Szili" mozdonyok találkozóját. Az eseményen előreláthatóan a következő mozdonyok vesznek részt: Nohabok: M61. 001, M61. 010, 2761 017, M61. 020. V43-as mozdonyok: V43. 1001, 2000-es sorozatú "Papagáj" és egy 3000-es sorozatú "Cirmos". A Vasúttörténeti Park "B" fordítójánál felsorakoztatott járműveket az ünnepi hétvégén 12:00 és 15:00 órakor járműparádé keretében is bemutatjuk vendégeinknek. Magyar Vasúttörténeti Park - Budapest - gőz és egyéb mozdonyai valamit más vasúti járművei - YouTube. 2013. június 22-én, szombaton megrendezésre kerülő "Magánvasutak Találkozója " című program szervesen kapcsolódik a Vasúttörténeti Park Múzeumok Éjszakája rendezvényéhez, annak mintegy "előhangjaként".
Könnyen megközelíthető a belvárostól és az M3 autópályától. Szobáiban a vendégek kényelemre lelnek, akár pihenés akár munka céljából érkeznek a családias hangulatú szálláshelyre. Minden szobához fürdőszoba, rádió, kábeltévé, ventilátoros csillár tartozik.... Szőnyi Garden Hotel Pest *** Superior és Étterem A Szőnyi Hotel*** Zuglóban található, így vendégeink egyszerre élvezhetik a belváros közelségét és a zöldövezet nyugalmát. Házunk 42 szobával rendelkezik, melyekben 90 fő szállásolható el. A szépségdíjas Nohab, ami áttörte a vasfüggönyt II. rész | Autoszektor. Budapest történelmi belvárosa autóval vagy tömegközlekedéssel néhány perc alatt elérhető. Legfontosabb célunk,... Danubius Hotel Arena**** A hotel Budapest legnagyobb sport- és rendezvénycentrumainak közelében, a Puskás Ferenc Stadion és a Papp László Sportaréna közvetlen szomszédságában helyezkedik el. A hotel frissen felújított, mediterrán hangulatú, fürdőszobás, légkondicionált szobái ideális helyszínt biztosít sporteseményekre,... Hotel Amadeus*** Budapest A Hotel Amadeus Budapest zöldövezetében, Zugló kertvárosában csendes, kellemes környezetben helyezkedik el, a belvárostól és a Hungexpo területétől is csak néhány kilométerre.
A gond az, hogy ezek a szakmák elöregedtek, nincsenek fiatalok, akik vállalnák ezt a terhelést napi nyolc, de gyakran több órában. Ráadásul speciális szaktudást is igényel, aminek megszerzése manapság egyre több akadályba ütközik: kevés a jármű, amin el lehetne sajátítani a fogásokat, kevés a szakember, akik át tudnák adni tapasztalataikat a fiatalabbaknak. Ezekkel a gépekkel együtt kell élni, napi kapcsolatban kell lenni velük, csak így lehet, csak így tud tanulni az ember. Milyen értéket képviselnek ma ezek a mozdonyok? - kérdezem. Ha úgy vesszük, akkor csak az ócskavas árát, amit ki lehetne nyerni belőlük, hangzik a nem túl szívderítő válasz. Esetükben ugyanis nem az a helyzet, mint az oldtimer autóknál, nálunk ugyanis - szemben a tehetősebb nyugati országokkal - nincs kialakult piaca a régi mozdonyoknak, nem lehet jó áron eladni egy felújított gőzöst, egy mozdonyt nem állít senki be a garázsba, nem furikázik vele ha kedve tartja. Az állapotuk megőrzése is napi figyelmet, gondoskodást, és rendszeres ráfordítást igényel.