1 éves autónál simán lehet büdös a klíma. Kéthónaposnál is, ez nem az autó életkorával, hanem a környezet és a használat körülményeivel függ össze. Miért van büdi? A klíma ún. hőcserélőjében sajnos nagy a páralecsapódás - ez normális, mert a hideg felületen lehűlő meleg levegő vízmegtartó képessége csökken, így az a hőcserélő hideg felületén kicsapódik. Ennek a kondenzvíznek az elvezetésére van a klímakondenzátor kitalálva, ebben összegyűlik a kondenzvíz és előbb-utóbb lecsepeg az autó alá. Sajnos azonban nem az összes, mindig marad egy kevés a hőcserélőben is. A nedves környezet aztán a baktériumok melegágya lesz, szépen elszaporodnak. Amikor megy a klíma nem érzed a szagot, mert a hőcserélőn mindig lecsapódik a pára és nem jut be az utastérbe. Autoklima.mbit.hu • Téma megtekintése - Opel Astra G: víz és klíma ventillátor nem áll le. Amikor viszont kikapcsolod a klímát, a hőcserélő viszonylag hamar felmelegszik és nem akasztja meg a párát, ami aztán jön az arcodba ezerrel - benne a bacik, amik a szagot okozzák. Aztán ha átszellőzött a rendszer a kinti friss levegővel, pár perc múlva már nem érzed.
Van a multi split klíma ami rengeteg féleképpen készül. Vala a sima multi klíma, ebben annyi a trükk hogy kültéri egységben 2-3-4 rendszer van beépítve. Gyakorlatilag 2-3-4 rendszer egy dobozban csak a ventilátor közös. Előnye mind össze annyi hogy nem kell 2-3-4 kültérivel csúfítani a falat. Van olyan is szerencsére egyre kevesebb amiben van egy nagy kompresszor és ezt osztják szét több beltérire. Nem is rossz elgondolás ha folyamatosan megy minden beltéri és azok is maximális teljesítményen. Ha nem a maximális teljesítmény vagy nem minden beltérire van szükség akkor le kell rontani a kompresszor teljesítményét. Ezt egy meg kerülő (sönt, Bypass) vezetékkel oldják meg. Gyakorlatilag vissza engedik az egyszer már elszívót gázt a szívó oldalra. Nem hatékony sokat fogyasztó megoldás. Sokat fogyaszt egy klíma?. Ezek után jönnek a több kompresszoros rendszerek. Itt van mondjuk egy 40% és 60%-os kompresszor. Ha szükség van hűtésre akkor bekapcsoljuk a 40% kompresszort, ami tud dolgozni minden beltérire. Mondjuk ez egy 10kW kültéri 4x2, 5kW beltérivel ilyenkor a 4kW elosztódik a 4x1kW-ra vagy 2x2kW-ra ha csak kettő megy.
This site helps you to save the Earth from electronic waste! You are here Home Forum Electro forum Repair forums Vehicle electronics Hello, Zafira guruk figyelem! Megoldást keresek! Az OPEL ZAFIRA B (2006-os) autónk víz-hűtő ventilátorára előbb azt hittem, hogy rossz. Soha nem indult el. Csak néha felforrt a hűtővíz. Szervíz? Klíma ventilátor folyamatosan megy a tvben. Azt mondta, hogy semmi baja az autónak. Ha hagyom, hogy felmenjen a vízhőmérséklet, akkor kiderül, hogy 113 (azaz Száztizenhárom) fokos víznél valóban beindul a hűtőventilátor (a klíma is ugyanezt a gépet használja), 113 fokos víz hőfokánál indul CSAK el! Lehetne ezen állítani? Hogy pl. 103 foknál induljon el? Comments
Az első maradék a hexadecimális szám első számjegye, az utolsó maradék pedig a hexadecimális számunk legjelentősebb bitje, így a hexadecimális szám ebben az esetben a következő: A 462-es decimális szám hexadecimális értéke 1CE.
A hexadecimális számrendszer: Ahogy a neve is mutatja, ez a számrendszer a 16-os bázison alapul. Ebben a számrendszerben 16 különböző számjegy van, amelyek a következők: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F. Ezt a számrendszert részesítik előnyben a legtöbb számítógépes tárolás és programozás során, mivel tökéletesen illeszkedik a decimális és a bináris számrendszerek közé. Hogyan konvertáljuk a hexadecimális számokat decimális számokká: Vegyük a 7846F-et hexadecimálisként, és alakítsuk át decimálissá a következő lépésekkel: 1. lépés: Jelölje meg a hexadecimális szám minden egyes számjegyének indexét. Üdvözlünk a Prog.Hu-n! - Prog.Hu. Hexadecimal 7 8 4 6 F Index 4 3 2 1 0 2. lépés: Helyettesítse a számjegyeket tizedesjegyekkel egyenértékű értékekkel. Hexadecimális érték decimálisban 7 8 4 6 15 A helyes leképezés a számjegyek és a tizedes értékek között a következő: A B C D E F 10 11 12 13 14 15 3. lépés: Most szorozzuk meg a hexadecimális szám minden egyes számjegyét 16-tal, a megfelelő indexük hatványára emelve, hogy megkapjuk a helyértéket decimális értékben.
Ezért használjuk a tizedes számrendszert már olyan régóta. Ha már a bináris számrendszerről beszélünk, a számítógépek korában szükségessé vált a bináris számrendszer megértése, mivel a számítógépek csak bináris számjegyekkel tudnak működni. A bináris és a decimális számrendszer közötti kapcsolat megteremtése érdekében bevezették a hexadecimális számrendszert. A binárisban a decimális számjegyek jelöléséhez szükséges minimális bitek száma 4, de 4 bitből 16 különböző számjegyet jelölhetünk, és így jött a képbe a hexadecimális számrendszer. A 4 bit használata 10 számjegy jelölésére a többi 6 számjegy pazarlását jelentette, és ez a memóriahatékonyság és a számítás hatékonyságának csökkenését jelentette. Programozási alapismeretek | Sulinet Tudásbázis. A hexadecimális számok segítségével nagyobb számjegyeket tudunk kevesebb számjeggyel ábrázolni. A tizedes számrendszer: A decimális számrendszer az a számrendszer, amelynek radixa (bázisa) 10. Bármely számrendszerben két dolog van: a névérték és a helyérték. Vegyünk egy 245-ös számot, ezt a számot súlyozott formában így írhatjuk fel: 245 = (2 x 100) + (4 x 10) + (5 x 1) A fenti példában a 2 névértéket megszorozzuk a hely súlyával, ami 100, így a helyérték 100 lesz.
Örülünk, hogy ellátogattál hozzánk, de sajnos úgy tűnik, hogy az általad jelenleg használt böngésző vagy annak beállításai nem teszik lehetővé számodra oldalunk használatát. A következő problémá(ka)t észleltük: Le van tiltva a JavaScript. Decimals bináris átváltás . Kérlek, engedélyezd a JavaScript futását a böngésződben! Miután orvosoltad a fenti problémá(ka)t, kérlek, hogy kattints az alábbi gombra a folytatáshoz: Ha úgy gondolod, hogy tévedésből kaptad ezt az üzenetet, a következőket próbálhatod meg a probléma orvoslása végett: törlöd a böngésződ gyorsítótárát törlöd a böngésződből a sütiket ha van, letiltod a reklámblokkolód vagy más szűrőprogramodat majd újból megpróbálod betölteni az oldalt.