Milyen elemekből áll a motivációs levél? 1. Hogyan kezdődik a motivációs levél? A motivációs levél első bekezdésében egyértelműsítsük, hogy milyen pozícióról van szó: mi a munkakör neve, hol hirdették meg és miért keltette fel az érdeklődésünket: legyen benne, miért szeretnék ott dolgozni. Mit jelent számunkra a cég, miért szimpatizálunk működésével, elveivel, kommentáljuk egy pozitív gondolattal munkájukat. Látszódjon rajtunk, hogy ismerjük a szervezetet, nem pedig vakon lövöldözünk, ugyanis ebből később kellemetlenségünk adódhat. 2. A motivációs levél sablon törzse A szöveg törzsében térjünk ki a szakmai tapasztalatainkra, vagy ha még nincs, jelenlegi tanulmányainkra. Írjuk le, az ágazattal kapcsolatban milyen tapasztalataink vannak, milyen irányban szeretnénk tovább haladni, milyen használható képességekkel rendelkezünk következő munkáltatónk számára. A szöveg törzsét nyújthatjuk munkatapasztalatunkon kívül képességeinkkel: milyen programok használatában szereztünk tapasztalatot, mire vagyunk nyitottak, milyen a nyelvtudásunk, milyen rövid- vagy hosszútávú célkitűzésekkel rendelkezünk?
Mindezek ellenére fontos, hogy fogalmazz tömören, röviden, legyen a motivációs leveled maximum egy-másfél oldalas. Az bőven elég, abba minden belefér. Motivációs levél pénzügyi területre csak nagy precizitással, önmagad levélben való átadásával készülhet. A pályázat elbírálásához sok sikert kívánunk! Szívesen megismernél minket?
Pályakezdés 2020. október. 04. 15:05 Hogyan érdemes motivációs levelet írni? Sok helyen szoktak kérni az önéletrajz mellé motivációs levelet is. Hogyan érdemes hozzáfogni? Mutatjuk. Eduline 2020. március. 05. 16:02 3+1 végzetes hiba a motivációs levélben A motivációs levél műfajával legtöbben az első munkátok megpályázásakor találkoztok majd először, de néhányan már az egyetemi felvételinél sem tudják elkerülni, hogy kísérőlevelet írjatok, ugyanis egyes felsőoktatási intézmények kérhetik, hogy csatoljatok ilyen dokumentumot a jelentkezésetekhez. Éppen ezért, most összegyűjtöttünk néhány gyakori hibát, ami legtöbbször buktató lehet egy motivációs levélben. 2019. november. 26. 15:02 Pályakezdők, figyelem! Így írhattok ütős motivációs levelet A munkáltatók sokszor kísérőlevelet vagy más néven motivációs levelet is kérnek az önéletrajz mellé, így pályakezdőként biztos, hogy fogtok találkozni ezzel a műfajjal. De milyen szabályokra kell odafigyelnetek? Mitől lesz jó egy motivációs levél, és hogyan tűnhettek ki a tömegből?
Minden megteszek, ami az erőmből kitellik. Ha szeretne velem személyesen is találkozni, örömmel mondanék többet is magamról. Szép napot kívánva Abban az esetben, ha postán küldi a levelet, mindenképp szignálja. Tudatosítania kell, hogy míg ugyanazzal az önéletrajzzal jelentkezhet minden állásajánlatra, a kísérőlevélnek minden egyes alkalommal egyedülállónak kell lennie!
Az utazás megtervezéséhez továbbra is érdemes az új funkciókkal bővült BKK FUTÁR alkalmazást használni, amely valós idejű járatinformációk alapján számolja ki az optimális útvonalat az úti cél eléréséhez – javasolja a BKK. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Országzászló Kispesten Átadták az Országzászló-emlékművet. A Kispest kapujában átadott országzászló talapzatában elhelyezték a Wekerlei Polgári Egyesület által a történelmi Magyarország területéről származó földereklyéket. Az Ady Endre út – Pannónia út – Határ út hármas kereszteződésénél adták át az új Kispesti országzászlót ünnepélyes körülmények között. Kövér László, az Országgyűlés elnöke és Jókai Anna, Kispest díszpolgára mondtak ünnepi beszédet. A most helyreállított kispesti országzászlót 80 évvel ezelőtt Magyarország 99. országzászlójaként avatták fel. Az eseményen többek között részt vett Kispest Polgármestere Gajda Péter és több önkormányzati képviselő is. Az Országzászló-emlékmű felállítását Kispest XIX. Kispest.hu - Új aszfaltot kap nyáron a Határ út. kerület Önkormányzata finanszírozta, megvalósítását a Kispest Kft. menedzselte.
A Határ út elviselhetetlen forgalma, az ott lakók küzdelme és probléma megoldására irányuló közös, önkormányzati és lakossági erőfeszítések szerepeltek a csütörtök délutáni közmeghallgatás napirendjén, a Városházán. A képre kattintva galéria nyílik. Kispest határ ut unum sint. (16 kép) A közmeghallgatás elején az év legfontosabb eseményeiről számolt be Gajda Péter polgármester. Beszélt a stabil költségvetésről, amely két momentumnak köszönhető: az egyik, hogy az önkormányzat 2006 óta megpróbál takarékosan, a költségvetés stabilitására odafigyelve gazdálkodni, a másik, az adósságkonszolidáció, amellyel a közel egymilliárd forintnyi kispesti hitelállomány 40 százalékát átvállalta az állam. Hozzátette, bízik benne, hogy a várható újabb hitelkonszolidáció tovább javítja a kerület költségvetési stabilitását. Megemlítette Gajda Péter azokat a programokat, amelyekkel kiemelten tudott foglalkozni az önkormányzat: folytatódtak a már az előző ciklusban megkezdett közterületi, közbiztonsági fejlesztések (Zöldprogram, Térfigyelő Program).
Január 31-től, hétfőtől újra a Nagyvárad tér és Kőbánya–Kispest állomások között közlekedik a 3-as metró a hétköznapokon a vonal déli szakaszán – tájékoztatta szerkesztőségünket a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Befejeződött a helyreállítás Kőbánya–Kispest kihúzó szakaszán. Az elvégzett munkáknak köszönhetően január 31-től áll helyre a közlekedési rend az M3-as metróvonal déli szakaszán, vagyis a Határ út és Kőbánya–Kispest állomások között. A vonalon az alábbiak szerint lehet utazni a hétfői üzemkezdettől hétköznapokon: Újpest-központ és a Lehel tér között metróval, a Lehel és Nagyvárad tér között az M3-as metrópótló autóbusszal, a Nagyvárad tér és Kőbánya–Kispest állomások között pedig metróval. Kispest határ ut library on line. Múlt pénteken két metrószerelvény ütközött össze a 3-as metró vonalán. A baleset a Kőbánya–Kispest "kihúzó" szakaszán, vagyis utasforgalomtól elzárt területén történt. A BKV Zrt. elsődleges vizsgálataiból kiderült, hogy a balesetet nem műszaki probléma okozta. (Borítókép: Orosz gyártmányú metrószerelvény halad az M3-as vonalon a Kőbánya-kispesti végállomása felé, a már felújított külszíni pályaszakaszon 2021. július 7-én.
Porubszky István arról a felháborodásról beszélt, amit Havas Szófia országgyűlési képviselő közelmúltbeli szavai váltottak ki – nemcsak 56-os körökben. Elmondta: elhatárolódnak a kijelentéstől, amellyel a mártírhalált halt és még élő szabadságharcosokat megrágalmazta. "Kispest a béke szigete, itt senki nem bánt senkit, mert másképp gondolkodik. Kikérem magamnak a bajtársaim nevében, hogy zsidóvadásznak, nyilasnak bélyegezzenek – hangsúlyozta "Potyka bácsi". Beszédét követően felesége szavalta el egy ismeretlen szerző "Meghalni lehet" című versét, majd Kispest parancsnoka, Koroly György elevenítette fel az itteni harcokat. Kispest határ ut unum. "Szép idők voltak a tragédiákkal együtt. Nem hiába harcoltunk" – zárta emlékezését a kerület díszpolgára. Az ünnepség végén az önkormányzat, a Fidesz kivételével a képviselő-testületet is alkotó pártok, az 56-osok, az egyházak és a civil szervezetek képviselői, valamint a megjelent kispestiek helyezték el az emlékezés virágait és hajtottak fejet a kopjafa előtt.
Mint mondta, a még működő pavilonosok okozzák a fennakadást, akik a visszavont működési engedélyüket peresítették. – A Határ úti beruházás a Fővárosi Önkormányzat projektje, én magam sajnos nem vagyok döntési helyzetben, de továbbra is igyekszem motorja lenni a felújításnak, ahogy eddig is tettem – mondta Dódity Gabriella. Hozzátette: azt ő maga sem érti, miért nem lehet erélyesebben fellépni, hiszen működési engedélyük van ugyan, de közterület-használati engedélyük már régóta nincs; így ahhoz nincs jogosultságuk, hogy tevékenységüket ezen a területen folytassák. Információink szerint a felújítás várhatóan április 7. Szépségszalon- WeArtBeautystudio- Kispest, Wekerletelep szélén. és 30. között indul, és a tervek szerint fél évig tart majd. Ebben az időszakban az autóbuszoknak ideiglenes végállomást alakítanak ki a Határ út környezetében, a metrókijáratoktól gyalogosan elérhető helyeken. A 42-es, az 50-es és az 52-es villamos forgalmában a peronépítések idején lesznek majd rövidebb ideig tartó korlátozások. 0 Hozzászólás - legyél te az első! Az oldal üzemeltetője a KONTEXT-KOMMUNIKÁCIÓ Kft.
Gajda Péter elmondta, azt kéri a fővárostól együtt a ferencvárosi polgármesterrel, hogy a terv felülvizsgálata során ne odázódjék el ennek a problémának a megoldása, hanem kezdődjék el, valósuljon meg ez a projekt. Abban tud partner lenni az önkormányzat, hogy mindent megtesz a terv megvalósításáért. Ha azt a acélt el tudjuk érni, amiért most küzdünk, ha ebben lesz összefogás, és 2015-ben elkezdődhet a munka, az óriási előrelépés lesz – fogalmazott Kispest polgármestere.