Tetőcsomagtartó Renault Trafic 4/5 ajtós Bus 2007-2014 gyártott, fixpontos tetőkialakítású autókhoz. A tetőcsomagtartó talpai az autó vonalait követik és az autóspecifikus KIT precízen illeszkedik az autó tetejének négy pontján kialakított fix rögzítési pontokra. A fix rögzítési pontok általában az autó tetején egy műanyag díszléc alatt vannak elhelyezve és a díszlécben egy kis téglalap alakú ajtócska elhúzásával-kinyitásával válik láthatóvá. Kiváló minőségű, egyszerűen felszerelhető és zárható tetőtartó. Renault tetőcsomagtartó - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. A Thule tetőcsomagtartó keresztrúdjai fekete műanyaggal vannak bevonva, ezért igen tartósak. Thule keresztrúd hossza: 150 cm A keresztrúd anyaga: acél Rúd méretei (magasság, szélesség): 23 x 32 mm Max terhelhetőség: 100 kg (mindig ellenőrizze az autó javasolt terhelhetőségét) Talp magasság rúddal: 8, 5 cm Zárhatósága: zárható Garancia: 5 év A csomagtartó szett tartalma: Thule acél rúd - 2db Thule autóspecifikus felszerelő kit készlet Thule zárható talp - 4db + 2db kulcs
Renault Trafic alumínium tetőcsomagtartó Ha Önnek olyan kishaszonjármű tetőcsomagtartóra van szüksége, amely nagy teherbírású, ellenáll minden külső tényezőnek, s ezzel egy időben a rakomány rögzítése is biztonságosan és könnyedén megoldható, akkor tekintse meg termékünket! A rosszul vagy egyáltalán nem rögzített rakomány balesetveszélyes és komoly gondot okozhat. A Bri-Stor tetőcsomagtartókkal a rakomány rögzítése és szállítása könnyű és biztonságos. Termékeinket kifejezetten kishaszonjárművekre fejlesztették ki, ahol a legfőbb szempont a nagy teherbírás és a hosszú élettartam. A Bri-Stor tetőcsomagtartók előnye továbbá a hagyományos megoldásokkal szemben, hogy eloxált alumíniumból készülnek, ezért ellenállnak a korróziónak. Renault traffic tetőcsomagtartó 10. Jellemzői: Kis önsúly Terhelhetőség kereszttartónként max. 100 kg A járműre a gyárilag kialakított rögzítési pontoknál rögzíthető Egyszerű felszerelés a mellékelt szerelési utasítás alapján A kereszttartók felső felülete bordázott, csúszásgátló kialakítású Angol konstrukció és gyártástechnológia Felszerelhető létraszállítóval és rakományrögzítőkkel Összehasonlítás a hagyományos tetőcsomagtartókkal Tetőcsomagtartó szettek az alábbi évjárattól: 2014 Elérhető termék Jármű kivitel 2 kereszttartós szett L1H1, L2H1 3 kereszttartós szett 4 kereszttartós szett Szerelési utasítás megtekintéséhez kattintson ide Ajánlatot kérek!
Gyári rögzítési pontokra szerelhető. Nem kell fúrni! 15 perc alatt felszerelhető. Szélzaj mentes. A csomag minden kiegészítőt tartalmaz, a felszereléshez szükséges csavarokat és szerelési útmutatót. Rendkívül egyszerű és gyors felszerelés. Tetőcsomagtartó Renault Trafic 4/5 ajtós Bus 2007-2014, Thule acél. Csomag tartalma: 2db tetősín Kapható hozzá kisebb és nagyobb teherbírású kereszttartó zárható kivitelben A termék az EU-ból érkezik. Szállítási határidő: 10-15nap Szállítás nemzetközi futárral:27Euro Fizetés: Készpénzben utánvéttel a futárnak. Árak számlával. Más típusú mikrobuszokra is tudunk ajánlani tetősíneket. Bármilyen kérdése van kérem írjon vagy hívjon. 06/20 777 7646
Óvakodjunk az olcsó és silány minőségű tetőcsomagtartóktól, hiszen ezek könnyen balesetet okozhatnak, veszélyeztetik mások biztonságát és testi épségét! Minden általunk forgalmazott tetőcsomagtartó és tetőcsomagtartó család rendelkezik szerelési útmutatóval, illetve a felszereléshez összeszereléshez szükséges valamennyi kiegészítővel, csavarral. A használati útmutató pontosan mutatja a tartozékok elhelyezését a tetőcsomagtartón belül. Azon esetekben, ha a tetőcsomagtartó sok kiegészítővel rendelkezik, külön számozva vannak a termékek és tartozékok, amelyek jelölik a csomagtartón belüli elhelyezkedését összeszereléskor. Általában ezen tetőcsomagtartókat, tetősíneket a gyártó úgy alakítja ki, hogy gyorsan és egyszerűen fel lehessen szerelni. A tetőcsomagtartók és tetősínek átlagos felszerelési ideje 10-20 perc közé tehető. Renault Trafic alumínium tetőcsomagtartó tetősín – Alucsomagtarto.hu. A nagyobb, 3-5 méter hosszú tetőcsomagtartó rendszerek esetében kérje szakember vagy még egy fél segítségét a biztonságosabb munkavégzés érdekében! Amennyiben megtalálta az Önnek megfelelő tetőcsomagtartót, tetőcsomagtartó családod vagy tetősínt, abban az esetben a megrendelés menete nagyon egyszerű.
{{}} Nincs ilyen opció Renault Peugeot Új?? km Futár Listázva: 2021. 06. 11. Renault Master Új?? km Listázva: 2020. 02. 28. Renault Laguna II Használt?? km Listázva: 2022. 20. Renault Espace II Használt?? km Listázva: 2022. 01. 19. Renault Scénic II Új?? km Posta Listázva: 2022. Renault traffic tetőcsomagtartó online. 03. Listázva: 2022. 03. 15. SIPI Bontó - Kecskemét Bontott autóalkatrészek értékesítése 2004-től 2018-ig, több mint 30 éves tapasztalattal. Fiat • Audi • Peugeot • Renault • Volkswagen Renault Espace 1. 9 dCi Használt?? km Renault Kadjar Használt?? km Listázva: 2022. 07. Renault Espace III Használt?? km Listázva: 2022. 03. Renault Espace IV Használt?? km Listázva: 2021. 08. 08. Autóbontó 60 Kft - Hatvan Bontott, garanciális, minőségi autóalkatrészek értékesítése több mint 30 éves tapasztalattal. Komplett motorok, motoralkatrészek, váltók, csavaros elemek, váznyúlványok, ülések, stb. Ford • Opel • Fiat • Renault • Citroen • Peugeot
Az utastérben az ösztönösen kezelhető technológiák szépségesen megformált részletekkel és kiváló minőségű anyagokkal társulva teremtenek különleges, modern környezetet és kellemes közérzetet. Ajánlott motor A nem túl sima járású 2, 4-es dízelek teljesítménye elegendő, de a vetélytársaknál erősebb motorok is vannak. Automatikus váltóval lassabbak és egy-két literrel többet fogyasztanak, mint kézivel. Sokkal kifinomultabb a csak automatával kérhető bivalyerős, háromliteres, turbós benzines, de ez másfél-kétszer többet fogyaszt, és jóval drágább is. Fenntartási költség Nagy fogyasztással kell számolni, még a dízelek is 10 liter körül fogyasztanak. A biztosítás sem lesz két fillér. A legtöbb alkatrész kipróbált, mert más Volvókból jön, ezért valószínűleg a megbízhatósággal nem lesz gond. V90 felszereltségi szintek összehasonlítása | Volvo Autó Hungária. Biztonság A márka valaha épített legbiztonságosabb modellje. Alapáron teljes passzív biztonsági arzenál jár, és a koccanásgátló, önfékező City Safety rendszer. Hatcsillagos EuroNCAP eredmény várható. Kapható hozzá holttér-figyelő, sávasszisztens, adaptív tempomat is.
Kényelmi berendezések A kényelmi berendezések teszik pihentetővé a jármű használatát és enyhítik a vezetéssel járó stresszt. A technológia fejlődésével már számos vezetést és parkolást támogató eszközt fejlesztettek ki. Ezek a rendszerek már nem csak a legújabb autók kiváltságai. A tolatókamera vagy parkolóradar külön egységként megvásárolható, szinte bármilyen autóba beépíthető. A robbanómotoros járművek használatával jár, hogy a téli időszakban az utastér fűtése a motor melegedésével összhangban van. Amíg a motor hűtőközege nem éri el az üzemi hőmérsékletet, addig az utastér fűtése sem tud 100%-os hatékonysággal üzemelni. A motor melegedési fázisának lecsökkentése érdekében a hűtőrendszerben fűtő patronokat építenek be. A fűtőpatronok meghatározott külső hőmérséklet esetén kapcsolnak be, aminek további előnye, hogy a fűtő rendszerből is előbb érkezik a meleg levegő. Állófűtés beépítésével a téli autózással járó kellemetlenségeket elkerülhetjük. Az állófűtés egy olyan berendezés, ami előre meghatározott időpontra képes a jármű utasterét felfűteni.
Review Models A csomagtér fedele automatizálva van, ami a főleg anyukák és idősek által használt XC60-ban nagy segítség lehet. A védelmi eszközök, amikre a svédek igazán büszkék lehetnek: ABS – blokkolásgátló EBD – elektronikus fékerő-elosztó DSTC – dinamikus menetstabilizáló rendszer ROPS – védelmi rendszer borulás esetén, RSC borulási stabilizáló rendszer TSA – utánfutó stabilizáló rendszer WHIPS – ostorcsapás-nyaksérülés elleni védelem City Safety és CWAB A City Safety a koccanások megelőzése érdekében alapfelszereltségnek számít, lézersugarak figyelik az autó előtt található, 6-8 méteres útszakaszt és előre felépítve a hidraulikus nyomást, fékezésnél maximális hatásfokot kaphat rögtön a sofőr. Ha esetleg nem észlelnénk magunktól a bajt, akkor az autó maga kezd el lassítani. A CWAB országúti vezetésnél a ráfutásra figyelmeztet, ha túl közel mennénk az előttünk lévőhöz először csak jelez, de le is tud fékezni magától. Az ütközésveszélyre figyelmeztető rendszer forradalmi technikának számított, mert érzékeli az autó elé lépő gyalogosokat, figyelmezteti is a sofőrt, hogy időben reagálhasson, így akár 35 km/h-nál is elkerülhető a baj.