S bárhova visz tőlünk a szerencse, Lépésidet emlékünk kövesse. S rokon érzet tartson köztünk hidat: Te se felejtsd távol barátidat. (Vörösmarty Mihály) Egy angyalt küldök Neked, tegye szebbé az életed! Tegyen pénzt a zsebedbe, vigyen boldogságot a szívedbe! Vegyenek körül barátok, BOLDOG NÉVNAPOT KÍVÁNOK! MÉG TÖBB GYÖNYÖRŰ KÉPESLAP ITT!
VERSEK, IDÉZETEK, KÉPEK NÉVNAPRA Nézem, csak nézem e rózsacsodát, szellőre bízza a friss illatát. Kert végén egyszerű szimpla virág. Csodaszép, -gyöngy-fehér, hótisztaság. Gondolok Rád most a névnapodon, ezt a rózsacsokrot hoztam Neked és ezzel kívánok Boldog Névnapot. Kívánok örömet, derűt, boldogságot, otthonodba békét, kertedbe virágot! Fejed fölé Napot, csillag tengereket, köréd tiszta szívű embereket! Lábad alá utat, biztosan járhatót, szívedbe éneket, magasba szárnyalót! Ajkad köré mosolyt, lélek melengetőt, múltat, jelent, jövőt, egyként szerethetőt! Szemedbe sugaras szivárvány fényeket, melyek megláttatják a rejtett lényeget! Újult erőt adó öröm telt perceket így kívánok BOLDOG NÉVNAPOT NEKED! Kónya István: Anyák napi köszöntő. Szuhanics Albert Katalin napi köszöntő Katalinnak viszünk ma virágot, jellemző rá tisztaság, erény. Születéskor ki e nevet kapja, vezérli azt mindig új remény. Ő igaz nő, tudja is a világ, mily hűséges, boldog, Katalin, Odaadó jelleme van neki, segítene mindig valakin. Mert Katácska sohasem butácska, okos ő és szemrevaló ám.
Szuhanics Albert: István napi köszöntő István nap van Pistike, merülj a Kisüstibe, jól jöhet még a Szilva, fütyülősen puszilva! Mondom neked Pistike, a sörömet add ide! A szavamat betartom, elég nekem öt karton! Koccintok a pohárral, Pityuval és Pistával, köszöntelek Estefán, ne maradj te este fán! János napi köszöntő | Happy name day, Alcoholic drinks, Beautiful red roses. Ne másszál fel részegen, inkább igyál! Kérhetem? Mert berúgni nem szégyen, dolgoztál te keményen! Nem vagy József, vagy Gábor, ma kirúghatsz a hámból! S talán én is egy kicsit, ha pénzemből is telik... Elárulom ezennel, nem látod te két szemmel, hiszen nincsen rám írva, én is lehetnék Pista... Debrecen, 2014. december 26.
János napi köszöntő | Happy name day, Alcoholic drinks, Beautiful red roses
"A metróvonalak mobilinternetes lefedése világszerte összetett és bonyolult folyamat, részben a föld alatti építés, részben a különleges elvárások, részben pedig a korlátozott hozzáférés miatt, hiszen a hálózat kiépítésével nem lehet zavarni a metró forgalmát, az utasok millióinak a közlekedését" - emelte ki Amrita Gangotra, a Vodafone Magyarország műszaki vezérigazgató-helyettese. Teljes a budapesti metró vonalak 4G lefedettsége. Hozzátette, hogy a Vodafone munkatársai éjszakánként közel 50 helyszínen dolgoztak a négy metróvonalon és így mindössze néhány nappal a teljes budapesti 4G lefedettség megteremtését követően megvalósulhatott a budapesti metróhálózat lefedése a legkorszerűbb technológiával. A 4G szolgáltatás az otthoni vezetékes netkapcsolattal azonos minőségű internet használatát teszi lehetővé akár útközben is, így akár a metrón utazva is el lehet küldeni okostelefonról, táblagépről, vagy laptopról nagy méretű képeket, vagy videókat. Teljes értékűen lehet használni a legújabb multimédiás szolgáltatásokat, nincs késleltetés, nem akadoznak az online játékok, nem vesz időt igénybe, amíg betöltődik egy film, de a nagy fájlok mozgatásának sincs akadálya.
(Itt a legkisebb állomásköz 598 méter, a kék metró vonalán 470 méter a minimum két megálló között. ) Összesen mintegy 40 kilométert tehet meg az utazó, ha a föld alatti hálózat 52 állomásán végigközlekedik. A legújabb, 4-es vonal Kelenföldet köti össze a Keleti pályaudvarral, bizonyos pontokon fúrása közben minimális távolságban haladtak el a 3-as metró alagútja fölött. Brezsnyev főtitkár is utazott a budapesti metrón A Nemzeti Fotótár képei segítségével Budapest és Magyarország történetének különleges vagy jelentős epizódjait idézzük föl és mutatjuk meg. Budapest metróvonalak. A gyűjtemény folyamatosan digitalizált, jelenleg majd' 265 ezres állományában mindenki megtalálhatja a kedvenc képét a múltból vagy a jelenből. Borítókép: Budapest, 1970. február 27. Barabás Sándor, a Műanyagtechnika KTSZ dolgozója felrakja a tájékoztató feliratokat a metró Blaha Lujza téri állomásán. Alig több mint egy hónap múlva adják át a forgalomnak a Metró Fehér út és Deák tér közötti szakaszát. MTI Fotó: Bara István, azonosító: MTI-FOTO-864334
"A Vodafone budapesti 4G hálózatának 99%-ra fejlesztése után mától teljes a budapesti metróvonalak 4G lefedettsége is" – jelentette be Diego Massidda, a Vodafone Magyarország vezérigazgatója hétfőn az M4 Szent Gellért téri állomásán Bolla Tiborral, a BKV elnök-vezérigazgatójával és Nyul Zoltánnal, a BKK stratégiai és innovációs igazgatójával közös sajtótájékoztatón. Diego Massidda egyben elmondta, hogy a Vodafone újra elnyerte a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV), a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a BKK Közút Zrt. tenderét, így a három vállalat – több mint 7 ezer SIM-kártyával – a következő 3 évben is a Vodafone ügyfele lesz. Teljes a budapesti metró vonalak 4G lefedettsége | Innoportal.hu. "A most befejezett fejlesztéssel Budapest bekerült azon nagyon kevés nagyvárosok sorába, ahol a metróvonalak teljes egészében – 38, 6 km hosszan, 52 állomáson -, valamennyi utazó számára elérhetőek a legkorszerűbb 4G-s mobilinternet szolgáltatások" – mondta Diego Massidda. "A 4G szolgáltatás így a budapesti metróvonalakon naponta utazó 1, 1 millió ember számára színesíti az utazással eltöltött időt" – tette hozzá.
A földfelszín alatti közlekedés 1896 óta a budapestiek és a városba látogatók életének része. Ennek történetéből villantunk föl mozzanatokat a Nemzeti Fotótár képei segítségével, érdekességek kíséretében. 2019. 09. 05 | olvasási idő: kb. 4 perc Azt bizonyára sokan tudják, hogy Budapest - büszkeségünkre - a londoni után az európai kontinensen az első nagyváros, ahol metró épült. Az azóta világörökséggé vált, Kisföldalattinak nevezett szakasz a millenniumi világkiállításra készült el. Teljes a budapesti metró vonalak 4G lefedettsége - EztOlvasd.hu. Abszolút világelső ez a vonal abban a tekintetben, hogy a korábban megépült londoni metró még gőzhajtású volt, a Kisföldalatti elektromos hajtásával messze megelőzte korát. Sokáig kalauzok is dolgoztak a metrókocsikban, az önműködően nyitódó-záródó ajtók bevezetésével vált fölöslegessé a munkájuk és kényelmesebbé az utasok élete. Az 1894 és 1896 között épített 1-es metróvonal modernizációjára és meghosszabbítására 1969 és 1973 között került sor, ekkor az eredetileg 3, 7 kilométeres szakasz 4, 4 km-es lett.
A Vodafone 4G hálózata jelenleg már Budapest mellett kiterjed a nagyobb városokra és a Balaton teljes területére – mondta a vezérigazgató –, néhány hónapon belül pedig országosan is teljessé válik a 4G lefedettség. A 4G szolgáltatást immár a Vodafone valamennyi 4G-s készüléket használó ügyfele igénybe tudja venni, külön díjak, vagy tarifacsomag-váltás nélkül. Massidda emlékeztetett arra is, hogy jelenleg a Vodafone ügyfelei már 54 országban tudnak 4G hálózaton is barangolni, miközben a Vodafone Magyarország folyamatosan bontja le a roaming korlátokat is – egyre több országban teremtve meg annak a lehetőségét, hogy ügyfelek a hazaival megegyező módon tudják használni mobil eszközeiket. A Red EU szolgáltatás csomagokkal, az Európa- és a Világ Napijegy szolgáltatással a Vodafone ügyfelei az Európai Unió tagállamai, valamint Izland, Liechtenstein, Norvégia, Svájc és Törökország mellett a számos amerikai, afrikai, ázsiai és immár kelet-európai országban is élvezni tudják az akár korlátlan hazatelefonálás és üzenetküldés lehetőségét, valamint a mobilinternet használatot a hazai feltételekkel megegyező módon.
A peronokon elhelyezett dinamikus utastájékoztató táblákon a mindenkor aktuális szöveges üzenetek kiírásával tájékoztathatják az utazóközönséget. Az M4-es metró minden állomása akadálymentesen megközelíthető a beépített felvonók segítségével. A vakok és gyengénlátók számára a mozgólépcső karokba ún. ATS berendezést építettek be, amely tájékoztatást ad arról, hogy a megközelített lépcsőkar felfelé vagy lefelé jár-e. A vakok és gyengénlátók közlekedését segítik ugyancsak a – megszokottnál nagyobb számban – beépített vakvezető sávok, amelyek bordázata a padlóburkolatból kiemelkedve lábbal is érzékelhetővé teszi a sávokat. A fix és mozgólépcsők esetében is élénk színű csíkok jelzik a lépcsőfokok élét. Az egy kijárattal rendelkező állomásokon négykarú mozgólépcsős kijárat, míg a két kijárattal rendelkező állomásokon három-három mozgólépcsőkar épült. A korábbi metróvonalakhoz képest emiatt üzemzavar, vagy karbantartás idején a kieső lépcsőkarok miatt sem lesz utastorlódás. Az M4-es metróvonal állomásainak építészeti kialakításánál – ahol arra volt lehetőség – egyértelműen törekedtek a tervezők arra, hogy a természetes fény lejusson az utasterekbe.