2021. szept 28. 12:31 Mako hercegnő úgy tervezi, hogy az Egyesült Államokban telepedik le jövendőbeli férjével / Fotó: Northfoto A japán törvények értelmében ha a császári család valamely tagja lemond a rangjáról, akkor jár számára 150 millió jen (közel 415 millió forintos) lelépési pénz is. Mako hercegnő azonban nem kérte ezt az összeget. Mako japán hercegnő arra készül, hogy lemond arról az egyszeri, egymillió dolláros fizetségről, ami azért járna neki, hogy feladta királyi státuszát. Ezt pedig kizárólag azért tenné meg, hogy feleségül menjen szerelméhez, egykori egyetemi csoporttársához. ( A legfrissebb hírek itt) A CNN a helyi médiahírekre hivatkozva azt állítja, ezzel megnyílik az út Mako és párja évek óta húzódó házassága előtt. Az azóta már nyugdíjba vonuló Akihitó császár 29 éves unokája még 2017-ben jelentette be, hogy eljegyezte egykori főiskolai osztálytársa, Komuro Kei. Mako hercegné ezzel a lépésével egyszerre hátat is fordított a császári családnak, hiszen a japán szokások szerint az uralkodóház tagjai nem házasodhatnak rangon aluli emberekkel, Komoru pedig közrendűnek számít.
Naruhito japán császár unokahúga, Mako japán hercegnő és szíve választottja, Kei Komuro még kedden kötötték össze az életüket. Azért kapott óriási visszhangot a médiában az esküvőjük, mert az előkelőség egy közember felesége akart lenni, ennek érdekében lemondott a címéről, és elvesztette császári státuszát. Nem mellesleg azt a 150 millió jent - átváltva 412, 5 millió forintot - is visszautasította, amit azért szánt volna neki a családja, hogy megőrizhesse a méltóságát, és előkelő színvonalon élhessen a palotán kívül. Mako hercegnő és más előkelőségek esküvői ruhája Kei Komurót még 2012-ben ismerte meg egy étteremben, mindketten a Mitaka Nemzetközi Keresztény Egyetem hallgatói voltak. 2013-ban történt meg az eljegyzésük, de ennek hírét csak évekkel később, 2017-ben jelentették be hivatalosan. Amikor Komuro édesanyja pénzügyi vitába keveredett 2018-ban, emiatt rengeteg negatív cikk jelent meg a vőlegényről és famíliájáról. Emiatt a hercegnő családja nyomására lefújták az esküvőt. Mako végig kitartott szerelme mellett, és végül 2021. október 26-án összeköthették az életüket.
Mako hercegnő lemondott az őt megillető kárpótlásról A császári udvar bejelentette, hogy az október 26-i esküvőn elmarad a hagyományos uralkodói ceremónia. A hercegnő lemondott arról az átszámítva négyszázmillió forintos kárpótlásról is, amelyre a császári család női tagjai akkor jogosultak, ha házasságkötés esetén le kell mondaniuk a címükről. Döntése a házasságát ért nyilvános kritikák nyomán született. A bírálatok kereszttüze Mako hercegnő egészségét is megviselte. Az udvari tisztségviselők a minap felfedték, hogy "komplex poszttraumás stresszel" diagnosztizálták, miután a nyilvánosság és a média nyomása alatt súlyos mentális tehernek volt kitéve. Az ifjú pár a tervek szerint a házassági dokumentumok aláírásának napján közös sajtótájékoztatót tart. A menyasszony akkor már nem lesz hercegnő, ezért be kell szereznie első útlevelét és vízumát, mielőtt új életet kezdene. Japán Harryjének és Meghanjának nevezik máris a párt az Egyesült Királyságban. Bár a brit királyi családnál jóval visszafogottabb az életük, nyilvánosság előtt játszódó kapcsolatuk ritka látványosság a világ leghosszabb örökletes dinasztiája történetében.
Mit hagy maga mögött a hercegnő? Bár egykor a világon mindenütt királyok és császárok uralkodtak, mára az ősi dinasztiák csak árnyékaik önmaguknak. Ahol nem söpörték el őket a forradalmak és rendszerváltozások, ott általában egyfajta kulturális nagykövet szerepét élvezik. Miközben az őket körülvevő világ jelentősen megváltozott, tőlük gyakran elvárják a hagyományok fenntartását. A japán császári ház kevesebb mint húsz főt számlál, és ez a szám Mako távozásával még egy fővel csökkent. Dr. Papp Melinda, aki a japán kultúráról tart ismeretterjesztő programokat, elmesélte, hogy a japán császári ház a világ egyik legrégebbi uralkodóházának tartja magát. "A legenda szerint magától Amateraszu napistennőtől származtatják magukat. A császári ház évszázadokon keresztüli kontinuitása és szoros kötődése a sintóhoz Japán legfontosabb jelképévé emelte az idők során az uralkodói családot. Ennek egyik jól látható jele a ma is használatos naptár, amely az idő múlását a császárok váltakozását követő időszakokban méri. "
Volt egyszer egy japán hercegnő… és ma már nem az. Történt, hogy Mako belehabarodott egy közemberbe, és hozzá is ment feleségül. A japán udvari szabályok szerint azonban ilyenkor le kell mondania nemesi előjogairól. Éktelen haragra gerjedt a császár, és egész Japán csak nézett, mint a luki nyúl – Mako pedig mára egyszerű állampolgár, és új hazájában, az Amerika Egyesült Államokban élnek boldogan férjével, Keivel, míg meg nem halnak. Az emberiség 1789-ben, több mint kétszáz évvel ezelőtt, a felvilágosodás egyik csúcspontján, a francia forradalommal jutott el arra a megállapításra, hogy a hatalmat ne azok gyakorolják, akik eleve királynak, uralkodásra születtek. (Ezek után persze történtek csúnya dolgok a forradalom idején, meg utána is, de az egy másik történet. ) Napjainkra a királyságok szimbolikus jelentőséggel bírnak: a múlt egy fontos darabját képviselik, és puszta létükkel segítenek megkapaszkodni azoknak, akiket szédít a világ egyre gyorsuló, mind turbulensebb átalakulása. Közben a királyi házak tekintélye folyamatosan kopik.
A különleges ízvilágú török kávé, a kahvesi és az ízlelőbimbókat kényeztető baklava teszi még egyedibbé Isztambul megismerését. Törökország legikonikusabb városában való elmerülés után pedig ismét vár az Orient Expressz és Párizs. Kék mecset Isztambul Irány Isztambul: fedezd fel akár egy hétvége alatt! Forrás: A vonat fénykorát a 20. század első éveiben, illetve a két világháború között élte. Ekkor sajnos Budapestet nem érintette az első világháborúban elszenvedett vereség okán. A második világháború alatt működése egy időre szünetelt, majd 1977-ben közlekedett utoljára a Párizs és Isztambul közötti teljes vonalon, 2009-ben pedig teljesen megszűnt. Habár menetrend szerint nem, de a Velence Simplon Orient Expressz nosztalgiajárataként szerencsére ismét lehet rajta utazni. Útvonalak Elegáns vacsora az Orient Expresszen A legendás vonatnak számos, különböző útvonala volt. A kezdeti években Párizs–Strassburg–Stuttgart–München–Bécs–Pozsony–Budapest–Szeged–Temesvár–Orsova–Bukarest–Ruszcsuk–Várna útvonalon haladt.
A Venice Simplon-Orient-Express felújított kocsija Forrás: AFP/Christophe Archambault Noha Franklin elismeri, hogy az Orient Expressz látványosan drága, kiemeli, hogy magának a vonatnak a fenntartása, valamint a szolgáltatás biztosítása sem olcsó. A fenntartási munkák mellett ugyanis nagyon drága ételek és italok vannak benne az árban, de a vasúti hálózathoz való hozzáférés költsége is igen magas. Ráadásul – tette hozzá – mindössze 120 embert szállásolnak el egy olyan vonaton, amely akár 2000 embert is elbírna. Franklin úgy látja, az Orient Expresszre úgy érdemes tekinteni, mint egy különleges élményt nyújtó magánrepülőgépre, amely kerekeken halad. A kocsik pedig egyenesen "műalkotásoknak" számítanak.
Hát nem csodálatos lenne egy ablakból nézni ezt a földrajzot, amely minden évszakban a színek tombolására emlékeztető természetével vonzza az embereket? Itt az Orient Expressz, Ankarából, Kırıkkaléből, Kayseriből, Sivasból, Erzincanból, Erzurumból és Karsból indulva Lehetőséget ad arra, hogy közelről is megnézze. KELET EXPRESS ÓRA Az Eastern Express az utazás szerelmeseinek kínál lehetőséget a vonatozásra, amit egyénileg vagy utazási társaságokkal is megtehet. Ankarából körülbelül 24 óra alatt érheti el Karst. Az indulási-érkezési időpontok Ankarából és Karsból a következők: AZ EAST EXPRESS-RŐL TUDNIVALÓK Kocsik a keleti gyorsvasúton; pulman, fedett priccs és étkezőkocsik el vannak választva. Bár 10 rekesz van a heverős kocsikban; Mindegyik rekesz összesen 4 fő utas befogadóképességgel rendelkezik. Alvóanyagok, például lepedők, piké és párnák TCDD Transportation Inc. biztosított az utazáshoz. Ugyanakkor lehetővé válik a kényelmes alvás a rekeszben lévő ülések ággyá alakítható képességének köszönhetően.
A klasszikus színházi díszletek helyett egy hatalmas LED-es, térben is forgatható kijelző jeleníti meg az elegáns, fényűző vonatbelsőt. A grafika olyan aprólékosan és gyönyörűen kidolgozott, hogy szinte valóban a vonaton érezhetjük magunkat, nem beszélve az olyan finomságokról, mint a lámpák ringása vagy a menetszél miatt lengedező függönyök. A hangulatot tovább fokozza a kimondottan ehhez a darabhoz egyedileg komponált zene is. Kenneth Branagh bajsza mindent visz, de a rosszban sántikáló Michelle Pfeiffer, a mosolygó Daisy Ridley és a kiállhatatlan Judi Dench is mély nyomot hagyott bennünk. Olyan sok a sztár a filmben, hogy a közös képük csak egy elfektetett címlapra fért fel. Penélope Cruz is felszáll az Orient expresszre Még nem lehet tudni, hogy Penélope Cruz kit fog játszani az Agatha Christie klasszikus krimijéből készülő új filmadaptációban, de az biztos, hogy a szereplőgárda nagyon erős lesz. A máj méregtelenítése az elfelejtett titok Bemutatták a Tháliában a világ leghíresebb krimijét (x) - Világsztár | Femina A legendás Orient Expressz útvonala | Blog Agatha christie gyilkosság az orient expressen röviden Agatha christie gyilkosság az orient expressen röviden 8 Magas vérnyomás csökkentése házilag gyorsan A történet az 1930-as évek első felében játszódik, az Orient expressz fénykorában.
Sokan nem szeretnek repülővel utazni, vagy csak így, hogy évekig be voltunk zárva szeretnének valami mást kipróbálni, többet látni a világból. Nekik szedtük most össze a legjobb európai vonatos utakat. Sőt, 2022-ben rekordmennyiségű magyar nyaralhat az Adrián: kevesen tudják, de Budapestről nyaranta vonattal is egyszerűen el lehet jutni a tengerpartra. Idén ez az utazási mód az elszálló benzinárak miatt még népszerűbb lehet. A régi idők nosztalgiáját hozza vissza a vonattal való utazás. Bár sajnos nem tudunk leszállni menet közben, hogy felfedezzünk egy számunkra szimpatikus várost, majd a következő vonattal tovább suhanni, de több olyan útvonal is van Európa szerte, amit érdemes ezzel a klasszikus módszerrel felfedezni és nem a repülő mellett dönteni. Most összeszedtük a kontinens legszebb útvonalait azok számára, akik szeretnék kipróbálni ezt a klasszikust egy új, modern köntösben. Párizs – Bécs Sajnos sok esetben csak az osztrák fővárosból tudunk közvetlen vonatot találni a kijelölt utunkhoz, de ezekben az esetekben mindig kedvező csatlakozással indulhatunk el Budapestről.
A Transzszibériai vasútvonalról tudni kell, hogy a világ leghosszabb vasútvonalaként tartják számon Forrás: Shutterstock Aki a Transzszibériai Expresszt választja, annak igazi időutazásban lehet része, ugyanis a vonat nyolc időzónán halad át: Vlagyivosztokban hét órával később van Moszkvához képest. Régebben minden vonat a moszkvai idő szerint járt, ami elég sok fennakadást tudott okozni, főként, ha a vonat másnap indult, mint ami a jegyen fel volt tüntetve - mivel az Moszkvában még az előző napot jelentette. 2018 óta azonban helyreállt a rend, hiszen már minden vonat a helyi idő szerint közlekedik – így a telefonunkon érdemes beállítani, hogy automatikusan szinkronizálja az óraátváltást. Különleges látnivalók A transzszibériai út alatt rengeteg különleges panoráma tárul elénk, vannak azonban egészen elképesztő helyek, amiket jó, ha elraktározunk az emlékezetünkben. Jó, ha tudjuk, hogy a Transzszibériai vasút több mint tíz folyón keresztül halad át, melyek között ott van a több kilométer széles Amur és az egy-egy kilométer széles Ob és Jenyiszej is.