Több kéréssel fordult az Ukrán Automobil Szövetség (FAU) a Nemzetközi Automobil Szöveség (FIA) elnökéhez. Amennyiben Mohammed bin Szulajm minden pontnak eleget tesz, Nyikita Mazepin akkor sem versenyezhetne az idén a Forma-1-ben, ha az apja vállalatával szakítani készülő Haas meg akarná tartani őt.
Ezen az ülésen többek között akár arról is döntés születhet, hogy Mazepin folytathatja-e a szereplését (amennyiben csapata igényt tart rá) a Forma-1-ben. Mazepin már a NOB szemében is nemkívánatos személy lett Forrás: Carl Bingham / LAT Images/Motorsport Images Az F1 válogathat a Szocsi helyett beugró pályák közül Mazepin jövője még kérdéses, az Orosz Nagydíjé viszont már nem, miután a szeptemberre tervezett futamot a háború kirobbanásának másnapján törölte az F1. A pótlására már több helyszín neve is felmerült. Lévén a 2014 óta minden évben megrendezett nagydíj kiesésével lyuk keletkezett a versenynaptárban, az F1 célja pedig a bevételkiesés elkerülése érdekében mindenképpen az, hogy pótolja az orosz futamot, az szinte biztos, hogy fogja is. Eleinte az utóbbi két évben egyaránt beugró isztambuli pálya neve merült fel, ám mostanra egybehangzó források állítják, hogy ezt az opciót a Forma-1 vezetése elvetette. Döntés: Az FIA nem tiltotta ki az oroszokat. A felvetette, hogy mivel az orosz futamot Szingapúr, majd Japán követte az eredeti naptárban, ázsiai helyszínnel is pótolhatnák azt, és akár az idén zsinórban harmadszor elmaradó, de jövőre már visszatérő kínai, vagy az 1999 és 2017 között a mezőnyt minden évben fogadó, a pilóták körében nagyon kedvelt malajziai pálya is érkezhet.
Előbbi az F1-ben az idén debütáló Csou Kuan-jü, a sportág első kínai pilótája miatt marketing szempontból különösen vonzó lehetne. Az FIA egyelőre nem akar 11. F1-es csapatot | M4 Sport. Nem kizárt, hogy az eredeti tervekkel ellentétben az idén is lesz Portugál Nagydíj Forrás: NurPhoto via Getty Images/Andrea Diodato/NurPhoto/Andrea Diodato De korántsem biztos, hogy nem európai aszfaltcsík lehet a befutó, amelyek közül a portugáliai Algarve International Circuit pályázhat a legnagyobb eséllyel, miután az elmúlt két évben – szintén beugróként – már rendezett versenyt. Paulo Pinheiro, a pálya vezérigazgatója a Correio da Manhã -nak elmondta: egyeztetéseket folytatnak az F1-gyel, a döntés pedig "logisztikai kérdéseken" fog múlni. A Portimaóhoz közeli aszfaltcsík olyan szempontból jó helyzetben van, hogy a mezőnynek Monzából, az Olasz Nagydíjról nem kellene sokat utaznia, és tovább maradhatna Európában, miután már az Orosz Nagydíjra is légi úton juttatta volna el a felszerelését, hogy onnan tovább repüljön Szingapúrba. Pinheiro szerint a futamrendezéssel járó költségek nem szabnának gátat a zsinórban harmadik Portugál Nagydíjnak, mivel gazdasági szempontból ez bőven megtérül.
Közlemény az F1-től és az FIA-tól: lesz verseny Szaúd-Arábiában! Közös közleményt adott ki az F1 és az FIA a versenyzők pénteki éjszakába nyúló találkozóját követően, melyben újfent megerősítették, folytatódik a Szaúd-arábiai Nagydíj programja. Az elégedetlennek tűnő versenyzők hajnali fél 3-ig tartó tanácskozása után hallani lehetett a bojkott lehetőségéről is, és továbbra is kérdésesnek tűnt, hogy lesz-e verseny a hétvégén Szaúd-Arábiában, ám szombat délelőtt az F1 és az FIA közös közlemény kiadásával vetett véget a találgatásoknak. Újra megerősítették, folytatódik a hétvége programja. SZAVAZÁS: Szerinted jól döntött az FIA Michael Masi leváltásával?. "A Forma–1 és az FIA megerősíti, hogy a csapatokkal és versenyzőkkel folytatott egyeztetés után a 2022-es FIA Forma–1-es Szaúd-arábiai Nagydíj a program szerint folytatódik. " "A nagy nyilvánosságot kapott pénteki dzsiddai incidens után átfogó egyeztetések zajlottak valamennyi résztvevő között, a szaúdi kormány és hatóságok, valamint biztonsági szervek teljes körű és részletes biztosítékokat adtak arra, hogy az esemény biztonságos. "
"Valamennyi résztvevő megállapodott arról, hogy folytatódik közöttünk a nyílt párbeszéd az esemény alatt, valamint a jövőben is" – állt a közleményben. A hírek szerint több versenyző is kifogásolta, hogy pénteken a második szabadedzés után a csapatfőnökök egyhangúan a folytatásra szavaztak. Voltak, akik eleinte nem akartak versenyezni, mert nem érezték biztonságban magukat, ám a csapatfőnököknek és az F1 vezetőinek végül sikerült meggyőzniük őket a folytatásról.
Az F1 emiatt is találta ki, hogy az új Concorde-egyezmény keretében bevezeti, minden új érkezőnek le kell tennie az asztalra 200 millió dollárt belépőként. Ezt az összeget a többi csapat között osztanák szét, előre kárpótolva őket a bevételi oldalon megjelenő csökkenésért. Mario Andretti az Indy Star című lapnak nyilatkozva állította, fia mindennel számolt, és a szándékai komolyak, a projektjét jól előkészítette, így csakis az F1-en és az FIA-n múlik minden. "Annyit tudok, hogy dolgoznak rajta (ti. az FIA). Ezt mondták neki. Michael mindent teljesíteni tud, amit kérnek, szóval várakozunk. A labda az ő térfelükön pattog jelenleg" – mondta a versenyzőlegenda.
A csapat hosszas elbírálási folyamatokon esett át, meg kellett felelniük pénzügyileg, biztosítaniuk kellett a technikai hátteret, bizonyítaniuk kellett a megbízhatóságukat. Ezek csak néhány főbb elemek a sok más követelmény mellett. Michael Andretti Forrás: Joe Skibinski | IndyCar/Joe Skibinski Mindez azután történhetett csak meg, hogy az FIA több olyan csapatot is meghallgatott, akik szintén érdeklődésüket fejezték ki a nevezésre. Miután a Haas átment az összes szigorú teszten, ugyanazok a folyamatok vették kezdetüket amin anno a Lotus, a Virgin vagy épp a HRT is átesett amikor 2010-ben csatlakoztak a mezőnyhöz. Azóta hasonló lehetőség nem állt rendelkezésükre a potenciális érdeklődőknek, és úgy tűnik: az FIA-nak nem is áll szándékában hasonló utat bejárni. A Forma-1 mindig is vonzó volt az autósport iránt érdeklődő üzletembereknek, 2010 ót is érkeztek komoly érdeklődők, mint a Panthera Team Asia vagy a Campos csapat, de egyikük sem járt sikerrel. A költségvetési limit 2021-es bevezetése is csak rontotta a helyzetet a befektetők szempontjából.
Linkek a témában: Védett fák Magyarország idős, védettséget élvező fáinak, fasorainak a feltérképezéséhez, állapotuk folyamatos nyomon követéséhez és virtuális természetbarát kör kialakításához segítséget nyújtó honlap. Nógrád-Novohrad Geopark A Geopark is a territory containing a number of geological heritage sites of particular importance, rarity or aesthetic appeal, with high historical and cultural interest and huge biodiversity. These Earth heritage sites are part of an integrated concept of protection, education and sustainable development. Ezen az oldalon Aggtelekről, a környező településekről tájékozódhat a kedves látogató a turisztikai lehetőségekről, szálláslehetőségekről, a megtekintésre érdemes látnivalókról. Bü A Bükk az ország legnagyobb átlagmagasságú, barlangokban bővelkedő karszthegysége. Területének tekintélyes része 1977 óta a Bükki Nemzeti Park. A hegység nevét a leggyakoribb fájáról, a bükkről kapta. A területen fekszik Magyarország legnagyobb összefüggő erdőterülete, közel 100 000 hektár.
Magyarország kétségkívül lélegzetelállító természeti tájakkal rendelkezik. Nem csoda, hogy az ország különböző régióiban tíz nagy nemzeti park található, amelyek közül sok a világörökség része. Az Észak-Magyarország régió hazánk természeti értékekben rendkívül gazdag területe. Legmagasabb hegységeink élővilágát oltalmazza a Bükki és az Aggteleki Nemzeti Park. Bükki Nemzeti Park A Bükk Magyarország legnagyobb átlagmagasságával rendelkező összefüggő hegysége, negyvenkét 900 méternél magasabb csúccsal, a legmagasabb a 959 méter magas Istállós-kő. A két legmagasabb csúcs a Mátrában emelkedik ( Kékestető 1014 méter, Galyatető 964 méter. A nemzeti park 1977 óta biztosítja a Bükk hegység természetes növény- és állatvilágának, földtani, tájképi és kultúrtörténeti fennmaradását. A több mint 43000 hektár területű hegység 97 százalékát erdő borítja. Változatos felszínének mikroklímája miatt gazdag az élővilága. A mediterrán és magashegyi fajok mellett megtalálhatók itt a a jégkorszaki maradványfajok is.
78 milliárd forint eredményes felhasználásáról tanúskodnak a revitalizálált Duna-ágak, az újjáélesztett alföldi löszpusztagyepek, vagy a mátrai kisvízi élőhelyek – sorolta. Az ünnepségen elhangzott, hogy az igazgatóságok költségvetése a 2010-es 4, 5 milliárdhoz képest négyszeresére emelkedett — fotó: Agrárminisztérium Természeti értékek testközelben A Varázslatos Magyarország fotópályázat a hazai nemzeti parkokban készített lélegzetelállító fotókkal, stratégiákon, intézkedéseken, projekteken, beavatkozásokon túlmutatóan, egy egészen más nyelven szólítja meg a nagyközönséget. A természeti örökségünk megőrzéséhez szükséges további változások inspirálásában, fontos szerepet vívott ki magának a pályázat azzal, hogy testközelbe hozza azokat a természeti jelenségeket, értékeket, amelyeket nemzeti parkjaink őriznek számunkra – zárta gondolatait Balczó Bertalan.
Egyéb epizódok: Stáblista: