A Mercedes GLB valahol egy SUV és egy egyterű között van félúton, és valahogy minden pont úgy sikerült, hogy félúton is maradt. Viszont ez a legolcsóbb és legnagyobb Mercedes a kompakt kategóriában. Mivel az opciós harmadik üléssorral rögtön hétszemélyessé tud válni, a nagycsaládosok igényelhetnek hozzá állami támogatást, és az a 2, 5 millió barátibbá teszi az árát, ami az egyik legvonzóbb lehet benne (persze ez is erősen relatív). Csillagos hetes? Kipróbáltuk a Mercedes belépő nagycsaládosát - Autónavigátor.hu. Nyilván amellett, hogy van rajta egy Merci-jel, meg van mögötte egy erős német PR, egy jól csengő név. A Mercedes most ezzel egy izgalmas vállalkozásba kezdett: nem arra törekedett, hogy hozza a tőle elvárható kényelmet és luxust, inkább egy praktikus és megfizethetőbb darabot dobott piacra. Mi az alapváltozatos dízelt kaptuk tesztelésre, vagyis nem akartak minket mindenáron levenni a lábunkról, erős hendikeppel indított a fehér GLB. Nem is tudott nyerni, de nem biztos, hogy ez az autó hibája, valahol az igényeim nem találkoztak az ő kínálatával. És az sem segített, hogy előtte teszteltem a Sorentókat és a Highlandert, amik kenterbe verik.
Ezzel szemben az éppen elég gyors dízel, a finom váltójával és komfortos rugózásával telibe találja, mitől lesz a GLB úgy általában jó, és Magyarországon tökéletes. Kényelem, éppen elég erő, tágas tér és persze a megfelelő jelvény az orrán – hibátlan prémium SUV csomag. Jövő tavasszal érkeznek az első darabok, rendelni már lehet, az árak ismertek. Az alapmodell GLB 200 12, 2 millió, a legolcsóbb négykerékhajtásos változat pedig a GLB 200d 4Matic, 14, 6 millióért. Tehát ha valaki erős és gazdagon extrázott GLB-t szeretne, bizonyára 20 millió fölé fog csúszni. Igen ám, de az alapmodellhez hozzáadva a hét ülés felárát (a konfigurátor szerint számos extra kötelező a plusz két ülés mellé), majd kivonva az állami támogatást, kb. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Mercedes-Benz GLB – 2019.. 11, 3 milliós árat kapunk, ami vészesen közel jár a Škoda Kodiaq vadászterületéhez. Tehát nemcsak felülről, a GLC-től, a BMW X3 -tól, vagy éppen az Audi Q5 -től rabol majd vevőket valószínűleg, de könnyen lehet, hogy olcsóbb márkáktól is cápáz vásárlókat a Mercedes GLB.
Van viszont Isofix leghátul is, előrébb tologatható, szabályozható támladőlésű az ülés, elöl az ülés kényelmére nem, izzasztó műbőr kárpitjára lehet panasz Első ülései változtatható laphosszúságúak, a második sorban 12 centis úton tologatható az ülés, széles tartományban, 40:20:40 aránnyal változtatható a támla dőlésszöge. Ebből már kiolvasható, a középső ülőhely jóval csenevészebb, mint a két szélső, így komfortos helyet leginkább négy utasnak kínál a GLB is. Viszont ha a szükség úgy hozza, el tud vinni hetet is. A leghátsó sorra maga a gyártó mondja, hogy 1, 68 méteres testmagasságig ajánlja csupán, akkor is érdemes a középső sort nem teljesen hátratolni. Ügyes viszont, hogy a harmadik üléssorba is jutottak Isofix-gyerekülésrögzítők, így nyugodtan kerülhetnek a legkisebbek leghátra. Ilyen egy kompakt prémium SUV, ha a nagycsaládosoknak tervezik Mercedes GLB 180d-teszt. Jutott még USB-csatlakozó is a harmadik sorhoz és persze a másodikhoz is, ám a Mercedes-Benz sajnos konzekvensen USB-C csatlakozókat kínál már, ami a nem a legfrissebb készülékeket és kábeleket használóknak kényelmetlenség lehet, tekintve, hogy alapáron szivargyújtó-stekker sincs.
Nem a két kijelző kerül ennyibe (az ugyanis 198 ezerből meglenne), hanem az, hogy csak az Advantage csomaggal együtt lehet rendelni őket, ami navigációval, és parkolássegéddel 883 ezer forintot kóstál. Igazából a két kis kijelzővel is tökéletesen el lehet lenni, mert jó a felbontásuk, a műszerfal grafikája ugyanúgy többféle stílusú lehet, mint a nagyobb Mercedesekben, és a jól működő okostelefon-tükrözés miatt a gyári navigáció sem hiányzik. A cikk folytatódik a második oldalon, ahol a vezetési tapasztalatokról olvashat!
Mindezekkel együtt már nem is olyan rossz a tesztautó 14, 938 milliós listára és 12, 438 milliós nagycsaládos ára. A GLB Mercedesként és hétüléses SUV-ként sem kelt csalódást. Ára természetesen prémiumos, de a jellemzői is azok, jó felszereltséget, jó minőséget kapunk a pénzünkért Értékelés Pozitív Csendes, takarékos dízelmotor, jó váltó, kényelmes futómű, variálhatóság, hatótáv Negatív Izzasztó műbőr üléskárpit, alapáron csak 7 colos kijelzők Árak Tesztmodell alapára 13 492 999 Ft (2021. 04. 14. ) Tesztautó ára 14 938 259 Ft (2021. ) Műszaki adatok Hengerűrtartalom: 1950 cm 3 Teljesítmény: 85 kW (116 LE) 3400-4400 1/min-nél Nyomaték: 280 Nm 1200-2600 1/min-nél Gyorsulás 100 km/h-ra: 11. 30 s Gyári vegyes fogyasztás: 4, 9 l/100km Méretek Karosszéria-kivitel: városi terepjáró (crossover) Motor és váltó Hengerűrtartalom: 1950 cm 3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Sebességváltó: automata (8 fokozatú) sebességváltó Nyomaték: 280 Nm 1200-2600 1/min-nél Teljesítmény: 85 kW (116 LE) 3400-4400 1/min-nél Menetteljesítmény Gyorsulás 100 km/h-ra: 11.
30 s CO 2 -kibocsátás: 132 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 4, 9 l/100km Fogyasztás a használónál: 6, 0 l/100km
Budapest, 2021. december 21. – A Budapesti Közlekedési Központ az év végi ünnepi időszakban is folyamatosan biztosítja a közösségi közlekedési szolgáltatást. December 24-én, szenteste 15 és 16 óra között indulnak az utolsó nappali járatok, ezt követően az éjszakai járatokkal és a HÉV-ekkel lehet közlekedni. December 25-én és 26-án ünnepnapi, 27-től 31-ig iskolaszüneti menetrend lesz érvényben. Bkv menetrend szilveszter 2. Szilveszter éjszaka minden éjszakai autóbuszjárat jelentősen sűrűbben indul, továbbá az M2-es, az M4-es metró és a 4-es és a 6-os villamos, valamint a HÉV-ek is közlekednek, illetve hosszabb üzemidővel jár az M1-es metró. Január 1-jén a nappali járatok ünnepnapi, illetve munkaszüneti napi rend szerint viszik az utasokat. Az M3-as metrópótlás december 24. és január 2. között mindennap a munkanapi közlekedési rend szerint zajlik, azaz a metró Újpest-központ és a Lehel tér, illetve Kőbánya-Kispest és a Nagyvárad tér között jár, a Lehel tér és a Nagyvárad tér között pótlóbusszal utazhatnak. A Budapesti Közlekedési Központ a karácsonyi ünnepi időszakban és szilveszterkor a megváltozó utasforgalmi igényekhez igazodó közlekedési rendet vezet be.
Egyes szerződések is eltérő elévülési időket határozhatnak meg, figyeljük meg például, hogy szinte minden biztosítási szerződésben egy vagy két év az elévülési idő! Szinte minden közszolgáltatás esetén is rövidebbek az elévülési idők: villamosenergia és földgáz szerződés esetén két évvel, távközlési szerződésből eredő számlatartozásnál egy évvel kell számolnunk. A korábbi Polgári Törvénykönyv hatálya alá tartozó szerződések esetén egy igazolható módon kiküldött fizetési felszólítás is megszakította az elévülést, mely ezekben az esetekben újrakezdődött. Közületi, ipari hulladékszállítás Székesfehérvár Sörház tér 3. Tel. : 06-22/507-419 Fax: 06-22/507-420 E-mail: 2020. 06. 23. / 26. hét You are here Home › Tisztelt Ügyfeleink! Tájékoztatjuk Önöket, hogy 2016. Bkv menetrend szilveszter 2016. március 15-étől a gumiabroncs hulladék ( azonosító kód 16 01 03) leadására 15 Ft/kg+ ÁFA átvételi áron a Depónia Nonprofit Kft. által üzemeltett HULLADÉKLERAKÓN ( Székesfehérvár-Csala Pénzverővölgy) van lehetőség nyitvatartási időben.
a H5-ös, a H6-os és a H8-as HÉV is közlekedik 24-én. A Deák Ferenc tér és a repülőtér között egész nap közlekedik 100E busz, emellett változatlanul 0-24 óráig jár a 200E busz a Nagyvárad tér és a repülőtér között. Idén december 27-től (december 31-ig) hosszabb üzemidővel, éjjel 1 óráig jár a 2-es és a 4-es metró, egész éjjel közlekedik az 5-ös, a 7-es, a 8E és a 9-es busz a fővárosban. Bkv Busz Menetrend - 198-As Busz Megállók, Útvonal, Menetrend - Dél-Pesti Autóbuszgarázs Irány - Budapesti Tömegközlekedési Járatok. A szokásosnál lényegesen gyakrabban közlekedő éjszakai járatok mellett – a múlt évhez hasonlóan – egész szilveszter éjjel lehet utazni a 2-es, a 3-as (Újpest-központ és a Nagyvárad tér között) és a 4-es metróval, az 5-ös, a 7-es, a 8E és a 9-es busszal és a HÉV-ekkel. 198-as busz megállók, útvonal, menetrend - Dél-pesti autóbuszgarázs irány - Budapesti tömegközlekedési járatok