Egyre bővül a hazai streaming piac, melyből jókora szeletet hasít ki magának az HBO GO is, mely hétről-hétre számos új tartalommal szolgál az előfizetők számára. Listánkban most összegyűjtöttük a szolgáltató kínálatából elérhető legjobb filmeket a klasszikusoktól a kultfilmeken át egészen a legfrissebb megjelenésekig. Kezdjük rögtön a legfrissebb címekkel. A közelmúltban került fel a kínálatba a világszerte milliók által várt Zack Snyder: Az Igazság Ligája, melyet nem sokkal később egy újabb szuperhősfilm, a Wonder Woman 1984 követett. Múlt héttől elérhető a Channing Tatum és Jonah Hill főszereplésével bemutatott vígjáték, a 21 Jump Street - A kopasz osztag, és frissen debütált a kínálatban a Fekete Párduc sztárjának új filmje, A kegyelem ára is, mely szívbemarkoló drámát ígér a műfaj rajongóinak. A kultfilmek mezőnye szintén elég erős, a sor Christopher Nolan egyik legjobb filmjétől, az Eredet től egészen az Oscar-díjas Whiplash ig terjed J. K. Simmons lehengerlő alakításával. De nem feledkezhetünk meg David Fincher kultikus alkotásáról, a Zodiákus ról sem Robert Downey Jr., Jake Gyllenhaal és Mark Ruffalo főszereplésével, vagy Tarantino máig talán legnépszerűbb filmjéről, a Ponyvaregény ről.
Hanks nemcsak produceri minősében dolgozott a projekten, de afféle házigazdaként minden rész elején hallhatunk tőle egy bevezető monológot, ő rendezte a nyitóepizódot és négy rész forgatókönyvének megírását is magára vállalta. A legendás Apolló-program kulisszái mögé kalauzoló, lenyűgöző látványvilágú 12 részes sorozatban John F. Kennedy híres beszédétől kezdve a jelentős mérföldköveken (beleértve természetesen a Holdra szállást is), sikereken és kudarcokon át egészen a program végéig követhetjük az eseményeket.
Az egykori profi focijátékos és hollywoodi sztár nagy horderejű gyilkossági tárgyalása megosztotta a nemzetet, és az igazságügyi rendszer kritikája mellett faji feszültségekhez vezetett. Szíria könnyei (Cries from Syria, premier: nov. 30. ) Átfogó kép a polgárháborúról, amely az elmúlt években a pusztulás szélére sodorta Szíriát. Az alkotók több száz órányi felvételből állították össze a filmet, melyeket aktivisták, újságírók, jogvédők, városlakók és katonák készítettek.
– Ha nem számítanak az agglomerációban élő, de Budapesten közlekedni kívánó utasok, a kérdésben a járatszámokat hosszan sorolhatnánk, de például a 41-es vagy a 47B villamos útvonalát mivel indokolják? Bkv 33 busz 4. – Miért nem egyenlő rangú utasok az agglomerációban élők a budapestiekkel, ha jegyeiket, bérleteiket ők is megveszik? – Mikor fogja a BKV, BKK vagy az éppen illetékes szervezet az utasok érdekeit figyelembe venni? – A fenti, egyébként a BKK honlapjáról származó képen latható buszokat szétosztják az agglomeráció települései között, ha ők már Budapest területén sem szolgáltatnak a nem budapestiek részére?
2013. március 10. 2013. március 9-én, szombaton késő este a Móricz Zsigmond körtér felé tartó 33-as autóbuszon járművet rongáló graffitizőket ért tetten a busz vezetője. Értesítette rendőrséget, majd a Lépcsős utca megállóhelyénél át is adta a hatóságnak a tetten ért fiatalokat. Váci út 33. BKK éjszakai buszmegálló megint mocskos - Járókelő.hu. Ha megosztod, megoldod. - Jarokelo.hu. A továbbiakban velük szemben a rendőrség intézkedik. Az Ikarus 435-ös típusú autóbuszban okozott anyagi kár becsült értéke mintegy 200 ezer forint. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) értesülései szerint a fiatalok az elmúlt két napban 12 másik buszt is összefirkáltak. A graffitizés általános probléma, amely mindennapos gondot okoz a BKK és a BKV számára. A szakemberek folyamatosan újabb és újabb technikákat tesztelnek annak érdekében, hogy megvédjék a járművek tisztaságát, de így is hatalmas költséget jelent a mindennapos rongálás, firkálás. Ez pedig nemcsak a BKK-nak és a BKV-nak okoz kárt, hanem az utasoknak is, hiszen az ebből adódó menetkimaradások, vagy a nem megfelelő tisztaságú járművek nekik is bosszúságot, kellemetlenséget okoznak.
Hiánygazdálkodást folytatnak, megoldást az jelentene, ha több forráshoz jutnának, így beruházásokat tudnának végrehajtani, amivel az összköltségeiket tudnák csökkenteni. Példaként említette, hogy jóváhagyták száz busz bérlését, amivel harmincéves buszokat váltanak ki. Tüttő Kata városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes leszögezte: sem jegy- és bérletáremelést, sem menetrendmódosítást nem tervez a városvezetés. Index - Belföld - Több tízmilliárd forint költséget okoz a BKV-nak a háború és az energiaárak emelkedése. A közösségi közlekedés szerepét növelni szeretnék, a stratégiájuk épp a hálózat bővítéséről szól. Ha a jegyár emelkedik, az a közlekedés résztvevői ellen hat – tette hozzá. Tüttő reméli, hogy április 3. után új helyzetbe kerülnek az önkormányzatok, és megteremthetik a pénzügyi önállóságukat.
404 Az oldal nem található
A 33-as autóbusz Érd határáig történő meghosszabbítására a BKK-nak sikerült 5 hónap alatt egy 58 éves választ adnia. Két lehetőség van: 1) még mindig ugyanaz a kolléga intézi az ügyet, aki 58 éve. 2) a BKK gondolkodása megrekedt az 58 évvel ezelőtti szinten. Hosszú évek óta harcol a mindenkori városvezetés, hogy a 3-as (most éppen 33-as) autóbusz ha nem is Érdre, de legalább Érd határáig járjon. Az M6-os autópálya megépülése után olyan kedvezően alakult át a közút hálózata Nagytétény és Érd határában, hogy ennek a sok száz – esetleg sok ezer – ember életét megkönnyítő forgalomtechnikai szervezésnek a végrehajtása nem is emésztene fel jelentős forrásokat. De a BKK – vagy a Főváros – makacsul ellenáll, és tovább erősíti azt a nézetet, hogy az budapesti tömegközlekedés számára számtalan fontosabb dolog van, mint az utasszám növelése vagy a meglévő utasok elégedettségének fokozása. Bkv 33 busz video. Urbán László: Érd a sajtó tükrében 1894-1974 c. könyvében olvashatóak az alábbiak, 1958-ból: "Vegyük sorjába a felvetett problémákat A kék buszjárat beindítása nem mai keletű probléma.
A járművek hetente hatszázezer liter üzemanyagot fogyasztanak, amely éves szinten 28-29 millió litert jelent. A menekültek szállításában a kezdetektől húsz busszal vesz részt a BKV, de melegedőbuszokat is működtettek, munkatársaikkal adományt gyűjtöttek, amelyet a Fővárosi Önkormányzat segítségével juttattak el a rászorulóknak. Bkv 33 busz 6. Több szerződött cég rendkívüli emelésekkel kereste meg a vezérigazgatót, illetve azzal, hogy felmondanák a meglévő szerződéseket az energiaár-emelkedések miatt. Bolla Tibor szerint "ezek a szerződések nem arra születtek, hogy tíz-húsz-harminc-negyven százalékos beszállítói emelkedések lehessenek". Az orosz metrószerelvények alkatrészeiből idén nem lesz hiány, de keresik a további beszerzési lehetőségeket. Elsősorban acélipari alkatrészekről van szó – mondta Bolla, megjegyezve, volt olyan partnerük, aki Ukrajnából szállított, de az ottani gyárat bezárták, és "mindenki elment harcolni, tehát el se érjük őket". Az éves szinten több tízmilliárd forintos többletkiadásból a legnagyobb tétel az energia, ami 13 milliárd forint nagyságrendű – mondta a vezérigazgató, amelynek fedezetét végső soron a Fővárosi Önkormányzattól várja, egy részét pedig folyószámlahitelből fizetné a BKV.