A telefonban hivatkozz a JóAutókra és erre a hirdetéskódra: 0jvvm5k Balázs Kaufman - Gyémánt Car +36 89 884 002 JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2011. Kilométeróra 127 141 km Autó állapota Normál / korának megfelelő Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2022. 07. 01 Szín Fekete Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Benzin Hengerűrtartalom 1 598 cm 3 Teljesítmény (LE) 156 LE Teljesítmény (kW) 115 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Sebességváltó fajtája Automata - Tiptronic Sebesség fokozatok száma 6 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Kupé Szállítható személyek száma 4 fő Ajtók száma 2 ajtós Saját tömeg 1 297 kg Össztömeg 1 760 kg Csomagtér nagysága 321 l Első gumi méret 235/45 R 18 Hátsó gumi méret 235/45 R 18 LEÍRÁS AZ AUTÓ NAGYON SZÉP, MEGKÍMÉLT ÁLLAPOTBAN ELADÓ! AUTÓINK MEGTEKINTHETŐEK MUNKAIDŐN KÍVÜL IS TELEFONOS EGYEZTETÉS ALAPJÁVÁZSZÁM:VF34J5FVAAP017730. Teszt: Citroen DS3 1.6 THP (2010) | Autóstart. AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt.
Mindkettő a Peugeot javára. SW – Break A panorámatető a leglátványosabb A 308-asnál is kétféle kombival támad a Peugeot. A hagyományos Break mellett az SW jóval elitebb kivitelnek számít, annak ellenére, hogy csak kétszázezer forint a különbség köztük. Ennek megfelelően minden promóciós célra SW-t használnak; lásd jelen tesztet. Ezért a pénzért az SW-ben hatalmas üvegfelületet kapunk a teljes utastér fölé. A csomagteret a nyitható hátsó szélvédőn keresztül is pakolhatjuk, illetve kivehető a második és a harmadik üléssor (a harmadik üléssor még az SW-ben is feláras! ) A fara nem túl előnyös Az autó külsején sokat lehet vitatkozni. Az általunk megkérdezett 307-tulajoknak jobban tetszik saját autójuk, mint az utód. Főleg az új modell orrára panaszkodnak. Peugeot 1.6 thp motor vélemények 2. A hátra passzírozott új üléssor miatt a fejteret is meg kellett növelni, ami igencsak negatívan befolyásolta a kocsi farának küllemét. Összefoglalva az eddig felsorakoztatott tényeket: a Peugeot 308 SW 1, 6 hétszemélyes kivitele gyermekeket főállásban fuvarozó anyukáknak tökéletes.
Egyébként a váltó kissé franciás, nem a leghatározottabb: hangyányit hosszabb úton jár, mint azt elvárná az ember, de könnyen megszokható és kapcsolási sebessége is rendben van. Fokozatkiosztása támogatja az autóversenyzői vénákkal rendelkező pilóták elvárásait (kettesben 110-ig simán felmegy a sebességmérő), viszont spórolni is könnyű vele (60-nál könnyedén viszi hatodik fokozatban a másfél tonnás testet). Jó dolog az öv becsatolására figyelmeztető jelzés késleltetett működésbe lépése: nem rögtön, hanem csak bizonyos (30 km/órás) sebesség fölött jelentkezik, viszont ezt a tempót tartva vagy növelve egyre nagyobb hangerővel szól. Visszalassulás esetén azonban nem folytatja, hanem elnémul. A csomagtartóról sok szót nem érdemes ejteni, úgy jó, ahogy van. Ezekkel a motorokkal van a legtöbb baj. Eleve hatalmas (560 liter), de hihetetlen könnyedén – sík padlólapot képezve – bővíthető a 40-60%-ban osztott hátsó ülések előre döntésével, majdnem 1600 literesre. A méretes puttony mellett egy másik családbarát, ámbár hatásvadász elem egyben az óriási panoráma tetőablak, mely ugyan teljes egészében fix üveges, mégsem hiányzott nyithatósága.
Igazán mindig is elismeréssel szóltam a BMW-Peugeot együttgondolkodás gyümölcseként megszületett 1, 6 literes turbós benzinmotorcsaládról. Egyedül a 3008-asban nem volt vonzó, de ott sem a képességei miatt, inkább szerintem ahhoz a jellegű autóhoz nem illett – mint ahogy a VW Tiguan se volt kerek az 1, 4 literes turbóval, pedig külön-külön autó és a motor jól sikerült tervezmények. Mindenesetre mikor beírtam a teszelőjegyzésembe a Peugeot 508-at az 1, 6 literes THP, azaz turbós benzinmotorral, magamban azt gondoltam, hogy egy ideges és sokat fogyasztó autóval fogok egy hétig járni. Főképp mivel a nagy, kétliteres dízellel annyira jó volt az autó. Peugeot 1.6 thp motor vélemények z. Aztán jött a szuperkellemes meglepetés. Olyan profizmussal fűzték össze a Peugeot mérnökei a hajtásláncot, hogy az a műszakiságra kiélezett márkáknál sem teljesen megszokott. A 156 lóerős, 240 Nm nyomatékú motor a jól illesztett váltóval és végáttétellel olyan finoman működik, hogy le a kalappal. Semmi ideges rángatózás, csak szép gyorsítóképesség szinte padlótól a plafonig.
Bankkártya letiltásért külföldről is díjmentesen hívható a +36 80 414 243 telefonszám. K&H bank SWIFT kód: OKHBHUHB Térkép
K&H bankfiókok Dunaújváros 2400 Dunaújváros Vasmű út 39.
4/b. RAIFFEISEN Dunaújváros Vasmű út 39. Összes Dunaújvárosi bank, bankfiók © 2008-14 | ATM, bankautomata kereső | Áruház kereső | Generated: 2022-04-06 21:34:47
× A Bank360 sütiket használ, amelyek elengedhetetlenek az általa üzemeltetett Honlapok megfelelő működéséhez. A honlapokat látogatók igénye alapján a Bank360 további sütiket is felhasználhat, amik segítik a honlapok használatát, megkönnyítik a bejelentkezési adatok kitöltését, statisztikákat gyűjtenek a honlapok optimalizálásához és elősegítik a látogatók érdeklődésének megfelelő tartalmak meghatározását. A Bank360 sütiket használ a jobb működésért.
Cofidis Megújuló Hitel – mit kell tudni róla? 2022. 04. 06. A Cofidis Megújuló Hitele gyakorlatilag személyi kölcsön egy apró, ám jelentőségteljes csavarral – érdemes megismerkedned vele, ha hitelt igényelnél! Tovább olvasom Megéri-e személyi kölcsönből autót vásárolni? 2022. Személyi kölcsönből autót vásárolni lehetséges, de léteznek más lehetőségek is; az alábbiakban ezeket vesszük górcső alá. Tovább olvasom 5 fontos szempont hitelfelvétel előtt 2022. KH Bank - 2400 Dunaújváros, Vasmű út 39. | Bank360. 03. 30. Hitelfelvétel előtt számos szempontot kell mérlegelned a saját anyagi biztonságod érdekében; mi ezekből gyűjtöttük össze az öt legfontosabbat. Tovább olvasom Infláció: mikor éri meg Magyar Állampapír Pluszba fektetni? 2022. 28. Magyar Állampapír Pluszba fektetni sokáig nagyon is megérte, hiszen kiemelkedő hozammal kecsegtetett, azonban az utóbbi időben ez megváltozott. Tovább olvasom