Nyitókép forrása: Változtak a műszaki vizsga központok (STK) egyes szabályai, de változott a lakott területen belüli sebességhatár is az autópályákon. A közlekedési törvény módosítását a kormány csütörtökön fogadta el, ha a parlament is áldását adja rá, akkor november 1-jével lépnek életbe az új szabályok. Két fő változást mindenképp érdemes kiemelni a törvényből. A műszaki vizsgközpontok (STK) hálózatának bővítése A műszaki és emissziós vizsgák (STK/EK) és eredetiségvizsgálatok (KO) elvégzésére, valamint a gázberendezések technikai szolgáltatására vonatkozó engedélyeket a törvénymódosítását meghosszabbítaná. Némely engedélyek esetén az 5 évre szóló jogosultságot 10 évre bővítenék. Ezt azzal indokolják, hogy öt év alatt még nem térülhet meg az ilyen STK/EK/KO szolgáltatásba fektetett tőke. Az engedély lejárta után az információs rendszert vissza kell szolgáltatni az illetékes szervnek. Az STK közpotok esetében a törvénymódosítás korlátozásokat vezetne azokkal szemben, akik rendelkeznek az ilyen technikai szolgáltatáshoz szükséges engedéllyel, de a gyakorlatban nem üzemeltetnek mindenhol műhelyt, hanem csak blokkolják annak lehetőségét, hogy új műszaki vizsgapontok jöhessenek létre.
Ez észszerű döntésnek tűnik, hiszen lényegesen veszélyesebb egy lakott területen belüli 20 százalékos sebesség-túllépés, mint egy olyan osztott pályás szakaszon, ahol sem szembejövő forgalom, sem gyalogos forgalom nincs (elvileg). A fentiek azoknak jelentenek rossz hírt, akik szeretnek odalépni a gázpedálra lakott területen belül is, a legtöbb autóvezető számára viszont ez azt jelenti, hogy idővel kevesebbszer találkoznak majd száguldó autóval a városok, falvak utcáin, ami a gyalogosoknak, kerékpárosoknak is jó hír lehet. Sokszor futunk bele a közösségi oldalakon olyan panaszokba, miszerint a "b*i rendőrök" megbüntettek valakit gyorshajtásért, mert csak a pénzbehajtás érdekli őket. Azt már soha nem teszik hozzá a panaszkodók, hogy a büntetést nem 1-2 kilométer/órás sebességtúllépésért szabják ki. A legutóbbi ilyen általunk látott bejegyzésben a hozzászóló azt kívánta, hogy a rendőrök költsék gyógyszerre az általa befizetett 60 ezer forintot, mert ő is éppen gyógyszerért sietett a hányással küzdő gyermekének.
Nos, lefordítjuk ezt a kívánságot a számok nyelvére. A panaszkodó ezek szerint lakott területen belül 86 és 95 km/óra közötti sebességgel hajtott, amikor bemérték a megengedett 50 km/óra helyett.
Logikus a gondolat, hogy ha a sok autó mind villannyal fog menni, jó lenne visszafogni az elektromos energia-igényt, hogy a hálózatot ne terhelje extra áramfelhasználás, legalábbis ebben a bizonytalan időszakban. Az elektromos autók fogyasztását pedig a legjobban a sebesség csökkentésével lehet korlátozni. Egy logikusabb megoldás: ahol tényleg veszélyes a gyorshajtás, kényszerítsük lassításra a járműveket! Az általános sebességkorlátozás szigorítása önmagában talán nem a legjobb megoldás a járművek sebességének tényleges csökkentésére a valóban veszélyes helyeken. Nagyon sok európai úton már ma is életszerűtlen, a forgalom természetes ritmusától idegen korlátozásokat találunk, amit a forgalom nem is vesz figyelembe, sőt: paradox módon gyakran az teremt veszélyhelyzetet, aki erőltetetten próbálja betartani a sebességhatárt ezeken a helyeken. Ez a túlszabályozás pedig sajnos csökkenti a korlátozás betartási hajlandóságát a ténylegesen veszélyes helyeken. Ezeken a valóban veszélyes helyeken (beláthatatlan útszakaszok, baleseti gócpontok, iskolák környéke, stb. )
De a helyszíni bírságot így is kiszabhatja. A gyorshajtás viszont nem ilyen. A csekély mértékű, a +15 km/h-t el nem érő gyorshajtást a rendőr csak akkor tudja bírságolni, ha ténylegesen bizonyítani tudja annak elkövetését. Azaz akkor büntethet, ha traffipax segítségével beméri a gyorsan haladó autót és meg is állítja. Ilyen esetben a rendőr helyszíni bírságot szabhat ki. A legtöbb közlekedési szabálysértésnek van fix tarifája, sok esetben ez 10-15 ezer forint. A csekély mértékű gyorshajtás nem tartozik ezek közé. A szabálysértési törvény viszont lehetővé teszi a büntetését, hiszen a KRESZ minden egyes paragrafusának a megsértését szabálysértésként írja le. Tehát a helyszíni bírságra vonatkozó általános szabályok szerint járhat el a rendőr. Ha megállítja a gyorsan hajtó autóst, akkor 5 és 50 ezer forint közötti helyszíni bírságot szabhat ki rá. Ha pedig hat hónapon belül ismételten helyszíni bírságot szabnak ki valakire, akkor már 70 ezer forint lehet a maximum. Az tehát valóban igaz, hogy a rendőrök 5-50 ezer forint helyszíni bírságot róhatnak ki a kisebb mértékű gyorshajtásra, ha meg is állítják az elkövetőt.
A statisztikák nem adnak információt a balesetek valós előidéző okairól, ezek csupán rendőri jegyzőkönyvek összesítéséből származó papírszagú információkat összegeznek. E sorok szerzője készített egy kutatást a Magyar Közút megbízásából, mely során egy adott régióban, adott időszakban történt balesetek valós okairól próbált információt szerezni. A kutatás eredménye szerint a balesetek okai között a legfontosabb tényező az elsőbbség meg nem adása volt: A sebességgel, gyorshajtással kapcsolatban az országosan is kommunikált átlaghoz hasonló adatokat regisztráltam: az abszolút gyorshajtás, tehát a megengedett sebesség túllépése a helyszínelők szerint csupán 9, ugyanakkor a relatív gyorshajtás, a látási viszonyoknak, útviszonyoknak nem megfelelő sebességválasztás 21%-kal szerepelt az okok között. Érdekes, hogy EU-szerte ez a 30% tűnik általánosnak a sebesség és a balesetek okainak összefüggésében. A közlekedésbiztonsági szervezetek mégsem az egyéb, összességében nagyobb hatású okokra, problémákra, szabálytalanságokra, hanem mindig elsősorban a sebesség visszaszorítására fókuszálnak: A balesetek 30%-ában az ACEA szerint is szerepet játszik a gyorshajtás.
Webáruházunk cookie-kat használ a jobb felhasználói élmény érdekében. Javasoljuk, hogy fogadd el a használatát.
Funkcionális Funkcionális Always active A technikai tárolás vagy hozzáférés feltétlenül szükséges az előfizető vagy felhasználó által kifejezetten kért meghatározott szolgáltatás igénybevételének lehetővé tételéhez, vagy kizárólag a kommunikáció elektronikus hírközlő hálózaton történő továbbításának végrehajtásához. Preferences Preferences The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user. Statisztikai Statisztikai The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. Hael 1001 nyomtatvány 1. Az a technikai tárhely vagy hozzáférés, amelyet kizárólag anonim statisztikai célokra használnak. Idézés, az Ön Internet-szolgáltatójának önkéntes kötelezettségvállalása vagy harmadik féltől származó további nyilvántartások nélkül az erre a célra tárolt vagy visszakeresett információ általában nem használható fel az Ön azonosítására. Marketing Marketing The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
6. 575 webáruház több mint 4 millió ajánlata egy helyen Főoldal Irodaszer Nyomtatvány Összes kategória Vissza Kedvencek () Főoldal Irodaszer Nyomtatvány VICTORIA Nyomtatvány, *számlagarnitúra, 5 példány, A4, VICTORIA, " B. 10-01" (NVB1001) Következő termék VICTORIA Önátírótömb, A6, 50x2 lap, VICTORIA 169 Ft -tól 1 kép VICTORIA Nyomtatvány, *számlagarnitúra, 5 példány, A4, VICTORIA, " B. 10-01" (NVB1001) Hirdetés 0 ajánlat Vélemények (0) Kérdezz-felelek (0) Fizetési mód: Személyesen átvehető itt: Bolt: Megbízható bolt Ingyenes szállítás Foxpost Rendezés / Tartózkodási helyed: Ez a termék jelenleg egy boltban sem kapható Hasonló nyomtatványok Önátírótömb, A6, 50x2 lap, VICTORIA VICTORIA 169 Ft-tól Számla A/5 5pld. Hael 1001 nyomtatvány se. álló B. 10-06/V/S S Pátria PÁTRIA 102 Ft-tól Kiadási pénztárb. 25x2lap B. 318-103/V Pátria 205 Ft-tól CMR Fuvarlevél Pátria 6pld-os A/4 álló 125 Ft-tól Számla A/4 5pld. 10-01/V/S S Pátria 144 Ft-tól Szállítási bizonyítvány 4 pld-os 160 Ft-tól Halottvizsgálati bizonyítvány 6 lapos garnitúra C. 3110-49/V/UJ 140 Ft-tól Szállítási bizonyítvány (Török) 119 Ft-tól Tulajdonjog átruházási szerződés 4 lapos garn.
Használja az alábbi lehetőséget: Megvásárlás, mint ajándék, vagy a kosárban válasszon ajándékcsomagolást és a könyvet szép ajándékcsomagolásban. kézbesítjük. A terméket 30 napon belül indoklás nélkül visszaküldheti. Kisebb összeg ellenében a könyvet ajándékcsomagolásba csomagoljuk. Nem mindenhol válogathat több millió könyv közül. A könyveket kemény kartonból készült speciális csomagolásban kézbesítjük. Kedvezményt biztosítunk a diákok és tanárok számára. A visszatérő vásárlók kedvezményekben és egyéb jutalmakban részesülnek. A terméket azonnal vagy a lehető legrövidebb időn belül küldjük. Tájékoztatjuk Önt a megrendelés feldolgozásának minden lépéséről. 19 990 Ft feletti rendelés esetén ingyenes szállítás. A kínálatunkban szereplő bármelyik könyvet ajándékozhatja még ma. Legfrissebb könyvújdonságok Kiválogattuk a legjobbakat. Ön már olvasta? Belépés Bejelentkezés a saját fiókba. Vásárlás: Nyomtatvány - Árak összehasonlítása, Nyomtatvány boltok, olcsó ár, akciós Nyomtatványok. Még nincs Libristo fiókja? Hozza létre most! Nincs fiókja? Szerezze meg a Libristo fiók kedvezményeit! A Libristo fióknak köszönhetően mindent a felügyelete alatt tarthat.
A terméket azonnal vagy a lehető legrövidebb időn belül küldjük. Tájékoztatjuk Önt a megrendelés feldolgozásának minden lépéséről. 19 990 Ft feletti rendelés esetén ingyenes szállítás. A kínálatunkban szereplő bármelyik könyvet ajándékozhatja még ma. Legfrissebb könyvújdonságok Kiválogattuk a legjobbakat. Nyomtatvány, *számlagarnitúra, 5 példány, A4, VICTORIA,".... Ön már olvasta? Belépés Bejelentkezés a saját fiókba. Még nincs Libristo fiókja? Hozza létre most! Nincs fiókja? Szerezze meg a Libristo fiók kedvezményeit! A Libristo fióknak köszönhetően mindent a felügyelete alatt tarthat. Libristo fiók létrehozása