Feltűnni már csak a hosszabb és laposabb Passat CC volánja mögött lehet, és hogy mennyire, arra hamarosan egy másik tesztben derítünk fényt. Sokan buknak rá - galéria Az újonnan megjelent Bluemotion kivitel után nem sokkal ismét egy Passat került a parkolónkba. Nem modellfrissítésről van szó, hanem egy új motorról. Abból az alkalomból köszönthetjük a Volkswagen középkategóriását, hogy adagolófúvókás dízelmotorját a mai trendeknek és fokozott elvárásoknak jobban megfelelő, új fejlesztésű, közös nyomócsöves rendszerű dízelre cserélte. Maga a motor már nem ismeretlen számunkra, hiszen a Volkswagen konszern új típusai, az Audi A4 és a Volkswagen Tiguan már ezzel az erőforrással kerültek hozzánk kipróbálására. Paramétereiben szinte semmit sem változott, hiszen azzal, hogy a blokkot szivattyúfúvókák helyett közös nyomócsöves befecskendezővel szerelték, a 140 lóerős teljesítmény és 320 Nm maximális nyomaték a régi maradt, az átlagos fogyasztás a gyári értékek szerint pár decivel csökkent, és a széndioxid-kibocsátás is mérséklődött.
Aki mégis unalmasnak nevezné a Passatot, a benzinkútnál bizonyosan megenyhül. A gyári adatok szerint a DSG váltós dízel modell átlagos fogyasztása 6, 6 literről 6, 4 literre (egyes források szerint 6, 2 literre mérséklődött). Nálunk országúton nem evett többet 5, 4 liternél, és szabályos autópályás menetben sem ment sokkal 7 liter fölé az érték, ennél egyedül városi forgalomban fogyaszt többet, dugótól függően akár 9-9, 5 litert is. A hosszas, változatos szakaszokat tartalmazó tesztútvonal végére számított 6, 6 literes átlag jónak számít a 140 lóerős, automataváltós autótól. Ilyen fogyasztással a 70 literes tank rendkívül hosszú hatótávolságot eredményez, ami a Passat kényelmét is figyelembe véve kiváló utazóautóvá teszi. Jó minőségű anyagok, konzervatív formák - galéria Az elektronikus kézifékről már szóltunk, de van a Passatnak néhány további érdekes extrája is. Ilyen a kulcs nélküli távirányító, amit a műszerfal nyílásába kell helyezni, és ha már bent van, egyben gombként is funkcionál.
Futóműve tetszett, bár kicsit feszes, a kisebb úthibákon kellemesen átsiklik, a nagyokban ráz, kanyarokban jó az útfogása. Motorja elképesztően csendes. Ilyen kulturált és halk dízellel ritkán találkozni. A megdöbbentő az benne, hogy mindezt egy Passatról mondom, amelynek cicegő, rotyogó, kvartyogó és kattogó dízelhangjára még a lázas csecsemő is felébredt, ha megállt a taxi a lakótelepen. Nagy szerencséjük van azoknak, akik már a közös nyomócsöves turbóval vihetik haza jó pénzért megvásárolt autójukat, és fájhat a fejük azoknak, akik fél éve vették át új Passatjukat, még a TDI-k fúvókás őskorszakából. A common-rail technika (CR) a Tiguan után a Passat kínálatába is megérkezett. Forgatónyomatékának 320 newtonméteres maximális értéke 1800 és 2500 percenkénti fordulatszám között áll a vezető rendelkezésére. A 140 lovas teljesítményű Passat 2. 0 TDI csúcssebessége 206 kilométer/óra, miközben átlagfogyasztása gyári adatok alapján 6, 4 liter 100 kilométerenként. Nálam városi használatban, a háromszáz kilométeres tesztelés során 7, 5 liter gázolajat kajált száz kilométerenként az autó.
Hatásosan teremt kellemes hangulatot a felül sötét, alul világos tónusú belső, akárcsak a puha tapintású üléshuzat. A fabetét és a középkonzol ezüstszíne azonban megosztja a véleményeket, ez azonban egyrészt ízlés kérdése, másrészt eltérő színekben is rendelhető. A Passat ízig-vérig funkcionális autó, ezt a könnyen elérhető és határozottan járó kapcsolók, valamint a számos pakolórekesz is alátámasztja. Szimpatikus az elektronikus rögzítőfék, aminek gombja a világításkapcsoló mellé, a kormánykeréktől balra került. A felszabadult helyen tágas, redőnnyel eltakarható polc és pohártartó kapott helyet. Két személynek tágas és jól formázott a hátsó üléssor, középen a magas padló miatt nem jó ülni. A csomagtartó befogadóképességére viszont nem lehet panasz, ráadásul fedele is nagyon könnyen jár. Nem lehet nem szeretni a DSG váltót - galéria Menet közben tovább gyűjtötte a jó pontokat a Passat. A dízelek közül talán ez a leginkább racionális választás, hiszen a közel másfél tonnás autóval a Bluemotion alig több mint száz lóerős 1, 9-es dízelével még kerülhetünk nehéz helyzetbe, de a 2 literes 140 lóereje már a legtöbb körülmény között elegendőnek bizonyul.
Régió bővebben Bulgária Burgasz Neszebár Neszebár Ajánlatok száma 8 utazás, ár intervallum: 84 900 Ft - 809 988 Ft. Keresés eredményei Pontosítsa a keresés feltételeit 28 időpont - | RE 350 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Kültéri medence WiFi Wellness 26 időpont, BUD | AI 100 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Kültéri medence WiFi Wellness 26 időpont, BUD | UAI 0 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Közv. tengerparton Beltéri medence Kültéri medence WiFi Wellness Sport lehetőségek 100 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Beltéri medence Kültéri medence WiFi Gyermekbarát Wellness Vízicsúszdák Sport lehetőségek 8 időpont BUD | AI 12 időpont BUD | AI 0 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Közv. tengerparton Beltéri medence Kültéri medence Wellness 250 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Beltéri medence Kültéri medence WiFi Gyermekbarát Wellness Sport lehetőségek egyéb ajánlatok > Utoljára megtekintett szállások Böngészés előzmények nélkül
Régió bővebben Bulgária Burgasz Neszebár Neszebár Időjárás Keresés eredményei Pontosítsa a keresés feltételeit Időpont ettől Időpont eddig Utazás időtartama Ellátás Közlekedés Ár 2022-06-07 2022-06-14 8 nap / 7 éj Reggeli egyéni 84 900 Ft -32% 2022-06-11 2022-06-18 2022-06-21 350 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Kültéri medence WiFi Wellness, BUD 26 időpont AI All inclusive 179 900 Ft 2022-06-28 100 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Kültéri medence WiFi Wellness, BUD UAI Ultra all inclusive 199 900 Ft 0 m Távolság a tengertől Légkondícionáló Közv.
Bulgária Burgasz Burgasz Ajánlatok száma 65 utazás, ár intervallum: 54 900 Ft - 925 188 Ft.
Disclaimer A honlapon szereplő helyesírási hibákért, aktualitását vesztett árakért és akciókért, illetve az árkalkulációs program esetleges hibáiért, valamint a képekben, leírásokban fellelhető hibákért, eltérésekért a felelősséget nem vállaljuk. A weboldalon szereplő képeket, leírásokat és árakat az utazásszervező partnereinktől XML formátumban vesszük át, így az esetleges jogtalan képhasználatért, illetve hibákért semmilyen felelősséget nem vállalunk. Az utas által készített opciós foglalás nem számít végleges foglalásnak, így az opciósan megrendelt szolgáltatások teljesítéséért nem vállalunk kötelezettséget, még akkor sem, ha az opciósan megrendelt szolgáltatások ellenértéke kifizetésre került. Kizárólag a munkatársaink által visszaigazolt szolgáltatások, árak, adatok, leírások, képek tekintendők véglegesnek. Burgasz neszebár távolság két. Weboldalunk használata közben megadott, azonosításra alkalmas, személyes adatok begyűjtése és feldolgozása megfelel az érvényes magyar adatvédelmi előírásoknak (1992. évi LXIII.