Aktuális legalacsonyabb ár: 71 900 Ft További HAJDU termékek: HAJDU Bojler Termékleírás Típus Elektromos Űrtartalom 100 l Teljesítmény 1. 8 kW Állítható hőmérséklet Igen Méretek 51. 5 x 84. 7 x 51. 5 cm Tömeg 30 kg Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Hajdu AQ Aquastic Eco 100 függesztett villanybojler 100 literes EU-ERP. Jelezze nekünk! Gyártó: HAJDU Modell: Aquastic AQ 100 ERP Leírás: Alacsony energiafogyasztással rendelkező, több vízvételi hely ellátására alkalmas Hajdu Aquastic 100 elektromos, fali függőleges, tárolós vízmelegítő. A hegesztett acéllemez tartály korrózióvédelmét egyrészt speciális tűzzománc bevonat, másrészt magnézium aktív anód biztosítja. A melegvíz hosszú idejű hőn tartásáért a tároló freonmentes poliuretán hab hőszigetelése felel. A készülékben tárolt melegvíz mind tisztálkodási, mind étkezési célra alkalmas, és a készülékkel egyszerre több vízvételi hely ellátására is lehetőség van. Műszaki adatok: Teljesítmény: 1, 8 kW Felfűtési idő: 210 min Űrtartalom: 100 l Magasság: 847 mm Átmérő: 515 mm Súly: 30 kg Hőfokszabályzó beállított hőmérséklete: 70 ºC Hangteljesítményszint: 15 dB Felfűtési idő: 210 perc Hatásfok: 37% Éves energiafogyasztás: 2929 kWh Hőtárolási veszteség: 71 W Így is ismerheti: Aquastic AQ 100 ERP 2111913510, AquasticAQ100ERP2111913510, Aquastic AQ 100 ERP ( 2111913510) Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
Mindezeken túl meg kell említenünk a mai modern technológiát képviselő hőszivattyús bojlereket. A hőszivattyús forróvíztároló hőszivattyúja a levegőben lévő hőenergiát felhasználva melegíti fel a tárolóban lévő vizet, mellyel nemcsak egy nagyon környezettudatos melegvíz előállítási módszer, hanem roppan energiatakarékos is. A hőszivattyús bojlerből kiáramló levegővel hűthetjük a belső helyiségeket, vagy ha a lehűtött levegőt kivezetjük, akkor a helyiség vagy lakás minimális hűtését is szolgálhatja. Hajdu bojler 100 liter test. A készülék a ház szellőztető rendszeréhez is csatlakoztatható. A használati meleg víz előállítás mellett így, ezek a készülékek a szellőztetésben, légkondicionálásban és páramentesítésben is szerepet kaphatnak. Hajdu HB és HPT Tower típusú hőszivattyús bojler). Ezen legmagasabb technológiát képviselő hibrid működési elvű vízmelegítők a legmegfelelőbb megoldást nyújtják az elektromos és a megújuló hőszivattyús energiaforrás tekintetében. Ariston Lydos Hybrid hőszivattyús villanybojler).
(100 000 Ft kosárérték felett INGYENES! ) Részletek INGYENES átvétel szaküzletünkben Üllői út BP. XVIII Raktáron (2 db) Szentendre Raktáron (3+ db) Lehel utca BP. XIII. Raktáron (1 db) Ne induljon el a weben leadott megrendelés nélkül! 1182 Budapest, Üllői út 589. INGYENES Fizetési lehetőségek: Személyesen az üzletben Online Fizetéssel Futárnak készpénzben Nyitvatartás: Hétfő: 07:00-17:00 Kedd: Szerda: Csütörtök: Péntek: Szombat: 07:00-14:00 vasárnap: ZÁRVA 2000 Szentendre, Vasúti villasor 24. 1134 Budapest, Lehel u. 7. Gyakran vásárolják együtt Termék leírás Hajdu AQ Aquastic Eco 100 függesztett villanybojler 100 literes EU-ERP Az Aquastic (AQ) Eco zártrendszerű forróvíztároló, fali függőleges, kivezetett hőfokszabályozós kivitel (amely lehetővé teszi a tartályban lévő víz hőmérsékletének beállítását), alacsony készenléti energia igénnyel. A hegesztett acéllemez tartály elsődleges korrózióvédelmét speciális tűzzománc bevonat, másodlagos védelmét a magnézium aktív anód biztosítja. Ezen konstrukciós megoldás garantálja a tartály kitűnő korrózióvédelmét még agresszív (lágy) vizek esetén is.
4 hete Kiemelt kép: Játszótérré változtatja az utakat a varázslatos sport Yaris, mármint, ahol vannak minőségi utak, mert nálunk nem mindig adja vissza azt az örömautózást, mint amire kitalálták. Valószínűleg a kihalás előtt álló autóipari dinoszauruszok egyike a kis Toyota Yaris GR. Anno sok márka kínált ilyen modellt, de mára eltűnt a kínálatból az Opel Corsa GSI vagy OPC, a Peugeot 206 GTi, a VW Polo GTI és a Renault Clio RS sem kapható már. Néhány márka csupán a külsőségekre adva, lóerőben hatástalanítva, csak dizájnban árul papíron sportos autót. Aki ebben a kategóriában sportosabb, fürge, erős motoros méregzsákra vágyik, annak csupán a Mini Cooper S maradt választásnak. Eddig. Bár sokáig a Toyota sem kínált ilyen kis utcai darazsat, ám az új Yarisszal együtt megalkotta a sportos GR verziót. Ez a modell formailag is elkülönül az alapverziótól. Már első pillantásra jól látszik, hogy öt- helyett csupán háromajtós a sportváltozat. Az ablakkeret nélküli ajtókkal felszerelt Yaris GR szélesebb nyomtávot kapott, amitől nagyon masszív kinézetű lett a kasztni, s ez minden szögből erőt sugároz.
És a központi kijelzőnek is kissé oldschool a grafikája. Elöl nagyszerűek az ülések, jól el lehet bennük helyezkedni, férni, hátul meg vannak, de nem nekünk, inkább gyerekek való. A második sorban sem a láb-, sem a fejtér nem elég a felnőtteknek. Egyértelműen szemből a legvadabb ez a kocsi Fotó: De hát, nem is ezért választják ezt a kocsit, hanem az élmény miatt. Abból pedig kapunk bőven, ha odalépünk a gáznak. Az 1, 6 literes, turbós benzinmotor 261 lóerőt tud, 360 Nm-es nyomatékkal, s bármit kérhetünk tőle. A Toyota Yaris GR 5, 5 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, csúcssebessége 230 km/óránál elektronikusan leszabályzott. Az élmény persze nem olyan, mint amikor egy V8-asnak odanyomunk, ám kellemesen bizsergetően gyorsul. Az kicsit csalódást okozott, hogy nincs hangja a motornak, nincs durrogás, hangorkán, de hát ez mégis csak egy kis háromhengeres, ami szimplán baromira megy. Csak hatfokozatú kézi váltóval kapható a Yaris GR, más nincs is, s ez így van jól. A sebváltó előtti programválasztó tárcsa, normál, sport és versenypálya módot is kínál, ami az összkerékhajtás első és hátsó tengely között elosztott nyomaték arányát változtatja.
Részletek Megjelent: 2022. március 28. A Toyota már többször is utalt rá, hogy az autózás szerelmesei által piedesztálra emelt GR Yaris után érkezik a GR Corolla is, amely kisebb testvérének műszaki megoldásait örökölheti, és ezzel, ha nem is a legerősebb, de mindenképpen az egyik legizgalmasabb sportkompakt lehet majd a piacon. Most végre úgy tűnik, hogy hivatalossá vált az autó érkezése, és bár a Toyota egyelőre csak annyit árult el, hogy március 31-én érkezik egy GR modell, szinte teljesen biztosak lehetünk benne, hogy a Corolláról van szó. A japánok két fotót is megosztottak velünk: az egyiken a látszólag alaposan kiszélesített kerékjárati ív mögötti méretes nyílás és a jól ismert GR logó látható, míg a másikon a sportos küszöbön feltűnő GR-FOUR felirat olvasható. Utóbbi egyértelműen a Yarisban már megismert állandó összkerékhajtásra utal, amely alapból 40:60 arányban osztja meg az erőt az első és a hátsó tengely között, de "kérésre" sport üzemmódban akár 70 százalékot is hátra tud küldeni, ezzel hátsókerékhajtású karaktert adva az autónak – ellenben a versenypályás üzemmódban 50:50 arányban osztja el az erőt, hogy minden körülmények között a leggyorsabb időt lehessen kiautózni.
Hátul a tetőspoiler, valamint a dupla kipufogó zárja a sort Fotó: A futóműve kemény, határozott, sportos, pont olyan, amilyennek egy ilyen kocsiban lennie kell. Sajnos nálunk még mindig, harminc évvel a rendszerváltás után sem tudnak utat építeni, s ezt nagyon érezni a japán méregzsákban. Sokszor elmegy a kedve a sofőrnek az élményautózástól, mert sír a futómű a magyar utakon. Összességében elmondhatjuk, nagyon jól tették a Toyotánál, hogy megalkották a Yaris GR-t. A 10 liter körüli átlagfogyasztás nem meglepetés. Igazából az egyetlen hibája az ára. Ennél még a csúcs Mini, a John Cooper Works milliókkal is olcsóbb. Vagy ennyi pénzért már választhatjuk a 245 lóerős Volkswagen Golt GTI-t is. A rémesen alap kinézetű műszerfalnál rakhattak volna bele valami menőbbet, modernebbet is a vezető orra elé Fotó: Műszaki adatok Motor: 1618 cm3 Teljesítmény: 268 LE, 360 Nm Végsebesség: 229 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 5, 5 s Vegyes fogyasztás: 8, 9 l/100 km Alapár: 12 400 000 Ft Tesztautó ára: 14 135 000 Ft Külső: 4 Belső: 4 Ár/érték: 3 Előny/hátrány + Sportos design, jó gyorsulás, vezetési élmény, hatékony fék, pontos futómű - Magas ár, nagy étvágy, nincs motorhang, magas üléspozíció
Használtautó és Új autó Márka Megye Kivitel Ajtók száma Szállítható személyek száma Vételár Gyártási év Futott kilométer Üzemanyag típus Hengerűrtartalom Teljesítmény (lóerő) Egyedi jellemzők Hajtás Sebességváltó fajtája Belső kényelmi felszereltség Külső kényelmi felszereltség Szín Passzív és mechanikus biztonság Vezetéstámogató rendszerek Multimédia és kommunikáció Megjelenés Motor, hajtás, felfüggesztés Szállítás, rakodás Keresés módosítása Keresés mentése Mutasd ( 62 találat) TOYOTA Yaris Yaris 1. 33 Active Comfort Auto Palace Délpest Kft. (XVIII. kerület) 2014. 06. 65 685 km 3 449 000 Ft Nagyon jól dokumentált hirdetés Megtekinthető dokumentumok, Dokumentált szerviz előélet, Dokumentált km előélet, Dokumentált autóállapot, Szavatosság Márkakereskedő Rendezett céges háttér, Rendezett szakmai háttér, Minősített autóállomány, Vásárlók által értékelhető, Kiemelkedő ügyfélértékelések, 14 éve a szakmában TOYOTA Yaris Yaris 1. 5 HSD Trend e-CVT Autó Dual (Békéscsaba) Minősített Prémium kereskedő 2016.
Nemrégiben volt szerencsénk alaposan letesztelni a GR Yarist, mely nem más, mint a világ legerősebb sorozatgyártású 3 hengeres motorjával, kéziváltóval és állítható összkerék-hajtással szerelt apró közúti raliautó. És a Toyota hamarosan egy újabb hasonlóan izgalmas modellel rukkol elő, érkezőben ugyanis az eggyel nagyobb méretű GR Corolla, melynek hivatalos leleplezésére e hét csütörtökön kerül majd sor. © Toyota Az egyelőre csak kedvcsináló részletfotókon megtekinthető újdonság az előzetes híradások szerint egy 272 lóerős teljesítményű 1, 6 literes 3 hengeres turbós benzinmotort és egy hatfokozatú kéziváltót vonultat fel. A későbbiekben állítólag nyolcfokozatú automata egység is elérhető lesz a GR Corollában, illetve a GR Yarisban is. A kizárólag ötajtós változatban támadó GR Corolla menetteljesítményei, illetve ára egyelőre ismeretlen. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.