A KIA Optima tölthető hibrid változatával is nagyjából ez a helyzet. Elektromos autónak gyenge a rövid hatótáv miatt, sima benzinesnek kicsit drága, családi kombinak sem tökéletes az akkumulátor miatt összement csomagtartója miatt. Más előjellel viszont épp hogy mindenre jó. Tetőboxszal egy hosszabb kempingezés sem jelenthet gondot öt fővel, a hétköznapi ingázást bőven megoldja tisztán elektromosan, miközben hosszabb távon hibridként is vállalható a fogyasztása. Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. Igazi kertvárosi svájci bicska. Emberünk felkel reggel, komótosan kislattyog a garázsba, kihúzza a töltőt, feltekeri a vaskos kábelt és rutinosan bepakolja a kiás táskába, aminek egyik fele ráadásul tépőzáras, így nem szabadul el a csomagtartóban egy erősebb fékezésnél. Közben sokadik alkalommal is elégedetten jegyzi meg magában, hogy mennyire sokat számítanak az ilyen apró figyelmességek. Átlátható, de semmi extra Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. Beül a kocsiba, az ülés már udvariasan hátrahúzódva várja, ezzel is megkönnyítve a beszállást, majd szép lassan visszakúszik az előre beállított és elmentett állásba.
: (+36) 20/2802877, e-mail: megmutat (Kód: 2966362) Leírás: Szín: antracit, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 176011; Az alábbi típusokhoz: Kia Optima (TF) (2010-2015) (Kód: 3032576) Leírás: Szín: antracit, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 216405; Az alábbi típusokhoz: Kia Sportage (2005-2010) Tel. : (+36) 20/3712011, e-mail: megmutat (Kód: 3078268) Univerzális alkatrészek Leírás: Több típushoz is. (2005-ig) Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler, Fiat, Opel, Suzuki, stb. Akár hétvégén is. Postázás megoldható másnapi kézbesítéssel. Este 10-ig hívható vagyok. E-mailre válaszolok! Érdeklődj! Tel. : (+36) 70/3185186 (Kód: 2172833) nincs Leírás: 1990-2005-ös évjáratig sok típushoz Peugeot, Renault, Citroen, Volkswagen, Hyundai, Daewoo, Audi, BMW, Chrysler stb. : (+36) 70/3185186 (Kód: 2497362) Tippek Túl sok a találat? Szűkítse a keresési feltételeket a bal oldali szűrővel! A vételár megadása esetén ár szerint rendeződnek a találatok.
Ennek így nem sok értelme. Amikor nincs bekapcsolva a sávtartó, lehet kényelmesen könyökölve egy kézzel fogni a kormányt, amikor ehhez segítséget kérünk, akkor bezzeg nem. Ahogy lenni szokott, kezd feltorlódni a kocsisor, pedig még nem is látszik a város. Szerencsére a tempomat dugóban sem jön zavarba, csak akkor kell neki egy kis biztatás, ha több mint három másodpercig áll a sor. Amikor újraindul a forgalom, emberünk megpöccint a kormányon egy gombot és már fel is veszi a fonalat megint. Egészen pihentető így az araszolás. A fotózáshoz szükséges ide-oda átállás miatt elhullajtott néhány levelet Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. A munkahelyre beérve örömmel konstatálja a környezettudatos családapa, hogy az iskolai kitérővel együtt 25 kilométeres úttal is maradt hatvan százalék az aksiban, azzal meglesz a benzinmotor beröffenése nélkül a hazaút is. Az ötven kilométer szinte mindig megvan elektromosan, kímélősen már volt az hatvan is. Az előző autóhoz képest a kissé megnövekedett villanyszámlával együtt is hetente fog 4-5 ezer forintot a benzinen.
Új motorokkal és finoman módosított dizájnnal érkezik meg a Genfi Autószalonra a KIA középkategóriás modellje, a 2018-as Optima. 2017-ben a KIA Optima eladási rekordot könyvelhetett el Európában, az értékesítési darabszám a korábbi 9600-ról 16800-ra nőtt. Vagyis kulcsfontosságú szerepet tölt be a márka növekedésében, s az iránta tanúsított érdeklődést új motorokkal és alig-alig frissített dizájnnal igyekszik fenntartani a dél-koreai márka. A legfontosabb újdonságot a Ceedben is szolgálatot teljesítő "U3-as" dízelmotor jelenti, mely a régi 1. 7 CRDi egységet nyugdíjazza. Az 1. 6 literes, közös nyomócsöves, közvetlen befecskendezéses aggregát SCR (szelektív redukciós) aktív emisszió szabályozó technológiájának köszönhetően a legújabb, igen szigorú Euro 6d TEMP károsanyag-kibocsátási norma által előírtnál is kedvezőbb emisszióra képes, miközben maximális teljesítménye 134 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 320 Nm. Szintén új alternatíva az 1. 6 literes, 180 lóerős T-GDI benzinmotor, hétfokozatú duplakuplungos, a volán mögötti fülekkel is kapcsolgatható automataváltóval párosítva.
Egy pillanatra megpróbálja megvetni a lábát egy alattomos gondolat, hogy azért így sem fog az elektromos felár sose megtérülni, de igazából esélye sincs. Azt a pénzt már elköltötte, ez meg tiszta haszon minden nap, és közben nem pöfékeli tele kétmillió ember élőhelyét. Munka után a gyerekek nélkül sportosabbra venné a figurát, de hamar ráun. Ezzel az autóval megfontoltan jó közlekedni. Arra is való. Kényelmes a futómű, és ugyan kanyarban hozza a kötelezőt, de csak hogy több lendületet lehessen átmenteni az egyenesbe. A pazarló gyorsításokról is lenevelte már rég a fokozatosan lombosodó digitális fa a műszerfalon. Ha valaki egyszer megízlelte az ECO-szint hetes fokozatát, nem fog holmi nyúlós gyorsulási élményért kéken világító levélkéket veszélybe sodorni. A felugró szélvédő perem ellenére kicsit zajos nagyobb tempónál Galéria: Teszt: KIA Optima PHEV – 2018. Erőtlenül azért még beugrik a régi autózások gépies öröme, de az már a múlt, a jelenben jól használható, család- és környezetbarát autóra volt szüksége.
Utóbbi amiatt lényeges, mert a statisztikák világszerte azt mutatják, hogy a halálos balesetek jelentős részének a gépjárművezető kimerültsége a kulcsfontosságú tényezője. Van még sávtartó segéd, gyalogos-felismeréssel kiegészített ütközés-megelőző rendszer, fényszóró-asszisztens, s így tovább... A 7 év, 150000 kilométeres garanciával kínált Optima a harmadik negyedévben kerül a kereskedésekbe.
A modell egyik új erőforrása a Ceed-ben is bemutatkozó, U3-sorozatú 1, 6 literes közös csöves (CRDi) turbódízel 136 lóerővel, ami a korábbi 1, 7 literest váltja le. A másik pedig az 1, 6-os, közvetlen befecskendezéses turbós benzines (T-GDi) 180 lóerős teljesítménnyel, tökéletesen illeszkedve ezzel a családba a 2, 0 l-es benzines 136 lovas szívó, és a GT-t hajtó 245 lóerős közvetlen befecskendezéses, ugyanekkora turbós gép közé. További vásárlócsalogató, hogy még a tavasszal megjelenő Kia Rio GT-Line esetében opciós, az Optimánál az 1, 6-os T-GDi motorhoz már alapáron hétfokozatú duplakuplungos robotváltó csatlakozik.
Happy end. Vagy mégsem?! A járvány enyhülésével a korábban kihirdetett parkolási szabályozás július 2-án végül megszűnt. Olvasónk ugyanott parkolt, ahol korábban, nem sejtett rosszat. Ám pár napra rá, kék "mikuláscsomag" várta a szélvédőn. Azonnal felhívta a Biokom ügyfélszolgálatát, hogy bejelentse a téves büntetést, mire az ügyfélszolgálatos közölte vele, hogy valójában nincs is neki érvényes negyedéves parkolóbérlete. Kiderült, hogy útközben a Biokom kiküldött egy második emailt is az érintett félnek – ez a levél a spam mappában kötött ki – amelyben a következő állt: Tisztelt Ügyfelünk! Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzatának 2020. Teljes árú parkolóbérlet rendelés - Biokom. 06. 19-i közleménye alapján az alábbiak szerint tájékoztatjuk: "A járványügyi veszélyhelyzet kapcsán egy kormányrendeletben országosan elrendelt várakozási díjmentesség hátrányosan érintette a parkolóbérletet vásárló pécsieket. A veszélyhelyzet előtt megváltott parkolóbérletek időarányos részének megtérítésére később nyílhat lehetőség. Abban az esetben, ha az önkormányzat ingyenes parkolás miatt kiesett bevételeit a döntést meghozó kormány kompenzálni fogja. "
A saját morális mércéje, a szegedieknek tett esküje és a város érdeke miatt is távoznia kell a közéletből – írta a KDNP helyi elnöke. Hirdetés
A 7 havi parkolóbérlet és behajtási engedély bevezetése a méltányosság mellett azt is szolgálja, hogy a lehető legkevesebb alkalommal kelljen a pécsieknek bérletért sorban állnia – áll az önkormányzat pénteki közleményben. Péterffy Attila polgármester a város önkormányzata nevében május 27-én hozta meg azt a rendeletet, amely a város területén érvényes parkolóbérletek és behajtási engedélyek megváltására és érvényességére vonatkozik 2021. végéig – közölte az önkormányzat pénteken. Kényelmesebb lett a bérletvásárlás Pécsett - BIOKOM Mobilitási Központ. Mint írják, a döntésre azért volt szükség, mert a kormány május közepén, döntött arról, hogy hosszú hónapok után, tört hónapban, május 25-től megszünteti az ingyenes parkolást, ami számos megválaszolandó kérdést vetett fel. Pécs önkormányzata és a Biokom NKft. munkatársai a rendelet tartalmának kidolgozásakor Pécs és más magyar nagyvárosok tapasztalataira is támaszkodtak. A közleményben kiemelik, hogy a rendelet készítői arra helyezték a hangsúlyt, hogy a lehetőségekhez képest a legméltányosabb és a legkényelmesebb megoldást nyújtsák az autóval közlekedő pécsieknek, azaz, hogy a májusi törthónapra senkinek ne kelljen egész havi, negyedéves, vagy akár féléves bérletet vásárolnia.
+36 22 513 481 Szekszárd Szekszárdi Vagyonkezelő Kft. +36 74 510 422 Szentendre Városi Szolgáltató Nonprofit Zrt. +36 26 300 407 Szentes Szentes Városellátó Nonprofit Kft. +36 63 400 179 Szentgotthárd SZET Szentgotthárdi Eszközkezelő és Településfejlesztő Kft. +36 94 554 459 Szolnok NHSZ Zounok Zrt. KEDVEZMÉNYES PARKOLÓBÉRLET - Biokom. +36 56 503 569 Szombathely SZOVA Szombathelyi Vagyonhasznosító és Városgazdálkodási Zrt. +36 94 339 889 Tamási Építő és Városüzemeltető Kft. +36 74 471 121 Tapolca Tapolcai Városgazdálkodási Kft. +36 87 414 243 Tatabánya Tatabánya Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatala +36 34 309 313 Tihany Congeria Településüzemeltető Szolgáltató Kft. +36 87 538 020 Tihany magánparkoló Kobán György József egyéni vállalkozó +36 20 945 8535 Veszprém VKSZ Veszpémi Közüzemi Szolgálató Zrt. +36 88 411 153 Zalaegerszeg Városgazdálkodási Kft. +36 92 598 412
A szegedi Fidesz álláspontja az, hogy a címzetes főjegyzőnek, az alpolgármesternek és kabinetfőnöknek azonnal, és végérvényesen távoznia kell a szegedi közéletből. Ezért felszólították a polgármestert, hogy azonnali hatállyal mentse fel a munkavégzés alól elítélt alpolgármesterét, címzetes főjegyzőjét és kabinetfőnökét. Szeged nem lehet az a város, amelyet elítélt bűnözők vezetnek – áll a közleményben. A KDNP szegedi elnöke, Haág Zalán közleményében kifejtette, az ügy első számú felelőse nem ült ott a vádlottak padján, saját politikai és jogi felelősségét is beosztottjaira, munkatársaira hárította. Néhány évvel ezelőtt egy elmarasztaló elsőfokú bírósági ítéletet követően a szocialista városvezetés lemondásra szólította fel az érintett önkormányzati képviselőt, mondván, méltatlanná vált választott tisztsége ellátására. Az érintett képviselő előbb a közgyűléstől kapott tisztségeiről, majd képviselői mandátumáról is lemondott – emlékeztetett. Ha Botka László helyettese akkor ezt tartotta erkölcsileg helyesnek politikai ellenfelével szemben, akkor most is pontosan tudja, neki mit kell tennie.