2022. április 25-29. ISKOLAI REGISZTRÁCIÓ Az Emberi Erőforrások Minisztériuma a köznevelésben 2022. április 25. és 29. között hirdeti meg a Fenntarthatósági Témahetet, amelynek célja, a fenntarthatóság üzenetének elterjesztése iskolai keretek között. A Fenntarthatósági Témahét fővédnöke Áder János köztársasági elnök, kiemelt támogatója a Kék Bolygó Klímavédelmi Alapítvány és az Emberi Erőforrások Minisztériuma, szervezője a PontVelem Nonprofit Kft. Minden hazai és határon túli nevelési-oktatási intézmény a munkatervében meghatározott módon vehet részt a Témahéthez kapcsolódó programokon, illetve szervezheti meg az adott témával összefüggő tanítási órákat, foglalkozásokat. A Témahétre az egész Kárpát-medencéből – így a határon túlról is – csatlakozhatnak magyar nyelven oktató általános iskolák és középfokú oktatási intézmények. Regisztráció A 2022. ÉVI FENNTARTHATÓSÁGI TÉMAHÉTRE REGISZTRÁLT ISKOLÁK Jelvények letöltése TEMATIKA A 2021/2022-es tanév kiemelt témái a víz, az egészségvédelem és a felelős fogyasztás.
Irinyi Dóra (11. A) a tejről, Répási Gergő (11. C) a szőlő gyógyhatásáról mesélt. Márkus Veronika (9. B) Lavoisier életét mutatta be, Jónás Bence pedig finnországi élményeiről mesélt. A 2. emeleti folyosón az újrahasznosítás jegyében ötletes tárgyak kerültek kiállításra. A 12. évfolyam tanulói biológia órákon olyan beszámolókat készítettek, amelyek hazánk nemzeti parkjait mutatta be és Földünk környezetvédelmi gondjaira irányította a figyelmet. A 8. évfolyam pedig a vízzel való takarékoskodásról beszélgetett a víz világnapja alkalmából. Erre a világnapra faliújság is készült. A rendezvénysorozatot a természettudományi munkaközösség tagjai állították össze. 2019-03-25
(Otthagytuk…) Igen, végül is igaza van. A műszeres vizsgálat után rendszerint a jobb oldalsó tükör kissé homályosabb lesz, valamint az antenna veszít a hosszából 3 és fél milimétert. De nem csak az autót állítja el, a vizsgálatot követően az eladó tekintete is homályosabb lesz. "Az nem rozsda. Gyárilag ilyen mind. " – Kipróbálhatjuk az autót? – Persze…ha kifizették! És ez egy kereskedő… Inkább még a várost sem árulom el, ahol tevékenykedik. (D-vel kezdődik) 😛 #14: Hibakód törlés…így ne! – Világít a motorhiba, az ABS és a légzsák lámpa… – Nem gond! Jöjjenek vissza egy óra múlva, addigra megoldjuk! Olajszint minimum alatt 2019. Egy gyors törlés, és helyreáll a béke… Szinte meg is javul minden! #15: Benne van az árban! 8 éves Mazda 6-os Németországból, szétrohadt alvázzal: – Csak le kell locsolni alvázvédővel! Megcsináljuk mi, benne van az árban… Tádáááám! És mintha új lenne a kocsi alja. Hát persze. Szervizkönyvben nincsenek kitöltve az autó azonosító adatai. – Ez a szervizkönyv melyik autóé? – Hát ezé! – De hiszen ez bármelyik autóé lehet… – Higgye már el, hogy ezé, most vettem ki a kesztyűtartóból!
Milyen gyakran kell cserélni a motorolajat? A gépjárműgyártók a kezelési útmutatóban megadják a szükséges motorolaj jellemzőit valamint a csereperiódust – időben és kilométerben is, amennyiben valamelyik lejár, cseréltetni kell. Olajszint minimum alatt 2. Mi minden esetben a 15 - 20 ezer kilométer közötti csereperiódust javasoljuk ügyfeleinknek. Ha az előírt időközökben cserélteti az olajat és a szűrőket, akkor sokat tesz a motor, a fődarabok és általában az egész járműve élettartamának meghosszabbításáért! Ne feledje, ha egy járművet nem használ (például egy garázsban álló hobbiautó esetében), akkor is ajánlott évente cseréltetni a motorolajat, hiszen a hosszas állástól is megváltoznak a motorolaj tulajdonságai, feladatát nem fogja tudni megfelelően ellátni, így például az örömautózásra tartott hobbiautó gyorsan válhat problémás, javítanivaló négykerekűvé. Milyen motorolajakat használ a Fix szerviz? A Fixnél nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy csak a legjobb minőségű, a gyártók által elvárt vagy azt meghaladó tulajdonságokkal rendelkező motorolajat töltsük járműve motorjába.
Ha még mindig a minimális jelzés alatt van, adj hozzá további fél litert. Hacsak a motor nem szivárog és nem "eszi" az olajat, nem valószínű, hogy ennél többre lenne szükséged. Ha mégis, lassan tölts rá egy újabb adagot, majd ismételten ellenőrizd az olajszintet, és ha eléri a kívánt mennyiséget, csavard vissza a kupakot. Apropó, az megvan, hogy mi történik, ha üres tankkal autózol?
Ja, tényleg. Ezt az apróságot el is felejtettem. Így már biztos, hogy jó szervizkönyvet látok. – Miért nem írták bele a hirdetésbe, vagy mondták a telefonba, hogy repedt a szélvédő, csúszik a kuplung és törve volt az eleje? – Mert akkor senki nem jön el megnézni… Bevállalta. Igaz, hogy ezért az őszinteségért autózni kellett oda is egy órát, meg vissza is… – Maga ilyen autó vizsgáló izé, aki kötözködik? – Az vagyok! … 🙂 Annak, aki annak akar látni. És minden trükköző eladónak, ha van a kocsin takargatni való. De nem kötekszem. Képviselem a vevő érdekeit. 😉 Használt autó vásárlása előtt bízz meg egy szakembert, hogy vizsgálja át a kiszemelt autót! Majdnem hihető órapörgetés Varga Tibor 2018. Olajcsere, intervallum szerviz | FIX autószerviz, Budapest XIX.. 10. 25. Ilyen az, amikor nem kellően körültekintő a visszapörgetés. A csalás úgyis mindig kiderül... Heti bosszantó: 100 éves trágya 2018. 12. 03. Van az a helyzet, amikor a kereskedő hozzáállása már sok mindent elárul. De ez az eset már nálam is kiverte… Mennyit ér a verdád…? 2018. 18. VezessTV, Értékbecslő, 1. rész.
Jól megszívtam. 11 éves Daewoo Lanos, ~97E km-el. Kicsit ütött, kicsit kopott de van négy kereke és nem ázik be - gondoltam én. A story nem most kezdődött. Tél vége - raknám fel a nyári gumit, félreáll, csere. Legutolsó csavart húzom befele (kézzel), majd a végén kicsit lábbal rásegítettem volna... a csavar: reccs eltört. Baromi, jó. Kopogott a kerék (túl lett húzva, hozzáért a fékdobhoz), irány a szerviz. A szervizes, hülyén néz rám, közli ezt így nem lehet emberi erővel eltörni (kicsit azért büszke voltam magamra, hogy bizony ilyen erős vagyok:-)). Soha többé Daewoot | HUP. Szétkapja a kereket, nézegeti... megszólal: hmmm tudtad, hogy a hátsó féked egyáltalán nem megy? Mondom: tessék? A hátsó féked nem működik. Hát igen éreztem én, hogy nem úgy áll meg mint egy új, modern autó, dehát gondoltam régi, régi, taposni kell. Jól van... hátsó fék csere, kéziféken húzás (szervizes behúzott kézifékkel vígan pörgette a kereket és magyarázta, hogy húzzam már be). Kigurulok, kereszteződés, rálépek a fékre - hát igen, ez tényleg sokkal jobb így, hogy nem az utca végén kell megnyomni a féket, hogy megálljak (ezt szerencsére nem nekem kellett fizetni, én olyan 50-60-70E HUF-ra tippelek).
Milyen motorolajakat használ a Fix szerviz? A Fixnél nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy csak a legjobb minőségű, a gyártók által elvárt vagy azt meghaladó tulajdonságokkal rendelkező motorolajat töltsük járműve motorjába. Szervizünk a Mobil1 motorolajok teljes palettáját használja. A Mobil1, a világ vezető szintetikus motorolaj márkája, még a legextrémebb körülmények között is megvédi a motort hosszú távon, megbízhatóan. Olajszint minimum alatt kataszter. Mire jók a különböző szűrők? Szükséges minden olajcserekor a cseréjük? A szakszerű olajcserének mindenesetben része az olajszűrő kicserélése – ellenkező esetben a friss motorolaj a kopásfémekkel, szilárd szennyeződésekkel telített régi olajszűrőből kimossa a korábban belekerült szennyeződéseket – ez káros a motornak és a motorolajnak egyaránt. Csak a megfelelő minőségű olajszűrő biztosítja a legkisebb szennyeződések megállítását nagy futásteljesítmény mellett is! Az elhasznált levegőszűrő rontja a gépkocsi általános teljesítményét, növeli a benzinfogyasztást. A szűrő kivételekor szabad szemmel is látható, ha cserére szorul.
2012. november 22. Komment Olvasd el tippjeinket, és figyelj oda autód egészségére! A MOL megbízásából készített online felmérés eredményeiből kiderült, hogy az autósok közel fele csak alkalomszerűen, vagy csak akkor ellenőrzi a motorolaj-szintet, ha felvillan a motorolaj-szint jelző lámpa. Mindez azért jelent komoly gondot, mert a nem megfelelő motorolaj használata, illetve a motorolaj-szint rendszeres ellenőrzésének elmulasztása a motor csökkenő teljesítményét, növekvő üzemanyag-fogyasztást vagy akár a motor súlyos meghibásodását is eredményezheti. 1. Sík, vízszintes területen parkolj le az autóval. 2. A motor legalább 5 percet álljon a nívópálca kihúzása előtt, hogy a felületén megtapadt olajnak is legyen ideje visszatérni az olajteknőbe. Az éppen leállított motornál végzett olajszint-ellenőrzés téves ténymegállapítást, ezáltal hibás olajfeltöltési mennyiség megállapítását eredményezheti! 3. A mellébeszélés nagymesterei | Autóvizsgálat helyszínen. Húzd ki a nívópálcát, töröld meg és dugd vissza, majd húzd ki újból. Tartsd lefelé és nézd meg, meddig olajos a pálca.