Bárány Tibor: A Csepel Horgász Egyesület 75 éve (Csepel Horgász Egyesület, 2010) - 1935-2010 Lektor Kiadó: Csepel Horgász Egyesület Kiadás helye: Budapest Kiadás éve: 2010 Kötés típusa: Tűzött kötés Oldalszám: 48 oldal Sorozatcím: Kötetszám: Nyelv: Magyar Méret: 21 cm x 15 cm ISBN: Megjegyzés: Színes és fekete-fehér fotókkal illusztrálva. Adjukössze - az adományozás portálja, ahol egy kis segítség nagyra nőhet. A könyv 300 példányban jelent meg. Értesítőt kérek a kiadóról A beállítást mentettük, naponta értesítjük a beérkező friss kiadványokról Előszó Nagyon sok tisztességes, sokat dolgozó horgász és horgászvezető tett azért, hogy egyesületünk ez alatt a 75 év alatt mindig is a horgászni vágyók kedvelt egyesülete, egy igazi befogadó civil... Tovább Nincs megvásárolható példány A könyv összes megrendelhető példánya elfogyott. Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük. Előjegyzem
Segítőkész, véleményét mindig vállaló becsületes horgászvezetőtől kell búcsúznunk" – írta az egyesület. Kőhalmi Tibort a Csepel Horgász Egyesület a családdal egyeztetve saját halottjának tekinti. Temetéséről a család a későbbiekben intézkedik.
A patinás, 1935-ben alapított Csepel Horgász Egyesület (Csepel HE) a horgászok számára biztosítja az engedélyek kiváltásának lehetőségét. Legyen az állami horgászjegyről vagy az RSD területi jegyéről. Elérhetőek a MOHOSZ összevont területi jegyei is. Érdekképviseleti tevékenységet is ellátunk, tagjai vagyunk az RDHSZ-nek, Versenyzőink évről-évre eredményesen horgásznak. Példamutató tevékenységünk az ifjúság nevelésében, és az új horgászgenerációk támogatásában is. Csepeli tanyánkon étteremmel, dömsödi tanyánkon szálláslehetőséggel is várjuk a vendégeinket. A Ráckevei Dunaági Horgász Szövetség tagegyesülete. Csepel Sziget Horgász Egyesület - Rólunk. További információk: Bankkártya-elfogadás: Visa, Mastercard, Maestro Parkolás: utcán ingyenes Utalványok, kártyák: SZÉP-kártya A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.
Csepel-sziget Horgász Egyesület adó 1% felajánlás – Adó1százalé Segítünk az 1+1% felajánlásában Már csak -ig nyilatkozhat adója 1+1%-áról! Csepel-sziget Horgász Egyesület Módosítaná adatait? Lépjen be saját admin felületébe és frissítse díjmentesen megjelenését. Tovább a módosításhoz Adó 1% szervezet kereső
Horgászási lehetőség: Az I-es számú tavon érvényes állami horgászjeggyel valamint éves, vagy vendég területi jeggyel a telektulajdonosok és azok a horgászok horgászhatnak, akinek valamelyik telektulajdonos a saját területén helyet biztosít. A II. -es számú tavon érvényes állami horgászjeggyel, valamint éves területi jeggyel lehet horgászni. Csepeli horgász egyesület. Napijegyet erre a területre nem adunk ki küldöttközgyűlési döntés alapján. Az Egyesületnél a Ráckevei Duna-ágra érvényes horgászengedély váltására is lehetőség van. Az újonnan belépő Dunatagok részére nincs egyszeri belépési hozzájárulás! Köszönjük mindazoknak, akik a személyi jövedelemadó 1%-át egyesületünk részére juttatták. Kérjük, továbbra is támogassa egyesületünket. A támogatáshoz szükséges adatok: Csepel-Sziget Horgász Egyesület 2310 Szigetszentmiklós, Holdfény utca Adószám: 19833334-1-13 Jegyértékesítési pontok listája
Kapcsolattartó: Lénárt Béla Elérhetőségek: Cím: 1211 Budapest, Szabadkikötő u. 5-7. Telefonszám: 20/599-8245
A csatornán a világkereskedelem 12 százaléka zajlik, naponta átlagosan 3-5 millió hordó olajat szállítanak. A csatorna a távol-keleti Malakka-szoros, a Panama-csatorna és a Hormuzi-szoros mellett az egyik legnagyobb tengeri átjáró, ahol évente 19 ezer hajó közlekedik, naponta átlagosan 50. A világ egyik legnagyobb teherhajója szorult be a Szuezi-csatornába. A hajók mérete és kapacitása az évek során hatalmasat nőtt, amit az alábbi ábra is mutat. Tavaly 1, 17 milliárd tonnányi árut szállítottak az egyiptomi csatornán keresztül. A Szuezi-csatornát 1879-ben nyitották meg, és a forgalma azonnal gyorsan emelkedett, a rakományok súlya pedig a 70-es években kezdett drasztikusan növekedni, az egy hajóra jutó rakomány súlyának emelkedése mutatja, hogy egyre nagyobb hajók kelnek át a csatornán. A csatornát felügyelő hatóságok adatai szerint 2018-ban naponta 4, 6 millió hordó olajat szállítottak ezen az útvonalon, ami az Európa irányába tartó forgalom java. Összehasonlításképp a Malakka-szoroson és a Hormuzi-szoroson ennek a mennyiségnek a háromszorosát szállítják.
A csatornát felügyelő hatóság szerint most nem történt nagyobb fennakadás, mint az Ever Given esetében, amely hat napra zárta le a fontos tengeri útvonalat. 2021. 09. 09 | Szerző: Kosztolányi Bálint Beszorult egy hajó csütörtökön a Szuezi-csatorna északi szakaszában, ám gyorsan kiszabadult rabságából, így nem okozott fennakadást a forgalomban – közölte a csatornát felügyelő hatóság (SCA) a Reuters szerint. Szuezi csatorna beszorult halo.fr. Fotó: Maxar Technologies / AFP Az ömlesztett rakományt szállító, panamai zászló alatt hajózó Coral Crystal és 43 ezer tonnányi teheráruja dél felé tartva akadt meg, ám a mögötte haladó hajókat sikerült egy párhuzamos csatornára irányítani az SCA szerint. A hajó később tovább tudott haladni, így nem történt az Ever Given esetéhez hasonló, az egész világgazdaságra hatást gyakorló baleset. Az Ever Given balesete márciusban történt, aminek következtében a csatornát 6 napig nem lehetett használni.
Napokra blokkolta a forgalmat a Szuezi-csatornán keresztbe állt szuperóriás konténerszállító hajó. A mémgyártók persze azonnal ihletet kaptak. Van, akinek a Jóbarátok híres kanapés jelenete vagy az Austin Powers egyik emblematikus pillanata, másnak a járvány idején eluralkodó depresszió és a 2020 óta a pandémia és a kijárási korlátozások miatt egyre romló mentális állapotunk jutott az eszébe a Szuezi-csatornába szorult tajvani Ever Given (Evergreen) konténerhajóról. Kiszélesítik a Szuezi-csatornát, nehogy újra beszoruljon egy szállítóhajó | 168.hu. A 400 méter hosszú, hatvan méter széles és kétszázezer tonnás jármű megfeneklése, amely ezzel blokkolta a világ egyik legfontosabb kereskedelmi útvonalát, megihlette a mémeseket. Különösen az a fotó, amelyen egyetlen, aprónak tűnő munkagép próbálja kikotorni az akadályt a gigantikus hajó alól. Van, aki számára ez a kép tökéletesen szimbolizálja a napi tennivalók tömkelegét, az olvasatlan e-mailek ezreit vagy a munkahelyi stresszt. Ha pedig azon sopánkodna az ember, hogy milyen rossz napja volt, a mémgyárosok azt üzenik: gondoljon inkább arra, hogy mit érezhetett az Evergreen kapitánya, amikor napokra ellehetetlenítette a tengeri kereskedelem egy jelentős részét.
A hajó GPS-jele az elmúlt 24 órában azonban a hajó helyzetében csak kisebb változásokat mutat. Az elmúlt évek legnagyobb dugója alakult ki a Szuezi-csatornán Mindeközben a csatorna mindkét végén álló rengeteg hajó – köztük több nagy konténerszállító, illetve kőolajat és gázt szállító tartályhajók; valamint ömlesztett gabonát szállító hajók – az elmúlt évek egyik legnagyobb szállítmányozási dugóját hozták létre. A Wood Mackenzie tanácsadó cég szerint a hajó elakadása a legnagyobb csapást a konténerszállításra mérte, de a csatornán már át kellett volna kelnie 16, nyersolajjal és finomított olajtermékekkel megrakott tartályhajónak is, amelyek összesen 870 ezer tonna nyersolajat és 670 ezer tonna tiszta olajterméket, mint például benzint és dízelt szállítanak. Szuezi csatorna beszorult hajoura. A világ áruforgalmának mintegy 12% -a és a globális konténerforgalom körülbelül 30% -a halad át naponta a 193 km-es Szuezi-csatornán. Hajózási szakértők attól tartanak, hogyha a csatorna nem szabadul fel a következő 24–48 órán belül, akkor egyes hajózási cégek kénytelenek lesznek hajóikat átirányítani Afrika déli csücske felé, ami nagyjából egy héttel hosszabbítaná meg az útjukat.
Ahogy arról korábban az Origo is beszámolt, két nappal ezelőtt beszorult egy óriási konténerhajtó a Szuezi-csatornába. A hatóságok közlése szerint nyolc vontatóhajóval próbálják elmozdítani a beszorult hajót, a hajóforgalmat természetesen átmenetileg felfüggesztették a kulcsfontosságú kelet-nyugati vízi úton. A Planet Labs cég által közreadott műholdfelvétel a keresztbe fordult és beszorult Ever Given nevű konténerszállítóról a Szuezi-csatornában 2021. Milliók követik élőben a Szuezi-csatornába beragadt órási konténerszállító mentését | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. március 25-én Forrás: MTI/AP/Planet Labs Inc. /- A világ egyik legnagyobb teherhajója miatt mintegy 150 hajó torlódott fel a csatornában. A Jerusalem Post azt írja, hogy 13 hajó a déli részen lévő tavakban várakozik, hogy végre kiszabadítsák a 224 ezer tonnás Ever Givent. A hajó mentése csütörtökön is folytatódik, amikor is dagály idején a mélyebb vízbe próbálják húzni a hatalmas vízi járművet. A hajó miatt Ideiglenesen felfüggesztették a hajóforgalmat a Szuezi-csatornában - derül ki a Szuezi-csatorna Hatóság csütörtöki közleményéből. A 400 méter hosszú és 59 kilenc méter széles hajó mindkét irányban blokkolja az áruszállításra kialakított csatornát.
Még több Élet + Stílus a Facebook-oldalunkon, kövessen minket:
Főoldal Gazdaság Szükség esetén a 250 méter széles részt akár 400 méterre is kiszélesíthetik. A Szuezi-csatorna déli részének kiszélesítését fontolgatja Egyiptom, ahol beszorult az Ever Given konténerszállító hajó, hat napig eltorlaszolva a forgalmas vízi utat - közölte kedden a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) elnöke. A Reuters hírügynökségnek adott interjújában Oszama Rabi elmondta, hogy különleges daruk beszerzését is tervezik, amelyekkel 52 méteres magasságból is le tudják emelni egy hajó rakományát. Szuezi csatorna beszorult halo 2. Mint mondta, szükség esetén a 250 méter széles részt akár 400 méterre is kiszélesíthetik. A 400 méter hosszú, több mint 200 ezer tonnás Ever Given március 23-án erős szélben átlósan beszorult a csatorna egyik szűk, déli szakaszában, aminek következtében teljesen leállt a forgalom az Európa és Ázsia közötti legrövidebb hajózási útvonalon. A kiszabadított hajót az SCA vizsgálatának idejére egy tóra vontatták, amely a csatorna két szegmensét választja el. Rabi szerint a hajó adatrögzítőit eltávolították és átadták egy szakértői vizsgálóbizottságnak.