Már nem kötelező a maszk a közlekedési vizsgákon! Címke: COVID-19, MASZK Igazodva a járványügyi korlátozások enyhítéséhez, a Vizsgaközpont hatályon kívül helyezi járványügyi szigorítását. Ennek értelmében 2022. március 7-étől nem kötelező a maszk használata a vizsgákon, az utánképzéseken, a vizsgálatokon és ügyfélszolgálati tereinkben. A... Télivel csak télen! Miért fontos a jó gumiabroncs? Hajóbérlés, vitorlásbérlés világszerte - Prima Yacht. Címke: SZAKÉRTŐ, GUMIABRONCS A közlekedési balesetek több mint 93%-át emberi tényezők okozzák, a fennmaradó 7% egyéb – általában műszaki - hibákra vezethető vissza. Ki ne hallotta volna egy-egy híradásban, hogy a balesetben érintett gépkocsin téli helyett nyári gumi volt, vagy épp nem a megfelelő gumiabronccsal... Változások a gépkezelői képzésben és vizsgáztatásban Címke: SZAKTANFOLYAM, SZAKÉRTŐ A Vizsgaközpont egyik fő tevékenysége a közúti közlekedési szakemberek szaktanfolyami képzéseit lezáró vizsgák szervezése és lebonyolítása. Évi ötvenezres vizsgázói létszámával a szakterület... ÜGYFÉLSZOLGÁLAT: LÉGÜGYI VIZSGAHELYSZÍNÜNK MEGVÁLTOZOTT Címke: LÉGÜGY, Tisztelt Ügyfeleink!
Bármelyikre esik a választásod jól döntesz, és teljes egészében tekintve a képre, ugyanazt az utat fogod mindkettőnél bejárni, mire olyan hajós leszel, aki önállóan hajózhat ki a családjával, barátaival, ismerőseivel.
1 napos B kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyam vizsgával Mire használható a jogosítvány? Tengeri hajóbérlésre bruttó 30 tonnáig ( charter hajók 99%-a ezzel bérelhető) Kiknek ajánljuk? Azon ügyfeleinknek, akik már rendelkeznek gyakorlati tudással. Mennyibe kerül? 290 Euró/fő 4 napos B kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyam vizsgával az Adrián Kiknek ajánljuk? Azon ügyfeleinknek, akik még nem rendelkeznek gyakorlati tudással Mennyibe kerül? 420 Euró/fő C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyam vizsgával az Adrián Mire használható a jogosítvány? Tengeri hajóbérlésre bruttó 30 tonnáig, a Világ bármely tengerén és óceánján elfogadott, munkavállalásra is alkalmas Kiknek ajánljuk? Azon ügyfeleinknek, akik szeretnék elmélyíteni elméleti vitorlázó tudásukat, ország határokat is szeretnének átlépni vízen Mennyibe kerül? 870 Euró/fő Belvízi motoros hajóvezetői tanfolyam vizsgával a Dunán, Budapesten Mire használható a jogosítvány? Belvízi (folyók, tavak, csatornák) motoros hajóbérlésre maximum 20 méter hajóhosszig Kiknek ajánljuk?
Life - 22. 04. 02 11:02 Kultúra Hans Christian Andersen, bár a XIX. században élt és alkotott, meséit mégis a mai napig ismeri mindenki. A kis gyufaáruslány, A rendíthetetlen ólomkatona, A rút kiskacsa, A kis hableány, A fenyőfa. Ugye ismerős közülük legalább egy? A gyönyörű mesék mögött azonban egy nem túl könnyű írói élet rejtőzik.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2017. dec 12. 8:43 Földes Eszternek a férje segített első saját darabjában / Fotó: RTL KLub December 9-én mutatta be a Hatszín Teátrum A rendíthetetlen ólomkatona című mese színpadi változatát, ami az első prózai feldolgozás Magyarországon. Ez Földes Eszter első kőszínházas rendezői munkája. A rendíthetetlen ólomkatona zenéjét a Kiscsillag zenekar fiatal, tehetséges basszusgitárosa, Erős Márton írta. Az Ólomkatona dalának szövege pedig a Kossuth-díjas Lovasi András (Kispál és a Borz, Kiscsillag) munkája. - Gyerekkorom kedvenc meséje oly módon szól az örök szerelemről, hogy átérezhető ennek a csodának minden mélysége, fájdalma, reménytelensége és magasztossága. Mindezt anélkül, hogy megpróbálna gügyögni a gyerekeknek. Azt ugyanis nehezen viselik – mondta Földes Eszter, aki férjével, Lovasi Andrással együtt mesél az örök szerelemről a darabban. Földes Eszter Lovasi András
Kezdetben csekély fizetség ellenében egy fiúkórusban énekelt, de amikor a hangja mutálni kezdett, távoznia kellett. Ezt követően a nyakigláb, esetlen kamasz a koppenhágai színház balettkaránál próbálkozott, érthetően csekély sikerrel. Helyzetében 1823-tól mutatkozott némi javulás: Jonas Collin, a koppenhágai Királyi Színház igazgatója elolvasta az akkor már írással is próbálkozó Andersen egy darabját, és felfedezte tehetségét. Vállalva a taníttatás költségeit, 1822-ben a slagelsei kollégiumba küldte a fiút, aki - bár sokat szenvedett az intézet nehéz természetű igazgatójától - kitűnőre érettségizett. 1828-ban kezdte meg tanulmányait a Koppenhágai Egyetemen, és a következő évben megírta első értékesnek tartott művét Vándorlás gyalogszerrel a Holmen-csatornától Amager szigetének keleti csücskéig 1828-ban és 1829-ben címmel. Az E. T. A. Hoffmann modorában íródott fantasztikus mese komoly sikert aratott. Ezt követően Andersen élete szinte állandó utazással telt. 1831-ben Közép-Németországban töltött hosszabb időt, 1833-1834-ben állami ösztöndíjjal Franciaországban, Svájcban és Itáliában tartózkodott.