Keresse a magazint az újságárusoknál, benzinkutaknál! Régebbi, nyomtatott számok megrendelhetők a magazin honlapján, a címen. A kocsi lejárt papírokkal érkezett, az előéletéről semmit nem lehet tudni. "A számláló 28 ezret mutat; szerintem nincs benne több 128 ezernél, a kuplungszerkezet például teljesen újszerű, és még az eredeti fékbetétek voltak felszerelve" – folytatja a történetet Tibor – "és nem is kellett volna szabályoztatni őket, ha annak idején hozzáértő végzi az utánállítást. " Az izzók jórészt eredetiek voltak, csakúgy mint két gumibelső, az összes karosszériaelem, az egész kipufogórendszer és a teljes kárpitozás. Az üléseknél csak a szövetrészeket kellett kicserélni, mert kiszívta őket a nap, a műbőr szépen maradt meg. A karosszéria meglepően jó állapotú, nem volt elrohadva, csak kisebb javításokat végeztek rajta. Tibor amúgy az utolsó csavarig szétszedte az autót, a motort teljesen felújította, hengerfúrással, főtengely-köszörüléssel, csapágycserével. A hengerfejtömítést újra kellett gyártani, ellenben a váltó és a differenciálmű tökéletesnek bizonyult.
Cikk a Wikipedia-ból, a szabad enciklopédiából. FIAT 1100 T Mark Fiat A gyártás évei 1957 - 1971 Osztály Sokoldalú könnyű furgon Motor és sebességváltó Motor (ok) Fiat benzin és dízel Maximális teljesítmény 44 - 65 LE Terjedés meghajtás Súly és teljesítmény Terheletlen súly PTC 2500 kg Alváz - karosszéria Karosszéria (k) Alvázfülke - kisteherautó A modellek időrendje Fiat 1100F Fiat 238 Fiat 241 szerkesztés A Fiat 1100 T könnyű haszongépjármű-sorozat felváltotta a korábbi Fiat 1100F- et, amelyet az olasz Fiat gyártó gyártott 1957-től. Történelmi Az 1957-ben bemutatott új, nagyon markáns hasznossági jellemzőkkel rendelkező könnyű járművek széles skáláját kihasználják a Fiat ezen a területen szerzett tapasztalatai. Ismételten figyelembe véve a megbízhatóság és a robusztusság jellemzőit, amelyek a közvetlen háború utáni időszak előző tartományának sikerét elérték, megerősített futóműre épült, amely a kor legerősebb és legmegbízhatóbbjai közé fog tartozni. Az új benzinmotorral, a Fiat 103 1 089 cm 3- rel, 38 lóerős sebességgel, 4400 fordulat / perc sebességgel, nagy nyomatékkal, 90 km / h sebességgel, nagy teherbírású 1000 kg-val.
A modellt egy furgon változat, a Fiat 1100T "type 217" fogja támogatni, amely 1957-ben jelent meg, a változó vásárlói igényeknek megfelelően. Ez volt 1959, hogy a termelés e modell véget ért. A Fiat 1100-103 Industriale reklámfotója Fiat 1100F könnyű sorozat Modell típus Motor típusa Elmozdulás DIN lóerő PTC tonnában Fiat 1100ELR Kisteherautó, kisteherautó, kisteherautó 1949 - 1953 Fiat 1100BL 1, 089 30 - 4400 fordulat / perc 2. 37 Fiat 1100-103 I benzin Van, felvétel 1954 - 1956 Fiat 103 000 34 - 4400 fordulat / perc 1. 91 1956 - 1959 Fiat 103E. 000 37 - 4400 fordulat / perc 1. 96 Fiat 1100 T 1 Tipo 217 Kisteherautó, kisteherautó 1957 - 1959 Fiat 103D 38 - 4400 fordulat / perc 2. 4 Fiat 1100 T 2 Tipo 217A Fiat 103G 1 221 45 - 4400 fordulat / perc 2. 5 Fiat 615 Tipo 2102 Könnyű teherautó, alváz, Van 1951 - 1952 Fiat 101-005 benzin 1, 395 39-3800 fordulat / perc 3. 1 Fiat 615N Vezetőfülke alváz - kisteherautó 1952 - 1960 Fiat 305-010 dízel 1, 901 40-3200 fordulat / perc 3. 2 Megjegyzések és hivatkozások
Minden nőnek és lánynak joga van védelmet kapni ettől a fájdalmas beavatkozástól, így problémákat okoz a szexualitásban, a gyermekszülésben, valamint súlyos veszélyt jelent az áldozatok mentális egészségére is. A női nemiszerv-csonkítás szerepel a globális fejlesztési napirendben és megtalálható a Fenntartható Fejlesztési Célok nemek közötti egyenlőségről szóló pontja alatt is, amely 2030-ig a gyakorlat teljes megszüntetését tervezi. A női nemi szerv csonkítás sérti az érintettek élethez, diszkriminációmentességhez, egészséghez és jóléthez való jogát, a kegyetlen és embertelen büntetés vagy bánásmód elleni védelmének jogát, szociális biztonsághoz való jogát. Globális probléma Világszerte legalább 200 millió lány és nő szenvedte már el a nemi szervek megcsonkítását, és 2030-ig további 68 millióan lehetnek potenciális áldozatok. Kutatások bizonyítják, hogy a beavatkozás végrehajtása számos helyen még ma is bevett szokás, több mint húsz kelet-európai, délkelet-ázsiai, latin-amerikai és közép-keleti országban, továbbá néhány Nyugat-Európába, Ausztráliába és Észak-Amerikába bevándorolt közösségben is jelen van a hagyomány.
Nemi mirigyek A férfi nemi szervekhez bizonyos mirigyek is tartoznak, a prosztata vagy dülmirigy, amely egyszerre tartozik a nemi és a húgyúti szervekhez, és a két Cowper-mirigy. A nemi mirigyek mérete és működése a nemi hormonok hatásaitól függ. A nagyjából gesztenye alakú és kb. 15 gramm súlyú prosztata közvetlenül a húgyhólyag alatt helyezkedik el, és felülről lefelé haladva a húgycső szeli át. Nyugalmi helyzetben a prosztata körülbelül 1 ml váladékot termel. Ez a mennyiség szexuális izgalom hatására megnő. A két, borsónyi méretű Cowper-mirigy a bulbus mögött helyezkedik el, és a húgycsőbe torkollik. A magömlés előtt a Cowper-mirigyek váladéka kerül először a húgycsőbe, hogy megtisztítsa azt a vizeletmaradványoktól. Másodjára a prosztata váladéka halad végig a húgycsövön, végül az ondóhólyag ivarsejteket is tartalmazó váladéka lövell ki. A prosztatának rendkívül fontos szerepe van a megtermékenyítésnél, mert váladéka megnöveli az ondó tömegét és csökkenti annak sűrűségét. A prosztata enzimei elsőként érkeznek a vaginába, és közvetlen kapcsolatba kerülnek a méhnyakkal.
Méhelőreesés Legtöbbször azoknál a nőknél fordul elő, akik már többször szültek, különös tekintettel azokra, akik az otthoni szülés mellett döntöttek, vagy gátjuk sérült. A méhelőreesés tulajdonképpen nem jelent mást, minthogy méhszáj, vagy a sérülés mértékétől függően a méh egy része betornyosul a hüvelybe, ezáltal helyi panaszokat okozva. Honnan ismerheted fel? A legtöbb beteg elmondása szerint teltség érzetet érez a hüvelyében, különösen vizelet ürítéskor, vagy nehezebb tárgy megemelésekor. Olyan érzés, mintha valami folyamatosan ki akarna esni a hüvelyből. Zavaró, vagy olykor akár fájó is lehet nemi érintkezéskor és akadályozhat a hosszú távú, szabad járásban is. Hogyan kezelhető? A méhelőeresés műtéti úton gyógyítható, sőt tulajdonképpen gyógyítandó. A műtét gyors, fájdalommentes, viszont teljes panaszmentességet eredményez. Bizonyos esetekben azonban intimtornával is korrigálható. Női kankó A kankót, vagy trippert a gonokokusz nevű baktérium okozza, mely elsősorban nemi úton terjed.
A két fal közti rés kóros körülmények között üregesen kitágul, pl. visszér esetén itt halmozódik fel a folyadék. A herezacskó belsejében mindkét here felszínét egy-egy vastag, rostos, fehér tok (tunika albuginea) veszi körül, amelyből piramis alakú térközöket körülhatároló, kötőszövetes kötegek indulnak ki a here állományába. Minden piramisban három herecsatornácska található. Ez a sajátos hereszövet valójában egy erősen kanyargós csatornarendszer. A herecsatornácskák összerendeződve a here és a mellékhere határán hálózatot képeznek. Ebből a hálózatból kb. 12-18 db kanyargós cső (ductus efferens) indul a mellékhere fejébe, ahol egyetlen vezetékké, a mellékhere-vezetékké egyesül. Ez a vezeték a mellékhere farokrészében folytatódik, az ondóvezetékbe (ductus deferens) megy át, majd az ondóhólyag kivezető csövével egyesülve a húgycsőbe torkollik. A herék belsejében, különösen a herecsatornácskák falát alkotó sejtekben, termelődnek a hímivarsejtek. Ezt a folyamatot nevezik spermatogenezisnek.