Rólunk Az célkitűzése, hogy a magyarországi munkavállalók és vállalkozások számára olyan modern munkavédelmi felszereléseket és megoldásokat nyújtson, melyek hozzájárulnak a biztonságos munkavégzéshez és a munkavállalók egészségének megőrzéséhez. Folyamatosan keressük az olyan gyártókat és innovációkat, amelyek elviselhetőbbé, sőt talán még kényelmessé is teszik mindennapjaidat. MUNKARUHÁZATI, MUNKAVÉDELMI BOLT ÉS WEBSHOP
Munkaruha, védőkesztyű kínálatunkból, egyszerűen és gyorsan - akár regisztráció nélkül is rendelhet! A webáruház 0-24-ig nyitva áll, és megpróbálja a lehető legtöbb információt szolgáltatni termékeinkről. Termékeink nagy része megtalálható más munkaruha kereskedő webshop oldalán is, ezért nem biztos hogy ismeretlen Megrendelőink számára. Név vagy cikkszám alapján könnyen és gyorsan összehasonlíthatják árainkat és meglátják, hogy van különbség! A Munkaruhadiszkont folyamatosan azon dolgozik, hogy a lehető legjobb árakat biztosítsa a forgalmazott termékekre Megrendelőinek. - persze emiatt kevésbé alkuképesek áraink, de igyekszünk Törzsvásárlói kedvezménnyel, akciós termékekkel további engedményeket biztosítani. Sok sikert kíván a Munkaruhadiszkont munkaruházati webáruház, munkaruha webbolt. Munkaruha Webshop, munkaruházati webáruház. Munkaruha, munkaruházat készletről, gyorsan, olcsón! Gyermek láthatósági mellény kék színben, szörnyecske mintával kisfiúknak. -
A gyermek láthatósági mellény elengedhetetlen kelléke gyermeke maximális biztonsága érdekében. A gyermek láthatósági mellény javítja a biztonságot rossz látási viszonyok között, illetve éjszaka. GYEREK JÓL LÁTHATÓSÁGI MELLÉNY JN15. Ideális a gyermek fényvisszaverő mellény iskolai kirándulások során, túráknál, kerékpározáskor vagy korcsolyázáskor. A mellényen található fényvisszaverő csíkok még jobban fokozzák viselője biztonságát. A gyermek láthatósági mellény poliészter anyaga vízálló, ezáltal esős időben is alkalmas. Vidám gyerek motívummal díszített a fényvisszaverő mellény, így garantáltan minden kisgyerek szívesen fogja viselni azt. Anyaga 100% poliészter Megfelel a CE 1150 minősítésnek Méretek: XS, S, M, L
A biztonsági láthatósági mellény viselése biciklizés, rollerezés, motorozás közben gyermekek esetében különösen ajánlott, hiszen hirtelen, kiszámíthatatlan mozdulataikkal, a közlekedési viszonyok ismerete nélkül könnyen balesetveszélyes helyzeteket teremthetnek még ismert útvonalaikon is. Ezt a kisfiúk számára vonzó színű, aranyos szörnyecskés mintával ellátott láthatósági mellényt biztosan gyermekük is örömmel fogja viselni, miközben Ön is megnyugodhat. Előnyei: - Körkörösen futó széles fényvisszaverő csíkok. - Fényvisszaverő szörnyecske minta a hátoldalon. - Amennyiben a gyermeken hátizsák van a kapucnin lévő fényvisszaverő csík még mindig biztosítja láthatóságát hátulról is. - Kényelmes széles karkivágása, nagy kapucnija lehetővé teszi, hogy akár télen kabátra, sapkára is rátudjuk adni. Gyerek láthatósági mellany teljes film. - Széles tépőzára kényelmes és hosszú időre szóló használatot biztosít viselője számára. - Belső névcímkével ellátva. Mérete: 39 x 43 cm (Szélesség x Hosszúság) Kb. 1, 5-2 éves kortól ajánlott. Anyaga: poliészter, mosható Gyártó: Gyártó cikkszám: 4013283530122 Vélemények Legyen Ön az első aki véleményezi ezt a terméket!
Kiss Boglárka, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. szóvivője részleteket nem árult el a beérkezett ajánlatokról, de elmondta, hogy "a pályázatok kiértékelése után hamarosan kiderülhet, hogy mely cég vagy konzorcium építheti majd meg a mintegy 55 kilométeres sztrádaszakaszt". A napokban is megkerestük a NIF Zrt. kommunikációs osztályát, hogy többet is megtudjunk a projekt helyzetéről, de eddig nem kaptunk választ kérdéseinkre Kész van már az összekötő? Mindeközben tavaly nyáron már elkezdődött az M30-as országhatár és Tornyosnémeti közötti 1, 7 kilométeres szakaszának az építése, amelynek az a feladata, hogy a régi 3-as főközlekedési utat – amíg a teljes M30-as el nem készül – közvetlenül összekösse a határ túloldalán Kassáig már járható R4-es autópályával. Az M30-as említett szakaszának – a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából – ugyancsak a NIF Zrt. M30 autópálya határidő számítás. beruházója. A kivitelezést – pályázati úton elnyerve a lehetőséget – az Euroaszfalt Kft. végzi nettó 4, 3 milliárd forint értékben, az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program támogatásával, uniós és hazai forrás felhasználásával.
Az M30-as befejezését követően megvalósul a térség összeköttetése a fővárossal és megvalósul a Miskolc- Kassa összeköttetés is. Pántya József, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgatója kiemelte: A Miskolc- Tornyosnémeti projekt három szakaszra bontva épül. A Miskolc – Szikszó közötti szakasz 10, 4 km hosszúságú. A nyertes kivitelező a STR 30 Konzorcium. A kivitelezés nettó összege: 39 944 503 947 Ft. A Szikszó – Encs közötti, 24, 2 km-es szakasz kivitelezője a Colas Út Zrt. Autópálya | EgerHírek. és a Colas Hungária Zrt.. A kivitelezés nettó összege: 75 394 388 971 Ft. Az Encs – Tornyosnémeti közötti szakasz 22, 15 km hosszú szakasz vállalkozója a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. A kivitelezés nettó összege: 63 981 148 520 Ft. A beruházás a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában uniós forrásból valósul meg.
Az 56, 5 kilométer hosszú M30-as a legnagyobb uniós társfinanszírozással megvalósuló beruházás Magyarországon. Mások mellett két fideszes parlamenti képviselőt és az – azóta már a MÁV-ot irányító – Homolya Róbert közlekedéspolitikáért felelős helyettes államtitkárt is felvonultatta az M30-as autópálya alapkövének ünnepélyes letétele tavaly márciusban - ám azóta egy kapavágás nem történt a méregdrága építkezésen, írja a. Itt a döntés: hatalmas EU-pénzt kap Magyarország az M30-as autópálya befejezésére - Portfolio.hu. 13 hónappal később mindössze a leendő nyomvonal egyik szakaszán zajlik némi előkészítő földmunka. A várt közösségi hozzájárulás alapján egyébként jelenleg az 56, 5 kilométer hosszú M30-as a legnagyobb uniós társfinanszírozással megvalósuló beruházás Magyarországon. Igaz, erre még az EU-nak is rá kell bólintania, de az országok közötti átjárhatóságot segítő projektek esetében ezzel nem szokott gond lenni. A Miniszterelnökséget vezető Gulyás Gergely még tavaly azt mondta, hogy többek közt olyan szempontokból vizsgálják felül a beruházást, hogy melyek a valós és indokolt költségek.
Farkas László sorolja a szerződéseket. Egyet sem a Vegyépszer kötött meg, hanem a konzorcium, tette hozzá. S azt sem szabad feledni, sorolta még, hogy ezeknek az összegeknek a hatvan százaléka anyagköltség. Az M3-as megépítésére, az M7-es jobb pályájának felújítására és a Balatonaliga és Zamárdi közötti 20 kilométeres szakasz megépítésére - a Tisza-híddal és a szekszárdi bekötőúttal, valamint a Duna-híddal együtt - 138 milliárdra szerződtek, nettó áron. A jövő héten szerdán egyébként határidő előtt átadják a forgalomnak az Aliga-Zamárdi szakaszt. Az M7-es bal pályájának felújítására 28 milliárdért szerződtek, ennek az átadása november végén lesz. Ide sorolandó még a konzorciumi munkák közül a Széchenyi pluszban szereplő, ma már csak 38-asként elhíresült elkerülő utak tömege is, melyre nemrégen írták alá a szerződést, 82 milliárdos nettó áron. M30 autópálya határidő 2021. Itt a határidő szinte folyamatos, 2003 végére, de legkésőbb 2004 elejére azonban befejezik az egész projekt kivitelezését. S végezetül, a napokban szentesítették a szerződést az M30-asról, itt a vállalási érték nettó 44 milliárd forint.
2017. 12. 12 15:45 Még nem tudjuk, mely cég vagy cégek lesznek a várva várt sztráda kivitelezői. Még Orbán Viktor miniszterelnök jelentette be hivatalosan, hogy a Modern városok program keretében megépül "az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti közötti 55 kilométeres szakasza". Kiemelt fontosság A miniszterelnöki bejelentést erősítette, hogy a projekt – a gazdasági hírportál által készített összeállítás szerint – a 2014 és 2020 közötti EU-ciklus legnagyobb hazai, uniós forrásból finanszírozott beruházásai rangsorának élén áll, egészen pontosan 147 599 305 770 forint tervezett költséggel. Egy éve letették az alapkövet, azóta sem épül a kilométerenként 3,16 milliárdos M30-as autópálya. A miniszterelnök még az évtized vége előttre prognosztizálta a Szlovákia és Lengyelország irányába is új irányt nyitó sztráda elkészültét, de a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. szóvivőjétől, Kiss Boglárkától idén ősszel úgy informálódtunk, hogy a nagy szabású építkezés befejeződése 2020-ra várható. Az M30-as építése egyébként ténylegesen kiemelt állami beruházás, azaz az engedélyeztetési folyamatot gyorsított ütemben bonyolították le.
Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!