A 36 éves színésznő sem a színházban, sem férfimagazinok kedvéért, de még jótékony cél érdekében sem vetkőzött eddig, most azonban mindent ledob magáról a Tizenegy perc című darabban, amit június másodikán mutatnak be a Thália Színházban - adta hírül a Bors. A lap munkatársa részt vett a fotós próbán, de azon Gubás nem vetkőzött le teljesen - a teljes meztelenkedés csak a fizető vendégeknek - nézőknek - jár. A 36 éves Gubás Gabi egy prostituáltat alakít, aki azért választotta hivatásának a szexet, hogy megfejtse a szerelem és a gyönyör titkát, megismerje önmagát és a férfiakat. "Hihetetlenül sokat adott nekem ez a szerep, azt hiszem, az egyik kedvencem lett "- nyilatkozta a lapnak a színésznő, aki elsősorban lelkileg készült a vetkőzős jelenetre.
15 percig tart a hírnév – mondta egykor Andy Warhol –, 11 percig pedig egy szexuális aktus. Ez utóbbit Mária, a brazil prostituált számolta ki. Coelho nagysikerű regényéből készült zenés színdarab kedden este debütált a sajtó számára a Thália Színházban. Igen, Gubás Gabi levetkőzik a színpadon. És ezzel rögtön megválaszoltam férfiolvasóink kérdését. Most tehát átugorhatjuk a vetkőzést, és koncentrálhatunk magára a darabra. Aki elolvassa Paulo Coelho Tizenegy perc című regényét, a színpadra állítás hallatán mindenre gondol, csak arra nem, hogy egy zenés darab születik belőle. Lássuk be, Coelhot nem könnyű színpadra vinni. A gyakori belső monológok, naplórészletek, helyszínváltoztatások jócskán megnehezítik annak a dolgát, aki erre adja a fejét. A Tizenegy percnek azonban sikerült. Pontosabban Szikora János rendezőnek. A regényen is túllépve nemcsak dalokkal bővítette és mellékszereplőkké emelte a regény kevésbé hangsúlyos epizódfiguráit (a könyvtáros Brigitte, a prostituált-kolléganő Nyah), hanem még tovább is szőtte a sztorit, kimondva a végén a nagy alapigazságot: "A boldogság lehetséges, csak tenni kell érte. "
Meztelenkedésben nem volt hiány a Válótársak utolsó epizódjának forgatásán. Nemcsak Dobó Katát láthatják majd a nézők szexi fekete babydollban, de Stohl András pucér fenekét is elég közelről pásztázták a kamerák. Gubás Gabi azonban szemben állt kollégájával a felvétel alatt… "Buci volt a fő bohóc, jó kedvet, lazaságot hozott a forgatásba. Ennél a jelenetnél annyira megnevettetett, hogy egyszerűen nem bírtam elmondani a szövegemet. Mikor azt mondták, tessék, kinyitottam az ajtót, megcsináltuk a próbán, nyilván még felöltözve, élesben viszont Bucinak háttal volt a kamera, hogy látszódjon a feneke. Ezért le kellett vennie neki is a nadrágot, és akkor a következő történt: én szemben álltam vele, a kamera engem vett és egyszerűen nem bírtam megszólalni. Nem mondom el, hogy mit csinált magával, de nagyon nevetséges volt, úgyhogy nekem meg ugye végig kellett őt pásztáznom, tehát nem kerülhettem el a dolgokat" – mesélte a Borsnak a színésznő, aki szépségével az egész stábot lenyűgözte; köztük a férjét játszó Stohlt is levette a lábáról.
A Tizenegy perc című darabban vetkőzik először színpadon Gubás Gabi. A meztelenségnek nem szabad öncélú attrakcióvá válnia, mondta a művésznő a Borsnak. A premier június másodikán lesz a Thália Színházban. A fotóspróbán többször lenge öltözékben állt a színpadon, de az összes ruha csak a premieren kerül le róla, írja a napilap. A Meta továbbra is korlátozza az Index Facebook elérését, így hiába követ minket, híreink nem követik Önt. Facebook-videón mutatjuk, mi lehet ennek az egyik ellenszere, de ha első kézből akar értesülni a legfontosabb hírekről, töltse le az applikációnkat az App Store -ból vagy a Google Playből, illetve kövesse Twitter-csatornánkat! Facebook Index Twitter
Leírás Fiat Bravo 1. 9 Mjet Dízel 150 LE, manuális 6 fokozatú váltóval. A jármű bal eleje és bal hátulja sérült, első futómű sérült, hűtősor sérült, légzsákok nem nyíltak, motor indítható, gurulóképes állapotban. Extrái: digitális klíma, multikormány, bluetooth kihangosító, elektromos ablakok elől-hátul, elektromos tükrök, fedélzeti számítógép, és még számos kényelmi extra. Rendezett Magyar okmányokkal, két gyári kulcsával. Tekintse meg további járműveinket, Budapesti telephelyünk szombaton is nyitva! Több mint 100 sérült jármű egy telepen! Jelen hirdetés nem minősül ajánlattételnek. Hirdetésben szereplő szöveghibáért további f. e. l. ő. s. é. g. t. /kockázatot nem vállalunk. Kérjük tekintse meg teljes kínálatunkat a helyszínen. Duce - Fiat Bravo 2007 - Totalcar autós népítélet. Gépjárműveinket csak egyben értékesítjük, nem bontjuk! Nyitvatartás: H-P: 09:00-18:00, Szombaton: 09:00-14:00, Vasárnap: Zárva. Címünk: 1151 Budapest Szántóföld út 3. Telefon: +36207765526, Ügyfélparkoló a kereskedésen belül, tömegközlekedéssel 124-es busz Régi Fóti u.
A csatlakozók kiosztását (ld. fent) feltétlenül egyeztessük az új rádió kézikönyvében leírtakkal! Leírások: A rádió csatlakozóinak kiosztása, nem gyári rádió beépítése. Egyes esetekben az önindítóról (kapcsolt táp), illetve a közvetlenül az akkumulátor felől érkező (fix, direkt táp) tápvezeték felcserélése válhat szükségessé, illetve, ha a beépíteni kívánt rádiót csak a gyújtáskapcsoló elfordítása után lehet bekapcsolni, vagy minden kikapcsolásnál elveszíti a memóriájában rögzített beállításokat, a kapcsolt táp helyére (elágaztatás után) is a direkt tápvezetéket kell kötni. Ha nem vagyunk biztosak a bekötés helyes módjával kapcsolatban, inkább kérjük szakember segítségét! A gyári rádió hátlapjába csavarozott távtartó rúdra az új egység beépítésénél általában nincs szükség (legtöbbször a hossza sem megfelelő), mivel a rádiókkal együtt forgalmazott fém beépítőkeret – amit természetesen használnunk kell a rögzítéshez –, és a műszerfalban kialakított rádió-fészek műanyag bordázata szilárdan a helyén tartják a fejegységet. A rádió kialakításától függően viszont szükségünk lehet egy antennacsatlakozó-átalakítóra, amely elektronikai üzletekben kapható (egyes gyártók mellékelnek ilyet a rádiókhoz is).
© 2006 Gáll István (Öcsy)
Az autót egy éve használom (2017 márciusában vásároltam). Előtte 2 db Alfám volt mindkettőt szerettem, így egyértelmű volt, hogy olasz lesz a következő is. Németországban élünk, így fontos szempont volt, hogy alkalmas legyen többszöri oda-vissza 900 km-es utakra is. Illetve Németországban mások a távolságok, ezt is figyelembe kellett vennem. kereskedőknél nézegettem kb. 4-5000 euros ár sávban. Találtunk egy Fiat-Alfa-Lancia kereskedést és márkaszervizt a közelben, ahol volt egy Bravo 4500 euróért, elmentünk megnéztem kívülről, de a kulcsot már nem kértem el, mert nagyon leharcolt volt szegény. Ekkor a feleségem kiáltott egy fekete Bravo mellől, hogy ezt fogjuk megvenni. Próbaút, majd telefonálás az otthoni szerelőmmel ( mit nézzek, csörög-e, zörög-e), majd a szerelő véleménye a távolból: Vedd meg, de k***a gyorsan. Megvettük, ára 5990 euró volt. 2010-es évjárat 1. 4 T-jet 120 LE, Dynamic felszereltség. Fiat Bravo 1.4 Tjet sérülésmentes használtautó - Használt autók. Az első kávédarálós és turbós autóm. A kereskedés kb. 40 éve működik, a nagypapa a mai napig aktív.
A gyári hangszórók cseréje Az (első) ajtókban lévő gyári hangszórók 13x18 cm (kb. 5"x7", ovális) méretűek. Ez a méret a piacon meglehetősen ritka, és az ilyen méretjelölésű hangszórók sem passzolnak biztosan az eredetiek helyére (pl. Alpine). Ezért érdemes inkább a gyári helyre pontosan illeszkedő adapter-kerettel normál 13 cm-es (kb. 5") kerek hangszórókat beépíteni. Adapter-keret 13 cm-es kerek hangszórók beépítéséhez Az ajtókba 16, 5 cm-es (kb. 6, 5") kerek hangszóró is beépíthető, ehhez az Opel Astra/Omega/Vectra típusokhoz kínált hangszórókeret használható, némi házilagos átalakítással (erről részletesebben itt: Hertz ESK 165 komponens szett beépítése). A hangszóró beépítési mélysége ekkor max. kb. 65 mm lehet. Mindkét típusú keret kapható autohifi-szaküzletekben. Magyarországon kevésbé elterjedt, de külföldről beszerezhető a kifejezetten Bravo/a/Marea-hoz tervezett 16, 5 cm-es keret is: 16, 5 cm-es beépítőkeret A műszerfal tetején lévő magashang-sugárzók ("csipogók") cseréjéhez a felettük lévő rácsot kell óvatosan kipattintani.
Leírás: ABS (blokkolásgátló) - szervokormány - elektromos ablak elöl - ASR (kipörgésgátló) - tolatóradar - állítható kormány - CD-s autórádió - centrálzár - elektromos tükör - fedélzeti komputer - fényszóró magasságállítás - függönylégzsák - fűthető tükör - hátsó fejtámlák - indításgátló (immobiliser) - ISOFIX rendszer - ködlámpa - könnyűfém felni - manuális (6 fokozatú) sebességváltó - manuális klíma - oldallégzsák - színezett üveg - utasoldali légzsák - ülésmagasság állítás - vezetőoldali légzsák. Autóbeszámítás lehetséges - első tulajdonostól - garázsban tartott - hölgy tulajdonostól - nem dohányzó - rendszeresen karbantartott - vezetett szervizkönyv - 25%-tól elvihető. 2 db Gyári kulcs, ABS, ASR, City Szervo, Klíma, 6 légzsák, stb, NÁLUNK A SZERVIZKÖNY NEM CSAK ÍGÉRET. A hirdetett jármű rendelkezik szervizkönyvvel és annak tartalmára GARANCIÁT VÁLLALUNK. Előzetes érdeklődésére a szervízkönyvet és az alvázszámot szívesen elküldjük Önnek e-mailben teljes terjedelmében. Telephelyünkön BIZOMÁNYOS ÉRTÉKESÍTÉSSEL és AUTÓBESZÁMÍTÁSSAL is foglalkozunk, és az ön járművét évjárattól függetlenül beszámítjuk.