© Technológia: "Nem gyógyítható szembetegségem van, makuladegenerációnak hívják" – mondta Pogány Judit, Kossuth- és Jászai Mari-díjas színésznő a Retro Rádióban. A színművész elmondta, hogy betegsége miatt már nem is ül volán mögé, és egészségi állapota kihat a munkájára is. Elmondása szerint a színházi szövegkönyveket is nagyobb betűkkel írják neki, hogy el tudja olvasni. Állítása szerint már ötös szemüvegre van szüksége, hogy lássa a szöveget. Ez a betegség nem dioptriahiba. Minél nagyobb a betű, annál kisebb egységet töröl ki a szemem – idézi Pogány Juditot a Bors. A színésznő azt is elárulta, hogy a tabletjén lévő anyagokat is nagyítva nyomtatja ki, hogy be tudja gyakorolni az olvasásukat. (Borítókép: Pogány Judit 2020. augusztus 26-án. Fotó: Zih Zsolt / MTI) A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
2022. jan 14. 14:15 Pogány Judit szembetegségéről beszélt Fotó: Blikk/Varga Imre A Kossuth- és Jászai Mari-díjas színésznő most fejeztük be a Bogyó és Babóca munkálatait, mert ő maga mondta, hogy egyre nehezebb már neki az olvasás. Pogány Judit a napokban a Retro Rádió Abaházi Presszó című műsorában vendégeskedett, ahol egészen nyíltan beszélt egészségügyi problémájáról. Nem látok már jól, nem is vezetek. Nem gyógyítható szembetegségem van, makuladegenerációnak hívják – idézi a Bors a Kossuth- és Jászai Mari-díjas színésznőt, aki azt is elmesélte, betegsége milyen hatással van a mindennapi életére. ( A legfrissebb hírek itt) – Mindenben korlátoz, nem tudok olvasni. Nagyobb betűkkel kell nekem írni a színházi szövegkönyveket. Először csak egy kicsit nagyobbat kértem, mostanra már jóval nagyobbra van szükségem, hogy egyáltalán lássam. Így is már ötös szemüvegre van szükségem. Ez a betegség nem dioptria hiba. Minél nagyobb a betű, annál kisebb egységet töröl ki a szemem. Most fejeztük be a Bogyó és Babócát, mert én mondtam, hogy egyre nehezebb már nekem ez az olvasás.
Elképesztő, hogy pénzért egyesek mire képesek! Sajnos az emberek elhiszik a hazugságokat, most is sokan kerestek, hogy jól vagyok-e – sóhajtott a színésznő. – Megőrülök, hogy nem tudok mit csinálni, már nem is dühítem magam... Fáj a lábam, fáj a derekam, de mindenkit megnyugtatok, a hangszálam ép, nincs rajta tumor, nem esdeklek imáért. Inkább sietek próbálni. (Ez is érdekelheti: Pogány Judit jól van, de óvintézkedésből nem lép színpadra) Rendőrségi figyelmeztetés Hoax vagy átverés, pestiesen mondva kacsa, a közösségi felületek népszerűségével egyre nagyobb teret nyernek az álhírek. A Blikk is rendszeresen felhívja a figyelmet a kamuoldalak hazugságaira, amikor gyakran külföldről üzemeltetett felületeken, sokszor hírességek nevét felhasználva terjesztenek hasonló álhíreket, hiszen a kattintások, megosztások növelik a hirdetésékert beszedhető összeget. "Bár a hoax általában nem ártó szándékkal készül, ne hagyjuk magunkat félrevezetni, mielőtt a megosztás gombra kattintunk, tájékozódjunk a hír valódiságáról, az oldal hitelességéről" – ajánlja évek óta a Budapesti Rendőr-főkapitányság információs portálja.
Csomósék viszont pórul jártak: egyrészt mivel főszponzoruk, a Hankook nem regisztrálta magát a bajnokságba, így nem szerezhetnek pontot idén, emiatt pedig mindig a teljes ERC-mezőny után, hátul rajtolnak, ami ezúttal óriási hátrányt jelentett. Másrészt a Hankook nyitott abroncsai sem érkeztek meg, így a pilóta saját bevallása szerint olyan érzés volt, mintha jégen közlekedtek volna - a 16. helyen fordulhattak rá a vasárnapra. Ott viszont rárúgták az ajtót a mezőnyre: végre nem szakadt az eső (csak a nap második felére eredt el megint), jó minőségű pályákon lehetett versenyezni, ráadásul a fordított rajtoltatás miatt másodikként száguldhattak át a gyorsaságikon. Ez olyan jól sikerült, hogy a nap nyolc szakaszából hatszor is a legjobb ötben (! ) zártak, a délutáni körben pedig előbb szaladtak egy második időt, majd az utolsó előtti gyorsaságin megszerezték pályafutásuk első abszolút ERC-szakaszgyőzelmét is. Trend FM - ÉLŐ ADÁS - Trend FM online hallgatás. Lenyűgöző teljesítményüknek köszönhetően fokozatosan léptek előre és végül az abszolút 10. helyen zárták a futamot, de ha csak a második napot néznénk, akkor a top háromban finiseltek... Sajnos azonban nem lett teljes a magyar öröm.
A rádió automatikusan elindul, néhány másodpercen belül. Verstappen megtartaná a klasszikus pályákat. A hangerő, leállítás és minden egyéb vezérlés a kijelző alján található. Legutóbb játszott Kontraszt - Eberalom Luis Bacalov & Edda Dell' Orso - Lo Chiamavano King Gry and Fm Einheit - Proncess Crocodile Farkas Gábor Gabriel - Egy esõs vasárnap délután Shivaree - Goodnight moon Brownout - Supernaut HIREK REKLAM KOZKINCS-KERESO The Marias - I Don't know you Értékeld a rádiót! [Értékelés: 8 Átlag: 4. 9]
Rali 2022. március 13. vasárnap, 17:18 // 2022-03-13 17:18:00 Szenzációs teljesítménnyel debütált az Európa-bajnokságon Csomós Miklós és Nagy Attila, Herczig Norbert és Igor Bacigál viszont egy fájdalmas hiba miatt búcsúzott a hetedik helyről. Ezen a hétvégén vette kezdetét a Rali-Európa-bajnokság, vagyis az ERC 2022-es szezonja: a portugáliai Fafe Ralin két magyar párosért szoríthattunk, az immár negyedik ERC-szezonját gyűrő Herczig Norbert régi-új navigátorával, Igor Bacigállal állt rajthoz, a tavalyi magyar bajnoki ezüstérmes Csomós Miklós és Nagy Attila pedig életük első Eb-futamán álltak rajthoz. Az első versenynap totális káoszt hozott, az özönvízzel felérő eső, a hatalmas szél és az iszonyatos sár miatt botrányos körülmények között kellett versenyezni - gyakorlatilag a rajtsorrend döntött, mert valaki minél hátrébbról rajtolt, annál mélyebb pocsolyákon kellett átevickélnie az egyre brutálisabb nyomokban. ERC: Csomós szakaszt nyert és 10. élete első Eb-futamán. Herczigék hozták a "kötelezőt" és 6-10. időket autóztak végig, egy-két kisebb hibát is sikerült kimozogniuk és a hetedik helyen zárták a napot - a páros idén az MRF Tyres gyári versenyzőiként indulhat, így a csapat szempontjából is nagyon fontos volt a stabil pontszerzés.
A címvédőt arról is megkérdezték, szerinte melyek azok a helyszínek, amiket nélkülözni lehetne, ám erre már nem adott egyértelmű választ. "Van néhány, amit egy kicsit kevésbé találok jónak, de nem fogom megnevezni őket. Az nem lenne túl szép" - tette hozzá. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
Herczigék óvatosan, taktikusan autóztak, semmit sem kockáztattak és őrizték a hetedik helyet, mert reálisan nézve nem volt esélyük előrébb kerülni. Ez a terv működött is, azonban az utolsó szakasz előtt kapitális hibát követtek el: etapon elnézték az itinert, rossz felé fordultak és hét-nyolc kilométer után vették észre. Emiatt fel kellett adniuk a futamot a betonbiztos hetedik pozícióból - végiszenvedték a hétvégét, majd végül egyetlen pontot sem szereztek vele egy ilyen hiba miatt... A futamot egyébként a végig vezető spanyol Nil Solans nyerte, a második helyre az utolsó szakaszon ugrott fel a portugál Armindo Araújo, míg a dobogó alsó fokára itt szorult le az észt Georg Linnamae. Az eredmények itt megtekinthetők! Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
Az autó egyelőre megbízható, Sergio Pereznek akadt egy kisebb sebességváltó problémája, de ezen kívül rengeteg kört tett meg a gárda. "Kiválóan kezdett a Red Bull, nagyon stabilak voltak az első három tesztnapon és mindenki meghökkent a radikális kialakítású oldaldobozukon. Úgy tűnt, a legfontosabb az volt a csapat számára, hogy minél több kört pakolhassanak az RB18-asba és minél inkább kiismerjék a gépet" – elemezte a helyzetet Jolyon Palmer a hasábjain. "Azonos keveréken némileg gyorsabb volt Verstappen, mint George Russell a Mercedesszel, a rivális a piros oldalfalú Pirelliken gyorsult fel a nap végére. Összességében azt látom, hogy a gárda kiváló helyzetben van, bár ők is azt hangoztatják, hogy még sok tennivaló van az autóval. De biztosan érezhető, hogy az összes istálló közül ők tartották leginkább rejtve valós tudásukat, érdemes lesz odafigyelni rájuk Bahreinben" – utalt a március 10-én kezdődő újabb tesztnapokra Palmer. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
151 0. 958 15 13 Nicholas Latifi Williams FW44 1:35. 644 1. 451 Nico Hulkenberg 1:35. 815 1. 622 Alex Albon 1:35. 923 1. 730 16 Lando Norris McLaren MCL36 1:36. 304 2. 111 Daniel Ricciardo 1:36. 402 2. 209 18 Mick Schumacher Haas VF-22 1:36. 536 2. 343 19 Kevin Magnussen 1:36. 804 2. 611 21 Valtteri Bottas Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában