20. 10:56 Fricska a miniszternek? Újra pályázik a legtöbb szavazatot kapott miskolci rektorjelölt Hárman biztosan pályáznak a Miskolci Egyetem rektori posztjára, de azt nem lehet tudni, hogy a hétfői határidőig... 2013. május. 17. 15:01 Megint rektort keresnek Miskolcon Pályázatot hirdet a Miskolci Egyetem rektori posztjára a nemzeti felsőoktatásról és a közalkalmazottak jogállásáról... 2013. 11. 06:41 Érvénytelenítette a miskolci rektorválasztás eredményét a miniszter Szerdán Balog Zoltán emberierőforrás-miniszter érvénytelenítette a Miskolci Egyetem rektorválasztásának eredményét... 2013. április. 15:54 Átlátszó: 30 millió forintot keresett a miskolci rektor főtanácsadójának cége 2006 júliusa óta saját cégén keresztül több mint 30 millió forintot számlázott ki a nehéz anyagi helyzetben lévő... eduline/mti 2013. március. 07. 22:20 Hárman pályáznak a Miskolci Egyetem rektori posztjára Hárman pályáznak a Miskolci Egyetem rektori posztjára, az intézmény vezető testülete szerdán véleményezte a... 2013. január.
1982-ben jogi szakvizsgát tett. 1982 és 1984 között Miskolc Megyei Jogú Város Tanácsánál dolgozott, majd 1984-től a Miskolci Egyetemen oktatott. 1995-ben lett a Közigazgatási Tanszék tanszékvezetője, 2004-től dékánhelyettes, 2008-tól az Államtudományi Intézet intézetigazgatója volt. [3] 2012. július 1-jétől az Állam- és Jogtudományi Kar dékánja. [4] 2013-ban második körben pályázott a rektori címre, miután az első körben beadott pályázatokat elutasította az emberierőforrás-miniszter. Vele együtt pályázott Illés Béla, a Gépészmérnöki és Informatikai Kar volt dékánja és Barkai László, az Egészségügyi Kar dékánja is. [2] Pályázata a legtöbb, 17 szavazatot szerezte meg az egyetemi Szenátus rangsorolása során. [5] Balog Zoltán augusztus 1-jei döntése alapján augusztus 15-től az egyetem rektora volt. [2] Áder János augusztus 30-án a Sándor-palotában nevezte ki ünnepélyes keretek között rektornak. [6] A rektorválasztás kapcsán többen megkérdőjelezték a poszt elnyeréséhez szükséges B2 nyelvvizsgája megfelelőségét, amit német nyelvből szerzett Bécsben, 1990-ben, majd itthon 1991-ben honosított, mivel az a Bécsi Egyetem közleménye szerint csak B1 szintnek felel meg.
Mint írja, megtisztelő számára, hogy korábbi pályázata más számára hasznosítható gondolatokat tartalmaz és hozzájárult ahhoz, hogy azt forrásként felhasználják. Szintén megkerestük az Emberi Erőforrások Minisztériumának sajtóosztályát, ahonnan viszont azt a tájékoztatást kaptuk, hogy a rektori megbízásra benyújtott valamennyi pályázatot a szenátusnak kell véleményeznie, ezért a minisztérium nem tervez vizsgálatot indítani. A Miskolci Egyetem szenátusa várhatóan március 6-án dönt a beérkezett pályázatok rangsorolásáról. Az eredményt az Emberi Erőforrások Minisztériumának küldik meg, ahonnan aláírásra május során kerülhet a köztársasági elnök elé. A rektori tisztségre hárman adtak be pályázatot, Barkai László mellett Illés Béla, a Gépészmérnöki és Informatikai Kar dékánja, és Palotás Árpád, a Műszaki Anyagtudományi Kar dékánhelyettese is jelentkezett.
A lehető leghosszabb időtartamra, újabb 5 évre megkapta az akkreditációt a Miskolci Egyetem. A felsőoktatási intézményben időközben megkezdődött a rektorválasztási folyamat. Az intézményi akkreditáció egy hitelesítési folyamat, melynek során azt vizsgálták, hogy a Miskolci Egyetem megfelel-e az európai minőségbiztosítási irányelveknek és sztenderdeknek – tájékoztatta lapunkat az oktatásfejlesztési és minőségbiztosítási rektorhelyettes. Jakab Nóra hozzátette: abban az esetben, ha ez sikertelen lenne, az azt jelentené, hogy a Miskolci Egyetem nem működhetne tovább, természetesen a képzések kifuttatását követően. Vizsgálták egyebek mellett a képzési programokat, a hallgatók előrehaladását, az oktatók támogatását. – Az eredmények alapján a Miskolci Egyetemet a lehető leghosszabb időtartamra, további öt évre hitelesítette a magyar Felsőoktatási Akkreditációs Bizottság. Kiemelték, hogy az intézmény nagyszerűen támogatja a hallgatókat, oktatókat és nem oktatókat, a térséggel való kapcsolata prosperáló, és a Miskolci Egyetem valóban egy műszaki és társadalmi innovációs központ – hangsúlyozta.
A Miskolci Egyetem Szenátusa a 2020. május 28-án megtartott ülésén a két rektori pályázó közül Prof. Dr. Horváth Zita egyetemi tanár rektori tisztségre benyújtott pályázatát támogatta, és őt rektorjelöltnek megválasztotta. A szenátusi döntés – az előírásoknak megfelelően – felterjesztésre került a fenntartóhoz, az Innovációs és Technológiai Minisztériumhoz. A minisztérium az ütemezés szerint 2020. július 31-ig terjeszti föl a Köztársasági Elnökhöz a megválasztott rektorjelöltet – olvasható a felsőoktatási intézmény oldalán. A jelenleg felsőoktatásért felelős helyettes államtitkár, a szenátus döntés után úgy fogalmazott: "Túlzás nélkül állíthatom, hogy életem egyik legfontosabb napja a mai, nagyon boldog vagyok. Nem hiszem, hogy van annál nagyobb öröm, ha az embert azon az egyetemen választják meg rektornak, ahol hallgató volt és ahol indult az oktatói tudományos és vezetői pályája. Ez egy nagyon-nagyon komoly feladat, érzem is a felelősségének a súlyát, de igyekszem megfelelni az elvárásoknak, és az egyetemet fejlődő pályára állítani " – fogalmazott Horváth Zita, az egyetem első női rektorjelöltje.
Építhetünk a tradícióinkra éppúgy, mint a megújulási törekvéseinkre. Legnagyobb előnyünk a campusunk és rendkívül színes képzési és kutatási palettánk. Hinnünk kell magunkban, akkor mások is hinni fognak bennünk. – Én egy fejlődő egyetemet látok magam előtt, és ez nem kincstári optimizmus. Minden alap megvan ehhez. De a sikerhez minimum három dolog kell: jó "ötletek", a megvalósításukhoz szükséges forrás, de a kettő is kevés, ha a munkát nem végezzük el. Érzek magamban annyi erőt, hogy végigvezessem egyetemünket a modellváltás útján. Ehhez kérem hallgatóink és valamennyi egyetemi polgár támogatását – fogalmazott Horváth Zita rektorjelölt.
Kérjük válasszon az alábbi programok közül. Ez a honlap az Európai Unió LLP/Erasmus programjának társfinanszírozásával készült.
890 kg, Hasznos teher: 839 kg, Fogaskerék típusa: Mechanikus, Diesel, Euro6, ABS, elektr. ESP), Fedélzeti számítógép, Használtautó garancia... € 24. 075, - (€ 28. 649, - Használt, 70 kW (95 PS), Perm Teljes tömeg: 2. 830 kg, Hasznos teher: 958 kg, Fogaskerék típusa: Mechanikus, Diesel, Euro6, ABS, elektr. ESP), Fedélzeti számítógép, Használtautó garancia... € 13. 815, - (€ 16. Hasznalt opel vivaro . 440, - D-04838 Eilenburg Használt, 88 kW (120 PS), Perm Teljes tömeg: 2. 900 kg, Fogaskerék típusa: Mechanikus, Diesel, Euro6, ABS, elektr. ESP), Koromszűrő, Központi zár, Légkondicionáló Használt, 71 kW (97 PS), Perm Teljes tömeg: 2. 940 kg, Hasznos teher: 1. 065 kg, Fogaskerék típusa: Mechanikus, Diesel, Euro6, 4x2, ABS, elektr. ESP), Fedélzeti számítógép, Ködfényszóró... € 17. 840, - (€ 21. 230, - Használt, 92 kW (125 PS), Perm Teljes tömeg: 2. ESP), Koromszűrő, Központi zár, Légkondicionáló, Navigációs rendszer (€ 18. 178, - I-30030 Cazzago di Pianiga - Ve Használt, 107 kW (145 PS), Fogaskerék típusa: Mechanikus, Diesel € 42.
*WLTP: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO 2 kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) használatával történik, amely 2018 szeptember elseje óta a típusengedélyek alapját is képezi. Ez a WLTP eljárás a korábbi NEDC (European Drive Cycle) mérést váltja fel, amelyet 1992-2018-ig használtak. A reálisabb tesztelési körülmények miatt a WLTP méréseiben a fogyasztási és CO 2 kibocsátási értékek sok esetben magasabbak az NEDC eljárással mérteknél. Az értékek nem veszik figyelembe az egyéni használati és vezetési körülményeket, az opcionális felszereltséget, és a gumiabroncsok jellegzetességeit. További információért forduljon márkakereskedőjéhez. Használt Opel Vivaro vivaro-e vásárlás - AutoScout24. WLTP eljárásról több információt olvashat itt () **NEDC: Az üzemanyag-fogyasztásra és CO 2 -kibocsátásra vonatkozó adatok meghatározása a WLTP eljárás alapján történik, a vonatkozó értékeket pedig visszaalakítják a NEDC rendszerbe az összehasonlíthatóság biztosítása érdekében, a 715/2007/EK, 2017/1153/EU és 2017/1151/EU rendeleteknek megfelelően.
000, - (€ 49. 980, - D-50825 Köln Használt, Perm Teljes tömeg: 3. 500 kg, Benzin, Euro4, Hűtőaggregát € 20. 500, - (€ 24. 805, - Használt, 75 kW (102 PS), Fogaskerék típusa: Mechanikus, Euro6, 4x2 € 26. 890, - (€ 31. 999, - Használt, 88 kW (120 PS), Perm Teljes tömeg: 2. 740 kg, Hasznos teher: 754 kg, Fogaskerék típusa: Mechanikus, Diesel, Euro6, ABS, elektr. ESP), Fedélzeti számítógép, Használtautó garancia... Még nem találta meg azt, amit keresett? E-mailben megkapja a keresésre vonatkozó legújabb ajánlatokat. Mentse el a szűrő kiválasztását egyetlen kattintással. Használt opel vivaro magyar. A kérését továbbítottuk a jármű szolgáltatójának. Köszönjük, hogy szolgáltatásunkat használta. Sajnos hiba történt az e-mail küldésekor. Kérlek próbáld újra. Probléma adódott a kérés elküldésével. Kérjük, ellenőrizze, hogy engedélyezte-e a sütiket a böngészőjében.
finanszírozás további feltételeiről a KAVOSZ Zrt. Széchenyi Kártya Program Üzletszabályzatából, a Merkantil Bank Zrt. Gépjármű Zártvégű Pénzügyi Lízing Üzletszabályzatból és Hirdetményekből tájékozódhat, amely megtekinthető a Merkantil Bank Zrt. honlapján vagy székhelyén, illetve a KAVOSZ Zrt. honlapján és irodáiban. Az Opel márkakereskedései, mint közvetítők a Merkantil Bank Zrt. Használt opel vivaro. finanszírozó képviseletében járnak el. A jelen hirdetés tájékoztató jellegű, nem teljes körű és nem minősül ajánlattételnek. A részletes tájékoztatásért forduljon bizalommal Opel márkakereskedőjéhez! Az ajánlat visszavonásig vagy a készlet erejéig érvényes. A tájékoztatóban megjelölt árak forintban értendők, és kifejezetten eltérő jelzés hiányában tartalmazzák az ÁFÁ-t, de nem tartalmazzák az üzembe és/vagy forgalomba helyezés költségeit, továbbá Opel márkakereskedésenként eltérhetnek. Az ajánlatban szereplő képek illusztrációk, a gépjárművek és az alkatrészek, felszerelések színét a megtekintéshez használt kijelzőtől függően a valóságtól eltérően jelenítheti meg.