Kellemes ünnepeket, és nagyon boldog új évet kíván a Motoros Family minden jelenlegi és leendő tagjának! A Motoros Family csapata és nagykövetei, Polyák Lilla, Harsányi Levi, Kárász Róbert, Kovács Áron és Mező Misi Kapcsolódó tartalom Extrém Enduro Kupa és Freestyle Show A meseszép amerikai autók mellett vadonatúj enduro programmal készül a 18. Nemzetközi Amerikai Autó Fesztivál Komáromban. Az adrenalintól duzzadó autós programokon túl Super Enduro versennyel… Bécs után Budapesten is elérhető a Swapp Egy új startup havidíjas autóelőfizetős szolgáltatást indított el Budapesten. Boldog Karácsonyt! Másfél millió Forintot gyűjtöttünk jótékony célra | Betyársereg. A Bécsben már működő Swapp eddig több mint 1 millió eurónyi angyalbefektetést vonzott nagynevű befektetőktől. Alapítói… Bejegyzés navigáció
Legyen szó születésnapról, névnapról, karácsonyról vagy csak egy kedves meglepetésről, ezzel az egyedi flaskával nem lehet melléfogni! A fém flaskát, "laposüveget" egyedi és különleges óncímke díszíti, mely vékony ónlemezből, dombornyomásos technológiával készül. Ami különlegessé teszi címkéinket, hogy egy matt lakkal kezeljük a felületét, és ezáltal még kézművesebb hatása lesz.. Rendelhető bármilyen évszámmal (Nem csak kerek! ), és a legkülönfélébb feliratokkal pl. Motoros boldog karácsonyt a z. : vadász, kolléga, horgász, sofőr, tanár, nyugdíjas, esküvő, házassági évforduló, tűzoltó, focista, főnök, apa, névnap, Boldog Születésnapot, motoros... Az Óncímkés borainknál megtalálható bármelyik felirattal el tudjuk készíteni. Méret: 8-9oz = 2, 4-2, 7 dl
Március közepén azért alakultak meg, hogy megmutassák, mekkora ereje van a motoros, robogós társadalomnak, és milyen jó dogokat képesek együtt véghezvinni. Legfőbb céljuk, hogy közösségi összefogással mindenhol segítsenek, ahol csak tudnak – legyen szó a motorosokat, vagy épp az egész társadalmat érintő fontos ügyekről.
00:47 Hasznos számodra ez a válasz? 7/10 anonim válasza: Euro 5-ös motorral (2009) óta forgalmazzák EU tagállamokban is. Belföldi piacon 1. 8-as motorral gyártották csak, abból nem készült EU-ban forgalmazható változat. Csak ABS nélkül gyártják, belföldön is. Ezeket a kocsikat gyártják [link] A Samara, és a Largus kivételével mindegyik kapható EU országokban. Németországban ezeket az új, és használt 5 ajtós Nivákat kínálják [link] 2014. 31. 15:18 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 A kérdező kommentje: Köszönöm, mindenkinek ment a zöld kéz. Utolsó: tudok valamennyit oroszul, de ez a Da-net-vodka-hogy hívnak-engem... -nak hívnak, stb-nél kimerül. Németül sose tudtam. Le tudnád fordítani / tudnál küldeni magyar vagy angol linket? Eladó új és használt LADA 4X4 - Használtautó.hu. Azért köszönöm, sokat segített. 9/10 anonim válasza: 2014. ápr. 1. 08:55 Hasznos számodra ez a válasz? 10/10 Vitkó Martin válasza: Van persze csak terepre nem az igazi mert hosszabb mint 3 ajtós társa és könnyebben fel meg a másik hogy 1, 7 es motor sincs annyira terhelve mert a 3 ajtós egyértelműen könnyebb úgyhogy terepre inkább a hagyományos országútra viszont jó az 5 ajtós.
Telefon: (06-1) 297-3215 * 06-30-944-9089 06-30-964-0063 Fax: (06-1) 297-3216 Nyitva tartás: Hétfő- Csütörtök: 8. 00 – 16. 00 Péntek: 8. 00 – 15. 00 E-mail:
Ott ugyanis a motor-, váltó- és szélzaj győz. A kapcsolók szintén nem változtak semmit az egykori Ladákhoz képest A 4x4 ötajtós ára 3, 299 millióról indul Classic felszereltséggel. A csúcsnak mondható Urban eggyel áll felette, amely 3, 699 milliótól vihető haza. Légterelő Łada Niva 5 Ajtós 2000-Tól W Az 2131 Baz 2131 - Au. Erre még rájön a metálfényezés ára, ami 99 ezer Ft, így 3, 8 millióért lehet egy nem fehér, ötajtós 4x4-ünk. Összességében a plusz fél méteres hossz és tengelytáv 300 ezer Ft felár, ami megéri, hiszen lényegesen több hely áll rendelkezésre, országúton komfortosabb, cserébe terepen számolni kell azzal, hogy a szűk fordulókban nem fog egyetlen kormánymozdulatra elférni. Ezzel az árcédulával a legkedvezőbb összkerékhajtású terepjárónak számít, ami valóban jól teljesít terepen, nem csak holmi utcai SUV összkerékhajtással. A felező és a difizár királyság, tereptulajdonságokban viszont igen közel áll hozzá az új Dacia Duster, ami sokkalta komfortosabb is. Hogy a kettő közül melyik éri meg jobban, arról egy külön cikkünk szól. Az utcaképből erősen kikopott a forma, ezért manapság ugyanúgy megnézik vele az embert, mint egy sportosabb kabrióval.
A ránc- mellett sárfelvarrást is kapott tőlünk a Lada 4x4. Ennek az autónak a kosz is jól áll, nem hiába, terepen van leginkább elemében Réges-régen az oroszok galaxisában valami olyat alkottak meg, amire akkoriban talán még ők sem számítottak. Idén április 5-én lesz 41 éve, hogy legördült az első Niva a Lada őshazájának számító Togliattiban. Eladó új és használt LADA NIVA - Használtautó.hu. A 80-as 90-es években hazánk utcaképében is meghatározó volt a szögletes külsővel és akkor még három ajtóval szerelt Niva. A rendőrök és határőrök mellett találkozhattunk vele offroad körülmények között is, - elvégre ott érzi magát elemében - a vadászok és erdészek kedvelt munkás autója volt ez az orosz csoda. Hány évvel ezelőtti autóban ülünk? Sokan egészen biztos nem azt tippelnék, hogy egy mai modellről van szó. A belső ugyanis szinte alig változott az elmúlt 40 év során Nem véletlen, hogy a manapság 30 feletti korosztályban komoly érzelmeket vált ki. Azok, akik a 70-es évek után születtek, úgy nőttek fel, hogy nagy valószínűséggel volt a családban legalább egy Lada, ha mégsem, akkor egészen biztosan utaztak benne.
A vitara alvázas konstrukció, motor hasonló 1. 6, karbis és központis, később hengerenkénti befecskendezés 16 szelep, nagyából 80 le körül, ugy mint a niva. A karosszéria sajnos gyalázatosan el tud rohadni főleg a hátsó része, csomagtér alja hátsó doblemezek, fülke tartó bakok környéakorlatilag nem találkoztam olyannal az ismeretségi körbe amik ne lettek volna ezeken a helyeken elrohadva, a sajátomba 2 tábla lemez és 2 küszöb, 2 hátsó ív ami lemez áru enyém 1987 es autó volt de ennél jóval fiatalabbak is vannak a klubba hasonló tü alváz hasonlóan érzékeny a rohadásra szintén a hátsó fertá utastér tágasabb mint egy samuba de szűkebb mint egy niva, viszont modernebbnek tűnik a műanyagok nem zörögnek viszont csomagtere nem sok van. utazási komfortja nem rossz de az én véleményem az, hogy a niva ké lehet egész szépen, fülke 6-7 cm de ehhez a váltó karokat is toldani kell és ekkor már a váltó körüli harangok hamar megfeszülnek, szelelnek. A futómű nem rossz bár az eleje gólyalábas kissé fura, hogy külön van a rugó és emelésnél nehéz a kerék dőlést korrigálni.