Mager Andrea, a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszter kiemelte: modern közlekedési vállalat nem képzelhető el környezetbarát, energiatakarékos eszközök nélkül, az egyik legnagyobb kihívás a közlekedés számára az energiafogyasztás mérséklése, a klímavédelmi követelményeknek való megfelelés. Fürjes Balázs, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár, országgyűlési képviselő, a 3-as számú választókörzet fideszes jelöltje hangsúlyozta, hogy a kormányzati forrásból beszerzett 75 új CNG-busz hetente 300 ezer utast szállít majd Budapesten és az agglomerációban. 8A busz (Budapest) – Wikipédia. Ezek a buszok a kékbuszos budapesti flotta részei lesznek, a BKK hálózatában közlekednek idén nyártól. Ezzel, valamint a korábban beszerzett 40 darab elektromos Mercedes busszal kizárólag környezetbarát, alternatív hajtásrendszerű szóló buszok fognak közlekedni a fővárosi agglomerációban - mondta az államtitkár. Fürjes Balázs hangsúlyozta, az érzelmi elköteleződés mellett az észérvek is jól működő, sikeres Budapest mellett szólnak, hiszen a város a budapestiek otthona, a nemzet fővárosa, az egyetlen magyar világváros.
A Budapest Fejlesztési Központ (BFK) és a MÁV-Volán-csoport közös sajtótájékoztatóján Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója elmondta, hogy Budakeszire eddig is sokan utaztak tömegközlekedéssel, ezek a járatok a jövőben még vonzóbbak lesznek. A budai agglomerációban a térség domborzati adottságai miatt rövid távon a kötött pályás tömegközlekedés kialakítása nem lehetséges, ezért más megoldást kellett keresni a környezetbarát közlekedés megteremtése érdekében – hangsúlyozta. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy a Zöld Busz Program keretében elnyert támogatás révén összesen 100 darabos e-busz flotta kialakítását tervezik. Ekkora járműállománnyal 5343 tonnányi szén-dioxid-kibocsátást lehet megtakarítani évente a legnagyobb környezeti ártalomnak kitett főváros és a nagyvárosok mintegy 3 millió lakosa számára – húzta alá.
BPO-700, Index fórum. (Hozzáférés: 2016. augusztus 25. ) A 8A busz története. (Hozzáférés: 2017. április 30. ) 1995-ös Budapest térkép. )
Az alkalmazásban megtalálható a Kéktúra pecsételőpontjainak leírása, fényképekkel, címmel és GPS (Globális Helymeghatározó Rendszer) koordinátákkal, hasznos megjegyzésekkel. Az applikáció kiszámítja a pecsételőhelyek és az aktuális helyzetünk közti távolságot, jelöli a szintkülönbségeket és a túraszakaszok hosszúságát, így erőnlétünknek megfelelő szakaszt tudunk választani. Emellett nyilvántarthatjuk benne a már teljesített és a még teljesítés alatt álló túraútvonalakat, így nyomon követhetjük, hogy hány százalékban hajtottuk végre a Kéktúrát, és mennyi út áll még előttünk. Az Országos Kéktúra teljesítését a Magyar Természetjáró Szövetség által kiadott igazolófüzetben történő bélyegzéssel és dátumozással lehet igazolni, így az applikáció nem tartalmazza az igazolófüzetet. Az online és postai úton szerezhető be a szövetségtől. Turista Magazin - Mit jelent az, hogy szakasz?. A Szakaszok menüpont alatt 27 túraszakaszt láthatunk, feltüntetve a szinteket és a túra hosszát. Amennyiben kiválasztunk egy túrát az adatok kiegészülnek a Magyar Természetjáró Szövetség által becsült idővel, amely alatt a túra teljesíthető.
A Gyermekkéktúra jelvények teljes mértékben ingyenesek. Tehát a fő jelvény mellett, a tájegységi szakaszjelvényekhez is térítésmentesen juthatnak az arra hivatott teljesítők. A Gyermekkéktúra teljesítését igagazoló füzetet a Magyar Természetjáró Szövetség központjába kell eljuttatni, ahol a teljesítést ellenőrzik, dokumentálják. Ezután a Gyermekkéktúra jelvényét és/vagy a tájegységi szakaszok jelvényeit a Szövetségnél lehet átvenni. A Gyermekkéktúra keretében teljesített útvonalak beszámítanak az Országos Kéktúra teljesítésébe is – írja a oldal. Az Országos Kéktúra applikáció használatának menete Google Play áruházból történő telepítés (tablet, okostelefon): Google Play áruház megnyitása Országos Kéktúra elnevezésű alkalmazás megkeresése a keresőben Országos Kéktúra elnevezésű alkalmazás telepítése Országos Kéktúra elnevezésű alkalmazás használata App Store-ból történő telepítés (tablet, okostelefon): App Store alkalmazás megnyitása Kéktúra elnevezésű alkalmazás megkeresése a keresőben Kéktúra elnevezésű alkalmazás telepítése Kéktúra elnevezésű alkalmazás használata Forrás (kép és tartalom): p
Pár perc gyaloglás után, a Kék út balra fordul, mi azonban jobbra tértünk a Kék Pluszon, hogy az idén épült Károly-kilátót megnézhessük. Kilátás a Károly-kilátóból a Fehérvárcsurgói tározó, illetve Kincsesbánya felé Ez pedig a Bakony felé Kisebb pihenőt tartottunk a kilátónál, majd indultunk tovább Bodajk felé. Visszamentünk a Kék Pluszon a Kékre, majd onnan körülbelül 200 méter gyaloglás után kiértünk az egykori bodajki sípályára. Utunk itt ereszkedésbe kezdett, majd leértünk a Vásártér utca végére, ahol már várt az egyik bodajki pecsételő, de én rábeszéltem szegény Évit, hogy menjünk el a csókakői vasúti megállóhelyhez, ahol van egy másik pecsételő és esetleg vonatot is tudok fotózni. Kilátás a sípálya tetejéről Bodajkra, Csókakőre és a Vértesre Vonat ugyan nem jött, de pecsételtünk. Mivel útközben kitaláltuk, hogy fagyira vágyunk és a helyi cukrászda sem volt nyitva, ezért bementünk Székesfehérvárra, ahol a korábbi kedvenc cukrászdánkat felkeresve, elfogyasztottunk pár takarosabb méretű gombócot.