2018-11-09 Mi az a LED-es csillagos égbolt és mekkora fényt ad? Olyan kisméretű LED-ekből készített díszítés, amely a plafonodat csodálatos égbolttá alakítja. Hortobágyi Nemzeti Park - Hortobágyi Csillagoségbolt-Park. Aprócska 5-10 mm átmérőjű LED-ekből áll, amelyek hideg és melegfehér színűek vegyesen, valamint különböző sugárzási szögben (szélesen és szűkebben) szórják fényüket, így utánozva a csillagok univerzum adta változatosságát. Egy négyzetméter nagyságú terültre átlagosan 150 db LED-et építünk be a még csodálatosabb látványért, így a helységben kapott fény négyzetméterenként egy hagyományos 20 W-os izzó fényerejével egyezik meg. Tehát 3 négyzetméternyi csillagos égbolt fényereje megegyezik egy hagyományos 60W-os izzó fényerejével. Fővilágításnak szeretnéd a LED csillagos égboltot? A LED csillagos égboltba kiegészítésként energiatakarékos LED szpot lámpák is elhelyezhetők, A szoba méretével kalkuláva, 1, 5-2 négyzetméterre számolunk 1 darab izzót, azaz egy 3x4 méteres, 12 négyzetméteres szobába 6-8 db LED izzót szoktonk ajánlani elhelyezni a LED csillagos égboltban.
A program jelenleg két részből áll: egy kb. egy órás vetítettképes előadás során a gyerekek (vagy a felnőtt érdeklődők) megismerkednek a csillagászattal kapcsolatos alapvető tudnivalókkal, majd az ég alatt bemutatjuk a csillagképeket, elmondjuk a hozzájuk fűződő mítoszokat, megtanuljuk az égi tájékozódást (illetve azt, hogy a földi tér és időbeli orientációt hogy segíti a csillagos ég). Csillagos égbolt - Famánia fatelep. Ezután az erdei iskola csillagdájának távcsövével megnézzük a leglátványosabb égi objektumokat (Hold, bolygók, kettőscsillagok, mély-ég objektumok). A Hortobágy csillagos ege halszemoptikával HORTOBÁGYI NEMZETI PARK LÁTOGATÓKÖZPONT +36 52 589-000
A hatalmas életműben szép számmal találunk további csillagászati vonatkozású alkotásokat. Közismert Csillagos ég a Rhone fölött c. 1888-as keltezésű képe, melyen a kora őszi égbolt csillagképeit meglepően jól azonosíthatjuk. Ugyanabban az évben született Kávéház éjjel c. műve, melyen a csillagos ég egy darabja látható. Van Gogh itt is "modell után" dolgozott. Csillagos éjszaka című festménye 1889-ben született, és különös örvénylésű égboltot láthatunk rajta. Talán itt nem várnánk legkevésbé, de tény, hogy a mű modelljeként ez esetben is az igazi égboltot szolgált. Sajnos a művész itt említett "csillagászati" alkotásai közül egyetlen egyet sem láthatunk a Szépművészeti Múzeum kiállításán. Ettől függetlenül azonban természetesen érdemes megtekinteni a tárlatot, azonban valószínűleg akkor járunk jobban, ha nem hétvégén, hanem hétköznap látogatjuk meg – ottjártunkkor óriási volt a zsúfoltság. Egy csillagászati vonatkozású festményt azonban mégis felfedezhetünk a kiállításon, ez a Van Gogh képzeletbeli múzeuma c. Csillagos égbolt, fluoreszkáló csillagokkal, kerek medál - Tiszi. szekcióban látható.
Miért fontos és integráns része a csillagászat az erdei iskolai programnak? Talán felesleges külön magyarázni, mégis kiemelnénk: a csillagászat nemcsak érdekes, szép és hasznos időtöltés, hanem ez is kitűnő eszköz ahhoz, hogy visszaállítsuk kapcsolatunkat a természettel, melynek integráns és csodálatos része az éjszakai égbolt, az az égbolt mely sok szempontból meghatározta az előző korok embereinek életét. Ez különösen fontos a Hortobágyon, ahol a pásztorkultúra fontos részét képezte az égbolt ismerete és a csillagokhoz fűződő hiedelmek, mítoszok, népi megfigyelések. A mindenség sok szépségének esztétikai élvezete mellett nagyon fontos, hogy tudjuk helyünket a Világegyetemben, ismerjük meg a csillagászat, ezen legősibb, mégis ma is sok új kihívást hordozó tudomány régi és legújabb eredményeit. Mindezekben különösen fontos a városi fényszennyezett ég alatt élő, mindezen szépségeket már alig ismerő felnövekvő nemzedék szemléletformálása, s ebben felbecsülhetetlen segítséget nyújt a csillagászati programmal gazdagított Erdei Iskola!
A képen látható szénaboglyák alapján csak az utóbbi időpont jöhet szóba, vagyis 1889. július 13. A Hold aznap este helyi időben 21 óra 8 perckor kelt, a meteorológiai feljegyzések szerint derült volt az ég. Ugyancsak ez a kutatócsoport mutatta ki, hogy egy nemrégiben előkerült van Gogh-művön (Fehér ház éjjel, 1890) is az Esthajnalcsillag, vagyis a Vénusz látható a kora esti égen. A kutatók ismét helyszíni szemlét szerveztek, és megkeresték azt a házat, amely a festményen látható. Szerencséjük volt, hiszen a várost nem érték komolyabb károk a II. világháborúban, így egyértelműen sikerült azonosítani az épületet. Ezt követően már gyerekjáték volt megállapítani, hogy a képen csakis a Vénuszt festhette meg a művész. A párizsi meteorológiai feljegyzések tanulmányozása után egyetlen derült nap maradt meg lehetséges jelöltként: június 16. Nagyon is elképzelhető, hogy a lázasan dolgozó, sokat festő művész – auvers-i tartózkodása során 70 képet festett! – már másnap hírül adta levelében a kép elkészültét.
A sikerében a sokak szemében megnyerő dizájn mellett az elérhető ár is komoly szerepet játszott, az pedig, hogy nem volt hozzá összkerékhajtás, senkit sem érdekelt. Alapáron jár a LED fényszóró Forrás: Origo Na, de most itt az új generáció, ami képeken már nagyon tetszett, ezért örültem, hogy én kapom belőle az első tesztautót. A sajtóban megjelent első hírek ígéretesek voltak: merevebb és könnyebb padlólemez, teljesen áttervezett külső és belső tér, javított helykínálat, közvetlenebb kormányzás, új benzinmotorok, a kategóriában egyedülálló módon 2-es szintű önvezető képesség és plug-in hibrid hajtás. Itt az idő, hogy végre élőben is megkedveltesse magát velem! A bestseller második, javított kiadása - Renault Captur teszt. Férfiaknak sem ciki beleülni Jópofa dísz az első sárvédőn Forrás: Origo Nem egyértelműen csajos a legújabb Captur, még ebben a bordó árnyalatban (hivatalosan: lángvörös) sem, de jól áll neki nagyon a szürke és a fehér is, különösképpen a fekete tetővel kombinálva. Alapszín tízféle, tetőszín négyféle van, ehhez jön még a háromféle külső és hatféle belső dizájncsomag, meg a négyféle felni, amit ha felszorzunk, kijön, hogy több száz féle egyedi kombinációt lehet összerakni.
Vagány városi terepjáró a Captur Tudom, sokakban felmerülhet, hogy 15 ezer kilométerrel miféle tartós tesztről is van szó. Nos, új autó tartós tesztjéről, tehát nem az volt a cél, hogy megnézzük milyen állapotban van 50 ezernél, hiszen az már a használt autók tesztjének kategóriájába is belefér. Szóval összesen 14, 5 ezer kilométernél engedtük el a Captur kezét, ami fél év alatt rendesen tudott hódítani szíveket. Többnyire az Adevinta Hungary (Jófogás, Használtautó, Autónavigátor) értékesítői használták, akiknek mély űrt hagy a szívében a búcsú. Nem csoda, hiszen egy automataváltós, "városi terepjáróval" járni igencsak menő és kényelmes. Jól mutat fekete-fehérben, de azért kellenek a megfelelő fényviszonyok, hogy a sötét kasztnin felfedezzünk minden ívet és domborítást Ráadásul a Captur egy igazán élhető méretű crossover, hiszen a Clio alapjaira épül. Osztatlan siker - Renault Captur TCe 130 EDC tartós teszt - Autónavigátor.hu. Annál azonban mégis izmosabb, határozottabb fellépésű. Nem mellesleg a tesztautó kéttónusú fényezése még magasabb presztízst kölcsönöz annak, aki vele közlekedik, hiszen a fekete-fehér párosítás a valóságban nagyon is látványos.
Az első lökhárítóban valódi beömlők vannak, a géptetőn és az autó oldalán pedig látványos domborulatok látszódnak. Izgalmas részlet a kéttónusú fényezés, amellyel az ún. lebegő tető kialakítást érték el. A Captur tehát nem egy unalmas, élre vasalt dolog. Ahogyan azt egy francia autótól el is várja az ember. Hátrafele emelkedik az övvonal, a C-oszlop környékén pedig eléggé lejt a tető, amely hátrafele valamelyest korlátozza kilátást, ám a kategóriához képest nem mondanám rossznak a helyzetet. A hátsó lámpák szintén teljesen újak, továbbá itt is megtalálható a színes betét egy diffúzor-szerű elemen. Még ezekkel a ballonosabb gumikkal is egész jól mutat, persze a crossoveres stílushoz ez áll közel igazán. Itt a második generációs Renault Captur, igazán dögös lett!. Renault Captur – belül is komolyodott Mint a legtöbb modellnél, a Captur esetében is jelentős méretnövekedést hozott az új generáció. A kis Renault tengelytávja 3, a szélessége 1, a magassága pedig szintén 3 centivel nőtt. Ez jótékony hatással van a kabin méretére, így a második sorban is jól el lehet férni, ráadásul a 15 centis sínen tologatható hátsó üléspad egy zseniális megoldás, amelynek köszönhetően vagy a hátsó lábtér, vagy a csomagtér lehet nagyobb.