További lehetőségek ekkor azonban nem kínálkoztak, sőt Jeffrey Richie meg is előzte pár kanyaron belül Mayert. A 18 körös futam hátralévő részén parádés előzések sorát láthattuk az élbolyban, Stachulec és Poradzisz oda-vissza vették egymástól az első helyet. A 16-17. körben a hosszú célegyenest és DRS-t kihasználva pedig Szelle is visszavette a negyedik helyét Miklavcictől – végül itt is intették le őt. A győztes végül Stachulec lett, mögötte aligha szomorkodott a bajnoki első Poradzisz vagy a hatodik és egyben utolsó Pro Exhibition helyet elérő Hughes. Mayer Milán 11. (így nem ért pontot a leggyorsabb köre), Szabó-Kónyi Bence 13. és Boda Zoltán 14. Index - Sport - Katonai akció indult az F1-es pálya közelében történt robbantás után. lett. Külön kiemelnénk Kedon Luttot még, aki a 15. helyről egészen a 8-ig zárkózott fel a futam alatt. A futamokat visszanézhetitek angol kommentár mellett az F1 csatornáján vagy magyarul Bereznay Dániel csatornáján – utóbbin Szelle Kristóf stratégiája mögé is beláthattok, kitűnő tartalom, akár visszanézésre is ajánlott. Borítókép: Steam/Codemasters OSZD MEG VELÜNK A VÉLEMÉNYED HOZZÁSZÓLÁSBAN!
A jemeni húszik ellen harcoló, szaúdi vezetésű arab koalíció szombat hajnalban bejelentette, hogy katonai műveletet indított Jemenben olajlétesítményei és a "globális energiaforrások" védelme érdekében. A koalíció szerint a húsziknak "viselniük kell tetteik következményeit". A szaúdi állami média jelentése szerint a koalíció felszólította a civil lakosságot, hogy tartsa magát távol olajlétesítményektől a jemeni Hodeida tartományban. Szemtanúk szerint a koalíció harci gépei a hodeidai kikötő környékét támadják. Szaúd-Arábia arab szövetségeseivel együtt 2015-ben avatkozott be a jemeni polgárháborúba a nemzetközileg elismert kormány oldalán, miután a húszik lerohanták a fővárost, és elüldözték az országból a kabinetet, amely most Szaúd-Arábiában működik. (Borítókép: Fekete füst száll fel Dzsiddában a támadás után 2022. március 25-én. Index - Sport - Vettel indulása bizonytalan a hétvégi F1-es futamon. Fotó: Reuters)
A mostani Challengersben is versenyző Szabó-Kónyi Bence már két Pro Drafton és egy Pro Exhibitionön képviselte hazánkat korábban, sajnos sikertelenül. A következő magyar ezen a listán pedig Szelle Kristóf lesz, aki a Challengers utolsó eseményén biztosította a harmadik helyét a bajnokságban. Innen is gratulálunk neki! De kicsit előre szaladtunk, nézzük mi is történt a futamokon! Először Mexikóváros utcáin mérték össze tudásukat a PC-s Challengers versenyzői. A pole pozíció John Evansé lett, a magyarok pedig a következő rajthelyekről kezdhették meg a 18 körös futamot: Szabó-Kónyi Bence 8., Szelle Kristóf 9., Mayer Milán 12., Boda Zoltán 13. A top 10-ben mindenki lágy keveréken, mögöttük közepesen kezdte a futamot a borúsan induló nagydíjon. Az öt piros lámpa kialvása után a hosszú egyenestől az első kanyarokon át szinte a kör végéig komoly csaták alakultak ki a mezőny minden részén a pozíciókért, ennek pedig Szabó-Kónyi és Szelle voltak a vesztesei – a bokszban végződött a körük. Szabó-Kónyi esélyei a bajnoki top 6 elérésére ezzel szinte elszálltak, ugyanis a 13. Nemzeti sport f1 melléklet. helyről egészen a dobogó második fokára kellett volna felküzdenie magát, hogy versenyben maradjon.
A mezőnyből negyedikként a McLaren is leleplezte a 2022-es autóját, amely az MCL36-os kódjelet kapta, s amellyel idén is Lando Norris és Daniel Ricciardo képviseli a patinás brit istállót. Íme, a McLaren 2022-es versenyautója (Fotók:) A Haas múlt heti, a Red Bull szerdai és az Aston Martin csütörtöki autóbemutatója után a McLarenen volt a sor, hogy leleplezze a 2022-es konstrukcióját. Ahogyan az előző napokban a többiek, a brit alakulat is egy nagyobb szabású, online követhető eseményen mutatta meg a nagyvilágnak az MCL35-ös utódját. A gárda ráadásul nemcsak az F1-es részlegének szentelte ezt az eseményt, ugyanis idén az IndyCarban és az Extreme E-ben is jelen lesz, így a királykategóriás négykerekű leleplezése előtt megszólaltak többek között a csapatot a további sorozatokban képviselő versenyzők is. Némi e-sportos "kitérő" után következhetett a Formula–1-es autó leleplezése, vagyis előtte még néhány szó a pilótáktól. Esport 1 - Minden esport 1 helyen! - F1 Challengers: Szelle Kristóf a bajnoki 3. helyen zárta a szériát!. Ami a felállást illeti, nem történt változás a tavalyi évhez képest – Daniel Ricciardo a második, Lando Norris pedig már a negyedik idényét kezdi meg a wokingiaknál.
Az összes többi csapatot papíron jelen pillanatban ki lehetne zárni, miután nagy átlagban 5 kilót kellene még lefaragniuk. Vámosi Péter szerint elképzelhető, hogy a "sok lúd disznót győz" elven, hiába volt két istálló, akik nagyon rendesen megfeleltek a szabálynak, módosítást fognak eszközölni, ami szakmailag nézve rossz szájízt adna az idénynek. "Én ezt nem gondolnám jó üzenetnek a magam részéről" – fogalmazott. Nyitókép: Lars Baron/Getty Images
A Waberer's a kialakult helyzetre való tekintettel aktív logisztikai támogatást nyújt a segélyszállítmányok eljuttatásában a segélyszervezetek részére. Forrás: Waberer's Illusztrációs kiemelt kép: Karsai Attila – (Ezt a cikket 132 alkalommal tekintették meg. ) Jármű kártörténeti lekérdezés:
A MÁV, mint országos pályahálózat-üzemeltető a vasúti hatóság által jóváhagyott pályafelügyeleti és biztosítóberendezési utasítások szerint, az azokban előírt gyakorisággal és rendszerben, részben a közlekedési hatóságokkal közösen végzi az útátjárók vizsgálatát, amely kiterjed a vasúti pályára, a vasúti területen lévő útszakaszra, az útátjáró környezetére és a biztosítóberendezésre. A MÁV Zrt. Kresz teszt 2010 relatif. elkötelezett a már meglévő és a hatályos jogszabályi előírásoknak megfelelő útátjárók biztonságát tovább növelő új technológiák és innovatív műszaki megoldások bevezetésére, amelyekkel a közúton közlekedők figyelmét fokozottan felhívják, ezáltal a szintbeni keresztezések biztonsági fokát meg tudják emelni. Az útátjárós események következtében a vasúttársaság 2021-ben egymilliárd forintot meghaladó kárral kénytelen számolni. Háttér a vasúti átjárókban bekövetkező balesetekről: A gépjárművezetők nem néznek körül az átjáróba történő behajtás előtt, illetve a csúcsforgalomban bent ragadnak a kereszteződésben, ahol tilos és életveszélyes megállni.
A vasúti átjárón folyamatosan, azaz megállás nélkül, legalább 5 km/órás átlagsebességgel szabad áthaladni. Vasúti átjáróban és közvetlenül a vasúti átjáró előtt tilos előzni. Ha a vasúti átjárót biztosító berendezés nem működik, minden esetben meg kell állnunk az átjáró előtt. Csak azután szabad továbbhaladni, ha meggyőződtünk róla, hogy nem jön vonat! Fénysorompónál az jelzi az üzemzavart, ha egyik fény sem világít! A Citroën Rally Team Mads Ostberggel és új navigátorral folytatja a magyar bajnokságot. A tilos jelzés a gyalogosokra és a kerékpárosokra is vonatkozik, de még a megkülönböztető jelzést használó járművekre is! A telefonálás is elterelheti a vezető figyelmét, így előfordulhat, hogy a vasúti átjáró tilos jelzését nem veszi észre a sofőr. A szembe sütő nap elvakíthatja a jármű vezetőjét, aki nehezebben veheti észre a fényjelző készülék jelzését. Ugyanígy a fényjelzőre tűző nap is okozhat észlelési problémát. Ilyenkor érdemes lassítani, és meggyőződni arról, milyen jelzést mutat a lámpa, nem közelít-e vonat. A MÁV arra kéri a közlekedőket, hogy minden körülmények között tartsák be a fenti szabályokat, és csak akkor hajtsanak be a vasúti átjáróba, ha kétséget kizáróan meggyőződtek arról, hogy semmilyen veszély nem akadályozza az áthaladást!