909 m Jézus Szíve templom Békéscsaba, Kolozsvári utca 2. 123 km Greek Catholic Church Békéscsaba, Bartók Béla út 51-53. 2. 123 km Görög katolikus templom Békéscsaba, Bartók Béla út 51-53. 724 km Mormon Gyülekezeti Ház Békéscsaba, Bartók Béla út 9 2. 733 km Lds church Békéscsaba, Bartók Béla út 7 2. 859 km Nagyobb Kegyelem Gyülekezet - Békéscsaba Békéscsaba, Irányi utca 2 3. 106 km Evangélikus Egyházközség Békéscsaba, Luther utca 1 3. Békéscsaba, Evangélikus Kistemplom műsora | Jegy.hu. 121 km Páduai Szent Antal-székesegyház Békéscsaba, Kossuth tér 3. 133 km Belvárosi Páduai Szent Antal templom Békéscsaba, Széchenyi utca 3 3. 135 km Páduai Szent Antal-plébániatemplom Békéscsaba, Bartos udvar 1 3. 135 km Roman Catholic Church Békéscsaba, Bartoss udvar 1. 3. 135 km Páduai Szent Antal-plébániatemplom Békéscsaba, Bartoss udvar 1. 138 km Evangélikus Kistemplom Békéscsaba Békéscsaba, Szeberényi tér 1 3. 147 km Evangélikus Kistemplom Békéscsaba, Szeberényi tér 1 3. 178 km Evangélikus nagytemplom Békéscsaba, Kossuth tér 3. 31 km Református templom Békéscsaba, Deák utca 4 3.
A BékésWiki wikiből Az Evangélikus Kistemplom, a város legrégebbi temploma műemléki védelem alatt áll. A templom Békéscsaba központjától, a Szent István tértől néhány méterre található; a Luther utca és a Szeberényi tér sarkán lévő telekre épült. A 18. század végén Békéscsabán volt Magyarország legnagyobb evangélikus közössége, ezért a várost "lutheránus Róma" névvel illették. A templom története A békéscsabai Evangélkus Kistemplom (2010) Haan Lajos könyvéből tudjuk, hogy Duna János, Valent és Szekerka felvidéki szlovákok 1717-ben telepedtek le Békéscsabán. Hamarosan követőik akadtak. A békéscsabai szlovákok az 1718-as esztendőt a letelepedés éveként tartják számon. Az evangélikusok 1717-ben felépítették első imaházukat. Az épület falát rőzséből fonták, sárral tapasztották, majd bemeszelték. A gyülekezet első rendes lelkésze Suhajda Pál volt. Az imaházat 1723-ban vályogtemplommá építették át. A templom első oltár át Budáról hozatták 1728 -ban, első harang ját, melynek haranglábat állítottak, 1731 -ben öntötték.
Ma Kistemplom a neve. Ez a név megtévesztő, mert több mint félezer ülőhely van benne. 1783-ban teljesült a gyülekezet régi vágya: II. József Türelmi Rendelete alapján felépíthették a templom tornyát, az első evangélikus tornyot a törökdúlás után az Alföldön. Tízezer hívővel már ekkor az ország legnagyobb evangélikus gyülekezete volt a békéscsabai. A 18. század végén a kibővített templom is kicsinek bizonyult. Gondoskodni kellett új templom építéséről. Három javaslat született: az első szerint a község két végén egy-egy új templom épüljön, s maradjon a régi is, a másik szerint a régit lebontva, annak helyén egy Nagytemplom épülne. Végül, harmadikként Milecz Mihály lelkész javaslatát fogadták el, miszerint a régivel szemben egy Nagytemplomot építsenek. E javaslat elfogadása lehetővé tette az építészetileg értékes Kistemplom fennmaradását, s az új építése idején a gyülekezet nem nélkülözte a templomot. A Nagytemplom megépítése után is mind a mai napig istentiszteletek helyéül is szolgál a kisebbik.
AKI A KÉRDÉSEIDRE VÁLASZOL: PETŐ ATTILA, közlekedési szakértő, a Mosolyzóna Autósiskola alapítója és vezető oktatója. A Klubrádió "Élőben a városban" című műsorának és több más médiacsatorna közlekedési tanácsadója. Tevékenységem önkéntes, ezért ha elégedett vagy ezzel a szolgáltatással, akkor kérjük, hogy ajánld autósiskolánkat a leendő tanulóvezetőknek!
A Kreszprof videózott: 40 perc, 66 szabálysértés A helyszín az M0-ás autóút, az eszköz egyetlen videokamera, az eredmény elég lesújtó, a magyarázatokat pedig egy profi adja. Címkék: kreszprofesszor, pető attila, kresz tv, szabálysértés, m0-ás, csömör, rendőrség, közlekedés, autók, teherautók, biztonsági öv, mobiltelefon 2406 2020. április 1., 06:07 Tanuld (újra) a KRESZ-t, otthon! Pető Attila Kreszprofesszor a vállára vette azt, amit az államnak kellett volna: közérthetően adja át a tudását a Youtube-on. kreszprofesszor, pető attila, kresz, kresz-tanfolyam 7715 2020. február 2., 13:45 Mi a fenét kezdjünk a villanyrollerekkel? Összeszedtük a karácsonyi slágerajándékkal kapcsolatos legfontosabb gondokat és a várható szabályváltozásokat. roller, villanyroller, elektromosroller, e-roller, városi közlekedés, pető attila, kreszprofesszor 185 2019. KRESZ BÍrságmegelőzési Kézikönyv. december 19., 06:05 Miért olyan sok a baleset a zebrákon? Minden második héten újabb gyalogosgázolásról hallunk, a sérülések súlyosak vagy halálosak.
Az Oktatóklub működtetésében részt vesznek: Iskolák a Biztonságos Közlekedésért Egyesület Közlekedési Szakemberek Országos Egyesülete Jogsiszoft Kft. Az Oktatóklub képviselője és elérhetőségei: Pető Attila Tel. : 06-20-330-6110 email: oktatoklub kukac gmail pont com Személyesen, előre egyeztetett időpontban: 1084 Budapest Német u. 6.
jogosítvány, kreszprofesszor, autósiskola 623 2018. június 29., 13:14 Furcsa sebességhatárok az ország sebességtesztjében A kamionok, a buszok, a bringások és télen a hólánccal felszerelt autók is a közlekedés résztvevői. A Kreszprof összegyűjtötte a lényeget. sebességteszt, kreszprofesszor, gyorshajtás, kresz 43 2018. június 28., 15:02 Lássuk, hányan buktak a gyorshajtásteszten! Azt biztosan tudod, hogy mennyivel autózhatsz városban, de azt talán nem, hogy mennyivel húzhatsz utánfutót. A Kreszprof elmondja a megoldásokat. kreszteszt, kreszprofesszor, gyorshajtás 315 2018. június 22., 16:11 Belőled is gyorshajtó lesz Fogalmad sincs a sebességhatárokról? Pető Attila – Wikipédia. Vagy azt hiszed, hogy van és mégis kaptál egy 30 ezres csekket? Íme egy ingyenes, feleletválasztós teszt, mindenféle járműkategória szabályaiból közlekedés, kreszprofesszor, teszt, kresz, gyorshajtás 188 2018. június 1., 12:20 Húsz parkolási szabály: te sem ismered őket? De rendszeresen büntetnek vagy kerékbilincselnek, ha megszeged őket, ráadásul a többi autós is utálni fog.
Magyarországon 2004-ben vezették be a számítógépes vizsgáztatást, de én már ezt megelőzően alkalmaztam olyan saját készítésű programot, amellyel a tesztkönyv feladatait lehetett gyakorolni a számítógépen. A technika alkalmazása mellett próbáltam egyedi módon feldolgozni a KRESZ szabályait, és szakítottam a lineáris – a jogszabály paragrafusain végighaladó - tanítási módszerekkel. Sokkal inkább az összefüggésekre, a logikai kapcsolatokra fektettem a hangsúlyt. Amikor például megtanítottam a fék működését, ahhoz kapcsoltam hozzá a fékút, féktávolság vezetéselméleti fogalmait, majd erre építettem a követési távolságot, mint KRESZ-szabályt. Az úgynevezett " balra banán " szabály – a kanyarodó főútvonalas kereszteződésben történő elsőbbségadás logikai összefüggése – szinte már védjegyemmé vált. Pető Attila. A jogosítványért tanulok sokkal könnyebben megértették a tananyagot, és a vizsgaeredmények is jelentősen javultak. Jó húsz éve készítettem el az első nyomtatott tanulási segédletet, amit annak idején elneveztem KRESZ memónak.
Tisztelettel, Popa Zsolt rozi1950 | 2015. 25 Tisztelt Professzor! Nem tudom volt e hasonló eset a fórumon, de a kérdésem bizonyára meglepő! Lehet e alkalmazni a Kreszt a vadállatokra? Az esetem viszonylag egyszerű is lehet. Vadállatok táblás közúton közlekedtem, amely úton a vezető a hunyó, ha elgázol egy őzet, vaddisznót, stb. Saját kára, saját pénztárcája bánja, esetleg még bevarják vadkár okozásért is! Csakhogy, akár videóval, fényképpel igazolhatóan nem Én, hanem az én autómat ütötte el egy őz oldalról. Teljesen nyilvánvaló, hogy részemről kivédhetetlen volt az ütközés őzzel. Az útmeti akácosból, az árkot átugorva találta el az autóm jobb oldalát. A videón látható a pillanatnyi, kismértékű balra húzás az ütközés hatására. Nem ütöttem el, nekem ugrott! / Bár az öz javára írható, jobbról ugrott nekem? /. Az őz eltünt mire megálltam. Az ütközés eredménye, a jobb első ajtó valószínüleg csere. A javitás akár százezres költség is lehet. A Kresz, két jármű ütközésekor egyértelműen meghatározza a vétkes járművet.
Miként Spindler Tibor fogalmazott, az autószerelőkéhez képest "egyszerűsített képzési beltartalommal" kialakított tananyagból oktatnák a tanulókat, s nagy hangsúlyt kapna a manuális gyakorlati képzés. Az, aki elvégzi ezt az OKJ-s képzést, kizárólag szakképzett autószerelő felügyelete mellett dolgozhatna a szervizekben, s olyan feladatokat láthatna el – például szét- és összeszerelést, vagy komplett részegységek cseréjét – amelyekhez nem feltétlenül szükséges az autószerelői végzettség. Spindler Tibor szerint az új munkakörben dolgozók az egyszerűbb karbantartási-szerelési feladatok ellátásával tehermentesíthetik a nagyobb szaktudással rendelkező autószerelőket és a felügyeletüket ellátó technikusi végzettséggel rendelkezőket, így sikerülne valamelyest mérsékelni az autószerelő-hiányt és növelni a szervizek javítási kapacitását. Kormánydöntésre várva De ha nincs elég szerelőjelölt, akkor miért jelentkeznének sokan gépjármű-karbantartónak? Spindler Tibor szerint a válasz az oktatási rendszerben rejlik.