Ventil Épületgépészeti Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) Ventil Épületgépészeti Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 13967963213 Cégjegyzékszám 13 09 191943 Teljes név Rövidített név Ventil Kft. Ország Magyarország Település Szentendre Cím 2000 Szentendre, Vasúti villasor 24. Web cím Fő tevékenység 4752. Ventil épületgépészet kit.com. Vasáru-, festék-, üveg-kiskereskedelem Alapítás dátuma 2007. 05. 02 Jegyzett tőke 3 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. 31 Nettó árbevétel 6 344 540 200 Nettó árbevétel EUR-ban 17 376 112 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03.
Iratkozz fel hírlevelünkre
A tulajdonos által ellenőrzött. Frissítve: november 24, 2021 Nyitvatartás A legközelebbi nyitásig: 1 nap 11 óra 45 perc Közelgő ünnepek Húsvét vasárnap április 17, 2022 Zárva Húsvéthétfő április 18, 2022 Munka Ünnepe május 1, 2022 Vélemény írása Cylexen Regisztrálja Vállalkozását Ingyenesen! Pannon Ventil Kft. - Épületgépészet - Szeged ▷ Fonógyári út 4-6., Szeged, Csongrád, 6724 - céginformáció | Firmania. Regisztráljon most és növelje bevételeit a Firmania és a Cylex segítségével! Ehhez hasonlóak a közelben Dorozsmai Út 17-19., Szeged, Csongrád, 6728 Dorozsmai Út 33, Szeged, Csongrád, 6728 A legközelebbi nyitásig: 1 nap 11 óra 15 perc Benczúr Gyula Utca 62, Szeged, Csongrád, 6727 Dorozsmai Út 33., Szeged, Csongrád, 6728 A legközelebbi nyitásig: 1 nap 12 óra 15 perc Budapesti Út 4, Szeged, Csongrád, 6728 Budapesti út 4, Szeged, Csongrád, 6728 Textilgyári út 3, Szeged, Csongrád, 6725 Vásárhelyi Pál út 13, Szeged, Csongrád, 6724 Vásárhelyi Pál U. 3-5, Szeged, Csongrád, 6724 Lajta utca 24., Rohonci utcával szemben, Szeged, Csongrád, 6724 Kálvária sugárút 96/b, Szeged, Csongrád, 6725 Budapesti Út 2., Szeged, Csongrád, 6728
Tamás Juhos:: 24 július 2017 08:34:19 Építkezés miatt egy elég nagy rendelést kellett leadnom, és a gépész hülyesége miatt sajnos mindezt késő délután, úgy, hogy másnap reggelre szükség lett volna minden megrendelt tételre. Telefonon rendkívül segítőkész volt a cég, és másnap már reggel 8 előtt össze volt készítve minden, amit rendeltem. Még csak ehhez hasonlót sem tapasztaltam más cégeknél, le a kalappal és ezúton is köszönöm szépen!
A védőfelszereléseket még az előírt eszközökön felül is teljesíti a cég. Az irodai munkahelyekről nincs ilyen meghatározó ismeretem, de a látottak, tapasztaltak alapján ott is hasonlóan komfortos körülmények biztosítottak a dolgozók számára. A munkatársak és helyi vezetők egyértelműen segítőkészek, a kezdőkkel átlagon felül türelmesek, és nagyon sokat lehet tanulni a tapasztaltabb kollégáktól, akik egyáltalán nem éreztetik a szakmai fölényüket a tapasztalatlanabbakkal szemben. Egy átlagos kollektívának megfelelő humorérzék, vidám, szinte családias hangulat jellemzi a cég minden munkahelyét. Igaz, ezért adott esetben (főleg szezonidőszakban) keményen meg kell dolgozni, de a juttatások is rendesen tükrözik ezt a munkavégzést. A cég profiljából adódóan a fizikai munkakörökben szükséges a jó állóképesség, kitartó, kemény munkavégzés, mindez jó fizikumot kíván meg a dolgozótól, mivel rendszeresen kell nehéz árukat kézzel pakolni (pl. Ventil Kft. - Céginfo.hu. acélradiátorok, kazánok, boylerek, kályhák, stb. ) Ellensúlyozza ezt viszont a munkahelyi közvetlen, ill. felsőbb vezetők emberi hozzáállása, és a már említett munkakörülmények, rendes és rendkívüli anyagi és egyéb juttatások.
65 Ránézésre a Clión kevesebb a spórolás Galéria: Mit szólnál egy kis franciához? Az apró, alacsony károsanyag-kibocsátású, kis fogyasztású (khm... ) típusok közül ezen a kettőn még meg sem száradt a cukormáz, ráadásul egy időben volt nálunk mindkét autó, így magától adódott az összehasonlítás. Peugeot 208 1.2 Puretech 82 teszt – franciakrémes - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Természetesen manapság örülni kell annak, hogy egyáltalán akad még tesztautó az importőri flottában, ezért igazán nem vethetjük senki szemére, hogy a Clio egy csúcsfelszereltségű Dynamique volt, megfejelve pár extrával, melyek valamivel négymillió forint fölé tornázták az árát, a 208-as viszont hozzá képest olyan fapados, hogy végigsimítva rajta szálka állt az ujjbegyünkbe. Valójában nem is közvetlenül akartuk összehasonlítani őket, hiszen a Peugeot 208 háromhengeres szívómotorja kisebb teljesítményű (82 LE), mint a Clióé (90 LE). Tulajdonképpen a 208-as a 1. 4 VTi motorja lenne a Renault ellenfele (ezzel az árkülönbség is kiegyenlítődne). Inkább az érdekelt minket, milyenek ezek az új háromhengeresek, még mindig csak a rémes Wartburg-hang van, vagy jár-e hozzájuk némi menés is.
De legalább az utasoknak is jut 12 voltos aljzat, nem kell üresre járatni a mobiltelefont, tabletet egy hosszabb úton. A pótféklámpa vörös fénnyel derít mindent, ami a hátsó ajtón van, talán még a koszt is, ilyenkor az ablaktörlő vörös démonként lebeg a visszapillantóban Galéria: Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 A vezetőt nem csak az érintőképernyős hifi szórakoztatja, de néha vörös démonok támadják meg hátulról. Esős estéken a legváratlanabb pillanatokban képes egy lángoló árnyék megjelenni a tükörben, de amilyen gyorsan felbukkan, el is tűnik. A harmadik féklámpa ugyanis pont olyan szögben világít hátrafelé, hogy a hátsó ablaktörlőre vetül a fénye, ami aztán, ha fékezés közben lendül munkára, ráhozza a frászt az emberre. Én legalábbis többször kaptam fel a fejemet a visszapillantóban megjelenő vörös árnyékra. A csomagtartó szélesen és mélyről nyílik Galéria: Peugeot 2008 Active 1, 2 VTi - 2013 Azon el lehet morfondírozni, hogy mennyire jó vétel a 2008 1, 2 VTi 4, 4 milliós listaáron, a 208 Active 1, 2 VT-hez képest több mint félmillával drágább.
A beltér kifejezetten gusztusos, még úgy is, hogy a műanyagokon semmi extra dekor nincsen, puritán valójuk mégsem sivárságot, hanem inkább átláthatóságot sugall – kevés ujjlenyomatgyűjtő zongoralakk azért fellelhető. A műszeregységek szintén letisztultak, felesleges gomboknak nyoma sincs, a középkonzol minimalistább nem is lehetne. Az apró, csapott kormány amellett, hogy jól mutat, kényelmes is, a kilátást viszont kicsit szokni kell a magasan elhelyezkedő műszerfal miatt. A felszereltség része a központi, 7 colos érintőkijelző, ahol az autó paramétereit állíthatjuk be, valamint a MirrorLink rendszer segítségével okostelefonunk képét is megjeleníthetjük. Elektromos ablakemelők csak előre jutottak, van viszont tempomat és sebességhatároló, továbbá sebességfüggő szervokormány is. Az opciós listát pedig megszórták olyan pluszokkal, mint a hangulatvilágítással ellátott panorámatető, vagy a hűthető kesztyűtartó, különböző vezetéstámogató rendszerek (vészfékasszisztens, parkolóautomata), de külső és belső dizájnok közül is választhatunk, nyilván ezeket meg is kell fizetni.