Főoldal Szerszámgépek Takarítógépek, elszívók, tisztítógépek Porelszívók, porszívók Ipari porszívók Metabo ASR 35 L ACP elektromos porszívó Cikkszám: 101602365 Gyártó: Metabo 169 990 Ft / db Metabo ASR 35 L ACP elektromos száraz-nedves porszívó felhasználóvédelemmel: az L osztályba tartozó porok ellen EU szabvány szerint hitelesített 3 év garancia Részletes leírás és termék tulajdonságok Pontos kiszállítási idő és ár kalkulációhoz egy kattintásra elérhető a kalkulátorunk.
Jelezze nekünk!
A kábel feltekercselhető. Praktikus tartozéktároló és lerakófelület. Technikai specifikációk Max. légteljesítmény: 4380 l/min Vákuum: 248 hPa (mbar) Szűrőfelület: 8600 cm² Max. Metabo LSV 5-225 Comfort + ASR 35 L ACP Set gépcsomag Zákányszerszámház Kft.. felvett teljesítmény: 1400 W Tartályűrtartalom: 35 l Szívótömlő átmérő: 35 mm Tömlőhossz: 3. 5 m Súly: 16 kg Kábelhossz: 8 m Szállítási terjedelem Szívócső (átmérő 35 mm / 3, 2 m) Markolati köztes idom 2 db műanyag szívócső 2 db poliészter szűrőkazetta (M kategória) PE porzsák Szívófej hézagokhoz Padlószívó fej (370 mm széles)
Vizsgálati bizonyítvánnyal ellátott biztonsági elszívó berendezésként az ASR 35 M ACP engedélyezett az egészséget károsító L, M és H csoportba tartozó porok elszívásához. És nem utolsó sorban az építkezési terület megtisztításához is kiválóan alkalmas. elektromos szerszámból és elszívó berendezésből álló egymáshoz hangolt Metabo rendszer nagyobb hatékonyságot és megbízhatóságot garantál. Metabo ASR 35 L ACP elektromos száraz-nedves porszívó Zákányszerszámház Kft.. A porelszívással kíméli az emberi tüdőt és csökkenti a légúti megbetegedések veszélyét.. Csökkentett takarítási ráfordítások az építkezéseken a kevesebb por és az elégedett ügyfelek megnyerése érdekében – a tovább ajánlás aránya nő.. Praktikus tartozéktár és rakodó felület szerszámokhoz. Készülékcsatlakozó aljazat elektromos szerszámhoz be-/ kikapcsoló automatikával. Biztosan áll és könnyen mozgatható a rögzítőfékkel ellátott terelőgörgőkkel és nagy kerekekkel. Automatikus szűrőtisztítás "AutoCleanPlus" a folyamatosan nagy szívóteljesítmény érdekében. Jótanácsok, használati tippek (a sarokcsiszolóhoz) Be-/kikapcsolás A gépet tartsa mindig két kézzel.
Először kapcsolja be, majd helyezze a betétszerszámot a munkadarabra. Kerülje el, hogy a gép további port és forgácsot szívjon be. Be- és kikapcsoláskor tartsa távol a gépet a lerakódott portól. A gépet kikapcsolás után csak akkor tegye le, ha a motor már teljesen leállt. Kerülje el a gép véletlen elindulását: mindig kapcsolja ki a gépet, amikor az akkuegységet kiveszi a gépből. Folyamatos működésnél a berendezés akkor is tovább forog, ha az a kezéből már kicsavarodott. Ezért a készülékre felszerelt fogantyúkat mindkét kézzel erősen meg kell tartani, stabil állást elfoglalva, a munkára koncentráltan kell dolgozni. Bekapcsolás: a tolókapcsolót tolja előre. A tartós bekapcsoláshoz ezután nyomja le mindaddig, amíg az bekattan. Kikapcsolás: A tolókapcsoló hátrafelé. Munkavégzésre vonatkozó utasítás Csiszolás: Közepes erővel nyomja rá a gépet, és mozgassa ide-oda a felületen, hogy a munkadarab felülete ne forrósodjon fel túlságosan. Nagyoló csiszolás: A jó munkaeredmény érdekében 30° - 40° állásszög mellett végezze a munkát.
Ez óriási kihívás, már-már olyan, mint amikor az F1-es istállóknak az új autókat építik a következő szezonra! " – fogalmazott a szakember. Mint ismeretes, a 2021-es versenynaptár-tervezetben november 28-i dátummal szereplő Szaúd-arábiai Nagydíj alaposan felkavarta az indulatokat. DOMENICALI nem akarja feladni a versenyt Szaúd-ARÁBIA: "Ez a mi üzletünk része" - VMax.si. Emberi jogi szervezetek sora adott hangot felháborodásának, azt hangsúlyozva, hogy az F1 látogatása más, a szaúdiaknál szintén vizitáló prominens sportokhoz – például Dakar-rali, Formula E, tenisz, boksz és golf események - hasonlóan azt a célt szolgálja, hogy az ország vezetői eltereljék a figyelmet a problémákról. A 2021-es Szaúdi GP sajtótájékoztatója Dzsiddában Forrás: AFP/Amer Hilabi Szaúd-Arábiát fontos piacnak tekinti a világbajnokságot szervező Formula One Management (FOM), azonban a döntést nem gazdasági érvekkel igyekeznek védeni: "A jó erejével a sportnak mindig egyedülálló szerepe volt a különböző kultúrák összehozásában és a határok átlépésében" – mondta a FOM elnök-vezérigazgatója, Chase Carey, a gondolat pedig az ügyben megszólaló F1-es csapatfőnököktől is visszaköszönt az utóbbi időben.
Chase Carey, a Formula One Management első embere üdvözölte Szaúd-Arábia jövő évi csatlakozását. It's official @F1 is coming to the streets of Jeddah in 2021 Follow us to keep up to date on history being made at the first ever #SaudiArabianGP #HalaF1 #F1 — SaudiArabianGP (@SaudiArabianGP) November 5, 2020 "Szaúd-Arábia egy olyan ország, amely gyorsan válik a sport és a szórakoztatás egyik központjává, az utóbbi években számos jelentős esemény zajlott ott és örülünk annak, hogy a következő szezontól fogva az F1 is versenyezhet az országban. Bemutatták a szaúd-arábiai F1-es pályát - F1VILÁG.HU. A régió nagyon fontos számunkra és mivel a szaúdi lakosság 70 százaléka 30 év alatti, örülünk a lehetőségnek, hogy új rajongókat érhetünk el, ugyanakkor a világ minden táján már meglévő rajongótábor számára egy olyan versenyt hozunk, amely egy hihetetlen, történelmi helyszínen zajlik majd" – fogalmazott az amerikai sportvezető. A közleményből az is kiderült, hogy a versenyt villanyfény mellett rendezik majd meg, így újabb éjszakai futammal bővül a Formula-1 palettája.
Dzsiddában egyébként már besötétedett, villanyfényes gyakorlást rendeznek, amely azóta el is kezdődött. Friss: mindkét szabadedzést Charles Leclerc nyerte meg, bővebben ide kattintva olvashatja el összefoglalónkat! Időközben az F1 vezetősége a médiaköröket lefújta, rendkívüli ülést hívott össze. Állítólag több versenyző is jelezte, nem szívesen versenyezne tovább a hétvégén. Az F1-es Szaúd-Arábiai Nagydíj TV-közvetítései - F1VILÁG.HU. A szunnita többségű Jemenben (Szaúd-Arábia déli szomszédja) 2014 augusztusa óta dúl polgárháború az Irán támogatását élvező síita húszik, valamint a Szaúd-Arábia és más arab országok által támogatott jemeni elnökhöz hű erők között. Néhány nappal ezelőtt az SPA szaúdi hírügynökség jelentette, hogy ballisztikus rakétákkal, drónokkal és manőverező robotrepülőgépekkel támadtak szaúdi célpontokat a jemeni síita húszi felkelők. (Borítókép: Sűrű fekete füst tör a magasba egy dzsiddai olajraktárban történt robbanást követően 2022. március 25-én. Fotó: MTI / AP / Haszan Ammar)
F1 2020. november 5. csütörtök, 15:30 // 2020-11-05 15:30:00 Pályarajz és pontos dátum még nincs, immáron azonban hivatalosan is bejelentették: 2021 novemberében az F1 Szaúd-arábiai Nagydíjat rendez Dzsidda városában, egy utcai aszfaltcsíkon, villanyfény mellett. Azt, hogy Szaúd-Arábia erősen nyit az F1 felé, már abból is jól tudtuk, hogy az Aramco olajtársaság az év elején globális partnerkapcsolatra lépett a világbajnoki sorozattal, az utóbbi hetekben és napokban pedig attól volt hangos a világsajtó, hogy a közel-keleti ország futamot is szeretne rendezni. Ez immáron eldöntött tény, amelyet a helyi sportminisztérium és a Formula One Management közös közleménye erősített meg csütörtök délután: ebből kiderül, hogy az utóbbi napok pletykái alapján valóban Dzsidda városa lesz a helyszín, egy új utcai versenypálya, amelynek nyomvonalát egyelőre homály fedi, és az időpontról is csupán annyit tudni, hogy a viadal 2021 novemberében kerül megrendezésre. "Ezzel nagyon sok szaúdi álma válik valóra" – mondta a bejelentés kapcsán Abdulaziz Bin Turki AlFaisal Al Saud, az ország sportminisztere, aki szót ejtett arról, hogy az ország átalakításának egyik kulcsfontosságú eszközeként tekintenek a sportra, az F1 pedig – mint fogalmazott – "egy újabb esély számunkra, hogy előmozdítsuk a pozitív fejleményeket az egész közösségben, és még több lehetőséget kínáljunk új tapasztalatok szerzésére. "
Verseny a Vörös-tenger partján a városban Jeddah ben szerepelt először a programban tavaly. Maga a pálya adja a versenyzőt gyönyörű tér versenyre azonban sok kritikát kapott, mivel állítólag nagyon veszélyes. De még mindig nagyobb kritika számlára repülni politikai helyzet az országban, ahogy a kritikusok hiszik FIA nem versenyezhet ilyen országban. Szerinte Domenicalia, a Forma-1 első embere versenyez Szaud-Arábia csak fontos. " Munkánk része, hogy minden részvényessel beszéljünk. A relevancia nagyon fontos számunkra, csakúgy, mint a nyílt párbeszéd, – mondta a hírügynökségnek Reuters. Stefano Domenicali süket a kritikákra a szaúd-arábiai versenyzés rovására, és azt állítja, hogy nagyon fontos számukra a házigazda ebben az országban - Fotó: HB Press " Ha jelen lennénk a versenyhétvégén, megértenénk, mire gondolok. A fiatalabb generáció, nők és gyerekek voltak a lelátón. Ne feledje, ez néhány évvel ezelőtt nem volt lehetséges. "Tavaly megnyerte az első versenyt Lewis Hamilton. Idén, ami 2022 második évada volt, egy izgalmas párharc után Charles Leclerc kapott Max Verstappen.
Tényleg nagyon gyors, pláne annak fényében, hogy egy városi pályáról beszélünk" – mondta a német szakember, amikor az új komplexum jellegéről kérdeztük. Hermann Tilke, a dzsiddai pálya tervezője Forrás: Sputnik via AFP/Alexey Kudenko Tilke szerint nyomós oka van annak, hogy egyelőre nincsenek konkrétabb információk a pálya nyomvonalával, karakterisztikájával kapcsolatban. Míg normál esetben három vagy akár négy évvel korábban elkezdődnek a tervezési munkálatok, addig Dzsidda esetében más a helyzet: Többet egyebek mellett azért sem árulhatunk el, mert a tervezési munkálatokat csak most kezdtük meg, együttműködve az F1-gyel. Egyelőre a nyomvonal előzetes változata áll csak készen, de az már most nyilvánvaló, hogy tényleg nagyon gyors pálya készül, amely komoly kihívást jelent majd a versenyzők számára. " Arra a kérdésre, hogy a pályaépítéssel kapcsolatos feszített menetrend esetleg veszélyeztetheti-e a futam megrendezését, Tilke határozott nemmel felelt, azt ugyanakkor elismerte, hogy komoly teher alatt dolgoznak Abszolút, valóban nyomás alatt vagyunk, hiszen egyetlen év alatt kell elkészülnünk mindennel.