Ha további kérdéseid vannak, olvasd el a vásárolt termékhez mellékelt tájékoztatót, de elsősorban fordulj a védőnőhöz, gyerekorvoshoz. További cikkek a rovatból
Hasfájós baba: mire jó a szélcső? A szélcso használata. Ha a kisbabád hasfájós, puffadásra hajlamos, érdemes tudnod a szélcsőnek nevezett eszközről is, ami segíthet, ha nagyon feszül a bélgázoktól a gyermek pocakja. 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Hasfájós baba: mire jó a szélcső? Ha a kisbabád hasfájós, puffadásra hajlamos, érdemes tudnod a szélcsőnek nevezett eszközről is, ami segíthet, ha nagyon feszül a bélgázoktól a gyermek pocakja.
Legfrissebb kérdések Azután szeretnék érdeklõdni, hogy ha letelik a 2 év GYED és én szeretném kivenni a szabadságom, mennyi jár a két évre? Hogyan számolják ki? Számít-e, hogy 12 órás munkarendben dolgozom? tovább » Három gyermekem van, 1996 novemberében, 1998 júniusában és 2000 áprilisában születtek gyermekeim. Azóta egyfolytában Gyes-en, Gyed-en, újra Gyes-en, ill. most Gyet-en vagyok. Ha a szabadságomat ki szeretném venni a munkábaállás elõtt, hogyan kell kiszámolni? A gyermekek után mennyi szabadság jár? A munkáltató köteles-e kifizetni? (Civil szervezetnél dolgoztam, mint pedagógus, nem voltam közalkalmazott. Te tudod, mi az a szélcső? És hogyan kell használni? | Éva magazin. ) tovább » Jelenleg GYED-en vagyok, kisfiam január végén lesz 2 éves. Ha a kistesó az év márciusban v. áprilisban születik meg, akkor a GYED lemondásával elmehetek-e arra a 2-3 hónapra betegállományba, hogy addig ne a GYES siralmas összegét kapjam? Ha igen, mit kell tennem, egyszerûen beviszem a munkáltatómhoz a betegállományos papírt vagy elõtte be kell nekik jelentenem, hogy 2 hónapot betegállományban leszek?
Mi is az a szélcső? A hasfájós időszakban a szélcső nevű eszköz is segíthet, amellyel a megrekedt bélgáztól szabadíthatjuk meg a babát. Ez egy műanyag vagy szilikon cső, amelyből létezik egyszer használatos változat, és olyan is, amely elmosható, és így többször lehet alkalmazni. Hogyan kell használni a szélcsövet? Használatakor először lefelé irányuló mozdulatokkal kell gyengéden átsimogatni a baba hasát, majd a szélcső vékonyabb végét a végbelébe helyezni úgy, ahogy a rektális lázmérést is végezzük. Nem szabad túl mélyen betolni a szélcsövet, nehogy felsértse a baba végbelét! Ezután óvatosan forgatni kell a csövet, ami után néhány másodpercen belül már távozhatnak a gázok a baba beleiből - bizonyos típusoknál sípoló hangot lehet hallani közben. A szélcső végét használat előtt érdemes babaolajjal bekenni. Arra érdemes felkészülni, hogy a folyamat székelési ingert is kiválthat, ezért pelenka és popsitörlő kendőt is célszerű előkészíteni. Mielőtt szélcsövet alkalmaznánk a babánál, érdemes erről beszélnünk a gyermekorvossal is.
14:05 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 anonim válasza: Milyen autó ez, már ha nem titok? 2017. 14:43 Hasznos számodra ez a válasz? 5/10 A kérdező kommentje: 6/10 A kérdező kommentje: Az elektromosnál is volt régebbi? Azt hittem ez a régi a sima elektromos és amit már ic-k ellenállások, diódák működtetnek az a modern. ha kiég akkor elég gyorsan villog... de ha több égő van akkor meg nagyon lassan de elakadásjelzővel mégis úgy mintha csak jobb vagy bal index lenne. 7/10 anonim válasza: Corsából is van pár féle, de már az A-sban is elektronikus relé volt. Kis fekete kocka. 17:05 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 A kérdező kommentje: Azt láttam már ebben is az van, csak érdekelt hogy hogyan működhet mert mintha nem onnan jönne a hang ha az elakadásjelző villog. 9/10 anonim válasza: Onnan jön az. Ha nagyon kíváncsi vagy rá, vedd ki, pattintsd szét. Irányváltás - feszültség szabályzás egyben?. 17:24 Hasznos számodra ez a válasz? 10/10 A kérdező kommentje: Egyszer megnézem, bár nem akarok benne kárt tenni... Kapcsolódó kérdések:
Mint később megtudtam, ilyen jellegű kontakthibáról a nagy rázkódásnak kitett hátsó lámpájú terepmotorosok panaszkodtak. Újraforrasztottam a csatlakozásokat A következő az irányjelző lett volna, de sajnos a LED-es izzókat beszerelve a villogás veszett gyors lett. Riadtan visszacseréltem őket, amíg meg nem született a megoldás. Irányjelző izzó Három utat választhatunk: Egyik módszer az, hogy 10 ohm körüli ellenállást forrasztunk párhuzamosan az irányjelző izzójával. Irányjelző és elakadásjelző működése index relé és elakadásjelző kacsoló működése?. Ezeknek az ellenállásoknak nagy teljesítményűeknek (10 W) kell lenniük, mert igencsak melegednek. Az erre a célra kapható speciális változatot hűtőbordával szerelik. Egy olvasó arról is beszámolt, hogy az így átalakított motorkerékpár-indexnél az ellenállás megolvasztotta a környező műanyagalkatrészeket. Ez talán a legegyszerűbb átalakítás, vettem is két ellenállást háromszáz forintért, de mire ki akartam próbálni, már nem találtam meg őket. A gyári irányjelzőrelé belülről Második megoldás, hogy átgányoljuk a gyári relét. Persze ennek feltétele, hogy szétszedhető és gányolható legyen.
| Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Figyelem! Minden hozzászóláskor az aktuális IP címed mentésre kerül. Ezt azért vezettük be, hogy jól gondolja meg minden nevét felvállalni nem képes fórumozó, amit mond. Amennyiben a fenti szabályokat megszeged, hozzászólásodat a moderátorok törölhetik, súlyosabb esetben megvonhatják hozzáférésedet honlaphoz. Csak akkor tudsz hozzászólni, ha be vagy jelentkezve! 14927 - 14898 | 14897 - 14868 | 14867 - 14838 | 14837 - 14799 | 14798 - 14769 | 14768 - 14739 | 14738 - 14709 14835: Horváth Miklós -MIKI- 2007-06-06 06:09:00 Nem állítom, hogy egyértelműen ez a hibája, de olyasmire következtetek a leírásodból, mint aminek egy egész cikket szenteltem pár hónapja. Tehát olvasd el. MTZ 3 lábas 12V index relét hogy kell bekötni?. Persze ne ess neki egyből, leírt munkának, hanem elötte mindenképpen győződj meg a hiba tényleges fennállásáról, műszer segítségével. Vizsgálhatod statikus módon, vagyis ellenállást mérsz a tirisztorról lehúzott kék színű vezeték, és a test között. Ebben az esetben 30-40 Ohm ellenállást kell találnod. De vizsgálhatod olymódon is, hogy azonos kapcsolással, de feszültségmérésre kapcsolva a műszert, a motort a berúgóval megforgatod.
Index relé 12v univerzális (hangjelzéssel) 101-octane Ez az alapbekötés elakadásjelző nélkül, nem tudom, a kapcsok számozása stimmel-e. Egy 3 lábú relét keress, amin ilyen számozás van: 15, 54, K. Mechanikus indexrelé – hogyan is működik. Egyszerű villogó, amely szerintem,, indexrelének" is megfelel. Először csináltam ilyet, ezért kicsit csúnyácskára. Jöhet az index relé, aminek a 49a jelzésű végére kötjük a kapcsolótól érkező 3. Irányjelzőrelé lada 2105-07, niva 5lábas (index relé) A relén 5 pöcök van, gondolom kettőre megy a 12V, és a másik 3? Mi most maradjunk egy egyszerűbb három lábú relénél, mint ami a VW kapcsolási rajzain is van. ITJ/3-12 - 3 lábú JAPÁN általános rendszerekhez 12V 2(4)x21W+2x4W terhelhetőségű irányjelző kontrollámpa kivezetéssel kiegészített automata. Jellemzőbb alkalmazásai:(JAP) Nissan, Suzuki, Honda és egyes motorkerékpár típhoz. xxx ILG/3-12 - DIN szabványú LED-es rendszerekhez 12V -os LED-es rendszerek irányjelző automatája. XXX XXX Alkalmas univerzális célokra ott, ahol a hagyományos irányjelző automaták nem alkalmazhatóak a LED-es lámpák kis terhelése miatt.
Sziasztok! Kezembe akadt egy ősrégi mechanikus indexrelé, ilyenek egész sokáig voltak a szocialista autókban és motorokban. Szétszedtem, van benne egy szál, ami rugószerűen fel van tekerve. Annyit tudok, hogy felmelegszik és a kontaktust működteti. De minek kell bele a relé? A kontaktus elég nagy hogy a 42W (2x21W) -ot kapcsolja így is. Ha valakinek van róla fogalma hogy mi hogyan működik benne akkor írjon! Köszönöm előre is. Ha jól emlékszem akkor azért van benne mert ha van vontatmány akkor az ellenkező ütemben villog. Másrészt azért is, hogy a terhelés ne növekedjen meg mert az ütem terhelésfüggő. Ez eléggé egyszerű. Azt hittem, sokkal bonyolultabb a dolog. Tehát akkor: van egy kontaktus, ami csak az indexet vezérli + a relét. A relé meg vezérli a többi fogyasztót. Már csak azt nem tudom, hogy miért nem úgy oldották meg hogy ez az első mozgó érintkező vezérli a többi független érintkezőt, tehát hogy a mozgó érintkezőre miért nem szereltek még több kontaktust... Pedig ez is valami egyszerű lesz, csak lövésem sincs hogy miért Akkor tényleg csak a hang miatt van benne?
A szóban forgó kábelt a csatlakozóról levágjuk, az előbb kimért gyújtás pozitív vezetékről leágazást készítünk, majd mindkettőt csupaszoljuk, saruzzuk, és így már megfelelően beköthetünk egy kétlábú index automatát.