dr Szikora Zsuzsa háziorvos 2015 június 29-től július 3-ig szabadságon lesz. A felnött háziorvosi körzetben dr Hermann Judit helyettesíti Rendel Kóspallagon Hétfő 08. 00 - 12. 00 Kedd 14. 00 - 18. 00 Szerda 08. 00 Csütörtök 14. 00 Péntek 08. 00 Rendel Szokolyán Hétfő 14. 00 Kedd 08. 00 Szerda: Semmelweis nap, csak a 104 hivható Csütörtök 08. 00 07. 00 - 17. 00 Elérhető: Tel: 06-20/379-0914 17. 00 óra után és hétvégén ügyelet hivható: 104 dr. Dr szikora zsuzsanna eye. Szikora Zsuzsa háziorvos
habil. egyetemi docens, dékán Szoba/Office: ÁJK B/102. Telefon/Phone: 52/512-700/77111 Email: Kutatási területek: Polgári jog – társasági jog, fogyasztóvédelmi jog Research Interests: Civil Law – Company Law, Consumer Protection Law Referensek: Dr. Balla Zsuzsa egyetemi tanársegéd E-mail: Dr. Török Éva egyetemi adjunktus Fogadóóra: Kedd: 14. 00-16. 00 (Előzetesen e-mailben történő egyeztetés alapján) Office hours: Thuesdays: 2. 00-4. 00 pm Oktatott tárgyak: Polgári jog, A társasági jog Európában Courses: Civil Law, Company Law in Europe Önéletrajz, publikációk CV - English Publikációk Kiemelt publikációk/Selected publications: Szikora Veronika: Társasági jog rendszerek és reformok Európában, GAZDASÁG ÉS JOG 22:(7-8. Dr. Szikora Zsuzsa háziorvos - Budapest | Közelben.hu. ) 9-17. (2014) Szikora Veronika: Az új magyar Polgári Törvénykönyv kodifikációja és társasági jogi összefüggései (nemzetközi kitekintéssel). In: Szalma József (szerk. ): A Magyar Tudomány Napja a Délvidéken: 2012. Újvidék: Vajdasági Magyar Tudományos Társaság, 2013. 133-158.
(ISBN:978-86-88077-04-0) Szikora Veronika: Personengesellschaften in Österreich, DEBRECENI JOGI MŰHELY 9:(9) 1-8. (2012) Szikora Veronika: A társaság fogalomköre a német jogban - rövid magyar vonatkozással. In: Nótári Tamás (szerk. ): Ünnepi tanulmányok Sárközy Tamás 70. születésnapjára. 517., Szeged: Lectum Kiadó, 2010. 401-424. (ISBN:978-963-9640-30-6) Szikora Veronika: A fogyasztóvédelmi jog történeti kialakulása Európában, különös tekintettel a magánjog-egységesítési folyamatokra. In: Szikora Veronika (szerk. ): Magyar fogyasztóvédelmi magánjog - európai kitekintéssel. 388., Debrecen: Debreceni Egyetem Állam- és Jogtudományi Kar Polgári Jogi Tanszéke - Fogyasztóvédők Magyarországi Egyesülete, 2010. 19-30. Dr szikora zsuzsanna death. (ISBN:978 615 5025 00 6) Szikora Veronika: Az osztrák kereskedelmi jog reformja: az Unternehmensgesetzbuch bevezetésének előzményei és következményei, ACTA CONVENTUS DE IURE CIVILI 10: 309-321. (2009) Szikora Veronika: Die bürgerlichrechtlichen Gesellschaft in österreichischen Wirtschaftsleben, COLLEGIUM HUNGARICUM FÜZETEK 2: 246-263.
Pontosabban nem is a menetrendet, azzal nincs semmi baj, azzal viszont annál inkább, hogy a buszok közlekedése gyakran köszönőviszonyban sincs a menetrenddel. A Facebook-oldalra már… komment komment
A keresztsodronyok fölerősítése az épületekre (ahol a tulajdonosok hozzájárulásukat adták) paraffin-kötéllel történik, amely nemcsak szigetel, hanem a rezgéseket is elnyeli. Vissza a lap tetejére Engedélyek, beadványok, határozatok Beadvány 8-as trolibusz felsővezeték Engedélyező hatóság: Nemzeti Közlekedési Hatóság, Kiemelt Ügyek Igazgatósága Ügyiratszám: KU/VF/32/6/2008. Beadás dátuma: 2007. Menetrend - BKV-Figyelő. május Vissza a lap tetejére A kivitelező az áramellátási tender nyertese: a Szeged SV 2009 konzorcium - tagjai: Siemens Zrt. és VIV Zrt. -, amely 3 milliárd forintból korszerűsít 8 áramátalakító állomást, a kábelhálózatot, meghosszabbítja a 8-as troli vonalát és kiépíti az új 10-es trolivonalat. Olvassa el az erről készült sajtóközleményt a Hírek rovatban..
November 9-ig (régi… 2013. 07. 15 14:12 Egy néhány perces késés is haza tudja vágni a napi ritmust, de most nem ez a lényeg. Krisztina jelezte a BKK-nak, hogy egy járat - túl azon, hogy nem tartja a menetrendet - rossz helyen teszi le az utasokat. A probléma ismert, a megoldást megígérték, a helyzet azonban nem… 2013. 03. 29 16:22 Az elmúlt hetekben rengeteg észrevétel érkezett az első ajtós felszállással kapcsolatban, a visszajelzések jobbára negatívak. A módszer sok helyütt működik, biztos vagyok benne, hogy idővel Budapesten is hozzászokunk majd, de tény, hogy eleinte sok zavart tud okozni. Ilyenekről… 2013. 20 14:22 A BKK a közelmúltban variálta át a trolibuszok menetrendjét, ennek eredményeképpen egyes járatok ritkábban közlekednek. Olvasónk, Melinda számára a 74A troli megritkítása okoz nehézséget. A 73-as troli honnan indul? A Keleti pályaudvarról szeretnék eljutni a Nyugati.... Erről levelet is írt a BKK-nak, amely válaszolt ugyan, de megoldást nem kínált. Mindkét… 2013. 13 15:49 Hétfőn megjelent, "Az agglomerációban is gondot okoz a kaotikus menetrend" című bejegyzésünkkel kapcsolatban a Budapesti Közlekedési Központ az alábbi tájékoztatást küldte.
Műszaki tartalom A projekt keretében elkészül a 8-as trolibuszvonal meghosszabbítása a Kálvin tértől a Tisza Lajos körúton a Klinikákig. A trolibuszok az Anna-kúttól szintén a közös tömegközlekedési sávban fognak haladni, felsővezetékük tartására a 2004-ben épült szakasz oszlopai alkalmasak. A Honvéd tér nem közelíti meg eléggé az oktatási intézményeket, az egészségügyi ellátást végző klinikákat. A csöndes és kibocsájtás-mentes trolibuszokkal feltárható az Aradi vértanúk terén túli terület is. A tervezett útvonal a Tisza Lajos körút - Semmelweiss utca - Markovits utca - Vitéz utca - Szentháromság utca - Tisza L. körúton halad. Új megállóhelyek létesülnek az Aradi téren a Ságvári Gimnázium előtt és a Semmelweiss - Markovits utca sarkánál, míg visszafelé az SZTK előtti buszmegállót érintik. A mellékutcák burkolat-erősítésére is szükség lesz. Újabb troliterelés Szegeden: ezúttal a végállomáson. A felsővezetékek - a tervek szerint - lényeges sebességcsökkenés nélküli áthaladást lehetővé tevő keresztezésekkel és váltókkal épülnek. (A hagyományosaknál 5-10 km/h-s sebességkorlátozásuk volt a trolibuszoknak. )
A Bengáli ezen az új vonalon járt nosztalgia kocsiként, az utasok és a közlekedésbarátok legnagyobb örömére (fotó: Óvári Péter) Szegeden a troliközlekedés megindulása óta összesen tizenkét Ikarus 280-as troli teljesített szolgálatot, ezek közül négy a sorozat különböző prototípusai voltak, míg kettőt Eberswaldéból vásároltak használtan. Mint korábban említettük, 1991 és 1993 között hat Ikarus 280-as troli érkezett a városba, ezeket ZiU 9-es trolikból származó elektronikával látták el. A kocsik közül az utolsóként érkező 505-öst 2009-ben felújították, azóta nosztalgia kocsi. Képünkön az újszegedi gyermekkórháznál tölti rövid pihenőjét, az 5-ös vonalon A telephely-látogatások mellett az egész napos nosztalgia közlekedés miatt a közlekedésbarátok, és az egyszerű érdeklődők is remek elfoglalhatták magukat. Biztosan mondhatjuk valamennyi érdeklődő nevében: köszönjük a Szegedi Közlekedési Társaság szervezését, és a kiváló hozzáállását. Aki esetleg lemaradt volna a programról, Budapesten bepótolhatja: szeptember 28-án a kőbányai garázsba várja a trolibuszok iránt érdeklődőket a BKV.
A nosztalgia kocsikat egyébként normál díjszabással lehetett igénybe venni. A 313-314-es pályaszámú, F típusú ikermotorkocsi eredetileg Budapesten közlekedett, a kocsik 1905-ben készültek a Schlick gyárban. A villamosokat 1959-60-ban acélvázasították a Füzesi Főműhelyben, 1968 és 74 között ikresítették őket. A típusból került ki a legutolsó kéttengelyes forgalmi jármű Budapesten, 1984-ben selejtezték őket. Ekkor Debrecen és Szeged is vásárolt belőlük. Felújításukat 2004-ben végezte el az SZKT (írásunkban a külön nem jelölt képeket Vécsei László készítette) A Bengálik egészen a közelmúltig aktív részesei voltak a szegedi hétköznapokig, az 1962 óta érkezett járműveket elsősorban Budapestről, használtan vásárolták, de némely jármű ott már forgalomba se állt. A különböző kialakítású járműveket folyamatosan vonták ki a forgalomból az újonnan érkezett T6A2-esek, illetve a használtan vásárolt KT4-es Tatrák forgalombaá állása után. Az utolsó lökést a 2012-ben átadott 2-es vonalon, és az ezzel egy időben forgalomba álló Pesa Swingek érkezése adta.