Részletek Ennek az adapterkábelnek a segítségével megoldható, hogy a Type2-es csatlakozó aljzatú e-autó töltőkutakhoz csatlakoztathassuk az általános 230 V-os elektromos berendezéseinket. Áramerősség: max. 16 A Kapcsoló: leválasztáshoz, a Type2-es retesz feloldáshoz nyomógomb LED-es üzemi visszajelzés Adatok Fázisok száma 1 Áramerősség 16 A Csatlakozó típus (autó oldali) Type 2 Gyártó Duosida Cikkszám EV_EVSE_T2_sucko Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Véleményt írok!
További információk Tömeg 4. 5 kg Méretek 34 × 30 × 15 cm Csatlakozás Type 2 csatlakozóval Max. áramerősség 32 A Teljesítmény 22 kW Gyártói garancia 36 hónap Autó kompatibilitás Audi e-Tron, BMW i3, Citroen C-Zero, Honda e, Hyundai Kona, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro, Kia e-Soul, Mazda MX-30, Mercedes B250e, Mercedes EQC, Mitsubishi I-Miev, Nissan Leaf 24 kWh, Nissan Leaf 30 kWh, Nissan Leaf 40 kWh, Nissan Leaf 62 kWh, Opel eCorsa, Peugeot e2008, Peugeot e208, Renault Kangoo, Renault Zoe, Skoda Citigo e, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Volkswagen e-Golf, Volkswagen e-Up, Volkswagen ID3, Hyundai Ioniq, Peugeot Ion Érdekelhetnek még…
24 hónap gyártói garancia Bármilyen meghibásodás esetén a töltőt azonnal cseréljük. A kiállított számlát elektronikusan eltároljuk, így a későbbiekben Önnek azt nem kell számunkra bemutatnia. További információk Tömeg 4 kg Csatlakozás Type 2 kábellel Kábelhossz 8 méter Max. áramerősség 13 A Teljesítmény 3 kW Gyártói garancia 24 hónap Autó kompatibilitás Audi e-Tron, BMW i3, Honda e, Hyundai Kona, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro, Kia e-Soul, Mazda MX-30, Mercedes B250e, Mercedes EQC, Nissan Leaf 40 kWh, Nissan Leaf 62 kWh, Opel eCorsa, Peugeot e2008, Peugeot e208, Renault Zoe, Skoda Citigo e, Tesla Model 3, Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Volkswagen e-Golf, Volkswagen e-Up, Volkswagen ID3, Hyundai Ioniq Érdekelhetnek még…
A keresett szó üres! Kérjük, adja meg, mire szeretne keresni. arrow_upward > ELEKTR. AUTÓ TÖLTŐ KONNEKTOROS 16A* TYPE2+EVSE 1x16A 5m KÁBEL DUOSIDA Online ár 82 390 Ft / db × A feltüntetett árak kizárólag a weboldalon leadott rendelésekre érvényesek! Készletinformáció: Nincs készleten Külső raktárban Szállítás: várható 1-5 munkanap Békéscsaba 0 db Berettyóújfalu Budapest, Csepel Budapest, Kőbánya Budapest, Új Buda Center Cegléd Debrecen Dombóvár Dunaújváros Eger Gyöngyös Győr Hajdúszoboszló Jászberény Kaposvár Kazincbarcika Kecskemét Komárom Miskolc Mohács Nagykanizsa Nagykőrös Pápa Pécs Püspökladány Siófok Székesfehérvár Szolnok Szombathely Tatabánya Veszprém Zalaegerszeg Részletek keyboard_arrow_down keyboard_arrow_up DUOSIDA Megnevezés rövid név ELEKTR. AUTÓ TÖLTŐ KONNEKTOROS 16A* Megnevezés 1 TYPE2EVSE 1x16A 5m KÁBEL DUOSIDA Kategória név TÖLTŐKÁBELEK Hosszúság 5000, 0 mm Nettó súly 3, 000 kg Anyag gumi Szín fekete Megnevezés teljes név ELEKTR. AUTÓ TÖLTŐ KONNEKTOROS 16A* TYPE2+EVSE 1x16A 5m KÁBEL DUOSIDA Márka Szállító partnerkódja 66635 Áramerősség 16 Autótöltő csatlakozó típus Type 2 Fázis 1 Cikkszám DS-EVSET216 Leírás: Elektromos autó hordozható töltő - Type 2 +EVSE, 1×16 A, 5 m, DUOSIDA DUOSIDA elektromos autó töltőkábel Type 2-es csatlakozóval otthoni töltéshez 5 méter kábellel e-autó csatlakozó: Type 2 (Mennekes) töltőkábel hossza: 5 m töltőáram: 16 A 230V-os otthoni konnektorhoz IP 55 védett Töltőkábel specifikáció: csatlakozó típusa: Type 2 (IEC62196-2, Mennekes) töltőáram: max.
Type 2 töltő csatlakozóaljzat töltőoszlopra, kábel nélküli fali töltőre. Szabvány: Type2, IEC-62196 (Mennekes) Áramerősség: 32 A Fázisok száma: 3 Rendelhető (hosszabb szállítási határidő! ) 23 622 Ft+áfa= 30 000 Ft Az alábbi terméket ajánljuk még kiegészítőként Részletek Csatlakozó aljzat elektromos autó töltőállomásra. Adatok Cikkszám EV_T2_socket_2040 Vélemények Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
36 hónap gyártói garancia Nagyon ritkán előfordulhat (2% alatt), hogy a termék gyári hibás. Ilyen esetben azonnal kicseréljük. A kiállított számlát elektronikusan eltároljuk, így a későbbiekben Önnek azt nem kell számunkra bemutatnia. Telepítési árajánlat Töltő telepítés alapdíja: 34. 000 Ft + ÁFA Villanyszerelési munkálatok díja (1 órát meghaladó munkavégzés esetén): 9200 Ft + ÁFA Anyagköltség, amivel érdemes kalkulálni: A típusú FI relé (nettó 12-18. 000 Ft); kismegszakító (nettó 7-10. 000 Ft); kábel díja mérettől függően (nettó 1300-2500 Ft/m) Programozás (opcionális): 19. 900 Ft/töltőpont Kiszállási díj Budapesten és Pest megyében 5000 Ft + ÁFA; a fenti helyeken kívül kilométer alapú elszámolás szerint 130 Ft/km Budapesttől számolva Milyen autóhoz ajánlott? Valamennyi Type2 csatlakozós autóhoz választható akár a csatlakozós, akár a kábeles verzió: Nissan Leaf, BMW i3, Hyundai Kona, Ioniq, Kia eNiro, Renault Zoe, Kangoo, Peugeot e208, e2008, Opel eCorsa Ebb en a blogbejegyzésben is ott van a puska a töltő kiválasztásához!
16 A Schuko konnektor dugó (CEE 7/7) - ezt használjuk a háztartásokban üzemi hőmérséklet: -30°C-tól +50°C-ig IP 55 védettségi besorolás 5=Porlerakódás ellen védett. A por behatolását teljesen nem akadályozza meg, de a bejutás mértéke a működést nem akadályozza. 5=Vízsugár ellen védett (minden irányból) méretek: 210 × 80 × 68 mm CE jóváhagyott védelmi berendezés / pilot funkció a kábelbe integrálva (IC-CPD) Ez egy kompakt, hordozható töltő, amely ideális megoldás az alacsony költségű otthoni töltésre. Csomagtartóban tartva munkahelyre és utazáshoz is optimális választás. A töltőn négy LED jelzi a töltés állapotát. Puha műanyag kupak segít távol tartani a nedvességet és a szennyeződést. Megjegyzés: a termék bizonyos autóknál pl. BMW i3 REX olyan jelenséget produkál, hogy nem tölt. Ez akkor van, amikor az autó hűtést/fűtést kér az akkumulátorának. Addig, amíg az akku nem éri el az optimális hőmérsékletet letiltja a töltést biztonsági okokból. Ilyen esetben az állítható otthoni töltőkábelt javasoljuk termék hozzáadva a kosárhoz Egységár: Ft Mennyiség: Összesen: Ft
A Battlefield 2042 megjelenését hatalmas várakozás előzte meg, főleg mert a két évvel korábban megjelent Battlefield V keserű ízt hagyott a rajongók szájában. A címben szereplő évszámnak megfelelően ismét a modern hadviselés kerül terítékre, a hangzatos ígéreteket viszont képtelen teljesíteni a félkész állapotú, és sok esetben átgondolatlan koncepció szerint működő játék. Pedig minden olyan szépen indult. A Battlefield 2042 -t bombasztikus előzetessel leplezte le a játékot kiadó Electronic Arts, a sorozat munkálataiért felelős svéd DICE pedig a Los Angeles-i testvérstúdiótól is kapott támogatást. Battlefield 2042: Nyers játékmenet videó szivárgott ki a technikai alfatesztből. Aztán jöttek az ígéretek: 128 fős csaták, gigászi térképek, modern hadviselés és akkora szabadság, amekkorát még nem láttunk Battlefield -játékban. Mindez azért volt különösen szívderítő, mert az előző, 2018-ban megjelent Battlefield V felett már a bejelentésétől kezdve sötét fellegek gyülekeztek, a végtermék pedig csalódást okozott – nem csak a fanatikus rajongóknak, de az olyan kocabattlefieldeseknek is, mint amilyen én vagyok.
A Battlefield 2042 végre rendes scoreboardot kapott, mivel a DICE kiadta a 3. 3-as frissítést, amely hibajavításokat és egyéb fejlesztéseket is tartalmaz. Kijött az új patch Ami sok hibajavítást tartalmaz Illetve végre egy épkézláb scoreboardot Sokan azt hitték, hogy a Battlefield 2042 elsöprő siker lesz, és a 2021-es év egyik legkelendőbb játékával állnak szemben. Minden egyes előzetese még nagyobb hype-ot generált, és úgy tűnt, hogy a Battlefield 2042 lesz az alapja a Battlefield franchise következő generációjának. A Battlefield 2042 bétáját nem fogadták jól, de a rajongók valószínűleg azt hitték, hogy az előkerült hibákat a megjelenéskor orvosolni fogják – nem így lett. Sajnos a Battlefield 2042 a megjelenéskor nélkülözte a kulcsfontosságú funkciókat, például olyan dolgokat hagyott ki, mint a scoreboard és a voice-chat, de nem ezek voltak a játékkal a legnagyobb problémák. Battlefield 2042 – Végre megjött a scoreboard. A Battlefield 2042 3. 3-as frissítése már minden platformon elérhető, és hibajavításokat, valamint egy frissített scoreboardot is tartalmaz.
A pályák óriásiak lettek, aminek következtében (főleg jármű nélkül) hosszú perceket kell gyalogolnunk a következő csetepatéig, persze abban az esetben, ha addig nem kapnak le minket a levegőből. Eddig is rengeteget számítottak a járművek, most viszont egyértelműen az a fél kerül előnybe, ahol a csapattagok többsége jól bánik a földi és a légi egységekkel. A dolog pikantériája, hogy ezek a pályák nemcsak nagyok, de teli vannak üres elemekkel, amik így mind a járművek, mint pedig a mesterlövészek paradicsomjaként szolgálnak. PlayStation Plus: az áprilisi felhozatal. Természetesen a száz feletti összecsapások csak az újgenerációs konzolokon és PC -n elérhetőek, a gyengébb gépekkel rendelkezőekkel be kell érniük a szokásos 64 bakás szórakozással. Sajnos ők szintén ezeken a pályákon fognak játszani, hiszen nem igazán érkezett azóta se egy kisebb, csőszerű pálya (pl. Operation Metro), ahol a közelharci tudásunkat tudnánk kamatoztatni. A következő játékmód a Hazard Zone névre hallgat, ami a kevésbé káosz-szerető játékosbázisnak lett kitalálva.
Persze mindezt csak PC-n, PlayStation 5-ön és Xbox Series X-en, a gyengébb konzolokon ugyanis be kell érnünk maximum 64 játékossal. A beugrást pedig érdemes a szó legszorosabb értelmében érteni, hiszen egyelőre nincs hagyományos szerverböngésző a játékban, de még a lejátszott körök után is újabb és újabb matchmaking alá vett minket a rendszer. Sokkal nagyobb probléma azonban, hogy ezek a pályák egyáltalán nincsenek jól felépítve, vagy éppenséggel 128 főre hangolva. Battlefield 2042 teszt download. Először is a mapok bitang nagyok: gyalogosként hosszú perceket fogunk sprintelni, mire az akció közelébe érünk, ahol várhatóan letarol minket egy helikopter és/vagy egy tank. A második súlyos probléma pedig pontosan ebből ered, hogy a térképek teli vannak fantáziátlan üres területekkel, amiket az egyelőre teljesen erőfölényben lévő járművek nevetve dominálnak a mesterlövészekkel karöltve. Sajnos ezúttal (legalábbis egyelőre) nem kaptunk az Operation Metróhoz hasonló pályát, ahol csakis kifejezetten a közelharcon lenne a hangsúly - amit egyébként a szintén katasztrofálisan sikerült gunplay ölne meg.
Megérkezett az ismert FPS széria legújabb felvonása, amely bár sokat ígért a bejelentés utáni időszakban, végül nem egészen azt kaptuk tőle, amit elvártak a rajongók. Martha Is Dead teszt Sötét, néhol egyenesen kegyetlen kalandjáték, helyenként fotorealizmust közelítő látványvilággal, és egy sötét titkokat még sötétebb titkokra halmozó családdal. Gamepod - 15 órája LEGO Star Wars: The Skywalker Saga teszt Réges rég, egy messzi-messzi galaxisban a Traveller's Tales megalkotta minden idők talán legnagyobb LEGO játékát. De vajon a legjobbat is? Erre keressük a választ. Battlefield 2042 teszt youtube. Gamepod - 2 napja Tiny Tina's Wonderlands teszt Hol volt, hol nem volt, volt egyszer egy fantasy környezetű DLC-je a Borderlands 2-nek. A csaknem évtizedes ötletet most leporolta a Gearbox, és majdnem teljes epizóddá bővítették azt. Gamepod - 7 napja Destiny 2 - The Witch Queen teszt Pontosan fél évvel az előző szezon indulása után végre megkaptuk a sokak által várt új kiegészítőt, amelyben végre mozgásba lendül a korábban felvezetett ellenségünk.
Gamepod - 9 napja Stranger of Paradise: Final Fantasy Origin teszt A legelső Final Fantasyt ezerféleképpen fel lehetett volna dolgozni, de a Square mindenkit meglepve egy bizarr hangulatú akciójátékot készíttetett a legenda alapján. Ghostwire: Tokyo beszámoló A Tango Gameworks legújabb játéka Tokió egyik kerületébe kalauzol el minket, ahol szellemekkel és egyéb természetfeletti lényekkel fogunk találkozni. Gamepod - 12 napja Phantom Breaker: Omnia teszt Egy régi és kevéssé ismert verekedős játék vált első ízben elérhetővé a nyugati piacokon, az alcímének pedig semmi köze a kávézáshoz. Battlefield 2042 teszt 2020. Gamepod - 15 napja Assassin's Creed Valhalla: Dawn of Ragnarök teszt Újabb isteni kalandok, ezúttal a törpök világában folytathatjuk Eivor, illetve Odin mitológiai történetét az eddigi legnagyobb Valhalla kiegészítővel. Gamepod - 21 napja Elex II teszt Gothic, Risen, Elex – a német Piranha Bytes stúdió harmadik trilógiájához megérkezett a középső epizód. Vajon ezúttal kapunk tényleges előrelépést is? Gamepod - 23 napja Dynasty Warriors 9 Empires teszt Az előző részt váratlan, ám balul elsült átalakulást hozott a sorozatba, az Empires-verzió pedig megpróbálja kiköszörülni a csorbát.
Elképesztően jó volt a összes pálya, imádtam mindet és a Rush mód mai napig szerelem. BF3: A BFBC2 szeretetén felbuzdulva már a pre-order példányra lecsaptam, eleinte nagyon kedveltem, de idővel kijött, hogy a mapok többsége (de nem mindegyike) sokkal sótlanabb, mint a BFBC2-ben és kb fél év után kifújt nálam, azon kaptam magam, hogy nincs kedvem elindítani a játékot, mert ráuntam. Mindenki mondta vegyem meg a DLC-ket hozzá, azokban vannak a jó mapok, de én úgy állok hozzá, hogy nem fizetek azért, hogy feljavítsam azt, ami az alapjátékból hiányzik. Az egyjátékos módot viszont nagyon élveztem. BF4: A BF3 példája miatt motiválatlan voltam arra, hogy megvegyem. Jóval később ugrottam bele a megjelenés után, de csak az egyjátékos módot vittem végig (azt élveztem és egy karakter visszatérése miatt reméltem a BF2042-ben is lesz). Sokak szerint hibáztam ezzel, mert jó volt a multi, de én ekkoriban a World of Tanks-be öntöttem a szabadidőmet. BF Hardline: Kipróbáltam, de jó volt nekem ott a World of Tanks-ben, nem csábított át.