DE MITŐL VAN KORLÁTOZVA? 4/6 A kérdező kommentje: gif-nél ugyan ezt írja csak akkor még jön a 256 színnel pluszba... Ok, rányomok és kib*ssza a fehér hátteret..... 5/6 anonim válasza: Ha PNG-ben mented, akkor sokkal jobb lesz a kép minősége. Ha a transzparens háttér nincs engedélyezve, akkor pedig engedélyezned kell, hogy a végeredmény háttér nélküli legyen Egyébként milyen alkalmazással nézted meg, hogy van-e háttere vagy sem? Ha valamilyen sima képnézegetőben pl. Windows kép és faxmegjelenítőben, akkor fehérnek fogod látni a hátterét pedig nincs neki. A régi böngészők pedig még nem képesek normálisan kezelni a háttér nélküli képeket, pl. IE6 és korábbi verziói sem. De ha jól emlékszem az indexelt színes átlátszó képeket még ezek is hibátlanul megjelenítik, az alfa csatornában tárolttal viszont gondjaik vannak. 11. 06:43 Hasznos számodra ez a válasz? 6/6 anonim válasza: PS-ben - PNG fájl 1. Hogyan lehet megoldani azt hogy háttér-szín nélkül kerüljön fel egy kép az.... létrehozol egy (új/üres) képet 2. ha nem átlátszót hoztál létre (szürke-fehér négyzetek a háttérben), akkor dupla klikk az egyetlen rétegre és ENTER (a fix háttérből egy sima réteget csinálsz) 3.
Védelem, baktériumok, COVID-19, vírusok, koronavírus ellen.
DOCTYPE html > < HTML > < HEAD > < STYLE > body { background-image: url ( '');} < BODY > Code language: HTML, XML ( xml) >> Próbáld ki ezt a kódot az online weboldal szerkesztőnkben. << Háttérkép ismétlődésének megszüntetése Ha szeretnénk a kép ismétlődését megszüntetni, akkor a CSS kódot csak ennyivel kell kiegészítenünk. Szintaktika background-repeat: no-repeat; Code language: HTTP () Példa background-image: url ( ''); background-repeat: no-repeat;} Háttérkép nyújtása CSS-ben A CSS segítségével lehetőségünk van akár a kép nyújtására is. Háttér nélküli key west. Bár ez nem nagyon ajánlott, mert ha egy rossz minőségű képet megnyújtunk, akkor a kép minősége még rosszabb lesz. background-size:100% 100%; A példában meghatároztuk, hogy a háttérkép hossza és magassága 100% legyen. Azaz vegye fel a számára felvehető maximális méretet. background-size: 100% 100%;} #CSS #css háttér #CSS háttérkép #css kezdőknek #css magyar #css magyar nyelven #CSS programozás #css webprogramozás #magyar css #webfejlesztés #webprogramozás alapjai #webprogramozás alapok
Fehér alapon elszigetelve.
oldal PNG. Virágcsokrok... Virágok vegyesen PNG. Rózsák PNG. Orchidea, -Liliom, -Kála PNG. Tájak-tájképek1 Png. Tájak, Városok. új PNG, Gyerekek-anyukák-apukák PNG. Gyermekek, anyukák és apák. Fiúk PNG. Kellékek. vegyesen Órák-Naptárak Hasznos kódok. 1 Hasznos kódok. 2 Órák-naptárak saját készítés Színkódok Üzenő táblák
Kivétel a 8-as illetve az 5-ös tartály, amelyek sérülése esetén a kerozin összegyűlhet a futóaknában és az elektromos rendszer egy szikrája meggyújthatja azt. A tanulmány elkészülte után történtek kisebb változtatások Concorde futóművén, de a tartályok alsó részének megerősítése nem látszott szükségesnek. Sajnos 2000 júliusában ezt megcáfolta az Air France Concorde-gépe. Egy Concorde tüzelőanyag-tartályának belseje az utólagos erősítéssel A Concorde a katasztrófa után hamarosan újra repült, de sorsát végül megpecsételte a hatalmas üzemeltetési költség és a légi közlekedés átalakulása, különösen az egy évvel későbbi terrortámadások után. 2003-ban végleg kivonták a forgalomból. The Concorde: Airport '79 / Airport '79 - Concorde (1979) - Kritikus Tömeg. A gumi sérülését okozó lemezdarabot elhagyó gép üzemeltetőjét, a Continental légitársaságot és annak alkalmazottjait 2012-ben felmentették a büntetőjogi felelősség alól, de az amerikai társaságnak egymillió Eurós kártérítést kellett fizetnie az Air France részére a hírnév rontása miatt. Egyes vélemények szerint a Concorde konstrukciós hibája azért csak ennyi idő után okozott katasztrófát, mert mindössze 14 gép üzemelt csak a két légitársaságnál.
Értékelés: 54 szavazatból A szuper-biztosnak hitt, modern óriás Concorde végveszélybe kerül, amikor egy nap, a Paul Metrand kapitány vezette repülőgépet katasztrófa fenyegeti. A moszkvai olimpiára tartó repülő fedélzetén ugyanis valaki bombát helyezett el, és, hogy biztos legyen a tragédia, a terroristák a földről is tüzet nyitnak a gépre. A sérült gépnek pedig ki tudna nagyobb segítséget nyújtani, mint a legendás és tapasztalt Joe Patroni. Stáblista: Szerkeszd te is a! Concorde repülő katasztrófa wikipédia. Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat!
Szerencse a szerencsétlenségben, hogy az a szálloda, amelyre a Concorde zuhant, s amely ennek következtében szinte porig égett, gyakorlatilag üres volt a baleset idején - a Le Monde szerint. A katasztrófa áldozatainak és hozzátartozóiknak részvétüket fejezték ki francia vezető politikusok, a német kancellár, Gerhard Schröder, sőt, még Bill Clinton amerikai elnök is együttérzéséről biztosította az érintetteket. A Concorde első repülése | National Geographic. A Concorde első balesete A mostani tragédia az első, amely egy Concorde-dal, a világ egyetlen hangsebességnél gyorsabban közlekedő utasszállító repülőgépével előfordult. A tragédia egy nappal azután történt, hogy a British Airways-nél repedéseket észleltek a hasonló típusú repülőgépek szárnyain. A British Airways törölte keddi, az Egyesült Államok és Európa között közlekedő két Concorde-járatát, biztonsági felülvizsgálatra hivatkozva. A Charles De Gaulle repülőtér közelében, két perccel a felszállás után egy szállodába, a Relais Bleu-be csapódott a Concorde. A Gonesse városkában lévő hotel épülete kigyulladt - szemtanúk beszámolója szerint.
A tragédiában 113 ember veszítette életét. Kisebb technikai javításokat, fejlesztéseket követően 2001. november 7-én visszaállították a forgalomba a francia és angol Concorde-okat. A gépek kontinensek közötti szárnyalása viszont ezúttal rövid ideig tartott: 2003 júniusában illetve októberében a veszteségességre és a biztonsági hiányosságokra hivatkozva beszüntették a repülésüket.
A bostoni Spike Aerospace például azt tervezi, hogy 4-5 éven belül olyan szuperszonikus meghajtással rendelkező gépeket állít forgalomba, amelyek képesek kevesebb, mint négy óra alatt New Yorkból Londonba érni. Los Angelesből Tokióba pedig 8 óra alatt juthatnánk el a jelenleg fejlesztés alatt álló Spike S-512-es szuperszonikus repülőgéppel. Concorde repülő katasztrófa mentőcsoport. Spike S-512 Galéria: 15 éve történt a Concorde-katasztrófa (Fotó: Spike Aerospace) A repülő 2018 végén debütálhat, és 80 millió dollárba fog fájni, így a célcsoportot elsősorban cégek és milliárdosok jelentik. De nem is a sebessége vagy az ára a legérdekesebb: a repülőnek nem lesznek ablakai, csak a gép testében végigfutó hatalmas kivetítői. Ezek a gép külsején elhelyezett kamerák képét mutatják majd, így kevésbé lesz az utasoknak bezártság-érzete. Persze, aki pihenésre vágyik, az egyszerűen ki is kapcsolhatja az élő adást. A Travelo olvasóinak egyébként bejön az ötlet, háromezer válaszadóból kétezren válaszolták kérdésünkre, hogy örömmel ülnének fel az ablaktalan szuperszonikus repülőre.