Pénteken a Magyar Mezőgazdasági Múzeum épületében adták át "Az Erdő álma" természetvédelmi-irodalmi pályázat díjait. 2020-ban a járványhelyzet ellenére is 946 darab vers, próza és mese érkezett be országosan a 6-19 éves korosztálytól. A zsűri elnöke, Halász Judit Kossuth- és Jászai díjas színművész értékelésében elmondta: sok jó gondolatot látott értékes megfogalmazásokban, amelyek elősegítik a természetvédelmi szemléletformálást. Ötödik éve kerül meghirdetésre a Debreceni Nagyerdőért Természetvédelmi és Kulturális Egyesület természetvédelmi-irodalmi pályázata, melynek idei címe és témája "Az Erdő álma" volt. A szervezők a 6-19 éves korosztályba tartozó gyerekektől verseket, prózákat és meséket vártak. Minden évben arra kérik a gyerekeket, hogy írják le a természetben tapasztalt élményeiket az irodalom eszközeit használva. Átadták Az Erdő álma” irodalmi pályázat díjait. A 2020-as díjátadót múlt pénteken tartották a Magyar Mezőgazdasági Múzeum épületében, a Vajdahunyad várban. A díjátadóra a legszigorúbb járványügyi elővigyázatosságok mellett került sor, s az 50 díjazott gyermekből 42 részt is tudott venni az eseményen.
Pályázatok 2019. október 17. A Debreceni Nagyerdőért Természetvédelmi és Kulturális Egyesület országos vers-, próza- és meseíró pályázatot hirdet a természet jegyében általános és középiskolások részére "Az erdő álma" címmel, amelyre a határon túli iskolások írásait is várják. A témaválasztás szabad, de a pályaműnek valamilyen formában mindenképpen kapcsolatban kell lennie az erdővel, a természetes környezettel. A beérkezett műveket nyolc kategóriában ismert szakemberekből álló zsűri bírálja el. Minden kategória első hat helyezettje értékes jutalomban részesül. Az erdő álma pályázat 2022. A helyezett pályaműveket megjelentetjük az ez alkalomra kiadott könyvben is. A zsűri tagjai: Halász Judit Kossuth- és Jászai-díjas színművész, a zsűri elnöke Finta Éva József Attila-díjas költő Kozák Mari költő, meseíró Hajnal Éva költő Rados Virág író, újságíró Kardos M. Zsöte költő Balku László író, újságíró A debreceni Békás-tó Fotó: A pályamunkákat a Debreceni Nagyerdőért Természetvédelmi és Kulturális Egyesület hivatalos oldalán lehet beküldeni.
Eredmények 6-9 éves korosztály Vers kategória: • I. helyezett: Adravecz Katalin, Bicske, Szent László Általános Iskola, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára • II. helyezett: Kovács Benedek Krisztián, Tabajd, Szent László Általános Iskola, Bicske, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára • III. helyezett: Kihári Hanga, Bicske, Szent László Általános Iskola, Bicske, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára • IV. Az erdő álma pályázat gov. helyezett: Kiss Flóra Anna, Hajdúnánás, Bocskai István Általános Iskola, AMI és Kollégium, felkészítő tanára: Agárdi Zoltánné • V. helyezett: István Zoárd Benett, Tyukod, Kiss Áron Általános Iskola, Porcsalma, felkészítő tanára: Belényesi Pálma • VI. helyezett: Simon Dominik, Bicske, Szent László Általános Iskola, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára 6-9 éves korosztály Mese kategória: • I. helyezett: Palkó Lana, Budapest, Harmat Általános Iskola • II. helyezett: Bolgovics Sára, Szolnok, Szolnoki Kőrösi Csoma Sándor Általános Iskola és AMI, felkészítő tanára: Garzsikné Barsi Mónika • III.
Eredmények 6-9 éves korosztály Vers kategória: I. helyezett: Adravecz Katalin, Bicske, Szent László Általános Iskola, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára II. helyezett: Kovács Benedek Krisztián, Tabajd, Szent László Általános Iskola, Bicske, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára III. helyezett: Kihári Hanga, Bicske, Szent László Általános Iskola, Bicske, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára IV. helyezett: Kiss Flóra Anna, Hajdúnánás, Bocskai István Általános Iskola, AMI és Kollégium, felkészítő tanára: Agárdi Zoltánné V. "Az Erdő álma" - Szépirodalmi pályázatot hirdet gyerekeknek a Debreceni Nagyerdőért Egyesület - Ecolounge. helyezett: István Zoárd Benett, Tyukod, Kiss Áron Általános Iskola, Porcsalma, felkészítő tanára: Belényesi Pálma VI. helyezett: Simon Dominik, Bicske, Szent László Általános Iskola, felkészítő tanára: Barnaföldi Rebeka Sára 6-9 éves korosztály Mese kategória: I. helyezett: Palkó Lana, Budapest, Harmat Általános Iskola II. helyezett: Bolgovics Sára, Szolnok, Szolnoki Kőrösi Csoma Sándor Általános Iskola és AMI, felkészítő tanára: Garzsikné Barsi Mónika III.
Beküldési határidő: 2020. 04. 16. éjfél További információ és jelentkezés: Tovább a forrásra:
helyezett: Tóth-Ignáth Alexandra, Debrecen, 8 éves, Benedek Elek Általános Iskola • IV. helyezett: Kassay Fanni, Székelyudvarhely, Benedek Elek Pedagógiai Líceum, Székelyudvarhely, felkészítő tanárai: Kapusi Emese, Mircse Zsuzsánna • V. helyezett: Hock Maja Vivien, Kátoly, Szederkényi Általános Iskola, felkészítő tanára: Hantos Cecília • VI. helyezett: Sajtos Petra (Szolnok, Szent-Györgyi Albert Általános Iskola, felkészítő tanára: Ságiné Szabó Erika 10-14 éves korosztály Vers kategória: • I. helyezett: Balázs Blanka Margit, Kolozsvár, Románia, Apáczai Csere János Elméleti Líceum • II. helyezett: Gubián Anna, Székesfehérvár, Hétvezér Általános Iskola, felkészítő tanára: Mecsei Balázs • III. helyezett: Tóth Viola, Ágfalva, Berzsenyi Dániel Evangélikus (Líceum) Gimnázium, Sopron • IV. Halász Judit bírálja el a gyerekek pályázatait | Ridikül. helyezett: Puja Jázmin, Eger, Egri Kemény Ferenc Sportiskolai Általános Iskola, felkészítő tanára: Hománé Móra Éva Irén • V. helyezett: Tamás Ilka, Nyíregyháza, Kodály Zoltán Általános Iskola, felkészítő tanára: Földesi Rita • Megosztott VI.
Szerencsésebb lett volna, ha a játék számozás helyett alcímmel érkezik és ha nem csak elvesz a kész élményből, de megpróbálja bővíteni is azt. Nagyon jókat lehet autózni a játékban, de ez inkább az elődök érdeme. Nem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy ha valami, ez a tartalom simán elfért volna egy combosabb DLC vagy külön futtatható kiegészítő formájában, de az árcédula mást mutat. Gyanús, hogy a cég által pedzegetett saját fejlesztésű, mostanra elkaszált konzol kiadásai miatt keletkezett költségvetési hiány volt a Project CARS 3 katalizátora.
Azonban hamarosan jött az újabb hír amiben már arról értesültünk, hogy a Codemasters felvásárolja a Slightly Mad Studios-t. Ennek hallatán többen a szívükhöz kaptak, hogy mi lesz a Project CARS szériával, de biztosítottak mindenkit, hogy a játékot kreatív szabadságban elkészítheti a fejlesztő gárda. Ennek ellenére kicsit olyan az ember érzése mintha a legújabb Grid játékot nyúznánk, csak Project CARS 3 néven. Mondjuk ez sem feltétlen igaz, mert átsejlik egy kicsit a Need for Speed Shift is, ami viszont a Slightly Mad Studios projektje volt. Na de lessük is meg mi lett a nem várt harmadik részből. Először is említsük meg, hogy aki szimulátorra vágyik az nagyon rossz helyen jár. Nálam a széria eddig sem igazán húzott a szimulátor vonal felé. Ezzel a résszel már szinte köszönő viszonyban sincs vele. Habár törekedtek egy fajta reális, életszerű irányításra és fizikára, sajnos nem sikerült megvalósítani. Az autók többségének kezelésében nem nagyon van különbség. Lehet annak bármelyik oldalán a hajtás vagy lehet bármilyen a tömegelosztás, szinte mindegyiknél a far fog először kifordulni.
Akadnak rá példák, de viszonylag ritka, hogy egy sorozat a friss számozott epizódjával lényegében stílust váltson, de a Project CARS 3 esetében pontosan ez történt. Persze nem kell drasztikus irányváltásra gondolni; nem egy túlélőhorrort kapunk a friss epizód képében, pusztán annyi történt, hogy a sorozatra jellemző szimulátoros megközelítést egy jóval nagyobb közösség igényeire szabva árkádosabb irányba vitték. A keményvonalas rajongók okkal ráncolhatják a szemöldöküket, de vajon ez azt is jelenti, hogy egy rossz játék gördült ki a Slightly Mad Studios istállójából? Járjunk is utána! Érdemes az elején tisztázni, hogy a mostani epizódot megelőző két rész szimulátoros törekvéseivel szemben, a Project CARS 3 a sorozatot a félszimulátor nyomvonalba terelte. Rövidebb, pár körös versenyeket kapunk (legalábbis a játék egyjátékos részében), kikerültek mechanikák, úgy mint a gumik kopása, az üzemanyag fogyasztás és a pit stop, illetve a járművek kezelhetősége is sokat tompult az eddigi részekhez képest.
Az időjárási effektek most is jól néznek ki, a füst például tényleg sokkal élethűbben jelenik meg, de érthetetlen, hogy a bevilágítás és az árnyékok miért néznek ki rosszabbul, mint az előző felvonásban. Gondolná az ember, hogy akkor legalább RTX-támogatást kapott a játék, lévén a fizikának is kevesebb dolgot kell számolnia, de sajnos nem. Ellenben WQHD felbontás mellett, minden grafikai beállítást legmagasabbra állítva (kivéve a motion blurt), egy esős, sok résztvevős versenyen hajlamos volt 30 fps szám közelébe esni a teljesítmény a tesztgépen. A Project CARS 3 augusztus 28-án jelent meg PC-re, Xbox One-ra és PlayStation 4-re. A Project CARS sorozat az aktuális felvonásával többszörösen szembe megy a névben foglalt mozaikszó, a community assisted racing simulator elnevezéssel. A program már se nem egy, a közösség bevonásával készült program, de szimulátornak is csak erős jóindulattal nevezhető. Az elődökhöz képest is sokkal egyszerűbb és megengedőbb játék lett a Project CARS 3, ami simnek túl arcade, arcadenak pedig túl nehéz, mégis, kicsit több oda figyeléssel remek belépő lehetne a műfajjal csak most ismerkedőknek.
Összehasonlításképpen elővettem a Gran Turismo első részét 1995-ből és még ott is a verseny után közvetlenül meg lehetett nézni a visszajátszást. Összességében ezt nem mondanám hibának. Csak fura, hogy egy olyan korban ahol barmikor bármit az internet népe elé lehet tárni, hogy hagyhatnak ki egy ilyen lehetőséget. Mert ugye az adrenalintól hajtott játékos egy jobban sikerült versenyt azonnal visszanézne és ha lehet meg is osztana a közösségi médiában, de itt ez csak igen nyakatekerten működhet, már ha működik. Mert Xbox-on a beépített screenshot készítő valamiért nem működik. Én speciel rendszeresen osztom tovább az Instagramon az általam arra alkalmasnak tartott fotókat, itt sajnos nem tudtam. Van ugyan a játékban is erre lehetőség, de nem éppen a legjobb, mert vannak hibái, példának okáért néha elfelejti, hogy forog az autó kereke és annak ellenére, hogy az autó egyértelműen mozgásban van a kerék állónak látszik. De nem is ez a legnagyobb gond, konkrétan nincs exponálás, nem lehet fotózni a fotómódban.
Nem lenne ez baj, én imádtam anno az Auto Modellista című cuccot, de kétlem, hogy esőben a cell-shaded látványvilág lett volna a fejlesztők elképzelése. Ennek ellenére azért nem veszett az ügy. Teljesen jól nézne ki a játék, ha az ilyen hibák javítva lennének legalább a megjelenésre, ez persze nem jött össze. Emellett még fontos megemlíteni, hogy stabilan meg van a 30 fps képfrissítés. Nem nagyon láttam megingani a játékot a teszt alatt, pedig néha kemény dodzsemezés folyik az akár 30 autó között. Emellett azért olyan is előfordult, hogy egy éjszakai versenyen a lámpánk fénye villódzott, ahogy az út textúrája változott. Egyszerűen annyira zavaró volt, hogy inkább lekapcsoltam és világítás nélkül mentem végig a futamot. Mert még úgy is jobban láttam mi történik körülöttem. Vannak nem túl szerencsés és elég nyakatekert megoldások a menüben, sokszor kell majd oda-vissza lépkednünk. Fura, hogy nem lehet azonnal megnézni a replay-t. Menteni kell és a profilban lehet visszanézni. Ilyet szerintem az eddigi pályafutásom során még sosem láttam, pedig nem ma kezdtem autós játékokkal játszani.