Balogh Levente 1969. március 28-án született Kecskeméten. Középiskolai tanulmányait 1987-ben fejezte be a nagykőrösi Toldi Miklós Élelmiszeripari Szakközépiskolában, amelyet 1990-ben a Kertészeti Egyetem Élelmiszeripari Főiskolai Karán élelmiszer-tartósító technológusi képesítés megszerzése követett. Egy hosszabb lélegzetvételű szünet után 2006-ban vette át az Econovum Akadémián (Professzorok Vezetőképző Központja Kft. ) üzemgazdászi oklevelét. Mindeközben társalgási szinten sajátította el az angol nyelvet. Karrierútja 1989-re nyúlik vissza, amikor üzletkötőként kereste a kenyerét az Olympos-TOP Kft. Vásárlás: Szentkirályi Ásványvíz - Árak összehasonlítása, Szentkirályi Ásványvíz boltok, olcsó ár, akciós Szentkirályi Ásványvízek. -nél. Egy évre rá a Vitapress Kft. -hez igazolt, ahol 14 évig dolgozott. Hosszú évek kemény munkájával elérte, hogy a cég kereskedelmi és marketing igazgatói székébe ülhessen, de mindezt olyan változatos munkakörök előzték meg, mint például a raktáros vagy az ügynök. Balogh Levente számára mindig világos volt, hogy egyszer ő veszi át a családi vállalkozás irányítását. Ez a pillanat 2004-ben következett be, amikor elfoglalta a Szentkirályi Ásványvíz Kft.
Utolsó 5 db raktáron! | Szállítás 2 munkanap | 20 000, 00 Ft fölött ingyenes házhozszállítás A Szentkirályit 1993-ban fedezte fel a szörp és üdítő gyártásával foglalkozó Vitapress Kft. tulajdonosa, Balogh Sándor. A családi vállalkozás az előállításhoz szükséges nagy mennyiségű víz miatt a Kecskeméttől 20 km-re, Szentkirályon található telephelyen fúratott kutat, a laboratóriumi vizsgálat során pedig azonnal kiderült: nagy tisztaságú és élettanilag létfontosságú ásványianyag-összetételű vizet találtak. A Szentkirályi Kft. Nevet vált a Szentkirályi ásványvíz - Napi.hu. -t 2003-ban alapították és ettől kezdve Balogh Levente ügyvezető, tulajdonos irányította. Egy évvel az alapítás után a Szentkirályi ásványvíz a legszigorúbb szabályok szerint ítélő szakmai bírák döntése alapján a világ legjobb ásványvize lett: szénsavmentes kategóriában elnyerte a párizsi Aqua-Eauscar-díjat. A Balogh család a kezdetektől tudta, hogy magas tisztaságú ásványvízre leltek, amit a nemzetközi elismerés is igazolt.
Közép-európai szinten is jelentős cégcsoport alakulhat ki Balogh Levente vezetésével. Az ásványvízkirálynak sosem okozott gondot eladni valamit, és most még azzal sem kell bíbelődnie, hogy felépítsen egy márkát. Fiatalkorában még a Budapesti Honvéd profi cselgáncsozójaként volt ismert a magyar ásványvízkirály, Balogh Levente, aki most a Karlovarské minerální vody cseh céggel együtt a PepsiCo üdítők és élelmiszerek forgalmazójaként regionális élelmiszer-birodalom élére került. Balogh tizennyolcszor nyerte el a magyar bajnoki címet, ám sportolói karrierje lezárásakor sem az ismeretlenbe ugrott, amikor húszévesen, 1989-ben italokkal kezdett el foglalkozni. Első munkahelye az Olympos-TOP Kft. volt, ahol üzletkötőként és raktárosként is dolgozott édesapja, Balogh Sándor mellett, aki akkortájt főágazat-vezető volt a cégnél, korábban pedig ő volt az egyik megalkotója a Márka üdítőital-családnak. Balogh Levente © MTI / Marjai János A Kertészeti Egyetem főiskolai karán élelmiszer-tartósító technológusi végzettséget szerző fiú új cégébe is követte édesapját: az 1989-ben alapított Vitapress Kft.
Védett, jégkorszaki vízadó rétegből származik a legnépszerűbb hazai ásványvíz, de a sikerhez ez még messze nem volt elegendő. Már tizenévesen megismerkedett az élelmiszeriparral és a marketinggel a Szentkirályi-Kékkúti Ásványvíz Kft. elnöke és tulajdonosa, Balogh Levente. 13 éves kora óta rendszeresen utazott Athénba édesapjával, aki vezető beosztásban dolgozott az Olympos-Top Kft. -nél. A szakma már ekkor is érdekelte, és sok mindent ellesett az üzleti utak alkalmával. Huszonkét éves koráig egyébként sportállása volt cselgáncsozóként. Itthon és Európában szép sikereket ért el, de az olimpiára nem jutott ki, így maga mögött hagyta a sport világát. Néhány évvel később már az édesapja tulajdonában lévő Vitapress Kft. kereskedelmi és marketingterületeit vezette. A cég a rendszerváltás utáni hiánygazdaságot kihasználva citromlé, szörp és aroma gyártásával foglalkozott, ahol a kezdeti bérgyártást saját telephely kialakítása követte. A Szentkirályi ásványvíz története is ekkor kezdődött.
Ehhez ki kell fúrni a bakelit lapot oldalt, és szigetelő papírt (tekercselő műhelyben használnak ilyet) kell rakni középen a vezeték alá, hogy az ne okozzon menetzárlatot. A rögzítés érdekében le kell kötni a lakkozott réz vezetéket középen egy bizonyos madzaggal amit a villanymotor tekercselők használnak. Ezt követően jöhet a hőálló kétkomponensű gyanta amivel gondosan befolyatjuk a tekercset, és oldalt a vezetéket amit leforrasztottunk a vasmagról, hogy a rázkódás miatt még véletlenül se érjen hozzá a vasmaghoz, és a kivezetéseink se rezonáljanak be. Takonyágyú (műanyag olvasztó pisztoly) nem jó, mert menet közben a hőtől leolvad a műanyag a tekercsekről. Simson S51 70W-os töltés tuning 005 A bal oldali immár 35W-os töltőtekercs jobb szélén egy picit látszódik a toldás, és a gyantával való befolyatás. Egyébként az előző műveleteket elvégezve, mind a két tekercs 35W-os töltőtekercsnek nevezhető. Simson S51 70W-os töltés tuning 006 A hozzánk közelebbi részen jól látható hogy a vasmagról el lett távolítva a forrasztóón szikével, mivel ez a rész nehezen felmelegíthető forrasztópákával, és a tekercs szigetelésének sem tesz jót a 80 Celsius fok feletti hőmérséklet.
Simson S51 70W-os töltés tuning 014 Simson 8107. 10-es feszültségszabályzó belseje. Simson S51 70W-os töltés tuning 015 Simson 8107. 10-es feszültségszabályzó nyomtatott áramkörének hátoldala. Simson S51 70W-os töltés tuning 016 Simson 8107. 10-es egység graetz modulja (nagy fekete lap). Simson S51 70W-os töltés tuning 017 Simson 8107. 10-es egység feszültségszabályzó tirisztora hátul a hűtőbordán. BT151 500R Simson S51 70W-os töltés tuning 018 Az általam készített 2 darab GBPC2506-os graetz kapcsolás hűtőbordára szerelve. 2X25A tud az egység. Először nem akartam hűtőbordára szerelni őket, de végül rácsavaroztam a kicsikéket. Gondoltam 2X25A töltésem 14, 4V-on soha nem lesz, mert az 720W-ot jelentene. Az én töltésem meg tud 70W-ot. Mint kiderült, jól jött az extra hűtés, mert csőgázon 90-nél már langyos volt az alumínium. Véleményem szerint a nagy fordulatszám miatt, elég nagy frekvencián kell dolgozniuk, és ez miatt melegednek jobban a graetz egységek. Simson S51 70W-os töltés tuning 019 Az általam készített 2 darab GBPC2506-os graetz kapcsolás hűtőbordára szerelve.
Simson S51 70W-os töltés tuning 026 Simson 8872. 10 töltő + villogó 12V 2x21W-os egység belseje. A töltésszabályzó tirisztor BT151 500R látható a háttérben. Szegénykét csak egy vékony hátlap lemezre fogatták fel. Elég gyér hűtést biztosít csórikámnak ez a vaslemez. Bár az eredeti 21W-os töltéshez elegendőnek bizonyul. No de mi ezt most egy kicsit - nagyon 3X akkorára tuningoltuk fel. A 70W-hoz már karcsú lenne. Simson S51 70W-os töltés tuning 027 Simson 8872. 10 töltő + villogó 12V 2x21W-os egység nyomtatott áramkörének hátoldala. Jól látható, hogy ehhez az egységhez már SMD alkatrészeket használtak. Nekem ezek az áramkörök sokkal jobban tetszenek. Viszont arra gondoltam, ha megközelítőleg 3X akkora lesz a töltésünk az eredetihez képest, akkor 3X annyi áram fog átfolyni a nyáklapra mart áramkörök egyes részein. Az estleges elégésük ellen a nagy áramokat vezető nyomtatott áramkörre ráforrasztottam egy nagy adag forrasztóónt. Ezáltal a keresztmetszetük sokkal vastagabb lett. Így már nem lesz probléma a nagyobb töltőárammal.
A fotók alatt az elméletet és a főbb lépéseket leírom. Egyébként a végeredmény tökéletes lett. Sok sikert az átalakításhoz mindenkinek! 1 éves használat után hajtottam végre pár minimális módosítást, ezért kérlek, olvasd végig a cikket? Simson S51 70W-os töltés tuning 001 Nos ezen a képen az eredeti Simson S51-es állórész látható. Az alaplapon bal oldalt fent, sárga és a fekete vezeték, a 21W-os töltőtekercsre csatlakozik rá. Megfigyelhető hogy mind két tekercsvég ki van vezetve az alaplapról, nincs ahhoz egyik sem leföldelve. Bal oldalt lent fehér vezeték csatlakozik a 35W-os világító tekercshez. A tekercs egyik vége van csak kivezetve az alaplapról, a másik le van ahhoz földelve a tekercs vasmagjánál, de ez itt most nem látható. A többivel nem foglalkozunk, mert most azok nem lényegesek. Simson S51 70W-os töltés tuning 002 Az alsó tekercs a világító tekercs. Ha itt jól megfigyeljük, a jobb oldali rögzítő csavarjánál van leföldelve a tekercs másik vége a vasmaghoz, ami pedig az alaplaphoz a csavar által.
A 70-esre alakítás blokkfelújítással kezdődik, ilyenkor a 3-as váltót benne hagyni súlyos öngól. Tuning, de nem forgós motorra is dukál legalább egy tirisztoros gyújtás, forgósabbra meg valami fordulattűrő, például VAPE, esetleg Ducati Energia. A blokkfelújítás 50 rugó körüli anyagárat jelent, egy VAPE gyújtás is 40 felett kezdődik, és ekkor még se henger, se karbi, se kipufogó, és a vázon egy csavart nem cseréltél ki. Egy 70-es henger a boltban 8500 Ft, megfaragni egy tizes, egy normális dugó 3000, hengerfejátalakítás 2500. Blokkfelmarás 2500-5000, normálisan kivitelezett rezó 20 alsó hangon. Két normális gumi 15, szilentek pár száz forint, és ekkor még nem nyúltál sem a kormánycsapágyhoz, sem a telókhoz, és még féked sincs. És ezek csak az anyagárak, mindenre volt embered, aki farag, esztergál, stb, és a végén te raktad össze. Ha mindezt emberre rábízod, drága lesz. Engem meg szoktak keresni emberek, hogy építsek nekik ilyen, meg olyan Simsont. Mondom, oké, egy ilyen jellegű motorhoz, mint amit leírtál, hoz 800 ezer forintot, és három hónap múlva viheti.
Kedves Vásárlóink! Üzletünk nyitvatartása technikai okok miatt megváltozott! A hétfő és keddi napokon zárva vagyunk, szerdától péntekig 9. 00-16. 00-ig, szombaton 9. 00-13. 00-ig tartunk nyitva! A webáruházunk működése folyamatos! A megértést Köszönjük szépen!