Soha nem fullad le, de és nagyon csekély az ingadozás, de a motor hangján észrevehető nagyon. Ha megy a belső tér fűtés, a ventillátor pörög, akkor csinálja a legjobban. Ha lekapcsolom a fűtést, akkor alig csinálja, és ha kicsit megnyomom olyankor a gázpedált, akkor egy időre abbahagyja. Nyári időszakban szinte sohasem csinálja. 1/17 anonim válasza: A befecskendezőszelepek a végüket járják már. 2014. dec. 20. 19:46 Hasznos számodra ez a válasz? 2/17 A kérdező kommentje: ez biztos? vagy csak tipp? 3/17 anonim válasza: Csak ingadozik, vagy a kasztni is remeg? 2014. Alapjárat Ingadozás Okai Benzin &Raquo; Renault Clio I. 1.2, D7F Motor Alapjárat Benzin Üzem - Clipzui.Com. 19:47 Hasznos számodra ez a válasz? 4/17 A kérdező kommentje: csak ingadozik. nem érzem hogy remegne a kasztni. bár lehet hogy csak nem figyeltem fel rá 5/17 anonim válasza: 2014. 19:58 Hasznos számodra ez a válasz? 6/17 anonim válasza: Nem biztos hogy a befecskendező szelepek, de valami már meg van fáradva az üzemanyagellátó rendszerben. Ingadozó alapjárat több hibára is utal, beállításunktól mindig független. Lehetséges okok: EGR rendszer hiba, tisztítás porlasztó hiba, bevizsgálás, javítás javasolt.
Pittike Vén róka Hozzászólások: 602 Mindkét esetre a motorvezérlő adaptív (azaz tanuló) jellege a magyarázat. Próbáltam az újra tanítást, mértem az időket, meg minden, de a jelenség megmaradt. Én erre azt csinálnám, hogy átváltanék gázról benzinre, úgy is csinálja-e. Nálad ez nem járható út. Esetleg a következő ilyen művelet esetén csak benzin? lehet, de mire kifogy a jelenelgi készlet, várhatóan nem lesz baja:) hosszútávon meg nem tervezek túl sok "rebootot" OFF: Az akksid túlélte a múltkori lemerítős mutatványt? ON: OFF: Úgy tűnik semmi gondja, lehet még pont időben kaptam el. 9, 4 V még kergetőzött Na jól van, bíztam benne, hogy még korai volt temetni. Nekem volt, hogy kokira lesült és azt is túlélte Valamikor a múlt hét vége felé kipucoltam a fojtószelep házat. Gondoltam már ideje. Meg is zavarodott tőle rendesen az autó, nem találta a helyét. Ingadozó alapjárat okai es500. Váltások között, üresben gurulásnál pörgött olyan 1800 körül, gázelvételnél (kicsivel utána) rángatott... Szóval nem volt komfortos dolog. Gondoltam nem baj, látszik, hogy szükség volt a tisztításra, volt ami kijöjjön onnan.
A probléma nem mindig jelentkezett. Fõleg ha melegen leállítottam, és még melegen indítottam újra. Hideg motornál jobb volt a helyzet, amíg az aut. szívató ment, de váltás után mindig torpant egy kicsit. Nem volt hibakód, a párhuzamos mérés is csak annyit mutatott, hogy szegény a keverék, és alapjáraton a légtömegmérõ pár tized V-al tér el a gyári értéktõl, ill a lambdaszondám lassan (20-30mp) alatt fûtött fel. Köszönöm a türelmet és a választ: egy amatõr 😀 U. I. : hálás vagyok, hogy van valaki aki ért hozzá és segít. Ritka az ilyesmi! 🙂 Módosította: Thrawn, Idõpont: 2008. 10. 09 22:38 Sajna a fojtószelep kábel nélkül történõ mûködtetése 'gyárt' egy halom hibakódot, mayd, mivel a hiba 20-40 indítás után sem jelentkezik, törlõdni fog(hacsak nem ment haza a terheletlen mûködtetéstõl a vezérlõ áramkör…. ). Alapjárat Ingadozás Okai Diesel — Totalcar - Tanácsok - Ingadozik Az Alapjárat. :blink: Így most nincs elõttem a fojtószelepház, mert rég járt ilyen vas nálam. Nem tudom megmondani a másik gumicsõ útját és célját… Célszerûbb leereszteni a hûtõfolyadékból 1-2 litert és a pofánköpõs mutatványt megspórolod!