© Technológia: Lehet-e karriert építve gyermeket vállalni? Mi kell ahhoz, hogy valaki a munkájában sikeres és emellett jó anya is legyen? Tatár Csilla mindezt tudatosan tervezve valósította meg, a műsorvezetőnőnek határozott elképzelései voltak arról, mikor szeretne családot alapítani, és hogyan tudja majd összeegyeztetni a gyermeknevelést a munkájával, amit nagyon szeret. A tévés az Index megkeresésére most részletesen mesélt arról, mit jelent számára az anyaság, és a karrierje mellett hogyan tud kiteljesedni benne. Tatár Csilla csaknem két évtizede került a média világába. Tatár csilla insta video. Dolgozott az RTL Klubnál, a TV2-nél, de a köztévé képernyőjén is láthatták a nézők. Jelenleg az ATV-n fut a saját műsora, amit eredetileg a YouTube-csatornáján indított, emellett a férjével, Kunos Balázzsal két gyermeket, egy kisfiút és egy kislányt nevel – Milán 2015-ben, Mimi Elza pedig 2020-ban született. Bár a szakmája pörgős életet diktál, a tévés édesanyaként is remekül helytáll, ami szerinte sok szempontból köszönhető annak, hogy korábban konkrét elképzelései voltak arról, hogyan alakítja majd az életét.
Anyám akkor még azt mondta, fiam, nem csinálsz semmit, menj el az Aldiba dolgozni, ott 250 ezer a kezdő fizetés. Tatár Csilla: Ami nekem a futásban igazi szerelem, az az, hogy elképesztően igazságos!. Emiatt kicsit azért megsértődtem rá. Semmi baj azzal, aki ott dolgozik, én egyébként is mélyről jöttem, és minden embert tisztelek, de rosszulesett, mert akkor már tudtam nagyjából, hogy mit akarok elérni. Elkezdtem rendesen edzeni és az Instát jobban csinálni, így meglett az első táplálékkiegészítő-szponzorom, és elindult egy jó vibe – magyarázta akkor. Pumped Gabo influenszer Instagram szponzor megélhetés bevétel pénz Tatár Csilla
Tatár Csilla "Mondd el Tatár Csillának" című műsora felvételén történt, hogy a gyönyörű műsorvezető és Kulcsár Edina összeálltak egy közös fotóra. Mindketten várandósak, és tény, ami tény, mindketten sugárzanak a boldogságtól! És hogy mennyire hatásvadász egy fotóra két áldásos állapotban lévő csinos nőt tenni, azzal maguk is tisztában vannak. Csilla a következőket írta viccesen a fotó alá: Elkészítettünk egy kicsit sem hatásvadász fotót! 😅❤ Egyikünk sem aludt túl sokat éjszaka, de ez a beszélgetésünkön nem fog látszódni. Esküszöm! 😉 Kicsit sem! ❤😅 Jó, hogy jöttel @edinakulcsar_official! Kulcsár Edinát anyja próbálja megfékezni a sok munkában, de nem bír vele | 24.hu. 🥰 Mindkettőjük családjában van már egy gyönyörű gyermek, Csilla Milánja éppen holnap ünnepli negyedik születésnapját, míg Edina kisfia, Medox szeptemberben lett egy éves. A hétvégén pedig az is kiderült, hogy kislányt hord a szíve alatt, amit egy igazi babaváróbulin tudatott a barátaival. A képek tanúsága szerint pedig nagyon nagy volt az öröm a családban! Ezúton is gratulálunk! Ha kíváncsi vagy, hogy milyen kreatív ötletekkel lehet leleplezni a születendő baba nemét, akkor nézd végig galériánkat!
#rollerscatebar Timea Vajna (@timeavajna) által megosztott bejegyzés, 2017. Febr 14., 22:55 PST Tóth Gabi pedig sminktelenül örvendezett a rózsának, amit a tegnapi Valentin-napra kapott, emellett jóindulatúan a Bálintokat is felköszöntötte. Mára ennyi, viszlát!
Gregori Dórit kerestem meg, akinek akkor még csak két kislánya volt. Azért akartam vele elkezdeni edzeni, mert szült már és pontosan tudja, milyen érzés, amikor a tested nincs önmagánál, és tisztában van azzal is, milyen állapotban van egy nő, aki sokat nem tud aludni. Biztonságérzetet adott, és ő segített abban, hogyan tanuljak meg futni, ne hagyjam rögtön abba. Elmagyarázta, hogyan orvosoljak egy apró izomgörcsöt, hogy vegyek levegőt…. 4. 5 hónap alatt felkészültem a félmaratonra! Tatár csilla insta profile. De hogyhogy épp a futás mellett döntöttél? Akkoriban a Margitsziget mellett, a Szent István Parkban laktunk, annyira egyértelmű volt a dolog. Láttam, hogy ott mindenki fut, plusz a férjem már 2 maratont letolt, és volt egy olyan romantikus gondolatom, hogy mi majd együtt futunk. Bár annyira gyorsan azóta sem tudok futni, így a közös futás továbbra is csak egy romantikus gondolat... Plusz Milán (Csilla lassan 5 éves kisfia – a szerk. ) a Margitszigetre járt sportoviba, így logikusnak tűnt, hogy elviszem a gyereket, futok egyet és indul a napom.
A Hyundai új részleteket tett közzé arról a vadonatúj Tucson Plug-in Hybrid modellről, amelynek forgalmazása 2021 tavaszán veszi kezdetét. A plug-in hibrid hajtáslánc bevezetésével a Hyundai legkeresettebb szabadidőjárműve a kategória legsokszínűbb villamosított hajtáslánc-választékát kínálja. A vadonatúj Tucson Plug-in Hybrid nagyteljesítményű, takarékos hajtásláncot kap. Ha erőt akarsz, Tucsonból ma már hibridet kell vegyél! - Autónavigátor.hu. A rendszer alapját a harmadik generációs 1, 6 literes T-GDi Smartstream benzinmotor adja. Ehhez társul a 67 kW (91 LE) teljesítményű, 304 Nm maximális forgatónyomatékú villanymotor, valamint a 13, 8 kWh kapacitású lítium-polimer akkumulátor. A belső égésű motor és a villanymotor kombinált csúcsteljesítménye 265 LE, a maximális rendszernyomaték 350 Nm. A rendszerhez alapkivitelben elektronikus vezérlésű hatfokozatú automata sebességváltó (6AT) és összkerékhajtás társul. A Tucson Plug-in Hybrid emellett aktív légterelő csappantyú segítségével képes módosítani a beszívott levegő mennyiségét. A funkcióval minimálisra csökkenthető a légellenállás és az üzemanyag-fogyasztás.
Végy egy jó formát, rajzolj köré egy modern dizájnt, és mindenki erre fog figyelni! Legalábbis az első körben. A Tucson ugyanakkor több egy jól eltalált külsőnél, és igazság szerint kell is, hogy egyéb frontokon is megvillantsa a tudását, hiszen az ára – közepesnél valamivel jobb felszereltség mellett – 10 millió forint körül mozog. Hyundai tucson hybrid teszt 6. Belépőmotorral, Premium felszereltségi szinten teszteltük, ugorjunk is neki a részleteknek! Drámai túlzással élve már-már fullasztó tömegbe érkezett meg a Hyundai legújabb üdvöskéje, a Tucson, ami egy mély levegővétel után feltartóztathatatlanul dugta ki az orrát az SUV-rengetegből. Ebben a kategóriában egyetlen esélyed van: kitűnni. Ez már nem az 5-6 milliós városi terepjárók világa, ahol az ár miatt elfogadhatjuk az egyszerűségből fakadó kisebb (ám a legtöbb esetben egyáltalán nem zavaró) kompromisszumokat. De persze még messze nem is a prémium-liga. A kettő közötti – cseppet sem légüres – térben vagyunk, melyben alulról és felülről is olyan tulajdonságokat kell csipegetni, amiből a legjobb recept áll majd össze.
A 230 lóerős rendszerteljesítménnyel és a 350 Nm összesített nyomatékkal a Tucson élénken mozog, a 100-as sprint 8 másodperc, de fölötte sem fogy el az erő. Érdekesség, hogy a normál automata váltó a villanymotor jelenlétével duplakuplungosokat idéző gyorsasággal, észrevétlen finomsággal dolgozik. Az áttételezés kellően hosszú, hatodik fokozatban a 130 km/órás tempó 2500/perc fordulattal, csendben futható. A váltások nem csak a fokozatok, a tisztán elektromos hajtás és a hibridüzem között is finomak. Hyundai tucson hybrid teszt online. A zajszigetelés nem csak a motor, a kerekek felől is jó, s a szélzaj is minimális. Támladöntés nélkül is igen nagy, több mint 600 literes, jól pakolható a csomagtér A csomagtér felől egy-egy karral, távirányítással, 40/20/40 arányban dönthetők a hátsó ülések, így 1795 literes teret kapunk Apropó szigetelés, az elöl MacPherson, hátul multilink futómű még az opciós elektronikus lengéscsillapítók nélkül is elég jól szűri az úthibákat, persze a 17-es alapfelniknél érezhetően nagyobb és peresebb abroncsokkal szerelt 19 colos kerekekkel azért már van egy feszes hatása, ami a kanyarjellemzőknek kedvez, nem pedig a komfortnak.