A ponthegesztő pisztollyal Ön közvetlenül a karosszérián dolgozhat anélkül, hogy azt előzőleg szétszerelné, vagyis ez a módszer rendkívül hatékony. A különböző toldatok segítségével Ön horpadás kihúzó csillagokat, kerek hegesztő alátéteket és hullámos huzalokat hegeszthet a megfelelő funkciókkal, majd a csúszókalapáccsal vagy egy kampóval óvatosan kihúzhatja a horpadásokat. A karosszéria ponthegesztő készletben található eszközöknek köszönhetően rendkívül rugalmasan javíthatja az autók karosszériáit, és kiváló eredményeket érhet el. Az ergonomikus formájú ponthegesztő pisztoly kényelmesen fekszik a kézben, és maximális hatékonyságot és komfortot biztosít munka közben. Spotter ponthegesztő ar 01. A készlet minden egyes eleme kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek megfelelnek a ponthegesztés legmagasabb követelményeinek, és amelyeket nagy szakítószilárság jellemez a horpadásjavítási munkák során. Ezenkívül a ponthegesztő pisztoly további három húzókapcsolóval van felszerelve.
A műszaki adatok a gyártó által kibocsátott információk. A paraméterek optimális körülmények között a technológiai előírások betartásával érvényesek. Így is ismerheti: GYSPOT 3902 052215, GYSPOT3902052215, GYSPOT 3902 ( 052215) Galéria
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! GYSPOT PRO 230 karosszériás egyengető spotter - Huzatopad. Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje. GYS Ponthegesztő, spotter karosszériás - acél - GYSPOT 3902 - 230V (052215) (52215) 269 721 Ft Ingyenes kiszállítás Szállítás: max 1 hét GYS GYSPOT 3902 spotter (052215) GYS GYSPOT 3902 spotter (052215) 274 130 Ft Ingyenes kiszállítás Részletek a boltban Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik.
Cikkszám: 52185 Gyártó: GYS Méret: 225x360x235 mm Tömeg: 26 Kg Szín: sárga-kék Anyag: Fém Mennyiségi egység: db Bruttó ár: 391 319 Ft ( 308 125 Ft + áfa) Bruttó akciós ár: 347 713 Ft ( 273 790 Ft + áfa) -11% A készlet erejéig. Solary Car Spotter X7 ponthegesztő és horpadáskihúzó készülék | Cívis Hegesztőház. Raktáron Leírás Karosszériás horpadások javítására, csaphegesztésre és szénelektródás melegítésre és ponthegesztésre ajánljuk. A műszaki adatok a gyártó által kibocsátott információk. A paraméterek optimális körülmények között a technológiai előírások betartásával érvényesek.
GYS Pontheggesztő tartozékok 78 részes kiszerelésben különböző méretekben, acél és réz összetevőkkel. Kifejezetten a pontheggesztésre kialakított összetevőket tartalmazza, melyek elengedhetetlen ha heggesztéstechnikával foglalkozóknak. Doboz Tartama: - 25 db kihúzató drót (049727) - 50 db egyenes kihúzató alátét (050648) - 1 db Kihúzató rúd - 180mm (050792) - 1 db Ponthegesztő elektróda kihúzató dróthoz (049789) - 1db alátét befogó elektróda (050655) Csomagolási méret: 226x245x46 mm Súly: 1, 915
Processzor vezérlésű, multifunkciós ponthegesztő és horpadáskihúzó. 400V három fázis Max 16A felvett áram 900A leadott áram 4600 VA Max 4, 6 kA kimenti áram 8V kimeneti üresjárati feszültdég -Impulzus, és folyamatos üzem. -Lábkapcsolóval vezérelhető, -Impulzus hossz, impulzus szünet (0, 1 mp és 100 mp között állítható) -impulzus szám (1-100 között) -Üzemmódok: Ponthegesztés, Horpadáskihúzás csillaggal, hullámelektróda hegesztés, alátét hegesztés, hosszú alátét hegesztés, szénrúdas melegítés A munkakábel+testkábel levehető, jár hozzá testcsipesz, pisztoly, hullámdrót elektróda, alátét hegesztő elektróda, melegítő elektróda, csillag kihúzó befogó (horpadáskihúzó lándzsa külön rendelhető) Jelenlegi ára: 120 000 Ft Az aukció vége: 2018-04-14 17:23.
Feltűnő kötényei, küszöbtoldatai a jó ízlés határain belül maradnak, a fémszínű tükrök és más kiegészítők éppen csak érzékeltetik egyediségét, még a 20 colos, M-es felnik sem tűnnek túlzónak. Látványos, de a hátralátást nehezíti a kupés tetővonal Íme az ideális autó egy BMW-rajongó feleségének! Ez a siker kulcsa, hiszen megvan benne a túláradó biztonságérzet, méretei mégis ideálisak a városi manőverezéshez, parkoláshoz. Külseje feltűnő, a kupés tetővonallal elég divatos, csinos is, vezetni nem csak élvezetes, pihentető is. Az ülésbe lapító teljesítmény pedig ott van elrejtve a lemezei alatt, a tempós autózás bizsergető lehetősége kelt birtoklási vágyat az erre fogékony célközönségben. BMW X4 M40i Összlökettérfogat: 2979 cm3 Hengerek/szelepek: S6/24 turbó Max. teljesítmény: 265 kW (360 LE) 5800-6000/perc Max. nyomaték: 465 Nm 1350-5250/perc Hossz. /szél. /mag. : 4671/1901/1624 mm Tengelytáv: 2810 mm Saját tömeg/teherbírás: 1915/590 kg Csomagtér: 500-1400 l Üzemanyagtank: 67 l Gyorsulás 0100 km/h: 4, 9 s Max.
Ennél kevesebbel járni vele bűn. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. Ez a motor egyszerűen atom. Lelkesen pörög fel, egészen elképesztően jó a gázreakciója, pláne ha az amúgy aránylag ügyesen pakolgató váltót felülbíráljuk a váltófülekkel és mindenhol azonnal, gyorsan és érezhetően csinál valamit. Nincs igazán gyenge tartománya, a 465 newtonméteres csúcsnyomaték már egészen alulról megvan (1300-1400 körül) és onnan érezhetően megy, olyan jóleső és kielégítő érzés pakolgatni alá a fokozatokat, hogy elfelejtjük, miben is ülünk. Nagy kár, hogy amolyan V8-hangot kevertek alá, nem azt a vérmes sorhat-trombitálást, ami az M3/M4 sajátja. Kicsit nagyobb átmérőt és vékonyabb karimát kapott a kormány, ezzel sokat javult az élvezeti érték. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. Azonban 360 lóerő ide-oda, azért érezni, hogy sokkal-sokkal többre lenne képes egy könnyebb, kisebb bódéban, az M2-es pont ilyen, ott még nagyobbat szólhat. De szó nem érheti a ház elejét így sem, egyszerűen hatalmas lendülettel veti magát a munkába, ha úgy szeretnénk, és ezért kijár a tisztelet.
Menet közben amúgy sem jön be a Youtube... A ConncetedDrive irgalmatlanul sokba kerül, cserébe folyamatos online-kapcsolatot biztosít. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. A menet... na az eléggé ott van. Szakmai körökben csak annyit mondanának: tudja. És ez az egyetlen szó elég is lenne, ha igazán menők akarnánk lenni. Az X4 M40i nem pite és nem játék. Bár hatalmas, 20 colos kerekeken gurul, és állítólag az összkerékhajtási rendszert úgy hangolták, hogy mindig több kraftot toljon hátra, mégsem a virgonc farokcsóválás a jellemző rá, hanem az irgalmatlan tapadás, amivel a négy Michelin Pilot Sport körömszakadtáig fogja az aszfaltot. Nincs ember, aki ne szeretné leforgatni legalább egyszer. Na jó, sokszor. Galéria: Teszt: BMW X4M – 2016. Érdekes tapasztalat volt az is, hogy ha akarják, akkor meg tudják csinálni, hogy az ember érezzen valamit magából a tapadáshatárból és abból, hogy merre és mennyire lehet még eltolni a nagy testet. Eddig csak a Cayenne-től láttam ilyet, azt is a Porsche gyári tesztpályáján, az X4M meg is lepett, amikor az első – véletlenül – túl gyorsan érkező körforgóban berántottam és megetettem jobbal (nagydumás autós szleng alert!