Egyébként meg érdemes angolul megnézni, mert Anthony Hopkins gyönyörű anyanyelvünkön szól pár szót:) <3 KillerCat 2015. december 2., 21:24 Egy közepes és átlagos film lenne, ha nem lenne benne valami, ami viszont egyetlen egy ördögűzős filmre sem mondható el, méghozzá az, hogy itt teljesen hűen és hitelesen mutatják be a katolikus egyház ördögűzői tevékenységét. Egy apró érdekesség: spoiler H_Kincsoo 2018. november 1., 20:50 Már vagy tízszer láttam a filmet, de anyummal minden halloweenkor újra előszedjük, illetve mikor csak úgy kedvet kapunk hozzá. Emlékszem, elsőre úgy ültem neki, hogy "úristen én ma nem alszok, mert horrort nézek jaj", ugyanis tudni kell rólam, hogy én nagyon félős vagyok. A horrorokat is inkább elkerülöm, de ez a film egy kis borzongatásnál többet nem igazán nyújt. Viszont, egyszer néztem meg eredeti szinkronnal azt a jelenetet, ahol Hopkins magyarul beszél, és nem mertem aludni éjszaka. Az valami eszméletlen jóra sikeredett. Illetve maga az ördögűzős jelentek is nagyon tetszettek.
A Női Világ Év Autója (Women's World Car of the Year, WWCOTY) zsűrije előbb az év legkiválóbb városi autójának választotta meg a francia alsó-középkategóriás modellt, majd a végső megmérettetésen az abszolút győzelmet is megszerezte az autó. A Red Dot zsűrije az új generációs 308 előtt a Peugeot nyolc másik termékét: hat gépkocsit, valamint a Peugeot Design két alkotását emelte ki, mint az év legkiválóbb formaterve. 2011-ben az első generációs Peugeot 508 nyerte el a Red Dot dizájn díjat: a márka új formai irányát kijelölő típus technológiai, környezetvédelmi és kényelmi szempontból egyaránt kiemelkedőnek számított a korabeli kínálatban. 2014-ben az Év Európai Autójának kombi változata, a Peugeot 308 SW részesült kitüntetésben. A zsűri indoklása szerint az "erőteljes koncepciót követő formanyelv a dinamikus teljesítmény, a menetkomfort és az visszafogott elegancia harmonikus egyensúlyát testesíti meg […] a kombi kategóriájának kiemelkedő, messze előre mutató képviselője. Új peugeot 308. " A 2016-ban díjazott Peugeot Traveller "karakteres orrkialakításával, bőséges helykínálatával, és sokoldalúan variálható, kényelmes üléseivel" nyerte el a zsűritagok tetszését.
Ha a francia gyártó nem jelzi, hogy új modellt mutatott be, simán egy alaposabb ráncfelvarrás eredményének is nézhetnénk a 308-as következő generációját. Különleges fényszórókkal érkezik az új Peugeot 308 | Autoszektor. A típusszám nem változott – ez ebben a kategóriában már másodszor fordul elő – és az autón is akadnak ismerős részletek: a tetővonal és az oldalablakok arra utalnak, hogy a tervezésnél újrahasznosítottak az előd vázszerkezetének legalább egy részét. 15 Galéria: Peugeot 308 2021 Ugyanakkor az övvonal alatt látványosan lecseréltek minden burkolatot: az új 308-as a kerekek körül lágyabb vonalú domborításokat kapott, ugyanakkor az övvonallal párhuzamos árok az ajtókon jóval kevésbé hangsúlyos, mint eddig. Az orr-rész a 3008-as és 5008-as megoldásához hasonlóan újult meg: vizuálisan itt sincs elválasztva a hűtőrács a fényszóróktól, és persze már a jelvény is az új, oroszlánfejes címerpajzs. Az összességében azért elég visszafogott formai megújulás eltérő méreteket hoz: csaknem 11 centivel lett hosszabb a 308-as – összességében 4, 36 méteres –, miközben 2 centivel alacsonyabban fut a tetővonala.
Az első autóval ellentétben a második Peugeot-nak szerencsére nem volt semmilyen műszaki problémája, így a Km77 be tudta fejezni a tesztelést. A próbatétel után nem mondható, hogy az új generációs Peugeot 308 tündökölt ebben a feladatban. Totalcar - Magazin - Megjött az új Peugeot 308-as. A legnagyobb belépési sebesség a kúpok érintése nélkül mindössze 72 km/h, ez pontosan 10 km/órával kevesebb, mint az előző generációs Peugeot 308, amely 82 km/órás belépési sebességgel teljesítette a kitérő manővert. A Km77-nek ki kellene próbálnia az új 308-as hagyományos motorral szerelt változatait. A dízel BlueHDi és a benzines PureTech 130 LE jóval könnyebb, talán sikerül megmenteni a francia autók becsületét. Peugeot 308 PureTech 130: 1258 kg Peugeot 308 BlueHDi 130: 1343 kg Peugeot 308 Hybrid 225: 1633 kg A Km77 tesztpilótája hozzátette, hogy a Peugeot 308 egyébként könnyen irányítható és a meghibásodást leszámítva egyáltalán nem rossz az autó, csak sajnos meg kell elégednie majdnem ugyanazzal az eredménnyel, amit a 20 év feletti Citroën Xantia tudott, amely végül 73 km/órás tempóval vette a jávorszarvas tesztet.
MOTOROK TISZTA HATÉKONYSÁG A legjobb teljesítmény érdekében a PEUGEOT 308 SW a márka legújabb generációs PureTech benzin- és BlueHDI dízelmotorokkal választható. A motorokhoz 6 sebességes BVM6 manuális váltó és 8 sebességes EAT8 automata is társítható, hogy a váltás még gyorsabb és kényelmesebb legyen. Új peugeot 308 interior. TECHNOLÓGIA A PEUGEOT 308 SW a legújabb vezetéstámogató technológiákat kínálja: Adaptív tempomat, Automatikus Vészfékező és ütközésre figyelmeztető redszer, Holttérfigyelő iránykorrekcióval. A hosszú utazásokon értékelni fogja többek között a Fáradtságfigyelő, a Táblafelismerő, az Automatikus távolsági fényszóró és a Sávelhagyást korrigáló rendszereket. Parkoláskor pedig segítségére lesz az első-hátsó parkolóradar, illetve a City Park parkolóautomata. MYPEUGEOT® ALKALMAZÁS Valós idejű személyre szabott szolgáltatásokat kínál az ingyenes MyPeugeot alkalmazás: Figyelemmel kísérheti autója állapotát (vezetési adatok, helyek) Gyors és egyszerű hozzáférés az assistance szolgáltatáshoz Kényelmesen megszervezheti autója karbantartását és szervizeit