autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Touring Modell: 320d Évjárat: 2002 Elküldve: 2020. december 18. péntek, 16:03 YELLOW írta: Krapulax6 írta: Sziasztok. E46 kombi... akksitoltot ezt a hyperszuper lidlis okostoltot lehet csatlakoztatni buntetlenul fenntarto toltesre kapcsolva a motorterben levo ket kontaktra? szerintem lehet. miért ne lehetne? arra is való a töltő. nekem is lidlis van. Akku töltéskor le kell venni a saut en parachute. ezek a processzor vezérelt töltők nagy bajt nem tudnak csinálni. Csak, hogy valami szabalyozatlan feszultseg nehogy raszaladjon valamilyen aramkorre. Illetve vannak fogyasztok amik gyujtas nelkul is kapjak a tapfeszt es ez osszezavarhatja a toltot. Vegeredmenyben azert erdekelne, mert heti 2-3 alkalommal hozom ki az autot addig is ne cumizza le magat a ket eves akksi.. Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2020. péntek, 16:05 Kivitel: Sedan Modell: 316i Elküldve: 2020. december 17. csütörtök, 19:01 Kivitel: Compact Modell: 318ti Elküldve: 2020. csütörtök, 17:32 hil írta: kisskarex írta: Sziasztok fanok!
00:33 vagyok, akkor a típus ismeretében, folytatnám... (Sajnos a többiek annyi sok butaságot írtak össze, hogy látszódik, hogy halovány fogalmuk sincsen -egy ennyire egyszerű dologról mint az aksitöltés-, de mégis osztják az észt!! ) Tehát: A konkrét típust nem ismerem, de nagyon nagy a valószínűsége, hogy nem szabad levenni az akkusarut, mert elfelejthet dolgokat a számítógép, amiket újra kell majd programozni. Ugyanis a te autód, már nagyon sok elektronikát tartalmaz(hat)! Amúgy ez az autó felszereltségétől is függ. Könnyen lehet, hogy kiír egy "F" betűt (hiba) utána, amit csak szervízben tudnak kitörölni. Egy ilyen akkutöltést úgy oldanak meg, hogy egy másik akkut rácsíptetnek pótlásként addig, amíg a sajátot feltöltik. Néhány típusban (pl. Mercedes), gyárilag van beépítve, egy segédaksi is. Az akkut, KIZÁRÓLAG KISZERELT ÁLLAPOTBAN SZABAD FELTÖLTENI!!! Sajnos, ha ilyen egészen egyszerű dologért beviszed egy szervízbe, valószínű, hogy alaposan megvágnak majd. Kovács Autóvillamosság. Ha elviszed egy magán autóvillamosságihoz, valószínűsítem, hogy nem kér pénzt érte.
Tiszteletem Autódoki, érdeklődni szeretnék hogy lehet-e úgy csatlakoztatni az akkumulátortöltőt az akkuhoz anélkül, hogy levenném a sarukat, vagy ha a sarukat leveszem és úgy töltöm fel az akkumulátort, nem vezet-e valami meghibásodáshoz? Ford Mondeo Trend 1, 8-as benzines, gyártási éve 2000. Üdvözlettel Pál Kalocsáról Kedves Pál! Nem tudok egyértelmű választ adni. Az akkutöltők nem igazi egyenárammal működnek, hanem egyfajta egyirányúsított, kisimított váltóárammal. Lemerült a kocsimban az akkumulátor. Töltéskor mire kell figyelnem? Mennyi.... A töltők gyártói a legtöbb esetben nem javasolják, hogy a készüléket az autó elektromos rendszerére kössük - bár a feszültségimpulzusok többségét az akkumulátor felveszi. Egy esetleges meghibásodás esetén azonban egy mai autóban olyan nagyságrendű kárt lehet okozni egyetlen feszültségcsúccsal, hogy az ember ezerszer is meggondolja, érdemes-e kockáztatni. Ezzel együtt én magam is töltöttem már - alaposan kipróbált, jól bevált, jól szabályozott töltővel - autóban lévő, bekötött akkut, és eddig nem volt problémám. Más autóján azonban nem szívesen próbálnám ki.
Egy ügyfelünk azzal a panasszal fordult hozzánk, hogy felrobbant a Volkswagen Transporterben egy Electric Power 72Ah órás akkumulátor, amit 2015-ben vásárolt bocskaikerti üzletünkből. Egy teljesen megbízható akkumulátor ról beszélünk, ami megfelelő használat és ellenőrzés mellett lehetetlen, hogy felrobbanjon. De mégis hogy robbanhat fel a motortérben? És mi ennek az oka? A feltöltött akkumulátor nagy mennyiségű energiát tárol, akárcsak például egy benzines kanna, és hasonlóan veszélyes is lehet. Akku töltéskor le kell venni a saut en parachute tandem. Ha valaki óvatlanul rövidzárlatot okoz úgy, hogy a motorházban esetleg óvatlanul ráteszünk vagy esetleg ráejtünk egy szerszámot az akkumulátor pólusaira, óriási szikrázás és ívkisülés mellett akkora áram indul meg, hogy az akkumulátor lemezei deformálódnak, elektrolitja pedig gázzá alakulva szétveti a házat, szerteszét fröcskölve a megmaradt maró folyadékot. Súlyos személysérülés és anyagi kár lehet a következménye. A Transporterben az akkumulátor a műanyag tartót és egyéb közeli műanyag elemeket darabokra törte.
Oldalak: 1... 96 97 [ 98] 99 100... 633 Le Téma: Hibák (Megtekintve 2848471 alkalommal) 0 Felhasználó és 3 vendég van a témában Az alapjárati motort ha kiveszem takarítani utánna tanítani kell vagy nem felejt. A aksirol a sarut le kell venni ezért vagy maradhat? Ha kiveszed elfelejti! ;-) Tanítása már többsz? r le volt itt írva! Gyujtás ráad-levesz, majd beindít, ezután rögtön leáll, de a köv. indításnál már jónak kell lenni! ;-) Az akksi saru levétel az ECU resetelésére kell, ehhez nem! ;-) ha csak a csatiját veszed le, akkor is felejt? vagy ki is kell kapni? (csak azért kérdem, mert az én verdámban most egy ilyen ki-be rakás hozta helyre az alapjáratot, szeretném valahogy a legegyszer? bben csinálni a legközelebb) Ha csak a csatit veszed le, akkor elméletileg nem kell újratanítani. De! Ha közben babrálsz a pillangószelepnél és azt véletlenül kimozdítod a helyzetéb? l, akkor tanítani kell! Parókia fórum • Téma megtekintése - dicsekedés, büszkeség. Üdv. Sztaki Naplózva AVEO 1. 4 (2008) Székesfehérvár, Békéscsaba, Bp. "... nincs olyan gép, ami gyorsabban jár a gépeket pusztító gondolatnál és nincs olyan gép, ami gyorsabban jár a gépeket romboló mozdulatnál.... " Az alapjárati motort ha kiveszem takarítani utánna tanítani kell vagy nem felejt.
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor fel van-e töltve Annak érdekében, hogy az akkumulátor a megadott teljesítményt tudja szolgáltatni, először teljesen fel kell tölteni. A javasolt töltőáram a névleges kapacitás 10%-a amperben (pl. egy 4 amperórás akkumulátor 0. 4 amperes töltőáramot igényel). Javasoljuk, hogy a hosszú élettartam biztosítása érdekében az akkumulátort beszerelés előtt teljesen töltse fel. Egy új akkumulátor üzembe helyezése után kb. 80%-os töltöttségű. Akku töltéskor le kell venni a salut les. Üzembe helyezés előtt mindig ajnlatos feltölteni. Kerülje a gyors feltöltést. Az akkumulátorához mellékelt használati utasításban részletes leírást talál az akkumulátor töltési eljárásáról.
6 Szerszám, eszköz apróhirdetés Feladó: Cég Ár: 265 000 Ft Állapot: Új Kínál/Keres: Kínál Apróhirdetés leírása Új Kraft&dele KD123 Aggregátor, áramfejlesztő, generátor 7kw eladó motor: léghűtés Diesel Csatlakozók száma: 3x 230V / 1x 12V Motor teljesítmény: 7kw A generátor maximális teljesítménye: 7500W Folyamatos áramfejlesztő: 7000W Egy fázis bekapcsolása:körülbelül 1500W Az üzemanyagtartály kapacitása: 10L A hét minden napján hívható Hétvégén és ünnepnapon is. Amennyiben nem tudjuk fogadni hívását, visszahívjuk, megértését előre is köszönjük. Kérném az Üzenet küldést mellőzni, bármi kérdés vagy megrendelés esetén kérném a telefonszám használatát. A terméket a hét minden napján akár hétvégén is személyesen átveheti vagy utánvétellel is megrendelheti. Csomagküldés előre utalás után, vagy utánvétellel is megoldható. Diesel aggregátor eladó! - Érd, Pest. Szállítás a termék rendelkezésre állásától és a Futár Szolgálattól függ, de igyekszünk néhány munkanapon belül teljesíteni az Ország bármely pontjára. Az Árak változásának jogát fenntartjuk!
A hirdetés csak egyes pénzügyi szolgáltatások főbb jellemzőit tartalmazza tájékoztató céllal, a részletes feltételeket és kondíciókat a bank mindenkor hatályos hirdetménye, illetve a bankkal megkötendő szerződés tartalmazza. A hirdetés nem minősül ajánlattételnek, a végleges törlesztő részlet, THM, hitelösszeg a hitelképesség függvényében változhat.
Kérjük, nézz szét az alábbi listában szereplő, a keresett termékhez hasonló ajánlatok között, vagy használd a keresőt!