Akinek nincs jegye vagy bérlete, a járművön vásárolhat vonaljegyet A BKK felhívja figyelmet arra, hogy akinek szüksége van rá, a járművön is meg tudja vásárolni a jegyét, és továbbra is azt tanácsolja ügyfeleinek, hogy jegyüket vagy bérletüket az utazás megkezdése előtt, a város számos pontján elérhető automatából, pénztárban, ügyfélközpontban, viszonteladói partnerétől vagy mobiltelefonon szerezzék be. A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Tisztában vagyok vele, hogy alapvetően az utasokon múlik az egész, a nők egy része például rendszeresen a vezetőfülke előtt állva kezd el kotorászni a táskájában, vagy kérdezgeti, hogy bemutassa-e a bérletét (persze, mert már nem tudja hányadán áll, az egyik buszvezető elkéri, a másik nem). Az is gáz, amikor valaki felszáll a második, harmadik ajtón, a buszvezető szól neki, és meg kell várni, amíg előreküzdi magát az utas a tömegen keresztül, hogy mutasson valamit. Index - Belföld - Első ajtós lesz a felszállás a Józsefvárosban. De azért álljon már meg a fáklyásmenet, nekem van bérletem, én szeretnék hamar odaérni, ne engem, meg a többi fizetőutast szívassanak már azzal, hogy nem tudják megoldani a helyzetet. Tegnap például siettem volna, és piszok ideges voltam mindenkire, aki feltartotta a buszt. Tisztán látszik, hogy egy alapvetően jó rendszert rosszul vezettek be, mert az, hogy a buszok pontosabban járjanak, csak szervezés/meghirdetés kérdése. Ha látszik, hogy egy szakaszon állandó a tömegnyomor egy időben, állítsanak be egy betétjáratot, vagy mérjék le a menetidőt, és írják ki a menetrendet aszerint.
(Kivétel: mozgáskorlátozottak és babakocsival utazók, akik a második ajtón át szállhatnak fel-le. ) Az utasok szükségszerűen a busz középső illetve hátsó ajtaja irányába húzódnak.
A Magyar Franchise Szövetség franchise képzéssorozatot indít. Az előadásokon vállalkozók és induló, új franchise hálózatok vezetői ismerkedhetnek meg a sikeres hálózatépítéssel, marketinggel illetve, hogy hogyan találják meg a potenciális franchise partnereket. – Alkalmas-e vállalkozása a franchise rendszerben való terjeszkedésre? – Hogyan lehet sikeres franchise hálózatot építeni? – Milyen az ideális franchise átvevő, hogyan lehet hatékonyan partnert keresni? – Mit tartalmaz a franchise hálózatok kettős marketing tevékenysége? – Mik a márkaépítés legfontosabb szabályai? A képzésen résztvevők még számos egyéb kérdésre is választ kapnak a franchise vállalkozás elindításával, terjeszkedésével kapcsolatban. Az előadásokat dr. Mandel Katalin, a Magyar Franchise Szövetség főtitkára tartja. Minden alkalommal az előadásokat követően lehetőség nyílik egy-egy hazai hálózat tulajdonosával, vezetőjével kis csoportos konzultációra. Az előadássorozat részletes tartalma Mitől sikeres egy franchise hálózat?
50 millió forintjától néhány nagy hálózat 5-10 milliárdos éves forgalmáig. Ezek összesített nagysága éves szinten 300 és 1000 milliárd forint között alakulhat" - fejtette ki Lavotha Ildikó a Magyar Franchise Szövetség elnöke. A franchise hálózatok három szektorban játszanak kiemelkedő szerepet; a termelő-kereskedő, a szolgáltatásé s a szabadidős területeken. Arányuk hazánkban a következő: 20% a szolgáltatói kör, 40-40% a másik két szegmens, ebben még elmaradunk a nyugat-európai és USA-beli arányoktól, ahol kiegyensúlyozott 1/3-1/3 os aránya figyelhető meg, azaz a szolgáltatás szépen megerősödött. Magyarországon a legnagyobb hálózattal a Fornetti rendelkezik: 800-2000 partnerrel, a McD, és a Diego 60-70 átvevővel a legnagyobbak. Az elmúlt években rohamosan fejlődött, fejlődik az ingatlan piac, s szinte új szektorként jelenik meg a franchise körben, mivel az egyes hálózatok 40-50-60 átvevővel is rendelkeznek. A nemzetközi/hazai tulajdonosok aránya a franchise hálózatok között 50-50 százalékra tehető.