Az épület már kívül is kezd kicsit izgalmasabb lenn, a lépcsőházakra ugyanis modern művészeti alkotásokat festenek. Az igazi sztár természetesen a Model Y volt, a tesztgyártásban elkészült több mint ezer autó némelyike pedig szabadon megtapogatható volt, sőt, voltak gyorsulásos próbakörök is. Első benyomás: a sanghajinál is pontosabb illesztések, és így elsőre maximum egészen apró hiányosságok voltak láthatóak a kocsikon. Tekintve hogy ezeken állították be a gyártósorokat és tanulták meg a munkások az Y készítését, ez nem rossz. A beszélgetések alkalmával volt, aki arról számolt be, hogy már a gépsorok első beindításakor jobb minőséget tapasztalt, mint az előző német prémium márkánál, ahol évekig dolgozott. Az első és hátsó présöntvény jóval nagyobb pontosságot tesz lehetővé, mint a korábbi karosszéria, hiszen az ezekre szerelt elemek mindig milliméter pontosan fognak illeszkedni a vázhoz, így reméljük a minőség marad is. Az este 9-ig tartó bulin nem csak a különlegesen megvilágított Model Y-ok voltak feltűnőek, de a külső parkolóban is akadt pár szemrevaló autó.
A Kia 2027-ig összesen 14 akkumulátoros villanyautót tervez piacra dobni. Korábbi információk szerint eddig 11 villanyautót terveztek 2026-ig bevezetni. A három további jármű közül kettő kisteherautó, a harmadik egy belépő szintű modell lesz. A Kia akkumulátor igénye a 2022-es 13 GWh-ról 119 GWh-ra növekszik majd, melyet az 1, 2 millió tisztán elektromos darabszámmal osztva közel 100 kWh-s akkuval számolhatnánk autónként, azonban az akku kapacitás egy része hibridekbe kerül, így a kapacitás ennél valamivel kisebb lesz. Az akkumulátorok fejlődésénél a Kia 2030-ig 50%-os energiasűrűség növekedéssel, illetve 40%-os költségcsökkenéssel számol. A vezetéstámogatás és az internetes szolgáltatások témakörében a Kia 2025-ig bevezetné az Over-the-Air (OTA) szoftverfrissítést, illetve a Feature-on-Demand (FoD) szolgáltatásokat. A 2023-ban piacra kerülő Kia EV9 modellben mutatkozik be az AutoMode nevű önvezető technológia, amely az autópályás szakaszokon már teljesen képes lesz átvenni a járművezetést, nem lesz szükség a vezető beavatkozására.
Mint beszélgetések során megtudtuk, van aki már több mint egy éve dolgozik ott, segített a gyártósorok beállításában, a kezdeti kihívások leküzdésében. Napi 8-10 órás kemény, stresszes munka volt ez, és arról is hallottunk anekdotát, hogy Musk itt Berlinben is aludt a gyárban, mert személyesen dolgozott a csapattal valami nem várt gond leküzdésen. A Tesla nem a legjobban fizető vállalat, de mégis, az emberek többsége motivált, és élvezte a gyáralapítással járó kihívásokat. Folyamatosan úgy dolgoztak, hogy közben körülöttük épült a gyár, változtak az üzem tervei, nemvárt problémákba ütköztek a csarnokokat építő vállalkozókkal, de mégis elbeszélésüket hallgatva, van valami romantikus érzés az elmúlt időszak iránt, úgy érzik történelmet írtak. Az első pár száz embert összekovácsolta az elmúlt egy év kikényszerített tanulási folyamata, de azért arról is hallottunk, hogy kétirányú az emberek mozgása. Sokan jöttek a német autómárkáktól, vagy autóipari beszállítóktól, de van akit már el is csábított a hazai konkurencia, és olyan is akad, aki annyira ügyesen oldotta meg a kezdeti problémákat, hogy a Giga Austin nyúlta le.
Induló ár 10 499 000 Ft * Az alap modell műszaki adatai: Garancia -tól -ig Teljesítmény (LE) 141 LE Teljesítmény (kw) 103 kW Üzemanyag fogyasztás (vegyes) 3. 8 l/100km 4. 4 l/100km CO 2 -kibocsátás 88 (g/km) 101 (g/km) Kia Garancia 7 év garancia minden Kia modellre *Kia 7 éves vagy 150. 000 kilométeres gyártói garancia. Érvényes az EU-tagállamokban (valamint Norvégiában, Svájcban, Izlandon és Gibraltáron), a helyi (országos) feltételek szerint. A tájékoztatás nem teljes körű, további részletek márkakereskedéseinkben, illetve a oldalon. * Valamennyi feltüntetett induló ár az áfát, valamint a regisztrációs adót tartalmazza. Az árak tájékoztató jellegűek, az árváltoztatást, a szériafelszereltség megváltoztatását ill. a tévedés jogát fenntartjuk. A fényképen látható gépjármű illusztráció. A tájékoztatás nem teljes körű. Gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk. A meghirdetett modellek részletes felszereltségéről kérjük tájékozódjon értékesítő munkatársainknál. A fenti tájékoztatás nem minősül a Polgári Törvénykönyvről szóló 2013. évi V. törvény szerinti ajánlatnak, így nem fűződik hozzá ajánlati kötöttség sem.
Vicces, de az én kis akkus Model 3-amra az ABRP illetve a Tesla számítógépe is 6 töltést és egy órával rövidebb utat számol – hiába a kisebb akku, ennyit számít az alacsonyabb fogyasztás és a V3-as Supercharger. Na de egy pokolian erős Model X-szel megérkezni a Tesla gyárba mégiscsak más, és valljuk be kényelmesebb is. Aztán a folyó ügyek, a koffein és nikotin hiány, egy viszonylag nehéz jobb láb, valamint a forgalom felülírta ezeket a terveket, így végül 8 töltéssel, és az eredetileg javaslotthoz képest közel 2 órával később, 11 óra előtt nem sokkal érkeztünk meg a német Grünheide településén található szállásunkra. Hazafelé ugyanezt az utat 5 töltéssel, kevesebb mint 12 óra alatt tettük meg, pont úgy, ahogy a gép jósolta. Az eredeti terv. Menet közben sikerült pár érdekességet lefotózni: láttunk 10 V3-as oszloposra átépülő győri Superchragert, illetve cseh töltőoázist is, az Autopilot pedig meglehetősen kényelmessé tette utunkat. Giga parti A Giga Berlin építését legalább 3 drónos csapat követi a kezdetektől, és hetente jelentkeznek friss videókkal.
Mégis, élőben az épület mérete már most, az első fázis elkészültével is lenyűgöző. Az épülő akkugyár elvileg már a nyáron elkezdheti a 4680-as aksik gyártását, és az európai gyár még a 3. vagy 4. negyedévben átáll az ezekkel szerelt kocsik gyártására. Addig is Sanghajból kapnak kész akkupakkokat, LG 2170-es cellákkal szerelve. Március 22-én az első 30 vásárló kapta meg fekete Model Y Performance autóját. Ők már kora délután átvették a kocsit egy zártkörű rendezvényen, ahol Elon Musk mellett a német politikai elit tagjai, így a kancellár is részt vettek. Délután háromkor azután a kocsikat kigurították az épület elé, ahol a tulajdonosok kordon mögött parkoltak velük, amíg az utcabált élvezték. Ezen a napon kettő körül bezárt a gyár, elengedték a dolgozókat, hadd' vegyenek részt a mulatságon, ahol streetfood és zene várta őket és vendégeiket. Érdekes volt látni, hogy a Giga Berlin alkalmazottainak átlagéletkora nem nagyon lehetett több mint 25 év, és számos köztük a külföldi kolléga – nem, nem csak olcsó kelet európai munkaerő, voltak szép számmal mások is.
500, - Ft + ÁFA átszemélyesítés, valamint kapcsolódó folyamatok elvégzése, mobilszolgáltatási szerződés megkötése: 27. 500, - Ft + ÁFA Átszemélyesítéshez szükséges: Átszemélyesítési kód (nem Üzembe helyezési kód! ), papír alapon, kinyomtatva pénztárgép régi pénztárgépnapló tulajdonjog igazolása: számla, adás-vételi szerződés, átadás-átvételi megállapodás valamint az alábbi iratok: Magánvállalkozás esetén: – Vállalkozói igazolvány/Nyilvántartásba vételi értesítés – Személyi igazolvány – Bankszámlaszám (Azon magánvállalkozók esetében, akiknek 4-sel, 6-sal kezdődik az adószáma és alanyi adómentesek, nem szükséges. ) – Hivatalos meghatalmazás (amennyiben nem saját részre veszi át a pénztárgépet) Itt letöltheti a sablont Cég esetén: – Cégkivonat – Aláírási címpéldány – Bankszámlaszám További költségek merülhetnek fel a fenti, átszemélyesítési feltételek teljesülésének pótlása érdekében. Pl. Megkezdték az időseknek szánt karácsonyi csomagok kézbesítését. Elmaradt kötelező éves szervizes felülvizsgálat. Szerviz szolgáltatási díjak Online pénztárgépek átszemélyesítése tájékoztató letölthető a NAV oldaláról Online pénztárgép átszemélyesítés, tájékoztató (735 letöltés)
Adóazonosító kártya Az adóazonosító jel egy tízjegyű számból álló személyi azonosító. Az adóazonosító jelet az állami adóhatóság képezi. Az adóazonosító jelről kiadott hatósági igazolvány az adóigazolvány. Ki veheti igénybe? Az adóazonosító jelet tartalmazó adóigazolványt bárki igényelheti a Nemzeti Adó- és Vámhivatal regionális főigazgatóságán. Személyazonosító igazolvánnyal nem rendelkező személy esetén a törvényes képviselő, egyéb esetben az igénylő, meghatalmazás esetén a meghatalmazott kérheti adóigazolvány kiállítását. A polgárok személyi adatainak és lakcímének nyilvántartását kezelő központi szerv (Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala – KEK KH) az újszülött születési családi és utónevét, születési helyét és idejét, anyja nevét, valamint lakcímét közli az állami adóhatósággal. Az újszülött részére az állami adóhatóság a polgárok személyi adatainak és lakcímének nyilvántartását kezelő központi szerv adatszolgáltatása alapján az adóigazolványt hivatalból adja ki.
A pénztárgép üzembe helyezése nem online rendszerben A megérkezett 16 számjegyű PTGREG kódot a pénztárgép szerviznek kell odaadni, ugyanis ezzel tudják üzembe helyezni a pénztárgépünket, vagy szükség esetén ki tudják cserélni az adott készülék AEE-jét ('Adóügyi Ellenőrző Egységét'). Fontos tudni, hogy az online pénztárgépek megvásárlását és a meglévő Adóügyi Ellenőrző Egységének cseréjét minden esetben be kell jelenteni a NAV felé. Az adatlapot a pénztárgép üzemeltetője köteles benyújtani. A pénztárgép üzembe helyezése online rendszerben A PTGREG kódot a NAV Ányk kitöltő programmal lehetséges az alábbi linkről. Az Ányk program használatához egy kis útmutató ha elakadnátok az alábbi linken. Ha pedig valamért nem működne az Ányk program az eszközötökön a kezelő programot innen tudjátok letölteni.