"Ronda és finom", ez a szlogen jól bevésődött szerintem mindenki agyába, annyiszor elhangzott a reklámokban, amikor még kapható volt ez a csoki Magyarországon. Furcsamód, akárkivel beszéltem róla eddig, mindig nagy nosztalgiázás alakult ki, és úgy tűnik ezt a csokit mindenki nagyon szerette és még most is hiányolja a boltok polcairól. Pedig állítólag azért vonták ki a forgalomból, mert nem volt elég nagy rá a kereslet. Kicsit utánanéztem a neten, és Ausztráliában például még kapni, szóval, ha valaki véletlenül arra téved, ne hagyja ki 🙂 A többieknek pedig itt van egy adag Chokito reklámfilm nosztalgiázás gyanánt 🙂 nomen est omen Még tavasszal, pont a férjem névnapjára kerestem valami jó kis ajándékot, amikor megláttam Praliné Zsuzsi oldalán a házi készítésű Chokito receptjét. Ez az, gondoltam, és másnap már vettem is puffasztott rizst és puffasztott amarántot is. Chokito csoki "Ronda és finom!" | retronom.hu. Mivel úgy emlékeztem, hogy gömbölyűek voltak a Chokiton a rizsszemek, de a bolti puffasztott rizs hosszúkás formájú, ezért mindkettővel kipróbáltam.
Több mint fél év állás után meglepően csendes volt a futómű, jól húzott a turbó, egyedül a féktárcsákról kellett lekoptatni az időközben rárakódott rozsdát. Szürreális élmény volt látni és tapasztalni az autó viszonylag jó műszaki állapotát, miközben az autó külcsín és a beltér eléggé leharcolt képet mutatott. A kocsi alja a korának megfelelő állapotban volt Visszaértünk a kereskedésbe, megköszöntem, hogy átvizsgálhattam az autót és vegyes érzésekkel hívtam fel Biankát. Átküldtem a kocsiról készült temérdek képeket és megbeszéltük a részleteket. Valójában műszakilag az autó vételárához és km futásához mérten jó állapotban volt, de kétségtelenül ahhoz, hogy vállalható esztétikai állapotban legyen, rá kell lapátolni néhány százezer forintot. Fel kell újítani a bőrkárpitokat, újra kellene bőrözni a kormány, illetve a váltógombot, jó pár elemet újra kell fényezni a karosszérián, rendbe kell hozni a klímát és még néhány apróságot. Chokito ronda és finom erfahrungen. Tekintve azonban, hogy az autó a piaci árához képest 6-700. 000 forinttal olcsóbb, akár meg is érheti a vásárlónak belekezdeni ebbe a projektbe.
Ugyan a jogszabályok nem követelik meg, de szerintem nem ártana. Na nézzük menet közben! Nyeregbe! A vezető ülése klasszikus kerékpárnyereg-fazonra hasonlít és nagyon kényelmes. Külön giga-pirospont az állítható lábtartó-konzolért – én már az első állásban kaptam meg a Tracker-t és eszembe nem jutott kipróbálni a másikat. Az nyilván sportosabb, de számomra így az üléspozíció annyira fejedelmi volt, hogy arra szavak nincsenek! A kormány magassága is tökéletes. A Nuuk ötvözi a túraendurok és a cruiserek előnyeit. Az utasnak sincs oka a panaszra: kényelmes az ülése, nem rossz a térdszöge és rendben van a kapaszkodója is. Tehát a holmi abszolút alkalmas a két személyes használatra. Parádés az üléspozíció! Ronda és finom, nem hagyná ott | Autóvizsgálat helyszínen. Viszont ha egyedül vagyunk, a hátsó nyereg egy bajonett-zár oldásával felhajtható és ott is rögzíthető – így még háttámlánk is lesz! Mivel én a kabátom hátuljában hordom az esőruhát, nem volt tökéletes ez a pozíció, de aki normális cuccban motorozik, annak csak ajánlani tudom! Egyetlen dolog van, amibe kissé érdemes belekötni: mivel a megszokott tank fazonját imitáció szinten is elhagyták, így nincs is mit szorítanunk térddel.
Nem kell félni a sok kilométertől sem. Ha egy autót rendszeresen szervizeltek, hosszú utakra használták, még 400 000 kilométerrel is lehet remek műszaki állapotban. Ezt a saját céges Galaxy-m is bizonyítja 378 000 kilométerrel. Kia/Hyundai motorgondok Varga Tibor 2021. 09. 21. Szinte mindenki a megbízható autót keresi, de a megbízható verdák sem mennek örökké. Az elvárásokból aztán persze komoly motorbajok születhetnek. Így nyírod ki az autód bikázással 2020. 02. 10. Lehet, hogy te is csináltad már ezt az autógyilkos módszert? Házi készítésű Chokito – Kisbogár. Egyszerű, bevált szokás, mégis sokkal többet árt, mint gondolnád. Itt…
Más kérdés, hogy a vásárlónak van-e ehhez elég pénze, türelme. Ha pedig igen, vajon hány szakember próbálná lehúzni, mire elkészül az autó? Ilyen kocsit vásárolni valójában szakembernek érdemes, aki maga állítja helyre a hibákat és tuti nem fogja átverni senki. A behúzható gyári vonóhorog hasznos extra A hirdetés – ahogy az lenni szokott – jobb állapotú autó benyomását keltette, ezért ügyfelünk kicsit elszomorodott a vizsgálat eredménye hallatán, de miután megbeszéltük, hogy az autó valójában műszakilag jó állapotban van, arra a döntésre jutott, hogy ugyan hajlik rá, de megbeszéli a férjével és átgondolja a vásárlást. Ez a példa is jól mutatja, hogy nem mind arany, ami fénylik és a hirdetésben szereplő jó állapot legtöbbször nem tükrözi a valóságot, azonban ebben az esetben inkább esztétikai hibákról beszélhetünk, sem mint leharcolt műszaki állapotról. Legalább is a vizsgált autó a korához és vételárához képest akár még sokáig jó szolgálatot tehet valakinek, aki nem sajnál pénzt és energiát fektetni ebbe a projektbe.
3/16 anonim válasza: 2009. 16:14 Hasznos számodra ez a válasz? 4/16 anonim válasza: 100% Sajna nálunk már nem lehet kapni. A Lion csoki valamellyest hasonlít hozzá nem az igazi. 16:36 Hasznos számodra ez a válasz? 5/16 anonim válasza: 100% igen én is gondoltam rá! finom volt! hasonlit a lionra-ra ez igaz! 2009. 17:16 Hasznos számodra ez a válasz? 6/16 anonim válasza: 94% A kedvenc csokim volt! :( Imádtam, amikor kicsi voltam, nagyon sajnálom, hogy nincs már... Ha a Lion közepén nem lenne az a "nápolyi" berakás, hasonló lenne... Amúgy az is fincsi. 2010. febr. 4. 23:14 Hasznos számodra ez a válasz? 7/16 anonim válasza: 100% A Lion csoki is nagyon régi a chokitoval egy idős kb de az is eltünt egy időre akkor a chokito megmaradt most a chokito tünt el és viszajött a Lion, mind a kettőt nagyon imádom 2010. szept. 21. 14:36 Hasznos számodra ez a válasz? 8/16 szilasfood válasza: 100% Üdv! Megpróbálok öcsémmel hozatni angliából, akinek kell, az jelezzen! Nem tudom mikorra lesz belőle valami.... 2011. jan. 29.
Ezt meg kell ismételnem, mert igaz: HATALMAS. És időt is igényel – eleinte nem nagyon lesz az, hogy fú, megvan a hat fős csapat, továbbá az építkezésig el is kell jutni. Építkezésig, igen: az eleinte eléggé túlélésre kihajazott, mindent megeszek csak éljem túl körök után egy konkrét falut is összehozhatunk, és onnan még bőven van hová növekedni. A játék világa nem barátságos – ellenséges, veszélyes, és ebből fakadóan a Kenshi elején múlhat, hogy később mennyire lehetünk sikeresek. Nincs kegyelem, de a lehetőség korlátlan – nem nagyon lehet szerintem itt az, hogy két játékosnak ugyanaz az élménye lesz. (A No Man's Sky esetében is valami hasonló volt a PR-duma Sean Murraytől, de a Kenshi talán ezt össze is hozta. ) Már a karakteralkotásnál is lehetnek eltérések – itt a fajunkat, nemünket, fizikai részleteinket lehet beállítgatni. Aztán azok után jön a szabadság. Azt csinál a játékos, amit akar. Nincs pénz eszközre? Lehet lopni. Van elég anyag építkezésre? Megvalósítható egy kis vityilló.
Kis türelmet kérünk. (a szerk)
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhetsz, amivel elfogadod az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
100% MEGBÍZHATÓSÁG Csak olyat ígérünk, mondunk és teszünk, amit teljesíteni tudunk. Számíthatsz ránk! 100% SEGÍTŐKÉSZSÉG Minden tanfolyamon mindenkire egyedileg odafigyelünk. Személyre szólóan segítünk Neked! 100% PROFIZMUS Szakmailag felkészült oktatók vagyunk és kiváló pedagógiai érzékkel rendelkezünk. Átlendítünk a holtpontokon! 17775 tanfolyam résztvevő 343 hűséges VIP ügyfél