A Lillafüredi Állami Erdei Vasút megnyitásának 100. évfordulójára – pályázati felhívás Száz évvel ezelőtt, 1920. november 14-én indult meg az első fával rakott szerelvény a ma Lillafüredi Állami Erdei Vasútként (LÁEV) ismert Szinvavölgyi Erdei Vasút Miskolc – Garadna fővonalán. Napjaink egyik legnépszerűbb hazai kisvasútjának létrejötte szorosan összefügg a szintén 100 évvel ezelőtti trianoni országvesztéssel. Az elveszett területek hatalmas erdőségeinek, bányavidékeinek, népszerű magashegyi üdülőhelyeinek "pótlására" kezdődött meg a Bükk erdeinek és a hegység ásványkincseinek fokozott kitermelése, ill. a lillafüredi üdülőhely kiépítése. A vasút eredeti célja az évtizedek alatt fokozatosan átértékelődött, majd a gazdasági célú teherforgalom 1989-es megszűnését követően szerepe kizárólag a turisztikai célú személyszállítás szolgálata lett. A LÁEV vonalhálózata, járműparkja különösen előkelő helyre sorolja a hazai kisvasutak sorában; vonala mentén számos népszerű látnivaló fekszik, úgy természeti értékeink, mint műszaki-kulturális örökségünk tekintetében, valamint maga a vasút vonalvezetése is látványos mérnöki teljesítmény a legnagyobb magyarországi kisvasúti völgyhíddal, a Lillafüred állomás előtti és utáni alagutakkal és több egyedi műtárggyal.
1972-ben megszűnt a gőzvontatás. A Szent Anna templom – Dorottya utca közti szakasz lebontására városfejlesztési okok miatt 1973-78 között került sor. 1978. október 1-jén a Dorottya utcába helyezik a város felőli végállomást. 1989-ben megszűnt a teherszállítás a Ládi szárnyvonalon, amelyet 1994-ben lebontottak. 2000 áprilisától a felújított gőzmozdony ismét munkába állt. 2003 novemberében született meg a Mikulásvonat ötletének megvalósítása. 2008-ban pályázati forrásból ökoturisztikai fejlesztésekre került sor. 2009-ben a kisvasút elnyerte az Észak-Magyarország Turizmusáért Nívódíjat. 2010. november 14-én elindult a világviszonylatban egyedülálló hibrid mozdony, a LÁEV 90. születésnapján. Források: Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) - Válogatott bibliográfia a II. Rákóczi Ferenc Megyei és Városi Könyvtár állományából Könyvek - Korek Károly: Lillafüredi Állami Erdei Vasút / [kiad. a Magyar Közlekedési Közművelődésért Alapítvány]. – Miskolc: Magyar Közlekedési Közművelődésért Alapítvány, [s. a.
Árak: Az árak és a menetrend a Lillafüredi Állami Erdei Vasút oldalán érhetők el. Tömegközlekedéssel Az 5 és 15 jelzésű helyi autóbuszjáratokról Palotaszálló megállóhelyen célszerű leszállni (az 5-ös megállója sokkal közelebb esik a kisvasúthoz). Az 5-ös busz megállója közvetlenül az állomás épülete mellett található, a 15-ös busz megállójától körülbelül 300 méteres sétával érhető el az Egri Országúton az állomás. A K+ jelzésen Felsőhámor felé lehet elindulni az egyik, míg a Hámori-tó partján Garadna felé a másik irányba. A P jelzésen a Szinva mentén dél felé indulva a Majális parkot érhetjük el egy hosszabb túrával, míg a másik irányban Jávorkút felé vezetnek a jelzések. Parkolás Az Egri Országút melletti parkolókban lehet megállni. Koordináták DD 48. 103634, 20. 622625 DMS 48°06'13. 1"N 20°37'21. 5"E UTM 34U 471905 5327887 w3w ///utóbbi. hangsúly. névmás Navigáció Google Térképpel Környékbeli ajánlatok ajánlott túra Nehézség könnyű nyitva Hossz 5, 7 km Időtartam 2:00 óra Szintemelkedés 326 m Szintcsökkenés Hazánk talán leglátványosabb, legromantikusabb hegyvidéki részén járunk, a lillafüredi Palotaszállót körülölelő erdőkben.
A korlátolt személyforgalom megindulását is engedélyezték, az első személyszállító vonat 1923. augusztus 20-án indult el Miskolcról Lillafüredre. A parasznyai szárnyvonal 1923-ban készült el. A Palotaszálló megépítésével egy időben, 1927-ben a fővonalat a Fáskerttől a Szent Anna templomig meghosszabbították, Lillafüreden pedig állomás épült, alagúttal. A LÁEV elnevezést 1929 májusától használják a Szinvavölgyi Erdei Vasút helyett. Ekkor az utaslétszám évente elérte a 300 ezer főt. 1933 júniusában megrendezték a Lillafüredi Írói Hetet – ekkor és itt született meg József Attila Óda című verse, a magyar költészet szerelmes verseinek gyöngyszeme. Feltehetően a költő is kipróbálhatta a kisvasút nyújtotta élményt. 1939-40 közt megépült a mahócai 4 km-es szakasz. A második világháború idején a miskolciak számára csak a LÁEV tudott tüzelőt szállítani. 1954 végén kapta a pálya az első dízelmozdonyt, ezt megelőzően csak gőzmozdonyok jártak a vonalon. A parasznyai vonalon a személyszállítás 1963-ban indult meg.
A kisvasút kezdőpontja Miskolc Diósgyőr városrészében található. Vonala a kertvárosi övezetet elhagyva betér a Bükk erdeibe, ahol igazi hegyi vasútként, látványos vonalvezetéssel halad Lillafüred felé. A hangulatos állomás után a vasút a Hámori-tó fölött kanyarog, elhalad hazánk legrégebbi ipartörténeti műemléke, az újmassai Fazola-kohó (őskohó) mellett, érinti a méltán híres Lillafüredi Pisztrángtelepet, végül eléri Garadna végállomást. A mahócai szárnyvonal Papírgyár állomásnál ágazik el, majd a Csanyik-völgyből indulva kapaszkodik fel a keleti Bükk erdeibe, a Varbó község közelében fekvő Mahóca végállomásig. A LÁEV vonalhálózata, ill. járműparkja több különlegességgel is büszkélkedhet. Nagyszerű látványt nyújt hazánk legnagyobb kisvasúti viaduktja, a Mély-völgyi híd. Magyarország összesen négy kisvasúti alagútja közül kettő a LÁEV fővonalán található.
⁃ Turmixol ás után t ö ltse az italt poharakba, é s állítsa a hűtőszekr é nybe. ⁃ Tálalá s el őtt adj ö n hozzá j é gkockákat. 2. T ö lt ött gö r ö gdinnye Rendkívül dekoratív é s eg é szs é ges csemeg é t kaphat, ha a dinnye mellett további szezonális gyüm ö lcs ö k felhasználásá val ó riá si t ö lt ött gö r ö gdinny é t k é szít. Hozzával ó k: ⁃ 1 db g ö r ö gdinnye (4-5 kg-os) ⁃ 1 db s árgadinnye (1-2 kg-os) ⁃ 1 kg őszibarack ⁃ 0. 5 kg nagy szemű piros szőlő ⁃ 0. 5 kg nagy szemű sárga szőlő ⁃ 0. Erre is utalhat, ha puffaszt és hasfájást okoz a görögdinnye!. 3 kg áfonya Elk é szít é s: ⁃ A g ö r ö gdinny é t felezze meg, húsá t gomb ó cokban vájja ki, a sárgadinnye húsát kocká zza fel. ⁃ K é szí tse el ő a t ö bbi gyüm ö lcs ö t: az áfonyát mossa meg, majd csepegtesse le, a szőlőt szemezze le, az őszibarackot hámozza meg é s kocká zza fel. ⁃ A gyüm ö lcs ö ket vegyítse el, locsolja meg citroml é vel é s t ö ltse vissza a dinnye h é já ba. ⁃ Az eg é szet csomagolja f ó liába é s a fogyasztásig helyezze a hűtőszekr é nybe. ⁃ Mutat ó sabb, ha a dinnyeh é jat m é g a t ö lt é s el őtt cakkosra vágja.
Csökkenti a magas vérnyomást Mivel sok benne a kálium és a magnézium, hatékonyan csökkentheti a vérnyomást, az erekre és érfalakra nehezedő terhelést, amitől az egész keringésünk egészségesebb lesz. A benne található karotinoidok erősítik az érfalakat, és megakadályozzák a vérrögök kialakulását. Görögdinnye kros hatásai. Ez a szívnek is jót tesz. Hasznos a rákmegelőzésben A dinnyében található nagyobb mennyiségű likopin több kutatás szerint komoly szerepet játszik a rákmegelőzésben. Olyan rákfajták kialakulásának esélyét csökkentheti, mint a prosztata-, a mell-, a tüdő- és a vastagbélrák. Jót tesz a libidónak A görögdinnyében lévő arginin segíthet az erekciós gondok leküzdésében, és stimuláló hatással van a libidóra nőknél és férfiaknál egyaránt. Forrás:
Aromás, olcsó, egészséges és tápláló – a görögdinnye az a nyári gyümölcs, amelyből a lehető legtöbbet kell fogyasztanod, és érdemes bevonnod a szépségápolási szokásaid közé is. A benne rejlő tápanyagoknak köszönhetően, a görögdinnye ápolja és védi a bőrt a nap káros sugaraitól, megelőzi az öregedést, és képes kezelni a bőrhibákat! 1. Intenzíven hidratál – tekintettel léven arra, hogy 92%-ban víz alkotja, a görögdinnye a lehető leghatékonyabb a kiszáradt, kicserepezett bőr hidratálására. Dörzsölj el az érintett területen (arcon, testen) egy jókora görögdinnye-darabot, vagy szorítsd ki a levét és itasd át vele a bőröd. Ezzel a módszerrel a bőröd nemcsak vízhez jut, hanem fontos tápanyagokhoz is, melyek javítják a szerkezetét. 2. Összehúzza a kitágult pórusokat – egyre gyakrabban okoznak panaszt a kitágult pórusok a nők körében. Ezek nemcsak inesztétikusak, hanem könnyebben is befertőznek, kitéve a pornak és a különféle szennyeződéseknek. A görögdinnye a lehető legjobb kezelés erre a problémára, hála a benne rejlő A-vitaminnak, mely lelassítja a faggyúmirigyek működését, összezárva a pórusokat.