Ehhez azonban az eladóknak egy különleges áfa-azonosítószámmal kell rendelkezniük. Ezt a különleges áfa-azonosítószámot az import vámkezeléskor a szabad forgalomba bocsátásra vonatkozó vámáru nyilatkozaton kell bejelenteni, amit a vámhatóság ellenőriz. Ha az áfa-azonosítószám érvényes, az illetékes vámhatóság (Magyarországon a Nemzeti Adó- és Vámhivatal) nem szabja ki az áfát a vámeljárásban. SA: Special Arrangement (különös szabályozás) Ez a megoldás csak B2C (cég értékesít magánszemélynek) esetén, 0-150 euró értéken alkalmazható. Júliustól minden Kínából rendelt csomagunk után áfát kell fizetnünk | Alfahír. Egy új áfabeszedési folyamatot definiál: a nagy csomagküldő szolgáltatók (pl. : DHL, Fedex, UPC, TNT) szedik be az áfát a címzettől, és később fizetik azt meg a vámhatóságnak. Az úgynevezett különös szabályozással a posták, gyorsposták, valamint egyéb, természetes személyek megbízásából eljáró gazdálkodók egyszerűsítve fizethetik meg az áfát, ha nem használják az IOSS-t. A különös szabályozást csak akkor lehet alkalmazni, ha a vámeljárás ugyanabban a tagállamban van, ahol a küldemény címzettje is.
Bizonyára sokan hallottak már róla, hogy idén megváltoznak a vámolási szabályok az EU-n kívülről (pl. Kínából) rendelt csomagok esetében, megszűnik az olcsóbb termékek vámmentessége. Az új szabályok 2021. július 1-től lépnek érvénybe, és az alábbiakban igyekszünk röviden összefoglalni a legfontosabb tudnivalókat. A jelenleg hatályos szabályok szerint 22 eurós összegig nem kell áfát (és vámot sem) fizetni a rendelt csomagok után (de mivel a 10 euró alatti áfát elengedik, ezért 37 euró a valódi határ). Ez azonban megszűnik 2021. július 1-től, vagyis minden egyes rendelés után kötelező lesz az áfát kifizetni. A vámmentesség határa viszont továbbra is 150 euró marad. Mindez egyébként nem egy magyar sajátosság, az új szabályok az egész Európai Unióra egységesen vonatkoznak. Kínából rendelés vám 2011.html. A filléres rendeléseknél is fizetni kell majd Sokan szeretnek olcsó, pár dolláros kütyüket rendelni, de 2021. július 1-től ezeket is vámeljárás alá fogják vonni. A Kínából az EU-ba érkező csomagok nagy többsége eddig az áfamentes kategóriába esett, így könnyen belátható, hogy mindez óriási terhet fog róni a Magyar Postára, a legtöbb rendelés ugyanis rajtuk keresztül fut be.
2021. július 1-től (tovább tolták a határidőt január 1-ről) a harmadik országból érkező áruknál eltörlik az eddigi 22 eurós áfamentes határt. Ez nem csak azt jelenti, hogy az ilyen termékek is drágábbak lesznek a hazai 27%-os áfával, hanem vámkezelés alá is vetik ezeket az árukat. Kínából rendelés vám 2021. Csépe Gábor kínai import szakértőnk szerint lesz hatása a hazai piacra, hiszen így még hosszabb lesz az idő, míg a fogyasztó megkapja az árut, ha például Aliexpressről rendelt, az állam áfabevételeit növeli, ez egyértelmű, és az európai kereskedők is egy kicsit jobb helyzetbe kerülnek. Bár először január 1-én léptek volna hatályba az új szabályok, a Covid-19 vírus miatt nyár elejére tolták a változásokat. Lássuk mi változik, mit kell erről tudni! Vége a nagy értékű csomagok 22 euróskénti küldeményként feltüntetésének is Nem csak városi legenda! Amit időnként le is fülelt a hatóság, hogy a 22 euró feletti csomagokra sokszor került rá az a címke, hogy az értéke 22 euró alatt van, pedig lehet több száz eurós elektronikai eszköz volt benne ( például itt).
Azt már említettük, hogy egyelőre nem ismert a sávos ügyintézési díj mértéke, pedig ez alapvetően meghatározza majd, hogy mennyire fogja megérni olcsó kütyüket rendelni. Az is kérdéses, hogy a Posta rendszere mennyire bírja majd a megnövekedett terhelést, illetve hogy pontosan milyen módon kell majd a vámolást intézni. És persze azt is érdekes lesz látni, hogy a kínai webáruházak, illetve a nagyobb piacterek (mint pl. az Aliexpress), hogyan fognak reagálni a változásokra. Az EU-n kívüli webshopok egyik lehetősége, hogy csatlakoznak az Import One Stop Shop (IOSS) rendszerhez, ez azt jelenti, hogy a vevővel már a rendeléskor kifizettetik az áfát, ami a magyar vásárlók esetében 27%, vagyis ennyivel magasabbak lesznek az árak. Így rendeljen Kínából csomagot - Adó Online. Ezzel megspórolható lenne a vámolási macera a legtöbb esetben, azt viszont egyelőre nem tudjuk, hogy mennyire lesznek hajlandók belépni ebbe a rendszerbe a kereskedők. Forrás: KínaiGuru Kövesd te is a -t a legfrissebb androidos hírekért!
Az olyan webshop üzemeltetők részéről, akik nem tartanak minta terméket, tehát kvázi csak közvetítők, plusz terhet jelenthet, hogy mostantól az áfát meg kell előlegezni, ez hozzájárulhat az ilyen helyről rendelt áruk vámkezelésének lassulásához. A vámügyi tanácsadással, képviselettel, illetve eseti vámkezeléssel foglalkozó szakértők egyébként mind fogyasztói, mind kereskedői részről fel vannak készülve az potenciálisan megnövekedő érdeklődésre. Tesztkörnyezetben működnek már az erre vonatkozó fejlesztések. Ez tehát nem lesz az akadálya az áru gördülékeny behozatalának. Kínából rendelés vám 2012 relatif. A szakértő hangsúlyozta, hogy komoly és kiterjedt számítástechnikai fejlesztések zajlottak. Nem szabad elfelejteni, hogy a nagy exportőrök európai lerakatainak forgalma jelentősen növekedett. Az EU-n belüli vámkezeléshez ugyanis az infrastruktúra az utóbbi években sarkalatos kérdés volt. A Nagy szereplők, mint az Alibaba, vagy az eBay sok esetben úgy adják el az árut hogy a vámot már fizetéskor beszedik és így gyorsított eljárással tudják kezelni.
Itt idén augusztus 20-ától eredeti formájában tekinthető meg a homlokzat és a belső térszerkezet, így a legendás történelmi helyiség is. A munka folyamán olyan értékes tapasztalatokra tettünk szert, amelyeket az épületegyüttes többi részénél is hasznosítani tudunk. Mára végeztünk a palota teljes műszaki, építészeti, művészettörténeti és funkcionális felmérésével. Ez hosszú évtizedek óta váratott magára. Most már pontosan ismerjük a háború utáni átalakításokat, a közművek állapotát és elhelyezkedését. A felmérés végeztével elkezdődhetett az épület rekonstrukciójának és jövőbeli hasznosításának tervezése. Az épületegyüttes helyreállításának tervezését Gutowski Robert vezeti. (... )" 3/4 Mint ahogyan azt a tegnapi, Honvéd Főparancsnokság épületéről szóló cikkben írtuk, egy I. kerületi, zárt körű eseményen elhangzott Fodor Gergely kormánybiztostól, hogy a Program következő ütemében a Budavári Palota A és B szárnyának rehabilitációját kezdik meg, mindeközben a Nemzeti Galéria a C és a D épületben tud majd zavartalanul működni.
Mint az a Nemzeti Hauszmann Program hivatalos közösségi oldalán olvasható: "Befejeztük a Budavári Palota részletes felmérését és megkezdtük az épületegyüttes teljes helyreállításának tervezését! Elkészültek az első látványtervek! " A századfordulón az egymásból nyíló terekkel összesen 250 méteres térsor jött létre az épületben a dunai oldalon, ami a krisztinavárosi szárny irányába is folytatódott, összesen mintegy 350 méter hosszan. Ez a versailles-i kastély után a második legnagyobb volt Európában. A palota méltó rekonstruálása hatalmas feladat, hiszen a második világháborúban megsérült épületegyüttest a kommunista rendszerben jelentősen átalakították. Sok helyen megváltoztatták a termek és az emeletek kiosztását, az értékes és igényes belső díszítést megsemmisítették vagy elfedték. Megszüntették azt a nyitottságot, amelyet az egymáshoz csatlakozó térsor biztosított a főemeleten, és amely látványban összekapcsolta a palotát a Dunával. 2/4 Forrás: Nemzeti Hauszmann Program hivatalos Facebook oldala A palota teljes helyreállításának próbafeladataként tekintettünk a Szent István-termet is magába foglaló déli összekötő szárny rekonstrukciójára.
Véletlen volna, hogy a Nemzeti Galéria is költözik a Múzeumi Negyedbe? Aligha! Ma már nem csak Pákozdi Imre véli úgy, hogy a Budavári Palota kiürítésének szándéka lehet az egyik fő mozgatórugó háttérben, de itt az ő gondolatai olvashatóak, melyek a Vár-Város-Városliget urbanisztikai fórumon hangzottak el. Létezik egy elfogadott Vár-rekonstrukciós koncepció, amely mérhetetlen állami pénzeket igényel és telerakná a Várat intézményekkel. Ez önmagában is hiba, de a témánk szerinti legfontosabb következménye, hogy a volt Királyi Palotába, a Nemzeti Galéria helyére, a királyi pompa helyreállítása után, Palotamúzeumot és hivatalokat költöztetne. A Nemzeti Galéria letelepítése a Városligetbe erre a szándékra vezethető vissza. Márpedig a Városliget elleni legnagyobb merénylet pontosan a Nemzeti Galéria odatelepítése volna. Az egész Liget Budapest koncepciót – az öt újonnan odatelepítendő múzeummal, a gasztrofaluval és az állítólag elvetett gyermek- és ifjúsági élményközponttal – súlyos környezetvédelmi, gazdasági és városépítészeti hibának tartjuk, de a legnagyobb baj ezek közül a Nemzeti Galéria Városligetbe telepítése lenne.
Valahogy nem szerették: inkább Gödöllőre jártak aludni. A Palotában a Nemzeti Galéria mostani helye viszont ideális, szinte úgy, ahogy van: kitüntetett helyen, de – hála többek között a Várbazár felújításának – könnyen megközelíthetően helyezkedik el. Épülete – az ablakok rossz minőségétől, túlzott méretétől és számától eltekintve – múzeumnak ideális, tele van levegős, jól csoportosítható, csöndes termekkel. (Megjegyzem, hogy Galéria ablakainak száma még mindig kevesebb, mint pl. a Louvre-é... ) A Nemzeti Galéria, amely mindössze 39 évvel ezelőtt került oda, elhelyezkedésével ünneppé, kivételes alkalommá emeli a kiállítások megtekintését. A Nemzeti Galéria helyére kormányzati központot álmodó megalománia következő áldozati területe a Szent György tér. Ezen az idestova hetven éve formátlan területen, amelynek beépítésére már a kora hatvanas évektől kezdve számtalan tervpályázat született, mindenki valami bombasztikusat akar építeni. (A helyszínt ebben a felfogásban a legjobban kezelő pályázat talán Gulyás Zoltán 1962-es nyertes műve, amely legalább kettéosztotta volna a volt Hadügyminisztérium nagy tömbjét).